大庆油田采油工程研究院论文集 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:石油工业出版社

作者:裴晓含

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:2005-04-01

价格:35.0

装帧:

isbn号码:9787502150389

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• 石油工程
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• 科技文献
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好的，这里有一份关于《现代城市交通规划与管理实践》一书的详细简介，其内容完全不涉及《大庆油田采油工程研究院论文集》中的任何主题或信息。 --- 现代城市交通规划与管理实践 作者： 王建华、李明德 出版社： 城市交通科学出版社 出版日期： 2023年10月 核心内容概述 本书《现代城市交通规划与管理实践》立足于全球城市化进程加速和智能技术飞速发展的时代背景，系统性地梳理了当前城市交通系统面临的复杂挑战，并深入探讨了面向未来的、可持续的、以人为本的交通规划与管理策略。全书共分为六大部分，涵盖了从宏观理论到微观实践的完整知识体系，旨在为城市规划师、交通工程师、政策制定者以及相关专业学生提供一套兼具前瞻性与操作性的参考指南。 本书最大的特点在于其跨学科的融合性，它不仅聚焦于传统的交通工程学，更强调交通系统与城市土地利用、环境生态、社会公平之间的协同关系。我们摒弃了过去单纯以“车辆通行效率”为核心的规划理念，转而采用“出行需求管理”（Mobility Demand Management, MDM）和“多模式融合”（Multimodal Integration）的新范式。 --- 第一部分：城市交通系统的演进与挑战（约300字） 本部分首先回顾了20世纪以来城市交通规划思想的变迁，从早期的“汽车优先”到后来的“公共交通导向发展”（TOD）思潮。随后，重点剖析了当前特大城市普遍面临的几大核心矛盾： 1. 交通拥堵的结构性固化： 探讨了传统道路供给模式下，需求弹性不足导致的“诱导需求”悖论。 2. 可持续性压力： 分析了交通碳排放对城市环境质量的直接影响，以及能源转型对城市交通基础设施升级的迫切要求。 3. 公平性与可达性鸿沟： 关注弱势群体（老年人、残疾人、低收入群体）在日益复杂的城市空间中面临的出行障碍。 4. 数据爆炸与治理滞后： 探讨了网约车、共享单车等新型出行服务对现有交通管理体系带来的冲击与监管难题。 本部分强调，解决现代城市交通问题，必须超越工程技术的范畴，上升到城市治理和公共政策的层面进行系统性重构。 --- 第二部分：面向未来的交通规划理论框架（约350字） 本部分是全书的理论基石，重点介绍了最新的规划方法论： 1. 韧性交通网络设计： 引入复杂网络理论，研究在极端事件（如自然灾害、重大事故）发生时，城市交通系统的自愈能力和快速恢复机制。具体阐述了如何通过增加冗余路径、设置动态应急资源池来提升网络韧性。 2. 行为经济学在交通需求管理中的应用： 探讨了如何利用“助推”（Nudge）理论，通过精细化的信息反馈、激励机制和环境设计，引导市民选择更低碳、更高效的出行方式，而非单纯依赖行政命令或高额罚款。 3. 土地利用与交通的深度耦合（LUTI模型升级）： 详细介绍了基于地理信息系统（GIS）和空间计量模型的新一代LUTI分析方法，重点模拟了混合功能区开发和“15分钟生活圈”建设对通勤距离和出行频率的长期影响。本书特别强调了“密度适中、功能混合”的城市形态才是抑制小汽车依赖的根本。 4. 整体出行链分析： 区别于传统的“点对点”分析，本部分倡导对完整的出行链（如“家-停车-步行-换乘-抵达工作地”）进行建模和优化，尤其关注步行、自行车与公共交通的衔接环节。 --- 第三部分：智能交通系统（ITS）与数据赋能（约300字） 本部分聚焦于信息技术如何重塑交通管理的面貌： 1. 动态信号控制与自适应系统： 介绍了基于实时交通流数据和预测模型的自适应信号配时技术，如何实现路口级别的最优能耗和延误最小化。 2. 交通信息服务（TIS）的集成化： 探讨了如何建立统一的城市交通数据湖，打破部门间的数据壁垒，为公众提供跨模式、精准到分钟级的出行时间预测与路径推荐。 3. 车路协同（V2X）的近期应用场景： 侧重于V2X技术在提升交叉口安全、优化公交优先通行、以及为自动驾驶提供辅助决策支持方面的成熟应用案例，而非过分依赖L5级自动驾驶的远景规划。 4. 移动出行即服务（MaaS）平台的构建与监管： 分析了MaaS在整合公共交通、共享出行、停车服务方面的潜力，并提出了在保障数据安全和市场竞争前提下的监管框架建议。 --- 第四部分：公共交通的复兴与优化（约300字） 本书认为，高质量的公共交通是解决城市交通问题的核心： 1. 轨道交通的客流组织与接驳效率： 关注大运量轨道交通与中低运量地面交通（如快速公交BRT、社区巴士）之间的无缝换乘设计，包括站台布局、票务集成和信息导引的标准化。 2. 公交线网的动态优化： 应用算法优化公交线路的覆盖率与服务频率，尤其关注非高峰时段和郊区支线服务的供给模式，如引入按需响应式交通（DRT）作为补充。 3. 步行环境与慢行网络的优先权： 强调城市街道空间分配的再平衡，详细介绍了提高步行舒适度和安全性的设计标准，包括连续的林荫道、合理的过街设施间距以及隔离的自行车专用道网络建设指南。 --- 第五部分：交通管理的政策工具箱与评估（约200字） 本部分提供了政策层面的操作指南： 拥堵收费（Congestion Charging）的区域选择与社会接受度分析： 通过国际案例比较，分析了不同收费机制（如高峰时段固定费率、实时动态费率）对交通量和城市商业活力的影响。 停车需求的精细化管理： 探讨了“停车位供给弹性”的概念，倡导通过价格杠杆和总量控制来调控小汽车使用强度，而非一味增加路边停车位。 交通影响评估（TIA）的深化： 提出将空气质量影响、噪声影响和机会成本纳入传统的TIA框架中，实现更全面的决策支持。 --- 结语 《现代城市交通规划与管理实践》致力于提供一种务实、系统且前瞻性的城市交通解决方案。它不仅是一本技术手册，更是一份呼吁城市回归“以人为本”价值的行动纲领，旨在指导管理者构建出更安全、更高效、更具活力的未来城市空间。本书的论述和案例均聚焦于全球范围内成熟的城市实践，确保了其理论指导的可靠性和可操作性。

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这本书的某种内在的“厚重感”是其他普通技术手册所不具备的。它似乎不仅仅是在记录一个时期的技术成就，更像是在为未来该领域的发展奠定方法论的基础。在阅读过程中，我时常会停下来思考，不仅仅是理解“是什么”，更多的是思考“为什么会这样设计和决策”。这种引导读者进行深度批判性思考的氛围，是优秀学术著作的标志。它没有简单地罗列已有的方法，而是常常在讨论某个技术路线的局限性时，提出自己的创新性见解或者改进方向，这种前瞻性思维贯穿始终。读完一个模块，我感觉自己对整个油田采油工程领域的宏观格局有了更清晰的认识，仿佛被提升到了一个更高的视角来俯瞰整个行业的技术演变脉络。这本书给予读者的，远超出了知识本身，更是一种探索未知、解决难题的思维框架和工程信念。

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我注意到这本书的引文和参考文献部分做得非常考究，这在我看来是衡量一本技术著作是否可靠的重要标尺之一。每一篇论文的引用格式都保持了高度的一致性，而且其引用的文献来源，涵盖了从国内顶尖期刊到国际权威会议的最新研究成果，显示出编纂者对该领域前沿动态的全面掌握。这让我对书中所阐述的观点充满了信心，因为它有坚实的学术基础作为支撑，绝非空穴来风。更令人印象深刻的是，某些关键的结论后面，会附带着作者团队自己的现场数据佐证，这种理论与实践紧密结合的叙事手法，使得抽象的工程原理变得鲜活而可信。我甚至花时间核对了几处被多次提及的经典公式的推导过程，发现其逻辑链条异常清晰，连一些教科书上可能会一带而过的细节，在这里都被细致地补充完整了，这对于想要彻底吃透某个知识点的专业人士来说，简直是无价之宝。

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这本书的装帧设计着实让人眼前一亮，封面那深邃的靛蓝色调，仿佛一下子就把人拉进了深夜的钻井平台，那种凝重而又充满希望的氛围感营造得非常到位。纸张的质感也挑不出什么毛病，厚实而又不失细腻，翻阅起来有一种踏实感，让人忍不住想去细细品味其中的每一个字。我特别欣赏它在排版上的用心，正文的字体大小和行距拿捏得恰到好处，即便是长时间阅读，眼睛也不会感到过分的疲劳。而且，那些图表和插图的印刷质量也相当高，线条清晰，色彩还原度极佳，这对于技术类文献来说至关重要，毕竟很多复杂的技术细节都需要依赖高质量的视觉辅助来理解。虽然我还没来得及深入研究核心内容，但单从书籍的“外在”表现来看，这绝对是一部制作精良、值得收藏的专业书籍，看得出出版方在书籍的物理呈现上投入了极大的诚意和专业水准。它不仅仅是一堆知识的集合，更像是一件精心雕琢的工艺品，让人在阅读之前就对其中蕴含的智慧充满了敬意。

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这本书的语言风格呈现出一种独特的、教科书式的严谨与工程师式的务实完美结合的特质。它没有过多的文学修饰，每一个句子都像是经过精确计算的指令，直接、清晰、不含糊。在阐述复杂的流体力学模型或地层评价方法时，作者采用了标准的工程术语体系，保证了专业交流的无障碍性，但同时，对于初涉该领域的读者，穿插在正文中的那些解释性批注和背景介绍，又恰到好处地提供了必要的铺垫，避免了完全陷入术语的海洋中迷失方向。这种平衡的拿捏，体现了编撰者对目标读者群体的深刻理解——他们既需要最新的、最前沿的理论支撑，也需要能在实际工作中直接套用的、经过验证的操作指南。整本书读下来，给人一种被一位经验丰富、思路清晰的资深工程师带着进行系统化学习的踏实感，没有丝毫的拖泥带水。

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这本书的目录结构简直是一部精密复杂的机械图纸，每一个章节标题都透露着一股扎实的专业气息，让人立刻就能感受到其内容的深度和广度。我随便翻开其中一章，比如关于“非常规储层压裂优化”的那一节，光是副标题就列出了好几个细分的关键技术点，这表明作者团队对该领域的研究不是浮光掠影，而是进行了极其深入和多维度的剖析。这种层层递进的逻辑组织方式，极大地提升了阅读的效率，对于我这种需要快速定位特定技术信息的读者来说，简直是福音。它没有那种为了凑篇幅而设置的冗余内容，每一个段落似乎都是经过反复推敲和精炼的，目标明确，直指核心问题。阅读过程中，我有一种强烈的预感，这本书里的每一个论述背后，都凝聚着大量的一线实践经验和严谨的科学论证，它不是纸上谈兵的理论汇编，更像是从无数次现场试验中提炼出来的“工程圣经”。

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