油田开发规划方案编制方法 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:石油工业出版社

作者:袁庆峰，陈鲁含，任玉林等编著

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:2005-08-01

价格:48.0

装帧:简裝本

isbn号码:9787502151010

丛书系列:

图书标签:

• 油田开发
• 开发规划
• 方案编制
• 石油工程
• 油气工程
• 资源开发
• 工程技术
• 油田经济
• 规划设计
• 行业标准

现代城市交通系统设计与优化 图书简介 本书聚焦于二十一世纪城市发展所面临的核心挑战之一：如何构建高效、可持续且以人为本的现代城市交通系统。随着全球城市化进程的加速，传统交通模式的弊端日益凸显，包括交通拥堵加剧、空气污染恶化、能源消耗过高以及市民出行体验下降。本书旨在提供一个系统化、多学科交叉的视角，深入探讨新一代城市交通规划、设计、管理与智能技术的集成应用。 第一部分：城市交通系统的基础理论与发展脉络 本部分首先回顾了城市交通工程学的基本原理，从交通流理论、出行需求分析到交通网络结构优化等核心概念进行梳理。随后，深入剖析了城市交通系统演进的历史阶段，从早期以小汽车为中心的规划理念，过渡到当前强调“公交优先”（TOD）、慢行交通（步行与自行车）复兴以及多模式集成的现代范式。重点阐述了可持续性、韧性与公平性作为当代交通规划三大支柱的重要性，并分析了不同国家和地区在应对交通挑战时所采取的差异化策略及其效果评估体系。 第二部分：出行需求预测与空间规划的精细化建模 成功的交通规划始于对未来出行行为的准确预判。本章详细介绍了现代出行需求预测模型的发展，涵盖了传统的四阶段法（生成、分布、模式选择、指派）的局限性及其在面对网络化数据时的改进方向。重点引入了基于个体行为的微观仿真（Activity-Based Modeling, ABM）方法，解释如何通过整合社会经济数据、时空约束以及情境因素，建立更贴合实际的出行链分析模型。此外，本书深入探讨了土地利用与交通系统的耦合关系，阐述了如何通过优化城市空间布局，从源头控制不必要的长距离出行需求，实现职住平衡和功能混合的城市形态。 第三部分：多模式交通基础设施的设计与整合 现代交通系统绝非单一交通方式的简单叠加，而是不同模式间高效衔接的网络。本部分详尽阐述了各项关键基础设施的设计标准与最佳实践： 1. 公共交通系统（Mass Transit）： 涵盖了快速公交系统（BRT）的线网规划、车站设计标准，以及城市轨道交通（地铁、轻轨）的运能评估与线路优化策略。特别关注了“最后一公里”接驳的瓶颈分析与解决方案。 2. 道路网络与交通流管理： 探讨了干线公路、城市次干道与支路网络的合理分级与容量配置。详细介绍了信号控制系统的进化，从固定配时到感应式控制，再到基于预测的自适应交通信号控制（ATSC）系统的实施框架与性能提升指标。 3. 慢行交通环境的复兴： 强调了步行友好型街道（Complete Streets）的设计原则，包括合理的街道断面设计、无障碍设施的标准化以及安全过街设施的布局。对自行车道网络（Protected Bike Lanes）的连接性、连续性与安全性设计进行了深度解析。 第四部分：交通管理的智能化与数字化转型 随着信息技术（IT）与运营技术（OT）的融合，智能交通系统（ITS）已成为提升交通效率与安全性的核心驱动力。本部分详细介绍了以下关键技术及其在城市交通管理中的应用： 1. 数据采集与融合技术： 探讨了地感线圈、雷达、视频识别、浮动车数据（Probe Data）以及移动通信数据的多源异构数据融合技术，用于实时交通状态感知。 2. 交通信息服务与管理： 介绍了动态路径诱导系统（VMS）、实时导航服务的数据支撑结构，以及应急事件快速响应机制的流程设计。 3. 新兴交通模式的融入（MaaS与自动驾驶）： 深入分析了出行即服务（MaaS）平台的架构设计，探讨如何整合公共交通、共享出行、出租车等服务，实现“一站式”出行规划与支付。同时，详细讨论了车路协同（V2X）技术在提升交叉口效率、辅助驾驶和未来自动驾驶车队管理中的技术挑战与部署策略。 第五部分：交通系统可持续性评估与政策工具箱 实现绿色交通是城市规划的长期目标。本部分转向评估与政策层面。详细介绍了如何量化评估交通项目的环境影响（温室气体排放、能源消耗）和社会影响（公平性、可达性）。阐述了一系列旨在引导出行行为转变的政策工具，包括交通需求管理（TDM）策略，如拥堵收费（Congestion Pricing）系统的设计原理、收费机制与社会接受度分析；停车管理政策的优化；以及财政激励措施在推广新能源和共享出行中的应用。 结论与未来展望 全书最后对未来城市交通的发展趋势进行了展望，包括超低延迟网络（如5G/6G）对交通控制的影响、城市货运物流的绿色化转型、以及对城市交通系统韧性（Resilience）的持续强化，以应对气候变化和突发公共卫生事件带来的挑战。本书为交通规划师、城市工程师、政策制定者以及相关领域的研究人员提供了一套全面且深入的专业参考指南。

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这本书的叙事风格，简直就像一位经验丰富的行业前辈在与你进行一对一的深度交流。它没有采用那种高高在上、满篇术语的学术腔调，而是充满了实战的烟火气。我特别欣赏作者在阐述每一个技术环节时，总是会自然地穿插一些“过来人”的经验之谈，比如在某个关键决策点上，应该如何权衡技术可行性与经济效益的冲突，或者在实际操作中经常会遇到的那些“坑”。这种叙述方式极大地增强了内容的实用性和可操作性。读起来完全没有压力，感觉每翻过一页，自己对行业运作的理解就加深了一层。它不是简单地告诉你“是什么”，更多的是在告诉你“为什么是这样”，以及“应该怎么做”。对于渴望将理论知识快速转化为实际生产力的从业人员来说，这本书的价值是无可估量的，它提供的不仅仅是知识，更是一种解决问题的思维框架和路径指导。

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我得说，这本书的知识深度和广度令人称奇，它展现了作者扎实的学术功底和多年积累的行业洞察力。它所涵盖的知识体系，绝非浅尝辄止的科普读物可比。无论是基础理论的溯源，还是前沿技术的发展趋势，书中都进行了细致入微的剖析。尤其在对历史案例的分析部分，作者的批判性思维体现得淋漓尽致，他不仅罗列了成功或失败的结果，更深层次地挖掘了背后的驱动因素和潜在的系统性缺陷。这种深度的挖掘，让读者在阅读过程中，不得不停下来反复思考，不断地修正自己原有的认知模型。它要求读者不仅要做一个知识的接受者，更要做一个积极的思考者。对于那些追求理论深度，希望构建宏大知识体系的专业人士而言，这本书无疑是一座需要仔细攀登的高峰，它提供的思维挑战绝对值得投入时间与精力。

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这本书的配图和附录部分，简直是宝藏级别的存在，看得出编辑和作者在后期制作上倾注了巨大的心血。那些示意图、流程图的设计，不仅是美观，更是对复杂流程的完美抽象化表达。我尤其赞赏那些在章节末尾设置的“自测与反思”环节，这些问题往往能够精准地指向该章节的核心难点和易混淆点，强迫读者回顾并巩固刚刚学到的内容。更有价值的是，附录中收录的那些标准模板和常用数据格式的示例，这些都是在正文学习过程中极难获取的实际操作参考资料。它们极大地弥补了理论书籍在“动手实践”指导上的不足，让读者在合上书本后，能够立即着手进行相关的准备工作。总而言之，这本书在“学思用”的闭环设计上做得非常周到，它不仅仅是知识的传授者，更是实践的有力助推器。

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这本书的装帧设计给我留下了深刻的印象，封面的色彩搭配和字体选择都透露出一种严谨而又充满活力的气息。初次翻阅时，我就被其中清晰的逻辑结构所吸引。作者似乎非常注重读者的阅读体验，章节的划分井然有序，每一个知识点的引入都显得水到渠成。特别是那些复杂的理论模型，作者没有采取生硬的堆砌，而是通过大量的图表和示意图进行辅助说明，使得即便是初涉此领域的读者也能较快地跟上思路。我注意到，书中对一些核心概念的界定非常精准，反复推敲，力求避免歧义，这在专业书籍中是难能可贵的品质。整体而言，这本书在信息呈现的视觉化和结构化方面做得非常出色，让人感觉不是在啃一本枯燥的教材，而是在进行一场有引导的知识探索之旅。对于那些追求阅读体验和信息可视化效果的读者来说，这本书无疑是一个上乘之选，它用一种近乎艺术性的方式组织和呈现了深奥的专业知识。

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这本书在语言运用上，展现出一种令人耳目一新的克制与精准。它避免了华丽辞藻的堆砌，而是选择了最简洁、最贴切的词汇来表达复杂的概念。这种“惜墨如金”的写作风格，在信息爆炸的时代显得尤为珍贵。每一句话都像经过了精密的计算，信息密度极高，几乎没有一句是多余的。我发现自己阅读速度明显放慢了，不是因为内容难懂，而是因为不得不停下来咀嚼每一个用词背后的深层含义。这种风格迫使读者必须全神贯注，才能完全吸收其中的信息精华。对于时间宝贵的专业人士来说，这种高效的信息传递方式无疑是巨大的福音。它证明了，真正深刻的洞察，往往可以用最朴实无华的语言来承载，这种对语言的极度尊重和锤炼，使得整本书的质感得到了极大的提升。

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