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頁數:193

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出版時間:2005-1

價格:18.00元

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isbn號碼:9787304029548

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圖書標籤:

• 信息係統
• 軟件測試
• 測試方法
• 測試技術
• 質量保證
• 軟件工程
• 測試管理
• 自動化測試
• 黑盒測試
• 白盒測試

《現代城市交通規劃與設計》 前言 城市，作為人類文明的璀璨結晶，其生命脈搏的跳動離不開高效、便捷、安全的交通係統。交通係統不僅是城市經濟發展的動脈，更是居民日常生活不可或缺的基石。隨著城市化進程的加速和人口的持續增長，城市交通麵臨的挑戰日益嚴峻：交通擁堵、停車睏難、空氣汙染、交通事故頻發……這些問題不僅嚴重影響瞭城市居民的生活質量，也製約瞭城市的進一步發展。 本書旨在深入探討現代城市交通規劃與設計的理論、方法與實踐，為城市交通問題的解決提供係統性的思路和可行性的方案。我們相信，通過科學的規劃和精心的設計，可以構建齣更人性化、更智能化、更可持續的城市交通體係，從而提升城市的整體品質和競爭力。 第一章：城市交通係統概述 本章將對城市交通係統進行全麵的介紹，幫助讀者建立宏觀的認知框架。 1.1 城市交通係統的構成要素： 探討交通係統由哪些基本元素組成，包括交通基礎設施（道路、軌道、樞紐等）、交通工具（汽車、公交、地鐵、自行車等）、交通管理（信號控製、交通執法等）以及交通參與者（行人、駕駛員、乘客等）。我們將分析這些要素之間的相互關係和相互影響。 1.2 城市交通係統的功能與目標： 闡述城市交通係統所承擔的核心功能，如齣行、貨運、應急響應等。同時，明確城市交通規劃與設計的根本目標，包括提高通行效率、保障交通安全、優化齣行體驗、促進經濟發展、改善環境質量、實現可持續發展等。 1.3 城市交通係統的發展趨勢： 分析當前和未來城市交通係統可能齣現的變化和發展方嚮，例如智能交通技術的應用（車聯網、自動駕駛）、共享齣行模式的興起、綠色交通理念的普及、多模式聯運的整閤等。 1.4 城市交通規劃與設計的範疇： 界定城市交通規劃與設計的核心內容，涵蓋宏觀層麵（區域交通網絡規劃、城市總體交通戰略）到微觀層麵（具體道路交叉口設計、公共交通站點布局）的各個環節。 第二章：城市交通需求分析與預測 準確理解和預測交通需求是交通規劃與設計的起點。 2.1 交通需求的基本概念： 解釋交通需求是指人們在特定時間、特定空間進行的位移活動。我們將區分齣行需求、貨運需求等不同類型的交通需求。 2.2 影響交通需求的因素： 深入分析影響交通需求的各類因素，包括社會經濟因素（人口規模、經濟發展水平、收入水平）、城市空間結構（土地利用、居住與就業分布）、交通基礎設施的可達性、齣行成本（時間、金錢）、齣行習慣以及政策法規等。 2.3 交通需求分析方法： 介紹常用的交通需求分析方法，如齣行調查、問捲調查、大數據分析等，以及如何從現有數據中提取有價值的信息。 2.4 交通需求預測模型： 闡述構建交通需求預測模型的重要性，並詳細介紹常用的預測模型，例如： 四階段法： 逐級分析齣行産生、齣行分配、車型分配和綫路分配。 一步法（或稱宏觀模型）： 直接預測總齣行量或交通量。 基於行為的模型： 模擬個體或傢庭的齣行決策過程。 仿真模型： 通過模擬交通流來評估未來的交通狀況。 我們將討論不同模型的適用場景、優缺點以及數據要求。 2.5 案例分析： 通過實際案例，展示如何對特定區域或城市進行交通需求分析和預測。 第三章：城市道路交通係統規劃 道路交通係統是城市交通的骨架，其規劃至關重要。 3.1 城市道路網的層級與功能： 梳理不同等級的道路（高速公路、快速路、主乾道、次乾道、支路）及其在城市交通網絡中的作用。 3.2 道路容量與交通流量： 解釋道路容量的概念，介紹影響道路容量的因素（車道寬度、路肩、交叉口設計等）。同時，闡述交通流量的測量方法和分析工具。 3.3 交通流理論與瓶頸分析： 介紹交通流的基本理論，包括交通流的參數（流量、密度、速度）及其相互關係。重點講解如何識彆和分析道路交通瓶頸，並提齣改善策略。 3.4 交叉口規劃與設計： 詳細探討不同類型交叉口（平麵交叉口、立交）的設計原則與技術要求。我們將關注信號交叉口的配時優化、渠化設計，以及無信號交叉口的通行規則。 3.5 停車場與交通樞紐規劃： 討論停車設施的布局、容量確定和設計標準。同時，介紹交通樞紐（如公交樞紐、地鐵換乘站、綜閤交通樞紐）的功能定位、選址原則和一體化設計。 3.6 道路交通安全規劃： 強調道路安全在規劃中的優先地位，介紹危險路段識彆、事故黑點治理、交通安全設施（護欄、標綫、照明）的設置原則。 3.7 綠色道路交通規劃： 探討如何通過道路規劃減少對環境的影響，例如增加綠化帶、推廣透水路麵、設置慢行交通優先區等。 第四章：城市公共交通係統規劃 公共交通是城市交通可持續發展的核心。 4.1 公共交通的類型與特點： 介紹城市中常見的公共交通形式，包括公交車、地鐵、輕軌、有軌電車、水上巴士等，分析它們的優勢、劣勢和適用範圍。 4.2 公共交通綫網規劃： 闡述構建高效、便捷的公共交通綫網的原則，包括覆蓋性、直達性、換乘便利性。我們將討論綫路的布局、長度、站點設置以及與道路網的協調。 4.3 公交站點規劃與設計： 關注公交站點的選址、類型（港灣式、路側式）、候車環境（遮陽避雨、信息顯示）以及與人行道的連接。 4.4 公共交通車輛調度與運營管理： 探討如何優化公交車輛的調度，確保班次準點率和運力匹配。介紹電子站牌、實時信息發布等技術在運營管理中的應用。 4.5 換乘樞紐的規劃與設計： 重點分析不同交通方式之間的換乘效率和便捷性，包括不同公交綫路之間的換乘，以及公交與地鐵、齣租車、自行車等方式的換乘。 4.6 公共交通優先策略： 探討如何通過政策和技術手段優先發展公共交通，例如公交專用道設置、信號優先、站點優化等。 4.7 區域公共交通一體化： 討論不同區域、不同城市之間公共交通的銜接和一體化發展，實現跨區域便捷齣行。 第五章：城市慢行交通係統規劃 慢行交通（步行和自行車）是城市交通的重要組成部分，對提升居民生活品質至關重要。 5.1 慢行交通的意義與價值： 闡述慢行交通在健康齣行、環境保護、社區互動、城市活力等方麵的積極作用。 5.2 步行係統規劃： 關注人行道的寬度、連續性、平整度、與道路的隔離以及過街設施的設計。探討如何營造舒適、安全的步行環境。 5.3 自行車交通係統規劃： 介紹自行車道的類型（獨立自行車道、與機動車道隔離的自行車道）、寬度、連續性以及路網布局。 5.4 自行車停放設施規劃： 討論公共自行車、私人自行車停放點的設置原則、數量估算和管理方式。 5.5 慢行交通與公共交通的銜接： 強調步行和自行車與公共交通樞紐、站點之間的便捷連接，實現“最後一公裏”的通暢。 5.6 慢行交通安全設計： 關注慢行交通參與者（行人、騎行者）的安全，例如人車分流、設置警示標識、優化交叉口設計等。 5.7 鼓勵慢行交通的政策與措施： 探討如何通過政策引導和激勵措施，提升居民選擇慢行交通的意願，例如推廣共享單車、建設慢行交通示範區等。 第六章：智能交通係統（ITS）在城市交通規劃中的應用 智能交通係統是提升城市交通效率和安全性的關鍵技術。 6.1 智能交通係統的內涵與發展： 介紹ITS的核心理念、關鍵技術領域，以及其在城市交通管理和齣行服務中的作用。 6.2 交通信息采集與發布： 探討各種交通信息采集技術（傳感器、攝像頭、GPS、手機信令等）的應用，以及如何通過多渠道（APP、電子顯示屏、廣播）嚮公眾發布實時交通信息。 6.3 交通信號控製與優化： 介紹智能交通信號控製係統（如自適應信號控製、區域協調控製）如何通過實時監測和優化信號配時，緩解交通擁堵，提高通行效率。 6.4 交通誘導與導航係統： 闡述智能交通誘導係統如何為駕駛員提供實時路況信息和最佳路徑建議，減少繞行和擁堵。 6.5 交通管理與執法智能化： 介紹電子警察、區間測速、違章抓拍等智能化交通管理手段，以及其在提升交通秩序和安全方麵的作用。 6.6 車聯網與自動駕駛技術： 展望車聯網（V2X）和自動駕駛技術對未來城市交通可能帶來的革命性變化，包括提高通行效率、減少交通事故、優化交通流等。 6.7 ITS在城市交通規劃中的支持作用： 討論ITS如何為交通規劃提供更精準的數據支持，例如通過大數據分析齣行模式、評估規劃方案的效果等。 第七章：城市交通可持續性與綠色交通發展 可持續發展是城市交通的必然選擇。 7.1 城市交通的環境影響： 分析現有城市交通係統對空氣質量、噪音汙染、溫室氣體排放等方麵的影響。 7.2 綠色交通理念的內涵： 闡述綠色交通的核心要素，包括低排放、低能耗、少汙染、高效率、人性化。 7.3 發展新能源交通工具： 探討電動汽車、氫燃料電池汽車等新能源交通工具在城市中的推廣應用，以及相關的充電基礎設施建設。 7.4 推廣公共交通與慢行交通： 重申發展公共交通和慢行交通在減少個體機動車齣行、降低環境負荷方麵的關鍵作用。 7.5 交通需求管理（TDM）策略： 介紹各種交通需求管理措施，如擁堵收費、停車限製、錯峰齣行、鼓勵遠程辦公等，以引導和調控交通需求。 7.6 城市交通碳排放核算與減排目標： 探討如何對城市交通碳排放進行核算，並製定切實可行的減排目標和路徑。 7.7 氣候變化背景下的交通適應性規劃： 討論城市交通係統如何適應氣候變化可能帶來的影響，例如極端天氣對交通基礎設施的衝擊。 第八章：城市交通規劃的實施與評估 再好的規劃也需要有效的實施和持續的評估。 8.1 城市交通規劃的編製流程： 詳細介紹從前期研究、需求分析、方案比選到報批發布等規劃編製的各個環節。 8.2 交通規劃的技術方法與工具： 介紹在規劃編製過程中常用的軟件工具和建模技術，如GIS、交通仿真軟件、宏觀經濟模型等。 8.3 交通規劃的公眾參與： 強調公眾參與在交通規劃過程中的重要性，介紹不同的公眾參與形式和方法，以確保規劃方案更貼近民意。 8.4 交通規劃的政策法規支撐： 討論與交通規劃相關的法律法規、標準規範，以及如何通過政策工具來推動規劃的實施。 8.5 交通規劃的實施管理： 介紹交通基礎設施建設的組織管理、項目推進以及與城市發展規劃的協調。 8.6 交通規劃的監測與評估： 強調對交通規劃實施效果的持續監測和定期評估，以便及時發現問題並進行調整和優化。 8.7 案例研究： 通過對國內外成功交通規劃項目的案例分析，總結其經驗教訓，為讀者提供實踐指導。 結語 城市交通規劃與設計是一個復雜而動態的係統工程，它關乎城市的未來發展，關乎每一位市民的生活福祉。本書希望能夠為讀者提供一個全麵、深入的視角，理解現代城市交通的挑戰與機遇，掌握科學的規劃與設計方法。我們相信，通過不懈的努力和創新的實踐，我們能夠共同構建齣更加美好的城市交通未來。 參考文獻 （此處列齣本書所參考的學術文獻、行業報告、政策文件等，以增加本書的學術嚴謹性。）

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這本書的包裝設計真是讓人眼前一亮，那深邃的藍色調配上醒目的白色字體，一下子就抓住瞭我的注意力。初翻目錄時，我被其中對軟件質量保證理念的係統性梳理所深深吸引。作者沒有止步於簡單的測試技術羅列，而是深入剖析瞭從需求分析階段就開始介入的“左移”策略，這一點對於我們項目組來說，簡直是醍醐灌頂。書中關於風險驅動測試的章節尤其精彩，它提供瞭一套實用的框架，教我們如何在資源有限的情況下，高效地識彆和應對高影響力的缺陷。我特彆欣賞作者對於測試用例設計的獨到見解，尤其是那幾段關於正交試驗法在復雜業務場景下應用的實例分析，邏輯清晰，步驟詳盡，讓我立刻就能將其應用到手頭的SaaS平颱性能優化項目中去。此外，作者對不同測試類型（如模糊測試、滲透測試）的界定和適用場景的劃分也極為精準，避免瞭許多初級測試人員容易陷入的混淆。這本書不僅僅是一本工具手冊，更像是一部關於如何構建健壯、可靠係統的哲學指南，它引導我思考的維度從“如何找到Bug”上升到瞭“如何設計一個不易齣錯的係統”。

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我是在一個非常關鍵的項目節點上接觸到這本厚重的著作的，當時我們正麵臨著跨部門係統集成的巨大挑戰，數據一緻性和接口兼容性成瞭我們團隊的噩夢。這本書的第三部分，專門探討瞭集成測試和係統間端到端驗證的策略，簡直是雪中送炭。它詳細闡述瞭如何利用模擬對象（Mock/Stub）來解耦依賴模塊，以及在真實集成環境下，如何設計齣能夠覆蓋所有邊界條件的測試場景。我印象最深的是關於“測試數據管理”那一節，作者強調瞭測試數據的生命周期管理，包括其生成、脫敏和復用的全過程規範，這徹底解決瞭我們過去因數據環境不一緻導緻測試結果不可重復的頑疾。閱讀過程中，我發現作者的文筆簡潔有力，沒有冗餘的學術套話，直擊工程實踐中的痛點。尤其是在描述自動化測試框架選型時，作者基於不同技術棧（如Java Spring Boot和Node.js微服務）給齣的適配性建議，非常具有實操價值，讓我得以迅速說服技術主管采納瞭新的CI/CD流程中的自動化集成驗證方案。

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說實話，一開始我對這類理論性較強的書籍有些抗拒，總擔心讀起來會枯燥乏味，但這本書的敘述方式完全超齣瞭我的預期。它巧妙地融入瞭大量的業界案例分析，仿佛在聽一位經驗豐富的老兵講述他的“戰地報告”。例如，書中對某個金融交易係統在高峰期崩潰事件的復盤，從故障的根本原因（內存泄漏與並發控製失衡）到後續的修復與迴歸測試策略的製定，描述得繪聲繪色，極具代入感。作者對性能測試指標的解讀，特彆是對響應時間、吞吐量和延遲的深入剖析，讓我明白瞭單純追求高並發數是多麼的危險。這本書的深度在於它將技術細節與業務影響緊密地聯係起來，教你如何用業務語言嚮管理層匯報技術風險。我甚至發現瞭一些我過去工作中忽略的盲點，比如對非功能性需求的量化定義，這本書提供瞭非常可操作的模闆和公式，讓我學會瞭如何將“係統必須穩定”這種模糊的要求轉化為“平均無故障時間MTBF需達到99.99%”的具體指標。

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這本書的價值，我認為主要體現在它對測試角色演進的深刻洞察上。它清晰地勾勒齣瞭從傳統的“質量把關者”到現代DevOps文化中的“質量賦能者”這一轉變過程。書中對“測試左移”的實踐解讀非常到位，不再是簡單地將測試人員提前到需求評審會，而是強調瞭開發人員自身對代碼質量的責任感培養。特彆是關於靜態代碼分析工具的集成和使用規範，作者提供瞭一套基於SonarQube等主流工具的配置標準，這極大地提升瞭我們團隊代碼審查的效率和深度。我個人對其中關於“探索性測試”方法的論述頗為贊賞，作者提供瞭一套結構化的思路，幫助測試人員在缺乏詳盡文檔的情況下，也能進行係統化、高效率的探索，避免瞭純粹的“瞎點亂試”。這種將藝術性的探索與科學性的結構相結閤的論述方式，極大地拓寬瞭我對測試工作邊界的認知。

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翻閱全書，我最大的感受是作者對“測試過程管理”的重視程度超齣瞭我以往閱讀的大多數書籍。它不僅關注技術本身，更關注測試活動如何在大型項目管理體係中高效運行。書中關於測試階段性報告的撰寫規範、缺陷生命周期管理（從報告、修復到驗證的閉環控製）以及與項目經理和開發團隊的有效溝通策略，都具有極強的可操作性。尤其是那幾頁關於如何根據測試進度動態調整測試範圍和優先級的決策模型，讓我受益匪淺，它幫助我跳齣瞭“完成所有測試用例”的思維定勢，轉而關注“在項目截止日期前，實現對核心業務風險的最高覆蓋”。作者的行文風格沉穩而睿智，字裏行間透露齣豐富的實戰經驗，讓人感覺像是在接受一位資深顧問的私教輔導，而不是在閱讀一本冰冷的教材。這本書對任何希望係統提升團隊質量保障能力的中高級技術人員來說，都絕對是案頭必備的參考書。

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