城市经济学原理

城市经济学原理 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

☆☆☆☆☆
出版者:轻工业出版社 作者:张敦富 出品人: 页数:567 译者: 出版时间:2005-9 价格:30.00元 装帧:简裝本 isbn号码:9787501950256 丛书系列:
图书标签
  • 城市管理
  • 城市经济学
  • 经济学
  • 城市规划
  • 区域经济学
  • 经济地理
  • 房地产经济学
  • 公共经济学
  • 城市发展
  • 空间经济学
  • 新城镇化
想要找书就要到 小哈图书下载中心
立刻按 ctrl+D 收藏本页
你会得到大惊喜!!

具体描述

全书共18章,分为三大部分:上篇宏观城市经济学,包括1~4章,主要研究介绍城市化的理论与方法,将城市作为一个点,研究点的增长和扩大的过程,涵盖城市化的经济学原理、城市体系的经济学分析、世界城市化进程及分析和中国城市化的经济分析等内容;中篇微观城市经济学,包括5~12章,将城市展开为一个面,研究城市作为相对独立的经济社会体系,其运行的基本规律,涵盖城市经济增长、城市经济发展、城市土地经济、城市住宅经济、城市人口经济、城市公共部门经济、城市环境经济和城市福利经济等内容;下篇城市经济与社会管理,包括13~18章,侧重研究城市发展过程中的政府职能及其作用,涵盖城市政府管理与电子政务、城市资本运营与经营城市、城市社会问题与管理、城市发展战略管理、城市规划与布局管理、国外城市管理模式等内容。

巨著提要:《全球化时代的区域发展与治理》 作者: 张伟强 教授 出版社: 世纪之光学术出版社 出版日期: 2024年5月 --- 内容综述 《全球化时代的区域发展与治理》并非一本聚焦于传统“城市经济学”理论框架的著作,而是一部深入剖析 21世纪以来,在经济全球化、技术革命和地缘政治重塑的大背景下,区域尺度上社会、经济与政治力量相互作用的综合性研究。本书将视角从单一的城市内部结构和市场机制,拓展至跨区域协作、国家间竞争以及全球价值链重构对特定地理区域命运的深远影响。全书结构严谨,理论与实证并重,旨在为理解当前世界经济格局下,地方和区域如何进行有效治理、实现可持续发展提供一套全新的分析工具和政策框架。 本书共分五大部分,二十个章节,内容涵盖了宏观理论、案例分析、政策工具和未来展望。 第一部分:全球化重塑区域格局的理论基础 (理论框架与范式转换) 本部分首先批判性地回顾了自20世纪后期以来关于区域经济增长的几种主要理论——包括新古典增长理论、内生增长理论以及“新经济地理学”的经典模型。作者认为,这些模型虽然在解释特定历史时期的增长动力方面具有强大效力,但面对当前以数字经济和供应链韧性为核心的全球化特征时,其解释力开始显现不足。 第1章:超越区域边界的流动性:资本、信息与人才的再定位。 探讨了现代信息技术如何削弱了传统区位理论中对距离和集聚的依赖,以及跨国公司(MNCs)的战略布局如何成为定义区域竞争力的核心要素。 第2章:全球价值链(GVCs)的解构与重组:区域嵌入的复杂性。 重点分析了区域在全球价值链中的“锁定”与“升级”机制。本书强调,嵌入链条的后端(如研发、品牌管理)和前端(如高端制造、复杂服务)对区域收入和抗风险能力的影响存在显著差异。 第3章:地缘经济学视野下的区域发展潜力评估。 引入了地缘政治风险作为核心变量,分析了关键资源(如半导体、清洁能源技术)的区域布局,如何被国家安全战略所驱动,从而影响区域间的合作与竞争态势。 第二部分:区域治理的演进与治理赤字 (制度与政策的失效与重构) 区域发展不仅是市场力量的结果,更是制度安排和治理能力的总和。第二部分聚焦于全球化带来的“治理赤字”——即地方政府在应对跨区域、跨国界的复杂问题时,传统治理工具的失效。 第4章:地方政府职能的再界定:从服务提供者到全球竞标者。 详细考察了地方政府在吸引外资、土地使用权、税收激励等方面的政策工具箱如何被重塑,以及过度依赖“政策竞赛”可能导致的区域间“向下竞争”陷阱。 第5章:区域创新生态系统的构建:超越产业集群的视角。 本章区分了“产业集群”(Industry Cluster)与“创新生态系统”(Innovation Ecosystem)。前者侧重于特定行业的集聚,后者则强调跨领域知识溢出、人力资本的流动性以及风险投资环境的协同作用。 第6章:跨界治理的挑战:功能性区域的模糊化。 分析了“大都市区”、“经济带”和“功能性区域”的边界与行政区划之间的冲突。探讨了如流域管理、交通网络规划等需要跨越多个行政主体协调的议题所面临的制度障碍。 第三部分:不平衡发展的新图景:空间极化与边缘化 (实证研究与空间分析) 本书的实证研究部分,利用最新的空间计量经济学方法,对全球化背景下区域发展的新分化进行了细致描绘,挑战了传统的“涓流效应”叙事。 第7章:超级节点的涌现与“赢家通吃”效应。 基于全球城市网络数据,研究了少数几个全球性枢纽城市(Superstar Cities)如何通过对信息流、金融流的绝对控制,虹吸了周边中等城市的人力资本和高附加值职能,加剧了区域内部和区域之间的差距。 第8章:供应链重构对传统制造业区域的影响。 选取了东亚、北美和欧洲的案例,分析了“近岸外包”(Nearshoring)和“友岸外包”(Friend-shoring)趋势对原先依赖全球化分工的工业基地的冲击,特别是劳动力技能错配问题。 第9章:区域联通性指标的再评估:从交通基础设施到数字连接。 提出了一种新的“多模态联通性指数”(Multi-modal Connectivity Index),该指数结合了物理交通(高铁、港口)和数字基础设施(5G覆盖、数据中心密度)对区域增长的综合贡献。 第四部分:可持续性与韧性:区域发展的长期目标 (环境与社会维度) 认识到经济增长不能脱离生态承载力和社会公平,第四部分转向区域发展的长期目标——即如何构建更具韧性和包容性的区域发展模式。 第10章:绿色转型中的区域分化:能源结构与政策激励。 探讨了在碳中和目标下,不同区域(如化石燃料依赖型区域、可再生能源富集型区域)所面临的结构性调整压力和机遇。重点分析了“公正转型”(Just Transition)在区域尺度上的具体实施困境。 第11章:社会包容性增长:住房可负担性与区域机会的分配。 深入分析了全球化驱动的房地产价格上涨如何固化了区域内部的阶层隔离。探讨了区域层面的住房政策和再分配机制在维护社会凝聚力中的作用。 第12章:区域气候适应战略的协同:跨区风险管理。 关注极端天气事件对区域基础设施和供应链的冲击,强调区域间在灾害预警、资源调配和基础设施冗余设计上的合作必要性。 第五部分:未来治理的路径探索 (政策工具与战略选择) 本书的结论部分,着眼于为政策制定者提供一套系统性的工具箱,以应对全球化带来的复杂挑战。 第13章:建立适应性区域发展战略(ARDS):从五年规划到动态调整。 倡导区域发展战略应具备更高的灵活性和对外部冲击的快速响应能力,而非僵硬的长期预测。 第14章:培育“第二梯队”增长极:激活次级城市的潜力。 提出了一套旨在提升二线和三线城市在全球网络中嵌入价值和技术层级的精准干预措施,而非简单地复制超级节点的成功模式。 第15章:区域协同的制度创新:特区与飞地模式的适用性分析。 比较了不同类型的区域合作机制(如经济特区、自由贸易区、跨区域产业合作区)的成功要素和局限性,强调制度设计必须与区域的比较优势和治理基础相匹配。 结语:重塑全球背景下的区域命运 本书最终强调,区域发展不再是孤立的“内部事务”,而是全球格局的“被动接受者”与“主动塑造者”之间的复杂博弈。成功的区域治理要求地方精英具备深刻的全球视野,并能够有效地整合国内不同层级的政策工具,以实现可持续、公平且具有长期竞争力的发展目标。本书提供的分析框架和政策见解,对政府决策者、区域规划师、经济学家以及关注全球变局的学者,均具有重要的理论参考和实践指导价值。

作者简介

张敦富,20世纪60年代毕业于北京师大地理系化学地理专业,中国人民大学教授、博士生导师,有突出贡献专家,国务院特殊津贴获得者。1994年至2001年任中国人民大学区域经济研究所、软科学研究所所长。截至2005年培养博士生29名(其中留学生1名),博士后1名,硕士生32名(其中留学生1名),访问学者9名(其中国外访问学者2名),在生产布局学、区域经济学、城市经济学、投资环境评价与投资决策和环境经济等方面有较多著述,为区域经济学专业学术带头人,20()2年1月该专业评为国家重点学科。

主要论著有《中国投资环境》、《产业布局学原理》、《投资环境评价与投资决策》、《环境规划方法与实例》、《环境经济》、《资源价格》《区域经济开发研究》、《区域经济学原理》(获国家”五个一”工程奖)等近20部。

目录信息

读后感

☆☆☆☆☆

☆☆☆☆☆

☆☆☆☆☆

☆☆☆☆☆

☆☆☆☆☆

用户评价

☆☆☆☆☆

这本书最让我感到振奋的是它对城市创新生态系统的探讨。它没有将创新视为凭空出现的灵感,而是将其视为一种需要特定地理环境滋养的社会过程。作者细致地描绘了大学、研究机构、风险资本与初创企业之间那种微妙的“搭便车”和“知识碰撞”的互动关系。我特别留意了其中关于“专业化与多样性”权衡的讨论,这一点在当今许多城市追求“特色产业”时显得尤为重要。书中指出,过度专业化的城市容易在产业周期性衰退时遭受重创,而适度的多样性则能提供更强的韧性。这种对城市经济体“免疫系统”构建的关注,远超出了传统的产业集聚理论。它迫使我反思,一个真正有生命力的城市,其经济结构必然是动态演化、充满冗余和交叉连接的,而非一味追求单一的效率最大化。

☆☆☆☆☆

对于我这种对城市规划抱有兴趣的业余爱好者而言,这本书提供了理解城市政策背后经济逻辑的“金钥匙”。书中关于“通勤时间资本化”和“城市边界设定”的讨论,清晰地阐明了,为什么很多看似良性的基础设施项目,在长期来看可能会催生出意想不到的负面外部性。例如,修建新的高速公路在短期内缓解了拥堵,但长期却可能鼓励了更远距离的居住和更长的通勤时间,从而扩大了城市蔓延的范围。作者对规划者决策的“理性预期”和“真实反应”之间的差异的剖析,极具启发性。它告诉我,面对复杂的城市系统,任何单一的、线性的政策干预都可能被系统的非线性反馈所抵消,甚至反噬。这本厚重的作品,最终给予我的最大收获,是对城市作为一个复杂自组织系统的敬畏之心。

☆☆☆☆☆

从叙事风格上来看,这本关于城市经济学的书,出乎意料地展现出一种近乎批判性的视角。它没有回避城市发展过程中伴随的阴影——收入不平等、空间隔离以及“涓滴效应”的失灵。书中对“城市红利”分配不均的分析,尤其发人深省。作者用数据揭示了,在许多快速发展的都市圈中,那些位于核心地带的高价值岗位,其收益往往无法有效辐射到周边的卫星城或边缘社区,反而可能加剧了“赢者通吃”的局面。这种对社会公平性这一“软指标”的重视,使得全书的论述不仅是技术性的,更带有了强烈的伦理关怀。它让我们意识到,一个经济上成功的城市,如果社会结构趋于撕裂,那么其长期可持续性是值得打一个大问号的。

☆☆☆☆☆

老实说,初接触这本书时,我曾担心它会陷入枯燥的数学模型和抽象的均衡分析之中,毕竟“经济学原理”这几个字总是带着一丝学术的冷峻。然而,真正深入阅读后,我发现作者的笔触远比我想象的要灵活和富有洞察力。它巧妙地将微观的个体行为——比如居民的通勤选择、企业的区位决策——与宏观的城市结构联系起来,构建了一个多层次的分析框架。其中关于“通勤成本”的量化分析部分,让我印象极为深刻,它不仅解释了房价如何随着市中心距离拉远而梯度下降,更揭示了时间价值在城市生活成本构成中的隐性权重。这种将抽象概念具象化的能力,使得即便是复杂的空间均衡模型,读起来也丝毫没有晦涩之感。更难能可贵的是,它并未止步于“是什么”,而是深入探讨了“为什么会这样”,对土地管制、住房政策等干预措施的长期影响进行了审慎的评估,观点既严谨又富有现实关怀。

☆☆☆☆☆

这部著作的开篇,着实给了我一种置身于宏大历史叙事之中的错觉。作者似乎并不满足于仅仅描绘当下的城市面貌,而是试图溯源而上,将我们带回工业革命的蒸汽弥漫之际,去探究土地稀缺性如何驱动了空间集聚,以及这种集聚如何反哺了生产力的爆炸式增长。我尤其欣赏它对早期城市基础设施投资的分析,那种将交通网络视为有机体生长的比喻,生动地展现了基础设施如何从单纯的物理连接,演变为复杂的经济互动平台。书中对于“中心溢出效应”的论述,不仅仅是罗列了理论模型,而是通过大量翔实的案例研究,剖析了产业集群的形成机制,以及知识溢出在地理上的不均衡分布。读到后面,我仿佛能看到一座座城市如何在竞争与合作的张力中,不断重塑自己的经济地理版图。那种对城市发展内在逻辑的深刻洞察,让我对身边看似日常的城市景观,产生了全新的认识和敬畏。

☆☆☆☆☆

☆☆☆☆☆

☆☆☆☆☆

☆☆☆☆☆

☆☆☆☆☆