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出版者:机械工业出版社

作者:周云，万军海主编

出品人:

页数:229

译者:

出版时间:2005-8

价格:22.00元

装帧:

isbn号码:9787111161394

丛书系列:

图书标签:

• 汽车机械
• 汽车工程
• 机械基础
• 汽车维修
• 发动机
• 底盘
• 车身
• 汽车原理
• 汽车技术
• 交通工具

好的，这里为您创作一本名为《现代建筑设计原理》的图书简介，内容力求详实、专业，且不涉及任何与《汽车机械基础》相关的主题。 --- 现代建筑设计原理 跨越传统，塑造未来：一本关于当代空间哲学的深度探索 图书简介 《现代建筑设计原理》并非一本冰冷的规范汇编，而是一部深刻剖析二十一世纪建筑实践、理论前沿与技术革新的综合性著作。本书旨在为建筑师、规划师、结构工程师、室内设计师，乃至所有对城市形态与人类居住环境抱有严肃关切的读者，提供一个理解和参与当代建筑对话的坚实基础。 本书打破了传统教科书的线性叙事结构，以“人、场所、技术、可持续性”为四大核心支柱，系统梳理了自后现代思潮转型以来，全球建筑领域所经历的范式转移与核心驱动力。我们相信，真正的建筑设计是哲学思考、社会责任与工程科学的有机结合。 --- 第一部分：时代的肖像——后现代的余晖与当代语境的重塑 本部分追溯了20世纪末期以来，建筑思潮如何从对宏大叙事的疲惫中抽离，转向对场所精神（Genius Loci）和个体体验的重新关注。 1.1 从解构到现象学： 深入探讨了后结构主义哲学对建筑形态的冲击，特别是解构主义如何挑战了既有的几何秩序与功能主义的绝对权威。随后，我们转入对现象学建筑的细致考察，分析赫尔佐格和德梅隆等事务所如何通过材质、光影和触感，重建人与空间之间最原始的关联。 1.2 全球化与地方性（Glocalization）： 探讨了全球资本流动和信息技术如何一方面推动了建筑的同质化趋势（即“国际风格”的变种），另一方面又催生了对地方文化、气候特征和本土材料的强烈回归。本书重点分析了“批判性地域主义”的理论基础，并辅以亚洲、拉丁美洲等非西方语境下的成功实践案例，展示了如何在遵循全球标准的同时，保持文化的独特性。 1.3 权力与空间政治学： 建筑从来不是中立的容器。本章审视了建筑如何被用作社会控制、身份表达和公共领域再定义的工具。从城市更新项目中的“士绅化”（Gentrification）影响，到纪念性建筑如何被解读和误读，我们引导读者思考建筑师在社会结构中的伦理责任。 --- 第二部分：形式的生成——结构、材料与空间叙事 当代建筑的显著特征在于其复杂的形式逻辑与材料实验的深度融合。本部分聚焦于如何将抽象的设计意图转化为可感知的、具有生命力的三维实体。 2.1 数字化形态的诞生与BIM的革命： 详细剖析了参数化设计（Parametric Design）和计算设计（Computational Design）如何成为主流。我们不仅介绍Grasshopper、Rhino等软件工具的应用，更重要的是，探讨了算法逻辑如何重塑了结构效率与空间组织的可能性。结合BIM（建筑信息模型）的深度应用，本书展示了从概念到施工图，信息流如何实现无缝集成，以及这对设计决策的根本影响。 2.2 新旧材料的对话： 传统材料如混凝土、木材和钢材在当代技术下被赋予了新的生命。混凝土不再是简单的填充物，而是成为具有雕塑感和高性能的“新石材”；木材则在工程木技术（如CLT）的推动下，重新进入高层建筑领域。本书详述了智能材料、自修复材料以及可回收复合材料的性能边界与应用前景。 2.3 空间序列与光环境的编排： 空间体验是建筑的核心。本章深入探讨了流线设计如何影响使用者的心理感知。特别关注了非线性空间组织（如螺旋、迷宫式布局）的应用，以及如何通过精确计算自然采光、人工照明和阴影处理，来营造特定的时间感和氛围。 --- 第三部分：面向未来的挑战——可持续性与韧性城市 在气候变化成为全球焦点的大背景下，可持续性不再是附加的“绿色装饰”，而是设计过程的基石。 3.1 零能耗与被动式设计策略： 本部分详细阐述了如何通过建筑的形态、朝向、围护结构设计，最大化利用气候资源。内容涵盖了高性能立面系统（如双层皮幕墙）、自然通风策略（如烟囱效应、交叉通风）以及先进的遮阳系统设计，目标是实现净零能耗（Net-Zero Energy）。 3.2 循环经济与建筑生命周期评估（LCA）： 深入探讨了“从摇篮到坟墓”的传统模式的弊端，转而聚焦于循环设计（Circular Design）原则。如何选择低隐含能量（Embodied Energy）的材料？如何设计易于拆解和再利用的建筑构件？本书提供了具体的LCA工具应用指南，量化建筑对环境的真实影响。 3.3 城市韧性与适应性： 现代建筑必须能够应对极端天气事件和突发公共卫生危机。本章探讨了如何通过分散式能源系统、雨水管理（Sponge City理念）以及灵活的内部空间划分，增强建筑及其所在社区的适应性和恢复能力。 --- 第四部分：设计方法论的演进——从草图到建造的转化 本书的最后一部分，将理论和技术工具落脚于实际的设计工作流程，为读者提供一套清晰、系统化的设计思维框架。 4.1 场域分析与设计导向： 强调彻底的场地调查（包括微气候、声景、历史文脉）是产生有意义设计的起点。介绍“导向性设计”（Generative Design）的初步概念，即设计过程应是不断提出问题、测试假设的迭代过程，而非简单地填充预设模板。 4.2 复杂性管理与跨学科协作： 在当代建筑项目中，结构、机电（MEP）、外皮工程师和景观设计师的介入时间点至关重要。本书提供了在项目早期阶段有效整合多方专业知识的协作模型，确保设计意图在技术实现过程中不被稀释或扭曲。 4.3 数字孪生与建成环境的运维： 展望未来的设计实践，探讨数字孪生（Digital Twin）技术如何连接设计、施工和运营阶段。建筑的“生命”并未在竣工验收后结束，而是通过实时数据反馈，持续优化其性能和用户的体验。 --- 结语： 《现代建筑设计原理》力求提供一个全面、深刻且富有批判性的视角，帮助读者理解我们正处于一个建筑史上最激动人心、也最具挑战性的时代。它不仅指导“如何设计”，更引导我们思考“为何而设计”——我们的创造，终将定义下一代人的生存环境。 ---

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我曾经以为，汽车机械这种东西，离我这个普通消费者太远了，就像是物理学家研究宇宙一样，神秘而遥远。但是，《汽车机械基础》这本书，完全打破了我的这种观念。它用一种非常“生活化”的方式，把我带入了汽车机械的世界。这本书的优点在于，它并没有一开始就抛出一堆术语，而是从最简单的概念开始，比如“力”和“运动”，然后逐步引申到更复杂的机械原理。我特别喜欢书中关于“传动比”的讲解，它用简单的例子就说明了为什么低速挡扭矩大，高速挡速度快，这个原理我一下子就明白了。而且，这本书还用了很多形象的比喻来解释一些抽象的概念，比如用“水泵”来类比机油泵，用“风扇”来类比散热风扇，这些比喻让原本枯燥的机械原理变得生动有趣，我这个平时对理工科完全不感冒的人，竟然也能看得津津有味。此外，这本书还非常注重讲解“为什么”，比如为什么需要转向助力，为什么刹车要有真空助力，这些问题的答案，都隐藏在对机械原理的深入剖析之中。读完这本书，我感觉自己不再是那个只知道给汽车加油、换挡的“小白”了，而是对汽车的内部运转有了一种全新的认识，甚至觉得下次去维修店，也能听懂技师在说什么了，这真是太有成就感了！

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这本书的出现，简直是为我这种对汽车只能算“路人”级别的人量身定做的！我一直对汽车的内部构造充满好奇，但又怕那些深奥的专业术语把我绕晕。说实话，我曾经尝试过一些看起来很“硬核”的书籍，结果都以失败告终，那些密密麻麻的图示和专业术语，就像是天书一样，让我望而却步。然而，《汽车机械基础》这本书，完全颠覆了我之前的认知。它用一种非常平易近人的方式，循序渐进地讲解了汽车的各个核心部件，从发动机的工作原理，到变速箱的传动机制，再到悬挂和刹车的系统构成，几乎涵盖了我所有想了解的方面。而且，书中的插图清晰明了，虽然我之前对机械一窍不通，但看着那些图，配合作者的讲解，我竟然能大致理解这些零件是如何协同工作的。最让我惊喜的是，书中并没有回避一些相对复杂的概念，而是通过大量的类比和生活化的例子，把抽象的技术原理变得生动有趣。比如，讲到活塞运动时，作者竟然联想到缝纫机的针头上下运动，这种接地气的比喻，一下子就打通了我理解的“任督二脉”。读完这本书，我感觉自己仿佛打开了一个新世界的大门，再看到街上的汽车，不再是冷冰冰的铁盒子，而是充满了智慧和精密机械的有机体。我甚至开始对一些日常的汽车维护保养有了初步的认识，觉得不再那么神秘莫测了。

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说实话，我买这本书的初衷，是想找点能给我的朋友们“秀一下”的谈资，毕竟懂点汽车知识，在聚会的时候也显得更有趣一点。但我没想到，这本书的内容竟然如此充实，而且深度也足够。它不仅仅是停留在“知道有这么个零件”的层面，而是深入剖析了这些零件的“为什么”和“怎么做”。例如，关于发动机的燃烧过程，它详细阐述了进气、压缩、做功、排气四个冲程是如何精密配合的，并且还解释了不同类型的发动机（比如直列四缸、V6）在结构和性能上的差异，甚至还提到了涡轮增压和自然吸气发动机的区别。我之前以为变速箱就是个简单的换挡装置，但看了这本书才知道，它背后涉及到的齿轮、液力变矩器（或者离合器）等组件，是多么精妙的设计。特别是关于自动变速箱的工作原理，书里花了相当大的篇幅来讲解，虽然我不是工程师，但通过作者的描述，我能体会到其中的复杂性和巧妙性。此外，这本书对于汽车的底盘系统，比如悬挂、转向和制动，也进行了非常细致的讲解。它解释了不同悬挂类型（独立悬挂、非独立悬挂）的优缺点，以及它们如何影响车辆的操控性和舒适性。刹车系统更是讲到了ABS、EBD等电子辅助系统的原理，让我对汽车的安全性能有了更深的认识。总的来说，这本书的内容非常扎实，既有广度，又有深度，绝对不是一本简单的科普读物。

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我本身就是一名汽车爱好者，平时也喜欢自己动手做一些小维修，所以对技术类的书籍一直都有关注。这次拿到《汽车机械基础》这本书，让我眼前一亮。这本书在讲解汽车的机械原理时，确实做到了“基础”这个定位，但同时又提供了很多我之前没有接触过的细节和思考角度。比如，书中在介绍燃油供给系统时，不仅仅是提到了油泵和喷油嘴，还深入讲解了燃油滤清器、燃油压力调节器等部件的作用，以及它们是如何协同工作以保证发动机稳定运行的。对于润滑系统，它详细描述了机油的各项指标，以及不同粘度的机油在不同工况下的选择，这对我日常保养车辆非常有指导意义。更让我惊喜的是，书中还涉及了一些关于汽车的电子控制系统，比如发动机管理系统（EMS）和车辆稳定性控制系统（VSC）的基本原理。虽然电子控制部分的内容比机械部分要相对简略一些，但足以让我对现代汽车的智能化有初步的了解。而且，这本书的语言风格非常严谨，但又不会过于枯燥，作者在讲解复杂的机械结构时，会用很多工程学的术语，但同时也会给出清晰的解释，让你能够理解其背后的逻辑。我特别喜欢书中对于一些常见故障的分析，通过对机械原理的深入理解，能够更准确地判断故障原因，这对我实际操作非常有帮助。

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老实说，我购买这本《汽车机械基础》纯粹是出于好奇，觉得了解一下汽车的“心脏”到底是怎么跳动的，应该会很有意思。没想到，这本书真的让我对汽车产生了一种全新的敬畏感。它不是那种教你如何拆装零件的书，而是从最根本的物理原理出发，一层一层地剥开了汽车机械的奥秘。例如，关于能量转化，书中就详细讲解了燃油在发动机中燃烧时，化学能如何转化为热能，再转化为机械能，以及在这个过程中存在的能量损失。这种从宏观到微观的讲解方式，让我对“效率”这个概念有了更直观的理解。而且，书中还涉及了一些热力学和流体动力学的基本概念，比如气缸内的压力变化、冷却系统的散热原理等，这些知识在其他汽车书籍里很少看到。它让我明白，一辆汽车的运行，是如此多学科知识的融合和应用。我也很喜欢书中对于不同材料在汽车制造中的应用和选择的讲解，比如为什么发动机缸体要用铸铁或者铝合金，不同的材料对性能和成本有什么影响。这些细节让我觉得这本书非常“实在”，不仅仅停留在理论层面，而是与实际的制造和应用紧密相连。读完这本书，我感觉自己对汽车的理解，已经上升到了一个更高的维度，不再是简单的“认识”了。

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