复合式路面设计原理与施工技术 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:人民交通出版社

作者:胡长顺

出品人:

页数:155

译者:

出版时间:1999-5

价格:23.00元

装帧:

isbn号码:9787114032967

丛书系列:

图书标签:

• 复合式路面
• 路面设计
• 路面施工
• 交通工程
• 道路工程
• 沥青路面
• 水泥混凝土路面
• 路面材料
• 路面结构
• 养护技术

好的，这是一份针对您提供的书名“复合式路面设计原理与施工技术”的图书简介，内容详实，不包含原书信息，力求自然流畅。 --- 图书简介： 《现代交通基础设施建设与管理：面向高性能与可持续发展的挑战》 随着全球交通网络的日益复杂和荷载的持续增加，传统基础设施的局限性愈发凸显。本书记载了近年来在交通工程领域，特别是在新型材料应用、结构优化、以及全生命周期管理方面的最新研究成果与工程实践经验。本书聚焦于如何构建更具耐久性、更低维护成本、且对环境影响更小的现代交通基础设施系统。 第一部分：基础理论与材料革新 本部分深入探讨了现代交通基础设施的力学基础和材料科学前沿。内容涵盖了复杂荷载作用下的结构响应分析、疲劳损伤机制的深入研究，以及对现有设计方法的批判性审视。 1.1 交通荷载与路基反应 详细分析了重型车辆荷载的动态特性及其在路面结构中的传播规律。引入了新的动态响应模型，用以更精确地模拟车辆与路面之间的相互作用，尤其是在高速行驶和极端温度条件下的影响。重点阐述了不均匀沉降、车辙形成等病害的早期指标识别与预测。 1.2 高性能养护材料与再生技术 本章系统介绍了新一代高性能混凝土、改性沥青混合料的研发进展。重点关注了具备自修复能力、超高抗压强度以及优异抗水损害特性的新型胶凝材料。此外，大量篇幅用于探讨温拌沥青技术（WMA）的推广应用，以及各种再生骨料和再生沥青在保证性能的前提下，实现最大化循环利用的工程化方案。对于废旧材料的性能评估和改性策略进行了详尽的论述。 1.3 土工合成材料的结构增强 探讨了土工格栅、土工格网、土工织物等在加筋、隔离、过滤和排水层中的优化应用。通过大量的室内模型试验和现场监测数据，量化了这些材料对路基承载力、边坡稳定性和沉降控制的实际贡献。 第二部分：结构设计与优化方法 本部分从系统工程的角度出发，构建了适用于复杂环境和特殊荷载条件下的结构设计框架，强调多目标优化和风险评估。 2.1 柔性路面结构与无缝连接设计 系统介绍了当前国际上主流的柔性路面结构设计流程，包括经验法、机械理论法（如弹性层状体系理论）的最新修正。着重阐述了在枢纽、桥头、隧道进出口等特殊结构过渡区域，如何通过优化结构层厚度组合和采用渐变过渡层，有效消除“纵向裂缝”和“跳车”等衔接病害。 2.2 刚性与半刚性结构的耐久性设计 针对水泥混凝土路面，本书深入分析了温度应力、收缩应力与交通荷载耦合作用下的板体应力场。提出了基于可靠度理论的面板厚度确定方法，并详细讨论了预应力技术在延长板体寿命和控制裂缝宽度方面的应用效果。对于水泥稳定碎石（CMS）和石灰粉煤灰稳定碎石（CLSM）等半刚性基层，探讨了其最佳水灰比范围和养护条件对早期强度的影响。 2.3 长期性能预测与可靠度分析 引入了概率论和可靠性理论，建立了路面结构寿命的预测模型。这超越了传统的基于年限的设计，转而关注在特定可靠度水平下结构的预期服务能力。内容包括蒙特卡洛模拟在参数不确定性分析中的应用，以及如何将预测结果反哺到设计规范的制定中。 第三部分：先进施工技术与质量控制 本部分聚焦于如何将先进的设计理念转化为高质量的工程实体，强调施工过程中的精密控制和实时监测。 3.1 精确摊铺与压实技术 详细描述了高等级公路摊铺设备的技术要求和作业参数控制。重点分析了混合料温度、摊铺速度、振动模式与最终压实度之间的复杂关系。介绍了基于三维激光扫描和GPS定位的智能摊铺系统，确保横坡和纵坡的精准度。在压实环节，强调了压实遍数、碾压频率和碾压密度的实时反馈控制，以确保结构层内部的均匀密实度。 3.2 基层与底基的稳定化施工控制 针对基层材料的就地冷再生和厂拌热再生工艺，详细阐述了拌合、铺筑和碾压过程中的关键控制点。特别是对沥青混合料的拌合温度窗口、级配稳定性进行了严格的质量要求界定。对于水泥稳定碎石基层，探讨了混合料均匀性检测（如取芯密度对比）和早期养护对水化反应速率的控制策略。 3.3 非接触式质量检测与信息化管理 介绍了先进的施工质量检测手段，如落锤式弯沉仪（FWD）在施工过程中的动态承载力评估应用。探讨了利用探地雷达（GPR）对结构层厚度、空隙率和内部缺陷进行无损检测的流程与数据解析。最后，构建了一个集成的施工信息管理平台，将设计参数、原材料检测数据、施工日志和最终验收结果进行关联存储，实现路面工程的全过程可追溯性。 第四部分：运营维护与可持续发展 本部分关注路面在投入使用后的长期健康管理，旨在最大限度地延长使用寿命，降低全生命周期成本。 4.1 早期病害诊断与预防性维护策略 强调了预防性维护（PM）优于事后维修（CM）的经济学原理。详细介绍了基于路面状况指数（PCI）的维护决策体系。内容包括对微裂缝、浅层剥落等早期病害的快速修复技术，如超薄罩面（SAMIs）和裂缝灌注技术。 4.2 结构性病害的评估与功能性修复 针对深层车辙、大量纵向裂缝等结构性损伤，提供了系统性的评估方法，包括荷载试验和非破坏性测试的综合应用。重点介绍了结构性修复方案的选择原则，如铣刨深度、新旧材料的界面处理，以及适用于不同损伤程度的“加厚”或“完全换板”等修复策略的适用性分析。 4.3 绿色交通与低碳施工目标 展望了未来交通基础设施的绿色发展方向。探讨了如何通过优化材料配比（如使用生物质添加剂）、降低沥青加热温度、以及采用可持续的能源方案，来显著减少施工过程中的碳足迹。同时，提出了构建“海绵型”路面系统，以增强城市道路的雨水渗透和调蓄能力，促进水资源的循环利用。 本书旨在为交通规划师、道路工程师、材料科学家以及施工管理人员提供一个全面、深入、且与时俱进的技术参考，以应对未来交通系统对高性能、高可靠性和环境友好性的严苛要求。

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这本书我本来是想找点关于沥青路面养护的小技巧，想着也许能从不同路面结构组合的角度找到点灵感。结果翻开一看，虽然书名里提到了“复合式路面”，但内容大部分都集中在了如何设计和建造新的复合式路面，比如水泥混凝土与沥青混凝土的结合方式、层间结合的力学模型、以及不同材料的性能匹配等等。我特别关注的旧路加铺沥青层的技术、裂缝和坑槽的处理方法，甚至是一些季节性养护的措施，在这本书里涉及得非常少，或者说只是浅尝辄止，没有深入展开。我本以为“施工技术”这部分会包含很多现场操作的经验分享，比如如何应对雨季施工、低温施工的注意事项，或者不同设备的调试和使用技巧，但读完发现，更多的是对施工工艺的原理性介绍，很少有具体的、可操作性强的案例分析。可能这本书更适合那些想要从零开始设计新项目的工程师，对于我这种需要解决现有路面问题的人来说，有点“隔靴搔痒”的感觉。我期待的是那种可以直接拿来指导日常养护工作的实用手册，而这本书更像是一本教科书，需要相当的专业基础才能完全消化。

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我一直对高等级公路的路面性能和耐久性非常感兴趣，尤其是在研究如何延长道路使用寿命、降低养护成本方面。这本书的名字《复合式路面设计原理与施工技术》听起来非常贴合我的研究方向，我原以为它会深入探讨各种复合式路面结构在长期服役过程中表现出的优异性能，比如抗疲劳、抗车辙、抗水损害等方面的特点，以及不同材料组合对这些性能的影响机理。读完之后，我确实对各种复合式路面的结构形式、设计理念有了更深的认识，书中对层间相互作用、应力扩散等力学原理的阐述也相当到位。然而，对于“施工技术”这部分的深入分析，我感觉还可以有更大的提升空间。书中更多的是从设计角度出发，说明某种施工要求是为了达到特定的设计目标。我更想看到的是，在实际施工中，有哪些创新的工艺方法能够提高施工效率、保证施工质量，或者说在面对复杂的地质条件、气候变化时，有哪些行之有效的解决策略。例如，关于旧路改造中如何进行旧路面处理、基层加铺层的施工细节、以及新老路面连接处的耐久性处理等，书中涉及不多，我感觉这是这本书的一个可以拓展的方向，能让理论和实践的结合更加紧密。

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作为一名道路工程的在读研究生，我正在撰写关于提高沥青路面耐久性的论文，所以我对任何能够帮助我了解不同路面结构组合优化设计的书籍都非常关注。《复合式路面设计原理与施工技术》这个书名正合我意，我期待它能在复合式路面的材料选择、结构设计、以及施工工艺上提供一些前沿的研究成果和实证数据。这本书确实在设计原理部分做得相当扎实，对各种复合式路面的力学模型、荷载响应进行了细致的分析，尤其是在介绍不同材料组合的优势时，给了我不少启发。然而，在“施工技术”这部分，我感觉更侧重于对设计意图的实现，而不是对具体施工难点、创新技术的详细解读。例如，对于不同类型复合式路面的施工顺序、施工过程中的质量控制要点、以及如何通过技术手段解决可能出现的施工缺陷（如层间脱空、裂缝早期出现等），书中并没有进行详尽的论述。我希望能看到更多关于现场施工的经验分享、案例分析，甚至是一些能够改进现有施工方法的建议，这样我的研究才能更有实践的指导意义。

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我是一名从事市政道路工程的施工员，日常工作中经常接触到各种类型的路面，包括沥青路面、水泥混凝土路面，以及一些混合式的路面。我一直想找一本能够系统性地介绍各种路面结构，特别是复合式路面在设计和施工上的优劣势的书，希望能帮助我更好地理解工程图纸，提高施工质量。《复合式路面设计原理与施工技术》这个书名让我觉得它非常适合我的需求。读完后，我对复合式路面的基本概念、构成形式以及它们在设计上的考量有了比较清晰的认识，也理解了为什么在某些情况下需要采用复合式路面。但是，在“施工技术”这一部分，我感觉更加偏重于原理性的介绍，比如各种材料的性能指标、层间界面的要求等等。我更希望看到一些关于实际施工操作的指导，例如如何进行不同层材料的混合、摊铺、压实，如何处理施工缝、伸缩缝，以及在各种天气条件下如何调整施工工艺。书中对于现场可能遇到的具体问题，比如材料离析、基层不平整、面层压实度不足等，以及如何进行有效控制和处理，涉及得不够深入，这对于我这种需要直接面对施工现场的人来说，是比较遗憾的。

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我是一位刚入行的路桥施工技术员，一直在寻找一些能够帮助我理解和掌握各类路面施工的资料。看到《复合式路面设计原理与施工技术》这个书名，我立刻被吸引了。我一直对水泥混凝土路面和沥青路面这两种最常见的路面形式都想深入了解，而“复合式”的概念更是让我觉得它可能涵盖了两种技术的优点，或者是在两者之间找到了新的解决方案。然而，在阅读过程中，我发现这本书对于“复合式”的具体定义和分类讲解得非常清晰，也详细阐述了不同复合方式（比如水泥混凝土基层上面加沥青面层，或者沥青基层上面加水泥混凝土面层）的力学性能分析和设计计算。这对于我理解不同层位之间的应力传递和变形机制非常有帮助。但相对而言，书中对于“施工技术”的描述，更多的是对设计理论在施工中的体现，比如不同层材料的摊铺厚度、压实度要求、接缝处理等。我更希望看到的是一些关于施工设备的选用、具体的施工步骤、以及一些常见的施工难点和解决方案，例如如何保证水泥混凝土的平整度，如何在沥青摊铺过程中控制温度，以及如何进行有效的碾压等。这些更实际的、贴近现场的细节，书中虽然有所提及，但篇幅并不算多，我需要花更多时间去消化和联系实际。

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