国际道路运输管理规定释义

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出版者:中国林业出版社
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isbn号码:9781511408509
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  • 国际道路运输
  • 道路运输管理
  • 运输法规
  • 国际贸易
  • 物流
  • 货运
  • 法律法规
  • 交通运输
  • IRU
  • 运输政策
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具体描述

为配合《国际道路运输管理规定》的贯彻实施,使各级交通主

管部门、道路运输管理机构和国内、外国际道路运输经营者准确理解《国际道路运输管理规定》的目的、意义和内容,正确运用《国际道路运输管理规定》做好国际道路运输管理工作,交通部公路司组织编写了《国际道路运输管理规定释义》。

《国际道路运输管理规定释义》对《国际道路运输管理规定》逐条、逐款、逐项进行了解释,有利于各级交通主管部门、道路运输管理机构和国际道路运输经营者的人员理解和掌握《国际道路运输管理规定》的精神内涵和实质,对做好国际道路运输管理工作具有指导作用。同时,《国际道路运输管理规定释义》也可以作为国际道路运输的工具书,供社会各界人士了解国际道路运输的有关规定。

好的,这是一份不包含《国际道路运输管理规定释义》内容的图书简介,侧重于其他领域的知识: --- 《现代城市规划与可持续发展:理论、实践与未来趋势》 【图书简介】 在人类文明快速演进的今天,城市作为社会、经济和文化的核心载体,其规划与管理面临着前所未有的挑战与机遇。本书《现代城市规划与可持续发展:理论、实践与未来趋势》并非聚焦于道路运输的特定法规解读,而是致力于构建一个宏大且深入的城市发展生态系统框架,探讨如何通过前瞻性的规划理念,引导城市实现更高质量、更具韧性和更可持续的未来。 本书旨在为城市规划师、政策制定者、环境科学家、社会学者以及所有关注城市未来的人士,提供一套系统化、跨学科的理论工具与实践指南。我们坚信,一个成功的城市不仅是经济繁荣的引擎,更是宜居、公平和生态平衡的典范。 第一部分:城市规划的理论基石与范式演变 本部分将追溯城市规划思想的演变历程,从工业革命时期的功能分区与理性主义,到后现代主义对地方性和多样性的强调。我们详细剖析了当代规划理论的核心冲突与融合点,包括: 紧凑城市与新城市主义(New Urbanism): 探讨步行友好型社区、混合土地使用模式的设计原则,及其在缓解城市蔓延(Urban Sprawl)中的关键作用。我们通过全球多个案例分析,揭示混合使用功能如何促进社区活力和降低通勤依赖。 韧性城市(Resilience City): 这是一个跨越规划、工程和治理的综合概念。本书深入研究了城市如何应对气候变化冲击、自然灾害和突发公共卫生事件。重点讨论了基于自然的解决方案(Nature-Based Solutions, NBS)在增强基础设施抗灾能力方面的应用,如绿色基础设施在雨洪管理中的作用。 增量式规划与适应性管理: 批判性地审视了传统的“总体规划”的局限性,转而推崇更具灵活性、允许根据实时反馈进行调整的适应性规划策略,特别是在快速变化的经济和技术环境下。 第二部分:可持续发展导向下的核心要素实践 城市的可持续性是一个多维度的目标,本书将从关键的城市功能模块进行深入剖析,确保内容紧密围绕环境承载力、社会公平与经济可行性三大支柱: 1. 绿色基础设施与生态安全格局: 水资源管理: 详细阐述海绵城市理念的本土化实践,包括低影响开发(LID)技术、城市湿地恢复与雨水收集再利用系统。我们关注城市水循环的完整性,而非仅仅是排水效率。 生物多样性与城市绿地网络: 探讨如何构建连贯的生态廊道,将城市公园、郊野绿地与周边自然系统有机连接,评估不同类型绿地对城市微气候调节和空气质量改善的贡献率。 2. 低碳交通与主动出行系统: 区别于道路运输法规的微观解释,本书聚焦于宏观的“出行需求管理”(TDM)战略。内容涵盖公共交通导向开发(TOD)的精细化实施,慢行系统(步行与自行车道)的设计标准与安全评估,以及零排放区(ZEZ)的规划策略。我们强调通过城市形态设计来“消除出行需求”,而非仅优化现有交通流。 3. 智慧城市与数据驱动的规划决策: 本部分探讨了地理信息系统(GIS)、遥感技术(RS)和物联网(IoT)在城市监测、预测和管理中的应用。重点案例包括利用大数据分析居民出行模式、能源消耗热点及城市热岛效应的动态分布,从而实现资源配置的精准化和服务的智能化。 第三部分:社会公平、治理创新与未来展望 城市规划的最终目标是提升全体居民的生活质量。本部分关注规划过程中的社会维度和治理结构: 包容性规划与城市更新: 深入分析了城市改造中可能导致的“士绅化”(Gentrification)现象及其对弱势群体的挤出效应。本书提出了多方参与、利益共享的社区主导型更新模式,强调在保护历史文化肌理的同时,确保住房可负担性(Affordable Housing)的实现路径。 跨界协作与多层级治理: 探讨了在超大城市群背景下,如何协调不同行政层级(市、区、社区)和跨区域部门(规划、交通、能源、环保)之间的合作机制。成功的城市治理需要打破传统“筒仓式”管理,建立信息共享和共同责任的平台。 面向未来的规划哲学: 总结了当前规划界面临的伦理挑战,例如应对人工智能(AI)在城市管理中的应用边界、虚拟现实(VR)对城市空间体验的影响,以及如何将行星尺度(Planetary Scale)的环境限制纳入地方性的决策框架中。 本书特色: 本书的理论深度与实践广度兼备,结合了北欧的生态规划经验、亚洲的快速城市化应对策略以及欧美成熟的治理模型。它不是一本操作手册,而是一部深刻反思城市发展路径的智库文献,旨在引导读者跳出具体的条文限制,从系统性、长期性的视角重塑我们与城市环境的关系。最终目标是培养新一代具有远见卓识和跨学科整合能力的城市设计师与管理者。 ---

作者简介

目录信息

国际道路运输管理规定释义
第一章 总则
第二章 经营许可
第三章 经营管理
第四章 行车许可证管理
第五章 监督检查
第六章 法律责任
第七节 附则
附录1 中华人民共和国道路运输条例
附录2 国际道路运输管理规定
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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这本厚重的书卷,光是掂量一下分量,就足以让人对其中蕴含的知识产生敬畏。我本以为这会是一本枯燥乏味、充斥着晦涩难懂的法律条文集合,那种只有专业人士才能勉强理解的“天书”。然而,翻开第一页,我的担忧便烟消云散了。作者显然花费了巨大的心力,不仅仅是罗列了那些冰冷的法规,更重要的是,他们用一种近乎于“说书”的方式,将那些看似遥不可及的国际运输管理规则,变得生动且易于消化。书中的案例分析尤其出色,每一个场景都仿佛把我拉到了繁忙的边境口岸,亲眼见证着法规是如何在实际操作中发挥作用的。那些曾经困扰我许久的概念,比如提单的法律效力、不同国家间关于超限货物运输许可的差异,都被细致入微地拆解开来,配以清晰的图表和逻辑严密的论证。阅读的过程,与其说是学习,不如说是一次深入的行业考察,让人对整个国际道路运输的复杂脉络有了宏观而又精准的把握。我发现,即便是作为一名非法律背景的从业者,也能顺畅地跟上作者的思路,这无疑是极高的写作功力所致。读完前三分之一,我已经感觉自己的专业视野被极大地拓宽了,对于风险预控和合规操作的理解上升到了一个新的高度。

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作为一个在物流行业摸爬滚打了十多年的老兵,我对各种“标准”和“流程”的制定有着近乎苛刻的审视标准。很多所谓的权威指南,往往在现实面前不堪一击,因为它们忽视了运输环节中那些难以量化的、充满人为因素的“灰色地带”。然而,这本著作最让我感到惊喜的是,它勇敢地触及了这些“灰色地带”。它没有将国际道路运输描绘成一个理想化的、完全按章操作的完美系统,而是诚实地反映了现实中的复杂性和多变性。例如,在谈及海关查验程序和电子数据交换(EDI)标准的兼容性问题时,作者不仅引用了官方推荐标准,还列举了当前主要国家系统之间的实际对接难点和变通做法。这种基于一线经验的洞察,使得书中的内容具有极强的可操作性和生命力。它像是一位经验丰富的老船长,不仅告诉你航海图上的标记,还告诉你哪里容易起雾、哪里水流湍急。对于我们这些直接面对客户和监管机构的执行层人员来说,这种“接地气”的知识,比任何宏大的理论都来得更为宝贵和实用。

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这本书在理论体系的构建上,展现了一种令人信服的、跨学科的融合能力。它清晰地表明,国际道路运输管理绝非仅仅是交通运输部门的专利,而是深度交织了国际贸易法、海关监管逻辑、甚至是特定区域经济一体化政策的复杂产物。我尤其关注了其中关于“绿色运输”和可持续发展目标(SDG)与现有运输法规的衔接章节。这部分内容不仅全面梳理了欧盟等发达地区在碳排放和车辆技术标准上的最新要求,还将其与发展中国家的基础设施现状进行了对比分析,探讨了实现全球一致性标准的路径和挑战。这种全球视野和前瞻性思考,让这本书超越了一般的法规汇编范畴,成为了一份具有战略意义的行业参考资料。它促使读者思考的不再是如何“合规地完成今天的运输任务”,而是如何“构建适应未来十年国际贸易格局的运输网络”。对于企业决策层和政策制定者而言,这种高屋建瓴的视角,无疑是理解和驾驭未来行业走向的关键钥匙。

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我不得不说,我对这本书的排版和装帧设计表示赞赏。在这个信息爆炸的时代,一本工具书能够做到兼顾实用性和阅读体验,实属难得。通常这类专业书籍为了节省成本,往往采用粗糙的纸张和密集的字体,让人一看就头皮发麻,恨不得只查阅而不愿细读。但此书选用的纸张质地温润,墨色浓淡适宜,即便是长时间在灯光下研读,眼睛的疲劳感也相对较轻。更值得称道的是,它在结构上的匠心独运。章节之间的逻辑递进如同精心铺设的轨道,从宏观的国际公约基础,逐步深入到各国国内法的具体衔接,再到实际操作中的常见争议点和最新的司法解释。这种层层递进的编排,使得读者能够很自然地建立起知识的框架,而不是零散地记住一个个孤立的知识点。特别是那些关键条款的注释部分,作者采用了侧边栏的形式,用更精炼的语言提炼出核心要义,大大提高了查阅效率。这种对细节的关注,体现了出版方对知识传播的尊重和对读者群体的体贴,让人在学习之余,享受到了阅读的愉悦感。

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这本书给我的震撼,主要来源于其广度和深度兼具的论述方式。很多市面上的同类参考资料,要么只停留在对法律条文的字面翻译和简单罗列,显得空泛无力;要么就是钻研得过于细致,陷入了某些具体案例的泥潭而无法自拔,导致读者难以形成系统认知。而此书成功地找到了一个绝妙的平衡点。它不仅仅满足于告诉你“是什么”,更深入地探讨了“为什么会是这样”,以及“在不同情境下如何变通”。比如,它对不同贸易协定背景下的运价监管差异进行了对比分析,这种横向的比较视角,对于需要在多个国家间运营的公司来说,简直是雪中送炭。我特别欣赏其中关于“不可抗力”在国际运输合同中认定标准的论述,作者援引了数个国际仲裁机构的判例,详细剖析了极端天气、政治动荡等事件在法律实践中是如何被界定的。这不仅仅是理论知识的积累,更是直接提升了应对突发风险的决策能力。阅读后,我感觉自己不再是被动地接受规则,而是能够主动地运用规则,甚至在一定程度上预判规则可能发生的变化。

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