具体描述
本书主要介绍发动机、底盘的故障诊断与维修方法。书中以现代轿车为主,兼顾其他车型,重点介绍了电子燃油喷射系统、发动机排放系统、自动变速器系统、现代轿车悬架系统、四轮定位系统、制动防抱死系统、电控悬架系统等先进技术装置的构造、原理、故障诊断与维修方法。同时对传统汽车的构造、原理、故障诊断与维修,也作了简明扼要地介绍。既可以作为汽车应用技术专业的高职教材,又可以作为汽车维修人员的维修指导书。
作者简介
目录信息
第一节工作安全与环保知识
第二节汽车故障诊断基本知识
第三节汽车的基本检查
第四节汽车维修工艺及主要维修制度
练习与思考题
第二章发动机机械故障诊断与检修
第一节曲柄连杆机构常见故障诊断分析
第二节曲柄连杆机构的检修
第三节配气机构常见故障诊断分析
第四节配气机构的检修
第五节故障实例
练习与思考题
第三章电控汽油喷射系统故障诊断与检修
第一节 电控汽油喷射系统故障诊断分析
第二节电控汽油喷射系统的检修
第三节故障实例
练习与思考题
第四章柴油机供给系统故障诊断与检修一
第一节柴油机供给系统常见故障诊断与分析
第二节柴油机供给系统的检查与调整
第三节故障实例
练习与思考题
第五章润滑系统与冷却系统故障诊断分析
第一节润滑系统故障诊断与分析
第二节冷却系统故障诊断与分析
第三节故障实例
练习与思考题
……
第六章发动机点火系统与启动系统故障诊断分析
第七章发动机排放超标故障诊断与分析
第八章发动机综合故障诊断与分析
第九章离合器故障诊断与检修
第十章变速器故障诊断与分析
第十章万向传动装置与驱动桥故障诊断与检修
第十二章转向系统故障诊断与检修
第十三章制动系统故障诊断与检修
第十四章行驶系统故障诊断与分析
第十五章汽车电气系统故障诊断与分析
参考文献
· · · · · · (收起)
读后感
用户评价
这本《现代汽车故障诊断与维修》的厚度本身就让人感到踏实,封面设计沉稳大气,一看就知道是面向实操的专业书籍。我是一名刚接触汽车维修不久的新手,手头上的资料大多零散且更新不及时,所以急需一本系统性的工具书。这本书的编排结构非常清晰,从基础的电路原理到复杂的电控系统,循序渐进地展开。我特别欣赏它在描述故障现象时,总能结合实际案例进行分析,而不是干巴巴地罗列数据。比如讲解某个传感器故障时,它会详细说明在什么工况下可能出现什么症状,以及如何利用万用表或示波器进行波形判断。对于新手来说,这种贴近实际的讲解方式比纯理论教材更容易理解和吸收。特别是它对一些新型混合动力系统的诊断流程也有所涉及,这在同类书籍中是比较少见的。书中的图表绘制得非常精细,许多电路图和结构分解图都清晰明了,这对于需要对照实物进行操作的读者来说简直是福音。我常常在维修现场遇到难以判断的疑难杂症,翻开这本书,总能找到一些新的思路和验证方向。它更像是一个经验丰富的老技师在手把手地带你排查问题,让人在学习过程中充满了信心。
这本书给我的感觉是,它真正理解了现代汽车维修人员的日常困境。我们都知道,现在的车越来越“聪明”,但一旦出问题,诊断起来却常常像在迷宫里绕圈。我最欣赏的是它对“诊断思维”的培养。很多维修手册只是给出“A现象对应B步骤”,但这本书不同,它侧重于建立一个逻辑树。比如,当客户抱怨间歇性熄火时,书中会引导读者从最常见的原因(燃油压力、点火能量)入手,逐步排除,并提供针对性的测试方案和标准数值。更出色的是,它加入了大量关于“如何正确使用诊断设备”的指导。现在的诊断仪功能强大但操作复杂,书中针对不同车系常用的高级功能,如在线匹配、系统复位、参数组设置等,都做了细致的图文说明。我通过书中介绍的方法,成功解决了一起之前困扰我很久的,关于某品牌变速箱换挡逻辑异常的问题,那次修复完全依赖于书中关于特定DTC代码下参数组对比分析的讲解。这本书不是那种读完就束之高阁的教材,而是那种需要放在工位上,随时翻阅、随时印证的“战术手册”。
坦白讲,市面上关于汽车维修的书籍汗牛充栋,很多都只是将几年前的旧资料重新排版,或者过于偏重某一品牌或某一系统。但《现代汽车故障诊断与维修》的覆盖面和时效性给我留下了深刻印象。它没有沉溺于旧的机械结构,而是将大部分篇幅投入到当前主流的、复杂的机电一体化系统上,包括ADAS(高级驾驶辅助系统)中常见传感器(如毫米波雷达、前视摄像头)的自学习和故障代码解读。这一点非常重要,因为这些新技术故障的排查往往缺乏足够的资料支持。我特别关注了书中关于网络通信(如UDS协议)的介绍,它清晰地解释了如何通过诊断仪与ECU进行双向通讯,以及如何解读诊断仪返回的“冻结帧”数据,这对于还原故障发生时的现场环境至关重要。此外,本书的插图质量极高,很多是实车拆解或动态测试的特写,清晰度远超一般维修手册的扫描件,这在辨别线束颜色、接插件排列这些细节时,提供了极大的帮助。这本书的购买体验是物超所值的,它几乎涵盖了一个现代汽修技师从入门到精通所需要的知识广度和深度。
我购买这本书的初衷其实是想找一本能提升我动手能力和理论深度的桥梁。我发现很多技术人员虽然动手能力强,但一旦遇到需要深度数据分析的问题就束手无策,反之亦然。这本书的优秀之处在于它完美地平衡了理论深度和实践操作的结合点。它的语言风格非常务实,没有多余的寒暄或形容词,直奔主题,每一句话都似乎带着“干货”。例如,在介绍如何检查喷油嘴雾化情况时,它不仅说明了需要使用雾化测试仪,还给出了不同车型喷油量测试的参考标准范围和时间限制,并附带了如何处理测试结果偏离的建议流程。这种对细节的把控,体现了作者深厚的行业经验。最让我受益匪浅的是,书中关于“安全操作规范”的部分,对高压电系统(尤其是在新能源车领域)的诊断和维护注意事项做了详尽的描述和警示,这是许多技术书籍常常被忽略,但却是技师生命安全的关键部分。总而言之,这是一本值得反复研读,并能陪伴我度过未来数年维修生涯的权威参考书。
说实话,刚拿到这本《现代汽车故障诊断与维修》时,我有点被它的内容深度“吓到”了。我从事汽车保养工作有些年头了,主要精力集中在常规保养和简单故障排除上,对于深度电子控制单元(ECU)的编程和深度诊断一直比较头疼。这本书对这些高阶主题的阐述达到了教科书级别的严谨性。它不仅仅告诉你“怎么做”,更深入地解释了“为什么这么做”。比如,在介绍CAN总线通讯故障时,它不仅列出了几种常见的线路短路或断路情况,还详细分析了不同协议下数据帧的校验机制,以及如何在诊断仪上抓取报文进行比对分析。这种从底层协议到应用层诊断的完整叙述体系,对于想要从“换件师傅”转型为“技术专家”的同行来说,价值无可估量。阅读过程中,我发现作者在术语的使用上非常专业,几乎没有模糊不清的表达,这保证了信息的准确性。虽然有些章节对于我目前的知识储备来说还略显超前,但我把它当作一个长期的参考宝典,每当攻克一个复杂的故障后,回头再来看书中的相关章节,总能有茅塞顿开之感。这本书无疑是为那些不满足于表面现象,渴望深挖系统本质的专业人士量身打造的硬核工具。