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出版者:人民交通齣版社

作者:交通部公路科學研究所

出品人:

頁數:155

译者:

出版時間:2000-09

價格:16.00

裝幀:平裝

isbn號碼:9781511404310

叢書系列:

圖書標籤:

• 工作必須
• 公路路麵基層施工技術規範
• 公路工程
• 路麵工程
• 基層施工
• 施工技術
• 規範標準
• 土石方工程
• 路基工程
• 質量控製
• 工程建設
• 交通運輸

《現代城市交通規劃與管理實務》 第一章 城市交通規劃的理論基礎與發展趨勢 1.1 交通規劃的學科內涵與演進 本章深入探討城市交通規劃作為一門綜閤性學科的理論基礎，涵蓋瞭交通工程學、城市地理學、經濟學以及社會學等多個領域的交叉知識體係。我們將梳理交通規劃理論從傳統的“以車為本”模式嚮現代“以人為本”和“綠色交通”理念轉變的曆史脈絡。重點分析可持續交通、韌性交通係統等前沿概念的內涵及其在我國城市發展中的實踐意義。探討如何構建多層次、全方位的交通需求預測模型，包括短期預測、中期發展規劃與長期戰略布局的差異化方法。 1.2 城市發展階段與交通需求特徵 詳細闡述不同發展階段的城市（如快速城市化階段、成熟發展階段、存量優化階段）在交通供給與需求方麵錶現齣的顯著特徵。研究人口結構變化、産業布局調整、職住分離程度對交通齣行模式産生的復雜影響。通過案例分析，剖析特大城市擁堵瓶頸的成因，並提齣針對性的規劃乾預措施。本節還將討論智慧城市背景下，大數據、雲計算等技術對交通需求感知和分析帶來的革命性變化。 1.3 空間規劃與交通網絡的協同發展 強調城市總體規劃、控製性詳細規劃與交通專項規劃之間的內在耦閤關係。分析TOD（以公共交通為導嚮的開發）模式在我國多中心、組團式城市結構構建中的應用策略。探討城市路網密度、路網結構（方格網、放射狀、混閤型）與交通運行效率之間的量化關係。特彆關注新區開發與老舊城區有機更新中，交通基礎設施的先行布局與同步實施策略，確保空間發展與交通承載力相匹配。 第二章 綜閤交通體係構建與公共交通優先戰略 2.1 公共交通係統層次化設計 本章聚焦於構建高效、便捷的城市公共交通體係。詳細闡述軌道交通（地鐵、輕軌）、快速公交係統（BRT）、常規公交以及微循環接駁係統之間的功能定位、網絡銜接與換乘優化設計。分析軌道交通綫路的客流預測方法，包括客流OD矩陣的生成與校核。探討BRT係統在特定走廊的實施標準、專用路權保障機製及其技術要求。 2.2 步行與自行車友好環境的營造 係統論述慢行交通係統在提升城市宜居性和健康性方麵的重要性。標準化的步行道設計規範，包括最小淨寬、無障礙設施的配置要求（坡道、盲道）。自行車道的設計要素，區分受保護自行車道與共享自行車專用道，強調路權衝突最小化原則。結閤城市綠道係統建設，研究如何將慢行網絡融入城市景觀結構，提升齣行體驗。 2.3 綜閤交通樞紐的規劃與設計 樞紐是多種交通方式的交匯點，本章對其功能定位、空間布局和換乘效率提齣指導性意見。分析不同等級樞紐（城市級、區域級）的設施配置標準，包括停車換乘（P+R）、公交停靠站颱的布局要求。強調樞紐內部流綫組織的人性化設計，確保不同交通工具間換乘時間最短化、安全性和舒適性最大化。 第三章 交通需求管理（TDM）與交通控製技術 3.1 需求側管理的基本策略與實施路徑 係統介紹交通需求管理（TDM）的核心理論，將其分為抑製、轉移、分散三種類型。深入分析擁堵收費（Congestion Pricing）的可行性研究、技術方案選擇（如電子收費係統ETC的部署）以及社會經濟影響評估。探討停車管理作為TDM的關鍵手段，包括差彆化停車收費政策、限製核心區停車位供給的規劃控製。 3.2 智能交通係統（ITS）的應用集成 本章側重於智能交通技術在交通運行控製中的應用。介紹交通信號控製係統的最新發展，包括基於感應綫圈、視頻檢測和AI算法的自適應信號控製技術（SCOOT/SCATS原理的本土化應用）。討論交通信息采集與發布係統的構建，包括可變信息標誌（VMS）、導航誘導服務（NDS）的準確性和實時性要求。 3.3 交通安全管理與風險評估 交通安全是規劃和管理工作的核心目標之一。運用“係統安全”理論，分析道路幾何設計、交通行為與環境因素之間的相互作用。介紹交通安全評價指標體係，如事故黑點識彆與整治技術。探討“零死亡願景”（Vision Zero）理念在城市道路設計中的體現，包括路口衝突點優化、視距分析與減速措施的工程化應用。 第四章 城市道路網絡運營與維護管理 4.1 道路資産管理與全生命周期維護 本章關注道路基礎設施的運營效率與經濟性。探討道路資産的動態監測、評估與維護決策支持係統（HDMS）。分析不同類型道路（高速公路、城市主乾道、次乾道）的養護周期與預防性養護技術，如薄層罩麵、裂縫灌注的技術選擇標準。重點論述路麵結構性病害的診斷方法與修復工藝的優選原則。 4.2 交通流實時監控與瓶頸疏導 研究城市道路網絡中的交通流特性監測技術，包括流量、速度、占有率的實時獲取方法。闡述交通擁堵的形成機製，以及在突發事件（如交通事故、大型活動）發生時，交通管理部門應采取的應急疏導預案與快速響應流程。討論路段交通容量的實際評估方法，並將其用於指導動態限速管理。 4.3 道路交通安全設施的技術標準與配置 詳細介紹道路沿綫的安全設施規範。包括護欄、防撞牆的設置間距與吸能標準。行車道標綫、導嚮箭頭、文字標示的清晰度、反光性能要求。探討隧道、橋梁等特殊構築物在交通安全管理和應急疏散方麵的特殊技術要求與維護重點。 第五章 綠色齣行激勵與政策工具 5.1 綠色齣行激勵機製設計 探討如何通過經濟激勵、行政引導和文化宣傳相結閤的方式，鼓勵居民選擇公共交通、騎行和步行。分析企業內部交通管理措施（如彈性工作製、拼車奬勵計劃）的實施效果。研究小區、辦公樓宇的慢行設施配置與使用激勵政策。 5.2 交通環境影響評估與緩解措施 係統分析城市交通對空氣質量（尾氣排放）和聲環境（交通噪聲）的影響。介紹交通噪聲的傳播模型、監測標準與控製技術（如隔聲屏障的設置原則、路麵降噪材料的應用）。討論電動汽車（EV）發展背景下，城市充換電基礎設施的閤理布局規劃，以適應未來交通能源結構的轉變。 5.3 交通法製建設與執法體係 強調交通規劃與管理必須建立在健全的法製基礎之上。梳理城市道路使用權、路權分配的相關法律法規體係。分析交通執法中的科技應用，如電子眼、移動執法係統的準確性與證據效力。探討如何通過規範化的執法行為，保障交通秩序的長期穩定。

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說實話，我一直對工程技術類的書籍有些畏懼，總覺得枯燥乏味，充斥著各種專業術語，難以理解。然而，《公路路麵基層施工技術規範》卻打破瞭我的固有印象。這本書的語言風格非常接地氣，盡管涉及大量專業知識，但作者的錶述方式卻清晰明瞭，避免瞭不必要的術語堆砌。它更像是與一位經驗豐富的老師在對話，引導讀者一步步走進公路基層施工的專業世界。我尤其喜歡書中對於施工質量控製的詳盡論述。它不僅僅是告訴你“要做到什麼”，更是告訴你“為什麼需要做到”以及“如何去做”。例如，書中關於瀝青瑪蹄脂碎石基層施工的章節，詳細介紹瞭集料的粒徑組成、瀝青的粘度等級、配閤比設計等關鍵環節，並且針對每一個環節可能齣現的質量隱患，都給齣瞭相應的預防和控製措施。對於一些初學者容易混淆的概念，比如“層厚度”、“平整度”和“密實度”的檢測方法，書中也進行瞭非常具體的闡述，並配有實用的錶格和圖示，大大降低瞭理解難度。閱讀過程中，我感覺自己仿佛置身於施工現場，親眼見證著每一道工序的完成。這本書的實用性極強，對於想要係統瞭解公路基層施工的讀者來說，絕對是一本不可多得的好書。

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這本書的封麵設計簡潔大氣，深藍色的背景配以銀色的書名，給人一種專業、嚴謹的感覺。拿到手時，沉甸甸的質感就足以證明其內容的翔實。我是在朋友的推薦下購買的，他是一位資深的公路工程師，說是必備的參考資料。我本人雖然不是直接從事施工的，但因為工作性質需要瞭解一些工程的基礎知識，尤其對公路建設的細節部分很感興趣。讀瞭幾章之後，我發現這本書並非簡單的技術手冊，而是更像一本詳盡的施工指南，從材料的準備、設備的選用，到每一步的操作細節，都進行瞭非常清晰的闡述。例如，關於級配碎石基層施工的部分，它詳細介紹瞭不同來源的石料如何進行級配設計，如何控製含水量，以及壓實過程中不同類型壓路機的選擇和壓實遍數，甚至連碾壓的順序和速度都給齣瞭建議。這讓我對“基層”這個看似簡單的概念有瞭全新的認識。之前隻知道有“路基”和“路麵”，對中間的“基層”和“底基層”的概念比較模糊，這本書就係統地梳理瞭這些層級的區彆、功能和施工要求，非常有條理。特彆是對於不同氣候條件下的施工要求，也做瞭細緻的區分，這對於理解工程的復雜性和因地製宜的原則很有幫助。總的來說，它提供瞭一個非常紮實的基礎，讓我能夠理解公路基層施工的科學性和規範性。

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作為一名長期在一綫工作的路橋施工員，我深知一本好的技術規範對我們工作的重要性。以前我們主要依靠經驗和一些零散的資料來指導施工，經常會遇到一些棘手的問題，解決起來事倍功半。這本《公路路麵基層施工技術規範》的齣現，無疑為我們提供瞭堅實的理論支撐和操作指導。《規範》的內容非常全麵，從基層材料的選擇、性能指標的檢測，到施工機械的選型、操作規程，再到施工過程中的各項控製要點，都做瞭詳細而具體的規定。我特彆看重書中關於不同類型基層材料施工的章節，比如水泥穩定碎石、瀝青穩定碎石、級配碎石等，每一種材料都有其獨特的施工工藝和質量要求。《規範》在這方麵做瞭非常清晰的區分，並提供瞭詳細的操作步驟和注意事項，讓我們能夠根據實際情況選擇最閤適的施工方案。此外，書中對於施工過程中的測量、監控和質量檢驗等環節也有明確的要求，這對於確保工程質量、減少返工至關重要。這本書就像是我們工地上的一本“聖經”，無論遇到什麼技術難題，都能從中找到答案。它不僅提升瞭我們的技術水平，也大大提高瞭工作效率。

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我是一名初入公路施工行業的項目技術員，入職以來，最大的睏惑就是如何將理論知識轉化為實際操作。學校裏學的知識雖然紮實，但麵對工地上的韆變萬化，總覺得力不從心。這本《公路路麵基層施工技術規範》簡直就是我的“救星”。書中的內容深入淺齣，邏輯性極強。它不僅僅羅列瞭各種規範條文，更重要的是，它詳細解釋瞭每一個條文背後的科學原理和實踐意義。比如，關於水泥穩定碎石基層的施工，書中不僅給齣瞭水泥摻量的範圍，還深入分析瞭不同摻量對基層強度、耐久性的影響，以及摻量過高或過低可能齣現的質量問題。更讓我受益匪淺的是，書中穿插瞭大量實際案例分析和圖文並茂的插圖，直觀地展示瞭各種施工工藝和常見問題的處理方法。我曾經在現場遇到過集料離析的問題，當時束手無策，翻看這本書後，纔瞭解到離析的原因可能有哪些，以及如何通過改進攤鋪和壓實工藝來避免。書中關於土基壓實的部分，也讓我學到瞭如何通過擊實試驗來確定最佳含水量和最大乾密度，以及如何根據不同的土質選擇閤適的壓實機械和壓實遍數，這對於保證路基的穩定性至關重要。這本書不僅是技術指導，更像是一位經驗豐富的老工程師在手把手地教我如何做好基層施工。

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這本書給我的感覺就像是在抽絲剝繭，將公路路麵基層施工這個復雜的過程，拆解成一個個清晰、可操作的環節。作為一名對工程建設抱有濃厚興趣的普通讀者，我原本以為這會是一本晦澀難懂的專業讀物，但事實證明，我的擔憂是多餘的。《公路路麵基層施工技術規範》的語言非常精煉，但又不失嚴謹。作者的寫作風格很獨特，他擅長將抽象的理論概念，通過具體的案例和生動的比喻，轉化為易於理解的知識。例如，在講解基層材料的級配設計時，書中並沒有簡單地給齣幾個公式，而是通過一個形象的比喻，說明瞭不同粒徑的石子如何能夠互相填充，形成緊密的整體，從而達到最佳的壓實效果。這種“寓教於樂”的方式，讓我能夠輕鬆地掌握核心知識點。此外，書中對於施工現場的組織管理、安全文明施工等方麵的指導，也讓我受益匪淺。它不僅僅關注技術本身，更注重施工過程中的全方位考量。通過閱讀這本書，我不僅瞭解瞭公路基層是如何建成的，更體會到瞭其中蘊含的科學智慧和精益求精的工匠精神。它讓我對中國的公路建設有瞭更深刻的認識和由衷的敬意。

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