轮胎制造工艺方法

轮胎制造工艺方法 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:
作者:化学工业部人事教育司 化
出品人:
页数:220
译者:
出版时间:1997-7
价格:13.00元
装帧:
isbn号码:9787502518776
丛书系列:
图书标签:
  • 轮胎
  • 制造
  • 工艺
  • 橡胶
  • 轮胎工程
  • 材料科学
  • 汽车工程
  • 工业技术
  • 生产技术
  • 轮胎设计
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具体描述

《轮胎制造工艺方法》包括八个单元:斜交外胎成型工艺及设备、子午线轮胎成型工艺及设备、轮胎外胎硫化工艺及设备、内胎挤出工艺及设备、轮胎内胎硫化工艺及设备、水胎成型与硫化、垫带硫化工艺及设备和轮胎成品检测等。

主要内容有斜交轮胎外胎和子午线轮胎的结构、成型工艺及设备;轮胎外胎、内胎的硫化机理和目的、硫化条件、硫化工艺及设备;水胎胶料配方、结构设计、制造工艺及丁基胶囊的制造;垫带硫化条件、硫化工艺及设备;轮胎成品检测方法和检测仪器设备等。

《轮胎制造工艺方法》主要用于初中以上文化程度的在岗轮胎制造厂工人的技术理论培训。

《橡胶炼胶工艺详解》 本书深入剖析了现代轮胎制造过程中至关重要的橡胶炼胶环节,为从业人员和相关研究者提供了系统、详实的理论指导与实践参考。炼胶是决定轮胎物理性能、耐用性和安全性的关键前置工序,其工艺的精细化程度直接影响最终产品的质量。 本书首先从炼胶的基本原理入手,详细阐述了橡胶分子链的结构、交联反应机理以及各种配合剂(如硫化剂、促进剂、防老剂、补强剂、软化剂等)在炼胶过程中所扮演的角色及其作用机理。我们将深入探讨各种配合剂的化学性质、物理形态以及它们之间可能发生的相互作用,这对于理解和优化炼胶配方至关重要。 接着,本书系统介绍了主流的炼胶设备,包括开炼机、密炼机等。我们将详细分析这些设备的结构特点、工作原理、操作要领以及不同类型设备的适用范围。例如,对于开炼机,我们将讨论其辊筒设计、温度控制、喂料方式等关键因素,并分析其在不同橡胶胶料制备中的优劣。而对于密炼机,我们将重点介绍其内混腔设计、转子形式、密封结构以及加料顺序和时间对炼胶效果的影响。我们会通过图文并茂的方式,展示设备的内部构造和工作流程,帮助读者建立直观的认识。 在炼胶工艺流程方面,本书将对不同类型橡胶(如天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶等)的炼胶工艺进行详细阐述。我们将区分不同胶种的特性,以及针对这些特性需要调整的炼胶参数,如温度、时间、转速、加料顺序等。例如,对于生热较快的橡胶,我们将探讨如何通过分批加料、控制转速等方式来有效控制胶料温度,避免早期硫化。 特别地,本书将重点讲解关键的炼胶工艺参数及其控制。我们会深入探讨温度对橡胶交联速度、门尼粘度、生胶塑性的影响,以及如何通过精确的温度控制来获得最佳的炼胶效果。时间参数的设定,包括炼胶总时间、各组分加入后的停歇时间,对胶料均匀性、配合剂分散以及最终物性有着直接影响。我们将分析不同炼胶阶段所需的时间,以及如何根据实际情况进行调整。此外,我们还将详细阐述转速对剪切力、胶料分散度和生热的影响,以及如何选择合适的转速以达到最佳的炼胶效率和胶料质量。 本书还包含了胶料质量的检测与分析方法。我们将介绍一系列用于评估炼胶效果的关键检测指标,如门尼粘度、焦烧时间、硫化特性(通过硫化仪)、门尼焦烧、物理性能(拉伸强度、伸长率、硬度、耐磨性等)以及化学成分分析等。我们将详细说明这些检测方法的原理、操作步骤以及结果的解读,并阐述如何根据检测结果反过来指导炼胶工艺的优化。 此外,本书还关注炼胶过程中的常见问题及解决方案。例如,我们将探讨胶料分散不均、生胶塑性不足、焦烧、早期硫化、胶料粘辊等问题的产生原因,并提供相应的工艺调整和设备维护建议。针对这些问题,我们将提供具体的案例分析,展示如何通过细致的观察和科学的分析来解决实际生产中遇到的挑战。 最后,本书还展望了炼胶工艺的未来发展趋势,包括新型配合剂的应用、自动化与智能化炼胶技术的发展、绿色环保炼胶工艺的探索等。我们将介绍当前行业在炼胶技术方面的最新研究成果和发展方向,为读者提供前瞻性的视野。 《橡胶炼胶工艺详解》不仅是理解轮胎制造核心环节的宝贵资源,更是提升炼胶技术水平、优化生产流程、确保产品质量的得力助手。无论是经验丰富的工程师,还是初入行的技术人员,都能从中获得深刻的启发和实用的知识。

作者简介

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读后感

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用户评价

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作为一名对汽车工业充满好奇的在校大学生,我一直在寻找能够深入了解汽车各个零部件制造过程的读物。《轮胎制造工艺方法》这本书,恰好满足了我的求知欲。从我拿到这本书的那一刻起,我就被其严谨的结构和丰富的图文内容所吸引。书中对轮胎制造的每一个环节,都进行了详细的分解和阐述,仿佛是在为我构建一个虚拟的轮胎工厂。我尤其对“生胶准备”这一部分感到着迷,它解释了天然橡胶和合成橡胶在经过一系列物理和化学处理后,如何成为具备特定性能的“胚胎”。书中对各种助剂,如促进剂、防老剂、硫化剂等的功用,也进行了深入浅出的介绍,让我明白这些看似不起眼的小东西,却对轮胎的最终性能起着决定性的作用。我非常欣赏书中对“混炼”过程的细致描述,它不仅仅是简单的“搅拌”,而是涉及到温度、时间和剪切速率的精确控制,以确保各种成分均匀分散,形成性能优异的胶料。再比如“挤出”这一章节,我终于理解了胎面胶和胎侧胶的挤出过程是多么不同,它们需要通过不同的挤出机头,以不同的速度和压力进行,这直接决定了轮胎的结构和外观。书中对“压延”和“贴合”工艺的讲解,也让我明白了轮胎的各个层次是如何被精确地组合在一起的,这种层层叠加、精密对齐的过程,简直是一场工程学的盛宴。我还会花很多时间去研究书中关于“硫化”的部分,它详细解释了在高温高压环境下,橡胶分子链如何发生交联反应,形成三维网络结构,从而赋予轮胎弹性和强度。这本书,让我对轮胎制造有了系统性的认识,从原材料到成品,每一个环节都充满了智慧和挑战,让我对这个行业充满了敬意。

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我对工业制造流程一直有着浓厚的兴趣,尤其是一些看似普通却背后蕴含着巨大技术含量的产品。《轮胎制造工艺方法》这本书,就让我对轮胎的制造过程有了颠覆性的认识。书中从“生胶的准备”开始,就详细介绍了天然橡胶和合成橡胶的提炼、加工,以及如何通过精密的配方,将各种化学助剂,如硫磺、促进剂、防老剂、补强剂(如炭黑)等,与橡胶混合,形成具备特定性能的胶料。我之前以为轮胎就是“黑色的橡胶”,看了这本书才知道,原来其中蕴含着如此复杂的化学和物理过程。书中对“混炼”工艺的细致描写,让我明白了为什么不同轮胎的性能差异如此之大。精准的温度、时间和剪切速率控制,是确保各种成分均匀分散,形成高品质胶料的关键。再者,书中对“挤出”和“压延”工艺的讲解,让我明白了轮胎的胎面、胎侧等部件是如何成型的。这些部件并不是简单地“压”出来的,而是通过精密的挤出模具和压延辊筒,以控制的温度和速度进行加工,以达到所需的几何精度和表面质量。我之前以为这些就是简单的“成型”,看了这本书才知道,原来它们涉及到复杂的流变学和传热学原理。尤其让我着迷的是“贴合”和“成型”的章节,它详细阐述了如何将胎体帘布、带束层、胎面、胎侧等各个部件,按照精确的设计,一层层地组合起来,形成一个完整的轮胎半成品。这个过程的精确度,如同精密的机械组装,让我惊叹不已。最后,“硫化”工艺的描述,让我对化学反应在工业生产中的应用有了更深的认识,在高温高压下,橡胶分子链发生交联,形成具有弹性和强度的三维网络结构。这本书,让我对轮胎的制造过程有了系统性的认识,从一个“结果导向”的观察者,变成了一个“过程理解者”,对现代工业的精密制造有了更深刻的体会。

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坦白说,我之前对轮胎的制造过程知之甚少,只觉得它们是从机器里“批量生产”出来的。直到我读了《轮胎制造工艺方法》,我才意识到,原来这是一个如此复杂而精密的工业过程。书中对于“炭黑”的介绍,让我印象尤为深刻,它不仅是轮胎的着色剂,更是至关重要的补强材料。书中详细阐述了不同牌号炭黑的粒径、结构对轮胎耐磨性、抗撕裂性的影响,这让我明白为什么同一品牌不同系列的轮胎,在耐用性上会有差异。再者,书中关于“硫化”的章节,让我对“化学反应”在工业生产中的应用有了更直观的理解。它不仅仅是加热和加压,而是在精确的温度和时间控制下,橡胶分子链发生化学交联,形成具有弹性和强度的三维网络结构。这个过程的任何一个环节出现偏差,都可能导致轮胎性能的严重下降。我尤其对书中关于“模具设计”的探讨很感兴趣,它不仅仅是决定花纹的形状,还涉及到排气、冷却等一系列工程学考量,一个好的模具,能够确保轮胎的尺寸精度和表面质量。书中还对“动平衡”和“静平衡”的概念进行了讲解,让我明白轮胎出厂前需要经过如此严苛的检测,以确保行车安全。这本书,把我从一个对轮胎制造一无所知的人,变成了一个能够理解轮胎背后工业逻辑的人,它不仅让我增长了见识,更让我对现代工业的精细化运作有了全新的认识。

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作为一名对材料科学颇感兴趣的工程师,我一直关注着各种材料的加工和应用。《轮胎制造工艺方法》这本书,正是我寻找的关于橡胶材料在轮胎制造中的精密加工的百科全书。书中从最基础的“橡胶种类与性能”入手,详细阐述了天然橡胶和各种合成橡胶(如丁苯橡胶、顺丁橡胶、丁腈橡胶等)的分子结构、物理化学性质以及它们在轮胎中的不同应用。这让我对不同类型轮胎在耐磨性、抗湿滑性、滚动阻力等方面的性能差异有了科学的理解。我尤其对书中关于“混炼工艺”的详细描述印象深刻。它不仅仅是简单的物理混合,而是涉及了复杂的能量输入、温度控制和时间管理,以确保各种补强剂(如炭黑、白炭黑)、硫化剂、促进剂、防老剂等助剂能够均匀分散在橡胶基体中,形成性能优异的胶料。书中对不同类型炭黑的结构、表面活性对橡胶补强效果的影响,进行了深入的分析,这对我理解轮胎的耐磨性和抗撕裂性有了更深层次的认识。再者,书中对“挤出”和“压延”工艺的讲解,也让我明白了橡胶材料如何被塑造成具有特定形状和尺寸的轮胎部件。胎面胶、胎侧胶、内衬层等,都需要通过精确的挤出模具和压延辊筒,以控制的温度和速度进行加工,以达到所需的几何精度和表面质量。我之前以为这些就是简单的“压”和“挤”,看了这本书才知道,原来它们涉及到复杂的流变学和传热学原理。最后,“硫化”工艺的描述,让我对橡胶的交联化学有了更直观的理解。在精确控制的温度、压力和时间内,橡胶分子链通过化学反应形成三维网络结构,赋予轮胎卓越的弹性和强度。这本书,让我对轮胎制造的材料科学和工程技术有了系统性的认知,它不仅满足了我对材料加工的求知欲,更让我对现代工业的精密制造和材料应用有了全新的敬意。

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作为一个对机械工程和自动化流程充满好奇的爱好者,我一直想深入了解轮胎制造这个复杂的工业过程。《轮胎制造工艺方法》这本书,为我打开了这扇大门。书中从“原材料的准备”开始,就详细介绍了各种天然橡胶和合成橡胶的特性,以及如何通过精密的配方,将硫磺、促进剂、防老剂、炭黑等各种助剂,与橡胶混合,形成具备特定性能的胶料。我之前以为轮胎就是“黑色的东西”,看了这本书才知道,原来其中蕴含着如此复杂的化学和物理过程。书中对“混炼”工艺的细致描写,让我明白了为什么不同轮胎的性能差异如此之大。精准的温度、时间和剪切速率控制,是确保各种成分均匀分散,形成高品质胶料的关键。这让我联想到现代工业中的自动化控制系统,轮胎制造的每一个环节都离不开精确的参数设定和实时监控。再者,书中对“挤出”和“压延”工艺的讲解,让我明白了轮胎的胎面、胎侧等部件是如何通过连续的加工过程来完成的。这些部件的成型,离不开高精度的挤出模具和压延辊筒,以及精确的温度和速度控制。这让我看到了机械设计和工程制造在其中的重要作用。尤其让我着迷的是“贴合”和“成型”的章节,它详细阐述了如何将胎体帘布、带束层、胎面、胎侧等各个部件,按照精确的设计,通过自动化设备一层层地组合起来,形成一个完整的轮胎半成品。这个过程的精度,让我联想到现代装配线的精密操作。最后,“硫化”工艺的描述,让我对化学反应在工业生产中的应用有了更深的认识,它不仅仅是简单的加热加压,而是在精确控制的温度、压力和时间内,橡胶分子链发生化学交联,形成具有弹性和强度的三维网络结构。这本书,让我对轮胎制造的自动化流程和精密机械有了更深刻的认识,它不仅满足了我对工业流程的探索欲,更让我对现代制造业的科技水平有了全新的敬意。

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我是一名有着十多年经验的汽车维修技师,平时工作中接触的轮胎五花八门,从家用轿车的经济型轮胎,到卡车、工程机械的特种轮胎,我都算是有过不少实操经验。然而,对于轮胎究竟是如何制造出来的,我一直以来都停留在“大概知道”的层面。这次偶然的机会接触到《轮胎制造工艺方法》这本书,我抱着学习的心态去阅读,结果却发现这本书的深度和广度远超我的预期。书中对于各种橡胶原材料的特性分析,以及不同配方对轮胎耐磨性、抓地力、抗老化性能的影响,都做了非常细致的讲解。我尤其对关于“补强体系”的章节感兴趣,它详细阐述了炭黑、白炭黑等补强剂在橡胶分子链中的作用机制,以及如何通过调整它们的粒径、结构和表面性质来优化轮胎的各项性能。这对我理解不同品牌、不同型号轮胎性能差异的根源,有了更深入的认识。此外,书中关于“胎体帘布”和“带束层”的编织工艺,以及它们与橡胶层之间的粘合技术,也让我大开眼界。我一直以为这些就是简单的“一层层叠起来”,看了书才知道,原来它们都有着极其复杂的结构设计和制造工艺,比如径向、斜交、交叉编织等等,不同的编织方式对轮胎的刚性、稳定性和舒适性有着直接的影响。书中还对“花纹设计”这一块进行了深入探讨,从排水性、静音性到干湿地抓地力,每一个花纹块的形状、深度、角度都经过了精密的计算和模拟,这让我之前仅仅看重“好看”的花纹设计的认知有了颠覆性的改变。这本书,让我从一个“使用者”的视角,升级到了一个“理解者”的视角,对轮胎的每一个细节都有了更透彻的认识。

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这本《轮胎制造工艺方法》的出现,无疑是为我这个轮胎行业的“小白”打开了一扇新世界的大门。我之前对轮胎的认知,仅限于它是个圆圆的、黑黑的、能让汽车跑起来的东西,仅此而已。所以,当我翻开这本书的时候,我并没有抱太大期望,只是想着大概了解一下,能说出一些个“术语”来,显得自己不那么外行。然而,事与愿违,也幸甚至哉,我被书中详实的描述深深吸引住了。从最基础的生胶的配方,到硫化过程中温度、压力的精确控制,再到花纹的设计与模具的制作,每一个环节都仿佛在我眼前徐徐展开。书中并没有那种枯燥的、堆砌式的理论讲解,而是通过大量图示和实际案例,将抽象的工艺流程变得生动形象。我尤其对书中关于“混炼”这一章节印象深刻,它详细解释了不同炭黑、橡胶、助剂的比例如何影响最终轮胎的性能,那种精密的配比,如同炼金术一般,让我惊叹于人类的智慧。再比如,关于“挤出”工艺,书中的描述让我明白了为什么轮胎的胎面和胎侧会有如此不同的质感和强度,原来是不同的模具和挤出参数在起作用。还有“成型”和“硫化”,这两个看似简单的步骤,背后却蕴含着如此复杂的力学和化学原理。我之前以为轮胎就是一个整体,没想到它是由如此多的部件,通过如此精密的工艺一步步“生长”出来的。这本书,真的让我重新认识了“轮胎”这两个字,它不再是一个简单的消耗品,而是一件凝聚了无数科技与汗水的工程艺术品。

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我是一名资深的汽车爱好者,对于汽车的每一个细节都充满着好奇,而轮胎作为汽车与地面唯一的接触点,其重要性不言而喻。然而,我之前对于轮胎的制造工艺一直知之甚少。《轮胎制造工艺方法》这本书,为我揭开了轮胎制造的神秘面纱。书中从最基础的“生胶处理”讲起,详细介绍了天然橡胶和合成橡胶的提炼、加工过程,以及如何通过精密的配方,将各种化学助剂,如硫磺、促进剂、防老剂、炭黑等,与橡胶混合,形成性能各异的胶料。我之前以为轮胎就是“黑色的橡胶”,看了这本书才知道,原来其中的门道如此之深,不同的助剂比例,会直接影响轮胎的耐磨性、抓地力、抗老化性能等。书中关于“混炼”工艺的详细描述,让我深刻理解了“量变引起质变”的道理,精确的温度、时间和剪切速率控制,才能让各种成分均匀分散,形成高品质的胶料。再者,书中对“挤出”和“压延”工艺的讲解,让我明白了轮胎各个部分的成型过程。胎面、胎侧、内衬层等,都是通过精确的挤出和压延工艺,制备成所需的形状和尺寸。我之前以为轮胎就是“压”出来的,看了书才知道,原来是“挤”和“压延”的结合。尤其让我着迷的是“贴合”和“成型”的章节,它详细阐述了如何将胎体帘布、带束层、胎面、胎侧等各个部件,按照精确的设计,一层层地组合起来,形成一个完整的轮胎半成品。这个过程的精确度,如同精密的机械组装,让我惊叹不已。最后,“硫化”过程的描述,更是让我对化学反应在工业生产中的应用有了更深的认识,在高温高压下,橡胶分子链发生交联,形成具有弹性和强度的三维网络结构。这本书,让我从一个单纯的汽车爱好者,升级为一个能够理解轮胎制造背后科学原理的“技术迷”,它不仅满足了我的好奇心,更让我对汽车工业的精密制造有了全新的敬意。

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我是一名从事橡胶制品行业多年的技术人员,虽然也接触过一些橡胶的加工工艺,但对于轮胎制造这个高度专业化的领域,一直以来都只是“略知一二”。这次阅读《轮胎制造工艺方法》这本书,我才真正意识到,原来轮胎制造的每一个环节都充满了深厚的学问和精密的工艺。书中从最基础的“生胶的选择与处理”开始,就详细介绍了不同种类天然橡胶和合成橡胶的分子结构、物理化学性能,以及它们如何影响轮胎的最终性能。这让我对过去工作中一些凭经验的判断有了更科学的依据。我尤其对书中关于“混炼”工艺的详细讲解印象深刻。它不仅仅是简单的物理混合,而是涉及了复杂的能量输入、温度控制和时间管理,以确保各种补强剂(如炭黑、白炭黑)、硫化剂、促进剂、防老剂等助剂能够均匀分散在橡胶基体中,形成性能优异的胶料。书中对不同类型炭黑的结构、表面活性对橡胶补强效果的影响,进行了深入的分析,这对我理解轮胎的耐磨性和抗撕裂性有了更深层次的认识。再者,书中对“挤出”和“压延”工艺的讲解,也让我明白了橡胶材料如何被塑造成具有特定形状和尺寸的轮胎部件。胎面胶、胎侧胶、内衬层等,都需要通过精确的挤出模具和压延辊筒,以控制的温度和速度进行加工,以达到所需的几何精度和表面质量。我之前以为这些就是简单的“成型”,看了这本书才知道,原来它们涉及到复杂的流变学和传热学原理。尤其让我着迷的是“贴合”和“成型”的章节,它详细阐述了如何将胎体帘布、带束层、胎面、胎侧等各个部件,按照精确的设计,一层层地组合起来,形成一个完整的轮胎半成品。这个过程的精确度,如同精密的机械组装,让我惊叹不已。最后,“硫化”工艺的描述,让我对橡胶的交联化学有了更直观的理解。在精确控制的温度、压力和时间内,橡胶分子链通过化学反应形成三维网络结构,赋予轮胎卓越的弹性和强度。这本书,让我对轮胎制造的工艺细节有了系统性的认知,它不仅提升了我对橡胶加工工艺的理解深度,更让我对现代工业的精密制造和材料应用有了全新的认识。

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我一直对制造业背后的“硬核”工艺很感兴趣,而轮胎制造无疑是其中的一个典型代表。当我拿到《轮胎制造工艺方法》这本书时,我迫不及待地想一探究竟。书中从最基础的“原材料准备”开始,就详细介绍了各种天然橡胶、合成橡胶的种类、特性以及如何通过混炼工艺将它们与各种助剂(如硫磺、促进剂、防老剂、补强剂等)均匀混合,形成具有特定性能的胶料。我之前以为混炼就是一个简单的搅拌过程,看了这本书才知道,原来它涉及到复杂的温度、时间和剪切速率控制,以确保胶料的均一性和最佳性能。书中对“挤出”工艺的讲解也让我受益匪浅,它详细阐述了如何通过挤出成型的方式,将不同配方的胶料形成胎面、胎侧等不同形状和厚度的部件。我之前一直以为这些都是直接“压”出来的,看了书才知道,原来它们是“挤”出来的,而且需要极其精确的挤出头设计和工艺参数控制。再者,书中关于“压延”和“贴合”的章节,让我明白了轮胎的层层结构是如何被精确地组合在一起的。从胎体帘布的编织,到带束层的缠绕,再到胎面、胎侧胶的贴合,每一个步骤都要求极高的精度和质量控制。我尤其对书中关于“硫化”的工艺描述感到震撼,它不仅仅是简单的加热加压,而是在特定的温度、压力和时间内,橡胶分子链发生化学交联反应,形成具有弹性和强度的三维网络结构。这个过程的每一个参数都至关重要,直接影响着轮胎的最终性能。这本书,让我对轮胎的制造过程有了全新的认识,从一个“结果导向”的观察者,变成了一个“过程理解者”,对现代工业的精密制造有了更深刻的体会。

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