汽车排放装置的结构与维修 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

出版者:国防工业出版社

作者:

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:1998-10-01

价格:10.0

装帧:

isbn号码:9787118019261

丛书系列:

图书标签:

• 汽车排放
• 排放控制
• 汽车维修
• 汽车工程
• 发动机
• 尾气处理
• 汽车技术
• 环保
• 汽车零部件
• 故障诊断

好的，这是一本关于现代城市规划与可持续发展的书籍的简介，与您提到的《汽车排放装置的结构与维修》完全无关。 --- 《绿城蓝图：城市有机更新与韧性社区构建》 内容简介 在二十一世纪的全球化浪潮与气候变化的严峻挑战下，城市正经历着前所未有的转型阵痛。本书深入探讨了当代城市规划的核心议题：如何在追求经济活力的同时，实现生态友好、社会公平和文化传承的有机更新。我们不再满足于粗放式的摊大饼式扩张，而是转向对现有城市肌理的精细化管理与结构性优化，构建具有自我修复能力和长期适应性的“韧性社区”。 本书跨越了传统城市学、环境科学与社会学的前沿交叉领域，旨在为规划师、政策制定者、建筑师以及关注未来城市生活的公众，提供一套系统化、可操作的“绿城蓝图”。 第一部分：理解城市病——从增长到精炼的范式转变 本部分首先对当前城市发展中出现的系统性问题进行了诊断。我们审视了工业革命以来城市扩张模式带来的资源过度消耗、交通拥堵、社会隔离以及历史文脉断裂等“城市病”。 第一章：增长极限与城市承载力。 探讨了城市化进程中的物理边界与生态阈值。通过对全球主要特大城市的案例分析，揭示了无节制扩张对区域水资源、空气质量和生物多样性造成的不可逆影响。重点阐述了“承载力”概念在城市规划中的量化模型构建与应用，强调了土地利用强度与生态效益之间的动态平衡。 第二章：功能分区僵化的反思。 批判了二十世纪中叶盛行的严格功能分区制度（Zoning）所导致的“通勤依赖症”和公共空间活力缺失。分析了混合功能社区（Mixed-Use Development）的必要性，论证了职住平衡、职住近邻对提升生活质量和减少碳排放的关键作用。引入了“15分钟生活圈”的理论框架与实践检验。 第三章：历史文脉的消解与重塑。 关注城市记忆的保护与活化。城市更新不应是简单的“推倒重来”，而应是文化基因的延续。本章详细梳理了不同历史时期建筑风格的保护等级划分标准，探讨了在存量规划时代，如何通过微介入、针灸式改造，激活老旧街区乃至工业遗址的潜在价值，实现新旧元素的和谐共生。 第二部分：构建韧性——生态基础设施与气候适应性规划 韧性城市是本研究的核心概念，它强调城市抵御、吸收和快速恢复突发冲击（如极端天气、疫情或经济衰退）的能力。本部分聚焦于将自然系统融入城市结构，构建可持续的生态基础设施。 第四章：蓝绿网络的设计与实施。 深入解析了“蓝色基础设施”（水资源管理）和“绿色基础设施”（生态系统服务）的整合策略。内容涵盖低影响开发（LID）技术的全流程应用，如海绵城市的雨水管理、城市湿地的净化功能、垂直绿化与屋顶花园对热岛效应的缓解作用。书中提供了详细的指标体系，用于评估蓝绿网络的覆盖率与服务效率。 第五章：能源自足与微电网的区域实践。 探讨了城市能源系统的去中心化趋势。分析了社区尺度的可再生能源整合，如分布式光伏、地热能的利用潜力。重点介绍了“能源韧性”的规划方法，即在主电网遭受破坏时，社区如何通过微电网维持基本生活运行的能力。 第六章：交通系统的低碳转型与空间再分配。 摈弃以私家车为中心的规划思想，转向以人为本的慢行交通系统。详细论述了安全、连续的步行网络和自行车道的网络化构建技术。同时，研究了共享出行（Mobility as a Service, MaaS）与公共交通导向开发（TOD）的深度融合，以实现城市空间资源的最高效利用。 第三部分：社会公平——包容性社区与数字治理 一个“绿城”的成功，必须建立在社会公平的基础之上。本部分探讨了规划如何成为促进社会融合、缩小贫富差距的工具。 第七章：可负担住房与空间正义。 分析了城市化过程中住房两极分化的驱动因素，并提出了多层次的可负担住房策略，包括土地信托、社区土地所有权（CLT）以及激励机制下的社会混合（Social Mix）规划。强调了规划决策过程对弱势群体的透明度和参与权保障。 第八章：公共空间的质量与激活。 探讨了“第三空间”——非工作、非家庭场所——在增强社区凝聚力中的作用。研究了广场、公园、社区中心的设计原则，特别是如何通过精细化的空间管理和活动策划，确保公共空间的安全、易达性与全年龄段的包容性。案例研究对比了成功激活的城市广场与被边缘化的“鬼空间”。 第九章：智慧规划与公民参与的融合。 审视了信息技术（GIS、大数据、数字孪生）在现代规划中的应用，但更强调技术为人服务的本质。本章核心在于探讨如何利用数字工具打破信息壁垒，实现从“公众咨询”到“共创设计”的飞跃，提升规划决策的民主性和响应速度。探讨了城市数据治理的伦理边界。 结论：迈向永续的城市未来 本书最后总结了有机更新的三大支柱——生态基础、社会粘合剂和治理创新。它不是提供一劳永逸的答案，而是提供一套应对未来不确定性的思考框架。我们相信，通过对城市肌理的敬畏与对人本需求的深刻理解，每一个城市都有可能重塑其蓝图，实现真正的“永续发展”。 --- 本书特色： 理论深度与实操性兼备： 结合了最新的城市理论研究（如复杂性科学、演化地理学）与来自全球（欧洲、北美、东亚）的鲜活实践案例。 跨学科视野： 融合了生态学、工程学、社会学和经济学的多重视角来剖析城市问题。 图表丰富： 配备了大量详细的流程图、指标模型及案例空间分析图，便于理解复杂的规划技术。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

从一个工程师的角度来看，任何成功的技术，其背后的设计哲学往往比最终的实现细节更为重要。对于汽车排放控制来说，如何在大功率输出和低排放之间找到一个可接受的折中点，是工程师们永恒的挑战。我希望这本书不仅仅是教我“如何换一个DPF”，而是能深入讲解DPF再生过程中的热管理策略。比如，当车辆进行被动再生（Passive Regeneration）和主动再生（Active Regeneration）时，ECU是如何协同控制喷油后廓张、冷却液温度以及排气歧管加热元件的，其中涉及的热力学和流体力学计算模型是怎样的。如果书中能够提供一些经典的案例分析，展示某家主流车企是如何通过优化排气歧管的布局，从而提高初段温度，减少主动再生频率，进而节省燃油和维护成本的，那绝对能让人茅塞顿开。我们需要的不是维修的“说明书”，而是设计层面的“白皮书”，这样才能真正理解技术背后的逻辑，从而在定制化维修或性能提升时，做到心中有数。

评分☆☆☆☆☆

对于任何一本技术专著来说，图文的质量和专业术语的准确性是构建信任的基础。我希望这本《汽车排放装置的结构与维修》在图示上能够达到极高的专业水准。这不仅仅是指清晰度，更重要的是信息的密度和准确性。例如，在展示SCR系统的喷嘴结构时，最好能附带微观的雾化颗粒分布图，而不是仅仅画一个简单的喷油头模型。在描述催化剂的化学载体结构时，理想情况下应能提供扫描电子显微镜（SEM）的真实截面图，标示出贵金属负载的均匀性。如果书中能提供一个专业术语表，详细解释如“催化剂中毒”、“硫中毒”、“热失效”等现象背后的分子层面机理，并配上相应的光谱分析图谱作为佐证，那么这本书的“工具书”价值将得到质的飞跃。我们希望看到的是，每一张插图都是一个知识点，而不是简单的装饰，让读者在面对复杂的维修难题时，能够从书中找到可信赖的、基于科学证据的参考依据。

评分☆☆☆☆☆

这本名为《汽车排放装置的结构与维修》的书籍，从书名来看，无疑是聚焦于汽车尾气处理系统的技术细节。然而，作为一名汽车爱好者和技术学习者，我更期待在阅读过程中能获得超越书本字面内容的深度体验。例如，我希望看到的是关于不同年代、不同排放标准下，例如欧六、国六标准对三元催化器、颗粒捕集器（DPF）等核心部件在材料学和化学反应效率上的演变细节，而不仅仅是“结构是什么”和“如何修理”。我理想中的内容应当涵盖更宏观的视角，比如探讨全球碳中和背景下，汽车制造商在排放控制技术路线上的战略抉择，以及这些技术对能源消耗的连锁影响。如果书中能深入剖析当前主流电控单元（ECU）如何实时调控喷油正时、点火提前角与EGR阀的开度，以达到既满足排放法规又兼顾燃油经济性的“黄金平衡点”，那将是极具价值的。期待书中能出现大量的实测数据曲线图、故障码的深入解析逻辑树，而不是泛泛而谈的维修步骤。如果能加入一些前沿的、尚未完全商业化的如等离子体辅助燃烧技术或新型催化剂载体材料的研究进展，那更是对读者视野的极大拓展，让人感受到这不是一本过时的手册，而是一部与时俱进的行业参考。

评分☆☆☆☆☆

我翻阅了许多关于汽车维修的资料，通常的教材往往在电路图和机械拆装流程上做得不错，但常常在“疑难杂症”的处理上显得力不从心。这本书如果只是停留在标准的维修手册层面，那对资深技师的吸引力就会大打折扣。我真正想在书中看到的，是那些教科书上不会记载的、基于多年维修经验总结出的“反直觉”故障排查路径。比如，当某个排放传感器（如NOx传感器）的信号持续偏离正常范围，但诊断仪却不报出特定故障码时，如何通过对比历史数据流、分析环境温度和海拔高度等外部条件，最终定位到是线路虚焊还是传感器内部微小污染导致的漂移。此外，对于柴油机后处理系统，尤其是SCR（选择性催化还原）系统的尿素喷射控制和结晶问题，书中能否提供一个详尽的、基于实际工况的模拟软件或计算模型，帮助读者预判在特定使用习惯下，系统何时会达到临界点。我希望这本书能像一位经验丰富的老技工在旁边指导，直接指出那些最容易被新手忽略的“陷阱”，而不是仅仅罗列出故障现象和标准答案。

评分☆☆☆☆☆

阅读技术书籍时，如果内容能够结合实际的市场趋势和法规变化，会大大增加其时效性和实用价值。现今，电动化浪潮势不可挡，但传统燃油车和混合动力车的排放控制技术仍然需要在未来十几年内持续优化。这本书如果能涵盖混合动力车型（HEV/PHEV）特有的排放控制挑战，将会非常出色。例如，在HEV启动和滑行阶段，发动机频繁启停对三元催化器的预热速度和效率造成的影响，以及厂家是如何设计特殊的加热回路或采用富燃策略来应对这些“非稳态工况”的。我们知道，排放法规对瞬态工况的限制越来越严苛，而这正是传统系统最薄弱的环节。我期待看到的是关于“冷启动”排放控制的专题讨论，这不仅仅是关于某个部件的拆装，更是对整个动力系统集成控制的深刻洞察。如果能比较不同国家（如美国CARB与欧盟WLTP）在测试循环设计上对排放控制策略的影响差异，那就更好了，这能帮助读者理解为什么同一款发动机在不同地区投放时，其排放系统的调校会有细微差别。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆