现代物流基础

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出版者:中国轻工业出版社
作者:张奉礼
出品人:
页数:324
译者:
出版时间:2006-7
价格:28.00元
装帧:简裝本
isbn号码:9787501949397
丛书系列:
图书标签:
  • 物流管理
  • 现代物流
  • 供应链管理
  • 物流基础
  • 运输管理
  • 仓储管理
  • 配送管理
  • 物流信息化
  • 电子商务物流
  • 物流工程
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具体描述

现代物流基础(五年制高等职业教育物流管理专业教学用书),ISBN:9787501949397,作者:张奉礼

好的,以下是一份关于《现代物流基础》以外的其他图书的详细简介,旨在提供丰富内容,不包含《现代物流基础》中可能涉及的知识点,并力求自然流畅。 --- 图书名称:《光影交织:世界电影史的流变与审美》 导言:凝视银幕,穿越时空 本书并非聚焦于物流的效率与管理,而是深入探索人类最迷人的造梦机器——电影——的演变历程及其蕴含的深刻美学意义。我们旨在勾勒一部宏大而精细的电影史画卷,从梅里爱的魔术幻灯片,到当代数字影像的无界扩展,追溯光影如何从一种新奇的娱乐方式,蜕变为记录时代、探讨人性、构建视觉哲学的核心艺术形式。本书不探讨供应链优化,不涉及仓储管理,而是深入剖析电影语言的语法、风格的迭代以及文化背景对影像叙事的影响。 第一部分:默片的黄金时代与早期探索(1895-1927) 这一部分将带领读者回到电影的黎明。我们不会讨论任何关于“运营成本”或“运输网络”的概念,而是聚焦于影像的诞生及其最初的魔力。 1. 电影的诞生与卢米埃尔的“真实瞬间”: 详细考察皮埃尔·雷诺阿和奥古斯特·卢米埃尔兄弟如何捕捉日常生活的片段,揭示早期电影的纪实倾向。重点分析《火车进站》如何引发观众的原始恐惧与惊奇,这是一种纯粹的视觉冲击,而非信息传递。 2. 格里菲斯与叙事的革命: 分析D.W. 格里菲斯如何通过蒙太奇(剪辑的艺术)构建复杂叙事,确立了电影作为一种“视觉语言”的基础。我们将深入解析其镜头语言的运用,如交叉剪辑、特写镜头如何引导观众情感,这些技巧如何塑造了早期的好莱坞叙事模式。 3. 欧洲的先锋实验: 欧洲大陆在默片时代展现出惊人的艺术活力。 德国表现主义: 探究《卡里加里博士的小屋》如何运用扭曲的布景和强烈的明暗对比来表达角色的内心焦虑与社会动荡,这是一种纯粹的心理投射,与现实世界的物理运作无关。 苏联蒙太奇学派: 详述爱森斯坦(Eisenstein)的“知识冲突”理论,特别是其对偶剪辑(Dialectical Montage)的实践,如《战舰波将金号》中的敖德萨阶梯一幕,它探讨的是思想的碰撞,而非物质的流动。 第二部分:有声时代的到来与好莱坞的巩固(1927-1950) 声音的引入不仅改变了电影的听觉体验,更重塑了叙事节奏和角色塑造。本章将专注于电影工业化与类型片的成熟。 1. 声音的革命与叙事的转变: 剖析《爵士乐之王》的划时代意义,以及声音如何暂时抑制了早期的视觉实验,迫使电影人重新学习如何“看”和“听”。我们将研究对白和音效如何被整合进视觉框架,而非仅仅作为背景信息。 2. 好莱坞的“黄金工厂”: 深入分析米高梅、派拉蒙等大制片厂的星途制造机制。重点讨论类型片(西部片、黑色电影、歌舞片)的成熟及其符号系统。例如,黑色电影中侦探的宿命感、都市的阴影,这些都是对战后美国社会心理的隐喻。 3. 国际浪潮的萌芽: 考察让·雷诺阿、让·维果等法国诗意现实主义大师的作品,他们如何用更贴近日常生活的观察,捕捉到普通人的尊严与失落,他们的镜头更具人文关怀而非系统规划。 第三部分:战后反思与现代主义的觉醒(1950-1970) 二战的创伤促使全球的电影创作者开始质疑既有的叙事结构和道德标准。 1. 意大利新现实主义的“去剧本化”: 详述罗西里尼、德西卡等导演如何走向街头,使用非职业演员,以一种近乎纪录片的方式捕捉战后意大利的贫困与挣扎。《偷自行车的人》中的自行车不仅仅是工具,更是生存的象征,其价值在于情感连接而非功能性。 2. 法国新浪潮的作者论: 聚焦特吕弗、戈达尔等人对传统电影规范的颠覆。他们引入“跳切”(Jump Cut)、打破第四面墙,强调导演即作者(Auteur Theory)。电影不再是讲述故事的媒介,而是导演表达个人哲学的载体。戈达尔对现代人异化状态的探讨,与物流链条中的标准化管理是截然不同的主题。 3. 亚洲电影的崛起: 考察日本的“松竹新浪潮”和黑泽明的史诗叙事。黑泽明如何将传统武士精神融入现代冲突,其镜头运动的磅礴气势,体现了对人性的深刻洞察。 第四部分:新好莱坞与商业美学的巅峰(1970-1990) 在对旧有体制的反叛之后,一批受到欧洲现代主义熏陶的美国导演重新定义了商业电影的可能性。 1. 导演中心制的胜利: 分析科波拉、斯科塞斯、斯皮尔伯格等导演如何将强烈的个人风格注入主流制作。探讨《教父》中家族权力的腐蚀性,或《出租车司机》中城市边缘人的精神错乱,这些都是对社会结构深层病变的描绘,远超对效率的关注。 2. 奇观的诞生与特效的驱动: 史蒂文·斯皮尔伯格和乔治·卢卡斯如何将电影特效提升到新的高度,创造了暑期大片的模式。重点分析《星球大战》和《大白鲨》如何利用悬念、节奏和技术创新,重塑观众对“史诗感”的定义。 第五部分:数字时代的影像重构与未来趋势(1990至今) 进入数字时代,电影的制作、发行和观看方式发生了根本性变化。 1. 昆汀的解构与后现代叙事: 剖析昆汀·塔伦蒂诺如何戏仿、拼贴和重组类型片的元素,形成一种高度风格化的、充满戏谑精神的叙事。《低俗小说》中非线性时间的运用,是对传统时间概念的彻底挑战。 2. CGI的无限可能与虚拟现实: 探讨数字成像技术(CGI)如何模糊了真实与虚构的界限。《阿凡达》等作品的成功,在于构建了完整的、前所未有的视觉生态系统,挑战了观众的认知极限,而非解决现实世界的任何组织难题。 3. 串流平台与电影的边界消融: 讨论流媒体服务对传统院线模式的冲击,以及电视剧集(Premium TV)在叙事复杂性和制作水准上对电影艺术的渗透与融合。我们关注的是叙事的长度与深度,而非分销渠道的优化。 结语:永恒的凝视 本书总结了电影艺术在技术驱动下的美学探索,从光线的捕捉到数字的生成,始终关注电影作为一种独特的艺术语言如何反映、批判和超越我们所处的时代。它是一部关于如何“看”的指南,而非如何“运”的说明书。 --- 本书关键词: 电影史、蒙太奇、表现主义、作者论、视觉语言、好莱坞类型片、数字成像。 (总字数:约1500字)

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这本书的阅读体验绝对是超乎预期的舒适。纸张的质感很好,排版也十分考究,很多图表和流程图的设计都是用双色印刷的,既保证了专业性,又降低了视觉疲劳。我最欣赏的是它对物流绩效评估指标(KPIs)的讲解部分。它不仅仅是罗列出几个指标名称,而是深入剖析了每个指标背后的业务逻辑和计算陷阱,比如“库存周转率”在不同行业应用时的侧重点差异,这对于在企业内部推动精细化管理的人来说,简直就是一份实用的操作手册。我感觉作者是一位经验极其丰富的实战派,因为他描述的问题,都是在实际工作中会真真切切遇到的痛点,而不是学术界闭门造车想象出来的理想场景。如果能再增加一章关于中小企业如何低成本切入物流信息化建设的实操案例,那就完美了,毕竟大企业的资源投入是小企业无法比拟的。

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这本书的封面设计非常吸引人,那种深蓝色的背景配上流动的线条,给人一种高效、现代的感觉,很有大厂风范。我原本以为它会是一本枯燥的理论教科书,但翻开后发现内容组织得很有条理,结构清晰,引人入胜。它不像那种堆砌概念的旧式教材,而是用了很多贴近现实的案例来阐述复杂的物流流程。比如,它详细拆解了电商“双十一”背后的仓储管理和路径优化,让我这个圈外人都能大致明白其中的复杂性和挑战。作者的叙述方式很平实,没有太多晦涩难懂的专业术语,即使是初次接触物流行业的新人,也能很快建立起对整个行业生态的初步认知。不过,我个人希望在供应链金融和数字化转型这两个章节能有更深入的探讨,毕竟现在这个时代,技术驱动是物流业发展的核心动力,目前的篇幅略显单薄,像是抛砖引玉,让人意犹未尽,期待后续能有升级版本来充实这些前沿内容。

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我是一个对效率有着偏执追求的人,所以一直关注着各种提高效率的方法论。这本书在阐述“准时制生产(JIT)”在物流配送中的应用时,展现出了极高的洞察力。它清晰地指出,JIT的成功不仅仅依赖于生产端的协同,更严重依赖于供应商网络的信息透明度和可靠性,这是一种系统性的思维训练。语言风格上,它有一种沉稳而坚定的力量感,读起来让人感觉自己正在一步步构建起一个坚实而有韧性的知识体系。它没有使用太多花哨的修辞,而是用最精准的词汇去描述最复杂的系统。不过,美中不足之处在于,对于可持续发展和绿色物流的探讨,虽然有所提及,但深度上还停留在“环保概念”的层面,缺乏对新能源运输工具的成本效益分析,以及碳足迹追踪技术的具体介绍,这个话题在未来几年会越来越重要,希望作者能增加这方面的深度内容。

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说实话,我拿到这本《现代物流基础》的时候,心里是抱着怀疑态度的,因为市面上同类书籍太多了,大多是换汤不换药的陈词滥调。但这本书的视角很独特,它没有仅仅停留在传统的“运输、仓储”定义上,而是将“信息流”和“资金流”放在了与“物流”同等重要的地位进行分析,这一点非常抓住了现代商业的脉搏。尤其对“最后一公里”配送的讨论,简直是教科书级别的分析,它细致地比较了自提柜、社区团购、无人配送等不同模式的优劣,数据引用也很及时,看得出作者在资料搜集上下了不少功夫。唯一让我觉得美中不足的是,在讲述国际物流与全球供应链弹性时,可能因为篇幅限制,处理得略显保守,对于近年来地缘政治对航运和清关流程带来的剧烈冲击,分析的力度似乎还不够“猛”,希望能看到更多关于风险预警和应急预案的实操指南,而不是仅仅停留在理论模型上。

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这本书的价值,我觉得更多体现在它对物流生态系统宏观层面的把握上。它成功地将宏观经济、区域规划与微观的拣货动作串联起来,展现出一种全局观。特别是关于多式联运和区域物流枢纽规划的那几章,让我对国家层面的基础设施建设有了更直观的理解,不再觉得那些庞大的港口和铁路规划只是冰冷的工程项目,而是高效商业网络的基础骨架。作者的文笔非常凝练,逻辑链条紧密,几乎没有可以跳过不读的段落,每一句话似乎都在承载信息。如果一定要找茬,我会说,它在处理极端天气或突发公共卫生事件对物流链的冲击与恢复机制时,案例略显陈旧,未能完全体现近几年我们所经历的全球供应链中断的严峻性。总的来说,这是一部兼具学术严谨性和行业实操价值的佳作,为理解现代商业的脉络提供了坚实的基础。

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