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读了蓝血十杰的福特，兴趣来了 20190102reboot 意外，都26％，还是提到杜邦救通用汽车的故事…那几十年群星璀璨，救通用汽车，发明杜邦财务分析法，造原子弹，业余时间搞了一堆polymer…随风而逝 前面40％很好，如何通过operation decentralize ＋financial control挽救了GM 后面是汽车早期史，福特的万能经济形T，GM的annual model，n多的产品线，独立的research engineering styling installation loan … 美式汽车工业大法缘起，福特，drunt，sloan，du pont，独步二十世纪70~80年?，早期GM 20世纪初兼并，整合…

通用的历史。老式写法。很细致。

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不要看推销广告写的什么管理必读，经理人必读…… 实际上这就是一本说明文文体的通用历史。 如果你只是一个中层经理人，那么完全么有必要看这书。 看这书能起到作用的起码得是股份公司CEO和对公司能起到控制或重大影响的大股东吧。但那也未必。最好是汽车公司的。 否则真心不知...  

通过杜兰特先生早期充满远见的并购和兼并，在斯隆接手前，通用汽车成为一个规模庞大但是业务界定模糊管理效率低下的大熔炉，在杜邦先生的财务支持下，斯隆对于通用汽车进行有秩序的改革。看完这本书后，我发现大致有这么几步： 一，对于通用汽车的各类车型及其价位进行分析...  

preread: corodinator（导演） key word 工业化（汽车） 德鲁克vs斯隆（academic管理和实际的“领导“ 背景 时：美国20- 60年代（能源整合后，战事） 地 组织：通用汽车 企业的组织结构、计划和战略、持续成长、财务成长以及领导的职能和作用的研究，对职业经理人概念和职能...  

如果你学过管理学，那么，你一定听过斯隆，就是20世纪产半叶领导美国通用汽车的艾尔弗雷德·P·斯隆（Alfred Pritchard Sloan）（1875-1966）。这是一位标准的职业经理人。 　　现代管理学的开创者彼得.德鲁克先生写了一本回忆录《旁观者》，其中有一篇叫“斯隆的专业风采”，...  

铜冷技术那一节，权责要统一。新部门测试技术，成熟部门(水冷)贡献利润。让相信新技术的人搞技术。结果：铜冷失败，当时需求大爆炸，达到每年几百万辆，厂家要做的是提高产量，而不是差异化定价追求利润。 集体可以制定规划，但推动执行只能靠个人。 从上层阶级的新潮玩具到大...