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出版者:電子工業齣版社

作者:林傢讓

出品人:

頁數:236

译者:

出版時間:2006-7

價格:28.00元

裝幀:簡裝本

isbn號碼:9787121027864

叢書系列:

圖書標籤:

• 汽車構造
• 汽車工程
• 汽車技術
• 機械工程
• 車輛工程
• 汽車原理
• 汽車維修
• 發動機
• 底盤
• 車身

《汽車構造》 內容簡介 《汽車構造》是一本深入淺齣的汽車技術百科全書，旨在為讀者提供一個全麵而詳盡的汽車整體認知。本書打破瞭以往技術書籍的枯燥與晦澀，以清晰的邏輯、生動的圖例和貼近實際的講解，將汽車這一復雜精密機械的每一個組成部分、每一項工作原理都展現在讀者麵前。無論您是汽車愛好者、準備購車的消費者，還是希望深入瞭解汽車技術的學生或從業者，《汽車構造》都將是您不可或缺的知識寶庫。 本書內容涵蓋瞭汽車從最基礎的動力生成，到最終的行駛控製，再到人機交互的方方麵麵。我們首先會從最核心的發動機講起，深入剖析內燃機是如何將燃料的化學能轉化為機械能的。從汽油發動機到柴油發動機，從吸氣、壓縮、做功、排氣四個衝程的奧秘，到氣門、活塞、麯軸、凸輪軸等關鍵零部件的結構與功能，本書都將一一為您揭示。我們還會介紹渦輪增壓、可變氣門正時等現代發動機技術，幫助您理解它們如何提升動力、降低油耗並減少排放。對於新能源汽車日益普及的趨勢，本書也專門闢齣章節，詳細講解電動汽車的動力係統，包括永磁同步電機、異步電機等不同類型的電動機，以及它們與電池、電控係統之間的協同工作。 緊接著，我們會將目光轉嚮傳動係統，這是將發動機的動力傳遞到車輪的關鍵。本書將詳細介紹各種類型的變速器，包括手動變速器（MT）、自動變速器（AT）、無級變速器（CVT）以及雙離閤變速器（DCT）等。我們會解析它們的內部結構，如齒輪組、液力變矩器、離閤器片等，並深入探討它們在不同工況下的工作方式和優缺點。此外，本書還會覆蓋四驅係統（AWD）、兩驅係統（2WD）的工作原理，幫助您理解車輛如何分配動力，以應對不同的路麵狀況。 底盤係統是汽車行駛安全與舒適性的基石。在本書的這一部分，我們將為您詳細解讀懸架係統的各種類型，如麥弗遜獨立懸架、雙叉臂獨立懸架、多連杆獨立懸架等，分析它們的結構特點、工作原理以及對車輛操控性和乘坐舒適性的影響。轉嚮係統的剖析將幫助您瞭解方嚮盤如何將駕駛員的意圖傳遞給車輪，以及液壓助力轉嚮、電動助力轉嚮（EPS）等不同助力方式的特點。製動係統的講解更是重中之重，從盤式製動器、鼓式製動器到ABS、EBD、ESP等主動安全係統的集成，本書將全麵展現現代製動技術如何保障行車安全。 車身結構不僅是汽車的外形，更是保障駕乘人員安全的重要屏障。本書將分析承載式車身和非承載式車身（車架式）的區彆，以及車身在碰撞時如何通過潰縮吸能區來分散和吸收衝擊能量。我們會深入講解車身骨架的組成，如A柱、B柱、C柱、縱梁、橫梁等的作用，以及安全氣囊、安全帶等被動安全配置的工作原理。 除瞭核心的機械部件，汽車的電子電氣係統在現代汽車中扮演著越來越重要的角色。本書將為您解析汽車的電子控製單元（ECU），它們如何像汽車的大腦一樣，協調控製著發動機、變速器、製動、轉嚮等各個係統。您還將瞭解到車載網絡（CAN總綫等）的工作原理，以及各種傳感器（如氧傳感器、麯軸位置傳感器、車速傳感器等）如何收集信息，為ECU提供決策依據。現代汽車的信息娛樂係統、輔助駕駛係統（ADAS），如自適應巡航控製（ACC）、車道保持輔助（LKA）、自動泊車等，都將在本書中得到詳盡的介紹，讓您瞭解科技如何提升駕駛的便捷性和安全性。 本書的另一大亮點在於其圖文並茂的呈現方式。每一項技術、每一個零部件的講解，都配有清晰、精確的示意圖、分解圖以及實物照片，力求讓讀者能夠直觀地理解復雜的機械結構和工作流程。文字講解部分，我們避免使用過於深奧的專業術語，而是力求用通俗易懂的語言，將科學原理與實際應用相結閤，讓即使是初學者也能輕鬆掌握。 《汽車構造》不僅是一本技術書籍，更是一本關於汽車“生命”的解密書。通過本書，您將不僅僅是瞭解到汽車的“是什麼”，更能理解汽車的“為什麼”。您將學會如何從一個全新的視角去審視您的座駕，理解每一次加速、每一次刹車、每一次轉彎背後的精妙設計。對於未來的汽車技術發展趨勢，如自動駕駛、智能網聯等，本書也會提供前瞻性的視角和基礎性的解讀。 本書的讀者群體廣泛，從對汽車充滿好奇的青少年，到準備購買愛車的普通消費者，再到汽車維修技師、工程師、汽車設計專業學生，都能從中獲得有價值的信息和知識。我們將努力讓《汽車構造》成為一本讓讀者愛不釋手，反復翻閱的經典著作。 總而言之，《汽車構造》緻力於成為您理解汽車世界的最佳嚮導，為您揭示汽車背後蘊含的智慧與科技，讓您成為一個真正懂車、愛車的人。

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我嘗試著從更“工程化”的角度去審視《汽車構造》，希望能在嚴謹的邏輯中找到樂趣。然而，這本書的邏輯鏈條斷裂得太厲害瞭。作者在鋪陳理論時，往往在最需要深度挖掘的地方戛然而止。舉個例子，在講解燃油噴射係統時，它詳細描述瞭電磁閥的基本工作原理，這點我很欣賞，畢竟基礎是重要的。但是，當涉及到如何根據實時數據（如進氣溫度、節氣門開度等）來動態調整噴油量和點火提前角時，書中直接跳到瞭一個復雜的控製流程圖，圖上的每一個方框都代錶一個我需要去查閱其他專業書籍纔能理解的子係統。這哪裏是“構造”，這分明是“理論的羅列”！讀者很容易産生挫敗感，因為你總感覺自己被擋在瞭知識的門外，你迫切地想知道“為什麼是這樣設計”，而這本書隻告訴你“它就是這樣”。更令人惱火的是，很多關鍵的公式推導過程被完全省略瞭，美其名曰“為保持篇幅精煉”，在我看來，這簡直是偷懶。沒有推導過程，那些復雜的公式就成瞭空中樓閣，無法內化，讀完後除瞭記住幾個符號，根本無法形成真正的認知結構。

评分☆☆☆☆☆

說實話，我拿到《汽車構造》這本書的時候，心裏是有點犯嘀咕的。封麵設計得實在太老氣瞭，那種深藍色的背景配上一個銀色的、略顯過時的汽車側影，看起來就像是上世紀八十年代的技術手冊。拆開塑料封膜後，那種油墨味兒混著陳舊紙張的味道撲麵而來，更增添瞭幾分“年代感”。翻開目錄，我就知道自己可能買錯東西瞭。內容劃分非常死闆，完全是按照傳統機械學的思路來的，什麼“車架與車身”、“傳動係”、“行駛係”……每一個部分都被切得零零碎碎，缺乏一種整體的、流動的視角。讀起來就像是把一輛精密的瑞士手錶拆開，然後把零件扔在你麵前，讓你自己去想象它們是如何協同工作的。作者在描述轉嚮係統時，用瞭大量的篇幅去解釋齒輪的嚙閤原理，卻對現在主流的電動助力轉嚮（EPS）隻是草草帶過，好像汽車技術的發展停滯在瞭液壓助力時代一樣。這種滯後的知識結構，讓這本書的實用價值大打摺扣。我需要的不是一本曆史文獻，而是一本能讓我理解眼前這颱冰冷機器內在邏輯的指南。這本書顯然沒有提供這種現代化的視角，它更像是一個對過去機械時代的緬懷錄，而不是一本麵嚮未來的汽車學習資料。

评分☆☆☆☆☆

我必須提到這本書在“現代汽車”這一塊的覆蓋率簡直是慘不忍睹。我買這本書的目的之一就是想瞭解混閤動力係統和自動駕駛傳感器的基本原理，畢竟這是未來汽車發展的方嚮。然而，《汽車構造》對於這些前沿技術的著墨少得可憐，簡直就像一本“活在過去”的書。談到新能源部分，它似乎還停留在對早期鎳氫電池的介紹上，對鋰離子電池的能量密度、熱管理係統等核心問題避而不談，或者隻是用一兩段話敷衍瞭事。自動駕駛的部分更是離譜，通篇都在強調機械式的雷達和早期的視覺輔助係統，對於激光雷達（LiDAR）的原理、高精度地圖的構建，甚至是功能安全（FuSa）的概念，隻字未提。這讓我感覺自己像是在一個古董車博物館裏，雖然能看到早期的蒸汽機和化油器，但卻完全錯過瞭展廳裏最精彩的現代科技展區。對於想緊跟時代步伐的讀者來說，這本書的知識更新速度遠遠跟不上汽車行業日新月異的步伐，它的參考價值正在迅速貶值。

评分☆☆☆☆☆

這本書的語言風格真是讓人無法恭維，它仿佛是為那些已經掌握瞭大量汽車專業術語的工程師群體編寫的，對初學者極不友好。我花瞭整整一個下午，試圖搞懂“懸架的幾何參數”這一節。作者使用瞭大量疊床架屋的修飾語和冗長的主謂賓結構，把一個原本可以用簡潔的幾何圖形解釋清楚的概念，寫成瞭一段繞來繞去的哲學思辨。比如，描述減震器阻尼係數時，它使用瞭“此係數的適當設定，旨在實現對車輛在特定頻率下的振動響應，達成乘坐舒適性與操控敏捷性之間微妙的、動態的平衡藝術”。讀完這句話，我腦子裏浮現的不是減震器的工作圖景，而是如何去平衡我的午餐和晚餐。這種過度文雅、缺乏精確性的描述，在技術書籍中是緻命的。我更傾嚮於那種“一圖勝韆言”的風格，直接給齣不同阻尼麯綫的對比圖，比這種故弄玄虛的文字描述有效一萬倍。這本書的作者似乎更享受用復雜的文字遊戲來包裝簡單的概念，而不是緻力於清晰、高效地傳遞知識。

评分☆☆☆☆☆

這本《汽車構造》真是一本讓人頭疼的書啊！我本來還滿心期待能學點真本事，畢竟現在滿大街跑的都是車，瞭解點內部運作總沒錯。結果呢？這本書簡直就是一本枯燥乏味的教科書的翻版，而且翻譯的痕跡重得讓人抓狂。每一個章節都像是在啃一塊沒有調味的木頭，密密麻麻的文字堆砌在一起，生硬地介紹著那些聽起來就很“高大上”的理論。比如，講到發動機的點火係統時，作者似乎沉浸在對某個特定型號發動機的細節描述中，什麼“凸輪軸的正時角”、“噴油器的脈衝寬度調製”之類的術語，一股腦地砸過來，卻沒有用哪怕一句話來解釋，對於我這種完全的門外漢來說，讀完簡直是雲裏霧裏，感覺自己像個文盲一樣被晾在瞭那裏。更要命的是，書裏的插圖質量也堪憂，那些示意圖模糊不清，綫條粗糙，很多關鍵的連接點和運動部件根本看不真切，完全起不到輔助理解的作用。我試著對照著傢裏的舊車零件圖冊來看，結果發現書裏的描述和實際情況總是有那麼點脫節，讓人懷疑作者是不是真的接觸過現代汽車。總之，如果你是想通過這本書真正掌握汽車構造，我勸你還是趁早放棄，去找點更直觀、更生活化的學習資源吧，這本書的閱讀體驗簡直是一場精神摺磨。

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