盾构隧道施工手册 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:人民交通出版社

作者:张凤祥 (1940~) 编著

出品人:

页数:696

译者:

出版时间:2005-6

价格:75.00元

装帧:简裝本

isbn号码:9787114055720

丛书系列:

图书标签:

• 盾构隧道
• 隧道工程
• 施工技术
• 土木工程
• 地下工程
• 隧道施工
• 工程手册
• 盾构机
• 隧道建设
• 岩土工程

城市地下空间开发与基础设施建设前沿技术 图书简介 本书系统阐述了当前城市地下空间开发领域的前沿技术、工程实践与管理经验，重点聚焦于城市核心区域复杂地质条件下的超深基坑工程、大型地下综合管廊建设、以及应对城市化进程中交通拥堵的地下轨道交通工程等关键技术。全书旨在为工程技术人员、规划设计人员、项目管理者以及相关专业的师生提供一本兼具理论深度和工程实用性的参考手册。 第一部分：城市地下空间规划与地质工程基础 第一章 城市地下空间资源评估与战略规划 本章深入探讨了在当前城市高速发展背景下，如何科学评估和有效利用城市地下空间资源。内容涵盖了城市地下空间的分层分类管理体系、多维度资源潜力分析方法，以及面向未来城市可持续发展的地下空间战略规划原则。特别介绍了基于GIS和BIM技术的地下空间信息集成与可视化管理平台构建，为地下工程的宏观决策提供数据支撑。探讨了不同尺度下（如区域性、片区性、单体工程）的地下空间开发目标设定与协调机制，强调了地下空间开发与地上城市功能布局的有机结合。 第二章 复杂地质条件下的地质勘察与风险评估 城市地下工程的成功与否，很大程度上取决于对工程地质条件的准确把握。本章详述了针对软土地基、岩溶发育区、断裂破碎带等复杂地质条件，如何实施精细化、多尺度的工程地质勘察工作。内容包括超深孔钻探技术、地球物理勘探在地下结构识别中的应用、以及原位测试技术的最新发展。重点阐述了基于概率论和信息科学的岩土工程风险量化评估方法，特别是针对地下水运动、土体变形与边坡失稳的耦合风险分析模型，为后续工程设计提供可靠的输入参数和安全裕度分析。 第三章 岩土力学本构关系与数值模拟前沿 本章聚焦于支撑地下工程安全性的岩土材料本构模型的最新进展。详细介绍了考虑应力历史、各向异性、固结排水效应的先进本构模型（如修正剑桥模型、应变依赖模型等）的数学表达与参数确定方法。在数值模拟方面，系统介绍了有限元法（FEM）、离散元法（DEM）以及近来兴起的扩展有限元法（XFEM）在模拟隧道开挖、地下水渗流与土体相互作用中的应用优势与局限性。提供了大量实际工程案例中模型率定与结果验证的流程指导。 第二部分：深基坑工程与支护结构优化设计 第四章 超深基坑工程的监测预警与控制技术 面对城市中心区日益增长的超深基坑（深度超过30米）工程挑战，本章详细介绍了先进的深基坑工程安全监测体系构建。内容包括自动化数据采集系统（如基于光纤光栅、倾角仪、应变片）的部署策略、多源异构数据的融合处理技术、以及基于机器学习的实时预警阈值判定方法。重点讨论了“量测控制”的设计理念，如何根据实时监测反馈数据，动态调整支护结构的设计参数和施工顺序，以确保工程的绝对安全。 第五章 多功能一体化地下结构支护体系设计与施工 本章超越传统的单一支护理念，探讨了面向大跨度、深埋地下结构的组合式支护体系。内容涵盖了地下连续墙、SMW工法、预应力锚索、以及新型自复位支护结构的设计理论与优化。详细分析了支护结构与主体结构（如地下室底板、转换层）的结构耦合效应，确保在复杂受力状态下的整体稳定性。同时，介绍了绿色环保型支护材料的应用与循环利用技术，响应可持续发展的工程要求。 第六章 降水与地下水控制的生态化方案 城市深基坑工程中的地下水控制是影响周边环境和工程进度的关键因素。本章重点介绍非传统、低影响的地下水控制技术，如真空辅助降水、射流注浆封底技术、以及利用地下连续墙本体作为永久止水帷幕的集成设计。探讨了如何进行降水对周边环境（如既有建筑沉降、地下管线影响）的精细化模拟与预测，并提出了针对性强的生态化补偿与修复方案。 第三部分：地下轨道交通与隧道工程前沿 第七章 复杂地质与环境条件下的隧道掘进技术 本章聚焦于城市地铁和公路隧道在不良地质条件下的快速、安全掘进技术。详细对比了不同类型盾构机（土压平衡、泥水加压、开敞式）在黏土、砂层、岩石等介质中的适应性。特别关注了针对高风险地段（如穿越既有构筑物、软弱断层带）的超前地质预报技术（如地质雷达GPR、超前钻探）与注浆加固技术（如SEF法、THF法）的优化应用流程，确保掘进过程中的地面沉降控制在毫米级。 第八章 隧道衬砌结构设计与耐久性提升 隧道衬砌结构是保障运营安全和使用寿命的核心。本章深入研究了钢筋混凝土、预制装配式衬砌、以及新型纤维增强混凝土（FRC）在隧道结构中的应用。讨论了衬砌结构在动荷载（列车运行）、环境荷载（温度、冻融）和化学侵蚀下的耐久性评估方法。重点介绍了“结构-防水-防腐”一体化设计理念，以及高耐久性材料的选择标准和施工工艺控制要点。 第九章 城市地下交通系统中的振动与噪声控制 城市地下轨道交通的运行对周边环境的振动和噪声影响日益受到关注。本章系统阐述了振动传播机理与预测模型。内容涵盖了从源头控制（如浮筑道床、减振垫片）到路径隔离（如隧道结构与周围土体的隔振设计）的全链条控制策略。介绍了先进的噪声监测与主动降噪技术在隧道通风竖井和车站区域的应用，旨在实现城市地下交通设施的绿色化与友好化。 第四部分：地下工程施工管理与数字化转型 第十章 智慧工地与地下工程的BIM应用 本章探讨了信息技术如何驱动地下工程的施工管理迈向数字化和智能化。详细介绍了基于BIM（建筑信息模型）的地下工程全生命周期管理流程，包括设计协同、施工模拟（4D/5D）、现场施工过程中的数据采集与反馈。重点介绍了无人机倾斜摄影测量、激光雷达扫描在复杂地下空间结构验收中的应用，以及物联网（IoT）技术在监测数据实时可视化方面的实践。 第十一章 绿色建造与地下工程的资源集约化利用 本章关注地下工程建设中的环境保护与资源节约。内容涵盖了施工废弃土、石的资源化利用技术（如固化处理、制备建材）、低碳环保型混凝土的应用、以及施工过程中水资源的循环利用方案。讨论了如何通过优化施工组织和过程控制，最大程度地降低能源消耗和环境扰动，实现地下工程的绿色建造目标。 第十二章 既有地下管线与结构保护的协同技术 在城市中心区进行新的地下工程建设，对既有基础设施的保护至关重要。本章系统梳理了既有管线（燃气、电力、通信）和老旧建筑的精细化探测技术（如探地雷达、电磁波法）。详细介绍了在穿越、邻近既有结构施工时的动态风险评估与主动保护措施，如注浆加固、顶进法、以及特殊工法的选择标准与应急预案的制定。 本书汇集了国内外顶尖工程专家在超深基坑、大型综合管廊、城市轨道交通等领域的最新研究成果与工程案例，理论与实践紧密结合，为我国城市地下空间的高质量、安全、可持续开发提供了全面的技术指导。

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这本书带给我的最大感受是一种踏实的“匠人精神”。它不像一些商业出版物那样追求轰动效应，而是脚踏实地，每一页都充满了对工程细节的执着。我注意到，在涉及到管片拼装和接缝防水处理的部分，作者花费了大量篇幅来讨论现场的温度、湿度变化对密封胶性能的影响，以及如何通过微调注浆压力来补偿地层沉降，这些都是在项目初期容易被忽略、但在后期却极易引发渗漏问题的关键点。这种对“小节”的关注，恰恰体现了高水平工程师的素养。我希望通过学习这本书，能帮助我更好地培养团队成员的质量意识，让他们明白，隧道工程的成功，往往取决于对每一个微小环节的精准控制。这本书更像是一位经验丰富的老前辈，带着你一步步走过施工现场的每一个难关，而不是空洞地讲解原理。

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我收到这本书后，立刻与我手头正在使用的几本老旧的参考书进行了对比阅读。坦白说，这本《盾构隧道施工手册》在信息更新速度上展现出了压倒性的优势。比如，关于管片内衬结构优化和新型泡沫材料在渣土改良中的应用，书中提供的参数和案例都明显是近五年内完成的项目数据，这对于我们正在进行的新项目设计具有直接的参考价值。我特别关注了其中关于动态地质预测和盾构机状态监测系统集成的章节。它没有简单罗列设备参数，而是深入分析了如何将传感器数据转化为可执行的施工指令，真正实现了数字化施工的闭环管理。这对于我们正在推进的“智慧工地”建设目标，提供了清晰的技术路线图。总的来说，这本书不仅是一本施工指导书，更像是一部浓缩了当代盾构工程技术精华的“活档案”，对于推动行业技术进步具有积极的意义。

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这本书的装帧设计得相当有分量感，拿在手里沉甸甸的，这预示着内容的扎实程度。我对这份新到的书非常期待，因为目前在实际工程中遇到了一些复杂的支护问题，急需一本权威的参考资料来指导下一步的工作。从目录上看，这本书涵盖了从地质勘察、盾构机选型到日常的掘进参数控制，再到突发事件应急处理的方方面面，体系构建得非常完整。特别是对不同类型土层中盾构施工的案例分析部分，我打算着重研读，这对于我们团队优化施工方案，规避潜在风险至关重要。我希望它能提供一些超越教科书层面的、更具实操性的技术细节和“秘籍”，而不是泛泛而谈的理论堆砌。如果它能深入剖析一些行业内尚未完全统一的技术标准和争议点，并给出明确的工程建议，那它的价值将是无可替代的。目前阶段，我主要关注如何利用数据分析来预测和控制盾构机的姿态偏差，这本书中关于信息化施工和智能控制模块的阐述，将是检验其前沿性的重要标尺。

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作为一名资深的结构工程师，我对这类手册的评判标准往往会更侧重于其规范性和前瞻性的平衡。这本书在遵循国家和行业既有标准的基础上，似乎还融入了大量国际前沿技术的消化吸收。比如，在TBM（隧道掘进机）维护保养这一块，它对刀盘磨损的诊断和更换策略的描述，比我手头几本英文原版教材都要细致入微，这可能得益于作者在国内超长距离或特殊地质条件下的第一手实践。更让我眼前一亮的是，书中对超浅埋深隧道和复杂穿越既有构筑物的施工控制策略进行了详尽的论述，这正是当前城市化进程中我们面临的最棘手的难题之一。我尤其期待它能对衬砌二次衬砌的施工质量控制提供一套可量化的验收标准，因为这直接关系到隧道的长期服役安全性和经济性。如果能提供一些关于新型环保注浆材料在盾构隧道应用中的技术瓶颈与突破，那就更完美了。

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说实话，我一开始有点担心这类专业手册的阅读体验，很多技术书籍往往过于晦涩和枯燥，读起来像在啃“硬骨头”。但翻开这本书的内页，我立刻松了一口气。它的排版布局非常清晰，关键公式和图表都做了突出处理，图文并茂的呈现方式极大地降低了理解难度。我注意到，它在阐述一些复杂的力学原理时，使用了大量实际工程中的对比照片和三维模拟图，这让抽象的理论瞬间变得形象起来，对于需要快速掌握核心概念的现场工程师来说，无疑是极大的便利。我特别欣赏它在风险管理章节的处理方式，它没有停留在单纯的风险识别层面，而是深入探讨了如何构建一个前瞻性的风险预警模型，这显示出作者团队深厚的工程经验和系统化的思维。我打算将这本书常置于工作台旁，作为一本随时可以查阅的“工具书”，而不是束之高阁的理论大部头。

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