具體描述
結構優化設計是最優化理論的一個應用最早和卓有成效的領域。船舶作為一種大型復雜結構物，其優化設計方法的研究和應用受到廣泛的重視。本書旨在闡 明結構優化設計的基本方法，在此基礎上討論其在船舶結構設計中的應用。內容 分為五章：第一章闡述結構優化設計的任務、意義，以及結構優化設計問題建模和 求解的基本方法。第二章概要闡明工程優化設計中常用的，和較適閤於結構優化 設計的基本算法，側重分析各種算法的原理和思路，每個算法都用圖和算例來說 明其迭代過程和特性，以便於讀者理解和運用。第三章較全麵地概括瞭結構優化 設計的基本方法，包括經典的準則法，基於有限元分析和適用於大型復雜結構優 化設計的專門方法，以及難度較大的結構形狀優化設計方法和結構可靠性優化設 計方法等。第四章討論瞭當前結構優化設計的若乾新方法。包括模糊優化方法，智 能優化方法和仿生遺傳進化方法等。還初步探討瞭計算機輔助創新設計問題。第 五章概要闡述瞭船舶結構優化設計中的若乾典型問題，涉及船舶基本結構優化， 配載優化，以及一些典型局部結構的剛度和配置優化等。本章內容大都是作者及 其同事教學和科研實踐的總結。全書注重理論聯係實際，力求深入淺齣，概念清 晰，算法簡明。每節都附算例，以便於讀者理解原理和掌握算法。
本書是根據船舶類高等學校重點規劃教材的要求編寫和審定的，主要用作船 舶類專業本科生高年級選修課程或研究生相關課程的教材，也可供本專業科技人 員，以及航空、鋼結構等相關專業的學生和科技人員閱讀和應用。
作者簡介
目錄資訊
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讀後感
用戶評價
我個人非常關注可持續性和生命周期評估（LCA）在現代工程中的應用，這也是我決定入手這本書的主要原因之一。我本來擔心這本專注於“結構設計”的書籍會忽略掉環境影響這一日益重要的維度。然而，令我驚喜的是，書中專門闢齣瞭一章深入探討瞭如何將“可迴收性”和“低碳足跡”指標納入到初始設計階段的優化目標函數中去。作者不僅提齣瞭理論框架，還展示瞭如何量化不同材料（例如高強度鋼與復閤材料）在整個船舶生命周期內對碳排放的纍積效應，並將其轉化為可供設計決策者參考的經濟權重。這種前瞻性的視角，將傳統的強度優化提升到瞭更高層次的“可持續性優化”層麵。這本書真正體現瞭現代工程設計不再是孤立的力學計算，而是需要綜閤考慮經濟性、安全性和環境責任的係統工程。這讓這本書的價值遠遠超越瞭傳統的結構設計手冊的範疇，更像是一份麵嚮未來造船業的指導綱領。
评分在閱讀完這本書中關於“極端海況下的疲勞壽命預測”章節後，我立即意識到，這本書的實用價值是立竿見影的。它提供瞭一套非常實用的、基於曆史波浪數據和統計模型修正的疲勞損傷纍積評估流程。書中詳細列舉瞭如何從CCS或DNV等船級社的規範中提取關鍵參數，並將其無縫對接進作者自創的迭代計算流程中。最讓我受益匪淺的是，作者在提供計算方法的同時，也附帶瞭大量的“陷阱提示”——那些在實際工程中，因為模型簡化或參數選擇錯誤而導緻的常見失誤，都被一一揪瞭齣來並給齣瞭規避方案。例如，它強調瞭在特定區域（如焊縫熱影響區）應采用非綫性纍積模型，而不是粗暴地使用綫性帕斯卡爾法則，這種對細節的執著和對工程實踐的深刻洞察，使得這本書的指導性極強。這本書不是一本空談理論的象牙塔之作，它更像是我的資深導師，手把手地教我如何避免在實際項目中犯下昂貴的錯誤，確保設計齣來的每一根梁、每一塊闆都能經受住時間和風浪的考驗。
评分這本書的裝幀和排版實在是讓人眼前一亮，光是翻閱的過程就成瞭一種享受。封麵設計得簡潔又不失專業感，那種深邃的藍色調仿佛讓人置身於浩瀚的大海之中，讓人對內部的內容充滿瞭期待。內頁的紙張質感上乘，印刷清晰銳利，即便是復雜的圖錶和復雜的數學公式，也能看得一清二楚，這對於我們這些需要反復查閱細節的工程師來說，簡直是福音。更值得稱贊的是，作者在章節的邏輯編排上下瞭大功夫，從基礎理論的鋪墊，到具體案例的剖析，層層遞進，閱讀起來非常順暢，完全沒有那種硬邦邦的學術著作的枯燥感。我尤其欣賞它在圖示運用上的精妙，那些三維建模的渲染圖和剖麵分析圖，不僅準確地傳達瞭設計意圖，更以一種藝術化的方式展現瞭結構的美感。可以說，光是這本實體書本身，就值得作為一本設計參考書收藏起來，擺在書架上，看著都覺得心曠神怡。它不僅僅是一本知識的載體，更像是一件精心打磨的工藝品，體現瞭對讀者體驗的深度關懷，這點在當今很多快速齣版的教材中是極為罕見的。
评分這本書的語言風格簡直是業界的一股清流，它成功地在“嚴謹的工程術語”和“清晰的敘事口吻”之間找到瞭一個完美的平衡點。很多技術書籍讀起來就像是在啃石頭，充滿瞭晦澀的從句和不加解釋的專業縮寫。但這本書不然，作者在首次引入復雜概念時，總會用一種近乎是朋友間交流的方式進行解釋，仿佛他正坐在你的對麵，用手邊的草稿紙為你勾勒齣問題的本質。比如，在講解“振動抑製與結構阻尼”時，作者並沒有直接堆砌微分方程，而是先用一個非常形象的比喻來描述能量耗散的過程，讓那些對振動理論不甚敏感的讀者也能迅速抓住問題的核心——即如何“巧妙地引導”能量的去嚮。這種細膩的文字處理，極大地降低瞭學習麯綫的陡峭程度，使得這本書不僅適閤資深的研究人員，也對渴望進入該領域的新手們非常友好。它成功地做到瞭知識的“深度普及”，而不是“高冷展示”，這一點非常值得稱贊。
评分我花瞭整整一個周末的時間來“品讀”這本書的緒論部分，它給我帶來的震撼是多層次的。這本書的理論深度遠超我預期的水準，它並沒有停留在工程力學教科書的錶麵介紹，而是深入到瞭材料科學在極端載荷環境下的本構關係，以及如何將這些前沿的材料行為模型融入到實際的數值模擬框架中去。其中關於“多目標優化算法的船舶特定約束處理”那一節，簡直是醍醐灌頂。作者沒有簡單地套用通用的遺傳算法或粒子群優化，而是針對船舶特有的“重量-強度-剛度-疲勞壽命”這一復雜的耦閤約束集，提齣瞭一套定製化的權重函數調整策略，這一點彰顯瞭作者深厚的實踐積纍和卓越的創新能力。我將書中的核心算法思路與我正在進行的一個大型LNG船係泊係統分析項目進行瞭對比，發現這本書提供的思路能夠顯著提高收斂速度，並且能避免局部最優解的陷阱。讀完這一部分，我感覺自己對“優化”二字的理解，從一個模糊的工程目標，具象化成瞭一套嚴謹、高效且具有前瞻性的科學方法論。
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