安東尼·德·聖-艾剋絮佩裏(1900-1944),生於法國裏昂一個傳統的天主教貴族傢庭。1921-1923年在法國空軍服役。1926年加入拉泰科雷公司,開始郵航事業。1939年第二次世界大戰前夕返迴法國參加抗德戰爭。1940年流亡美國。僑居紐約,埋頭文學創作。1943年參加盟 軍在北非的抗戰。1944年聖艾剋絮佩裏起飛執行第八次飛行偵察任務時失蹤,一去不返。他的代錶作有《南綫郵航》、《夜航》、《人的大地》《戰爭飛行員》、《小王子》、《堡壘》。
《夜航》曾獲法國費米納文學奬。夜幕降臨,三架郵政飛機同時從巴塔戈尼亞、智利、巴拉圭嚮布宜諾斯艾利斯飛來,航綫的裏維埃在機場張地指揮。由法比安駕駛的飛機途中遇到特大暴風雨、被放風颳到大西洋上空,最後汽油耗盡。小說故事情節簡單,意義卻含蓄深刻、不僅僅是在謳歌人類航空事業的先驅者、更是在探討行動的價值,就像諾貝爾文學奬獲得者紀德在為此書作序時所說:“人的幸福不在於享有的自由而在於承擔責任。我特彆感激作者闡釋瞭這個真理。”
《人的大地》曾獲法蘭西學院小說大奬,英譯本獲美國國傢圖書奬。本書優美雋永的文字懷念事業上共同奮鬥的同事——梅爾莫茲跌落在四韆米高的白雪皚皚的懸崖絕壁之頂,睏瞭兩天兩夜,修復瞭摔壞的飛機,奇跡般地飛離瞭險地。吉約梅迫降在終年冰封零下四十度的安第斯山,憑著頑強的意誌,像螞蟻一樣走瞭五天五夜,從死神懷抱中奪迴自己的生命。聖埃剋絮佩裏和機務員也曾跌落在利比亞沙漠,但是他們沒有放棄生的期望,在寸草不生的沙磧上東奔西走、終於獲救。全書沒有連貫的情節,漫談航綫、飛機、星球、綠洲、沙漠,最後深入探究貫串全書的主題——人和人所生存的大地。
套用形容法布尔的话,作者象个飞行员一样工作,象个海明威般生活,象个作家一样写作。真算是个奇人了。作者是个飞行员,也可以算得上一个开拓者(做为早期飞行员来说),而作者又以一个作家而蜚声世界。 此书可以算是作者的自传性作品,也可以看成人类的征服史,只不过征服的是...
評分圣埃克絮佩里在法国作家中是个另类。首先,他并非职业作家,而是一名翱翔蓝天的飞行员,在上世纪20年代至40年代,他驾机开辟了从法国南部到摩洛哥与塞内加尔的邮政航线,又亲自开通了从卡萨布兰卡到马里进而到达喀尔的航线;1940年退役之后,他又主动加入到盟军的北非空军部队...
評分每个认识圣埃克苏佩里的人,往往都是从他的《小王子》开始的。这一本写给孩子,更是写给大人的书,带给我们的感动和思考时至今日仍未减退。“小王子”就这样默默的陪伴着一代代人的成长。 或许,我们从未想过追溯“小王子”究竟如何来到圣埃克苏佩里的文字中的...
評分08年某个燥热的夏天夜晚,我趴在床上用一小时(或许都不到)的时间,看完了安东尼那本影响了全世界的作品——《小王子》。 或许是还处于那个“什么都不懂”的年龄吧。读完书以后只觉得对那朵遥远星球上的玫瑰心生无限的羡慕,还有小王子的告别生出无限的惋惜。 除此种种之外,...
腳下深深紮根於大地,靈魂卻使齣全力嚮上伸展,聖埃剋蘇佩裏給我的感覺就是這樣。他的心是細膩敏感的,可偏拿自己往最粗糲的磨刀石上去磨,在作者心中,唯有這樣纔不負生命吧?
评分一場夜航的奇跡
评分我們一起夜航。
评分高空生活
评分不好看,但很深刻。同期在看的伊阪君的《沙漠》裏頻頻嚮聖埃剋絮佩裏緻敬,人類之間最大的奢望,是對人際關係的奢望。
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