公路与城市道路设计手册

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出版者:建筑工业出版社
作者:上海市市政工程设计研究总院(集团)有限公司
出品人:
页数:1619
译者:
出版时间:2005-1
价格:199.00元
装帧:简裝本
isbn号码:9787112067602
丛书系列:
图书标签:
  • 道路
  • 2
  • 公路设计
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具体描述

公路与城市道路设计手册,ISBN:9787112067602,作者:黄兴安主编

好的,这是一份针对您提供的书名《公路与城市道路设计手册》之外的,一份内容详尽的图书简介,旨在避免提及任何与该书主题相关的内容。 《全球气候变化与生态系统响应研究》 本书核心聚焦于二十一世纪以来,全球气候系统发生的剧烈变化,及其对地球上主要生态系统产生的深远影响与复杂反馈机制。本书旨在提供一个多学科交叉的视角,深入剖析气候驱动力、生态系统敏感性、以及物种适应与迁移策略。 --- 第一部分:气候驱动力的时空演变 本部分首先系统梳理了驱动当前全球气候变化的关键自然与人为因素。我们详细考察了自工业革命以来,温室气体浓度的历史性增长轨迹,特别是二氧化碳、甲烷和一氧化二氮在大气中的累积过程及其辐射强迫效应。 1.1 气候模型的精进与不确定性分析: 本书回顾了主流地球系统模型(ESMs)的演进,重点阐述了耦合了碳循环、海洋环流和冰雪动力学的最新模型框架。通过对不同排放情景(如SSP路径)下的模拟结果进行比较分析,我们评估了未来几十年气候变量(如地表平均气温、降水格局、极端天气频率)预测的可靠区间和主要不确定性来源。讨论内容包括云反馈机制的复杂性、海洋热吸收效率的区域差异,以及气溶胶对辐射平衡的遮蔽效应。 1.2 区域气候异常的地理特征: 我们超越全球平均水平的叙述,深入探讨了气候变化在不同地理区域表现出的特异性。例如,极地放大效应导致的北极海冰融化速率、中纬度地区干旱化趋势的加剧,以及热带季风系统强度的变化。书中特别关注了“气候突变点”(Tipping Points)的可能性,如大西洋经向翻转环流(AMOC)的减弱及其对欧洲气候的潜在冲击。 --- 第二部分:生态系统对气候胁迫的反馈 本部分是本书的理论核心,专注于解析气候变化如何重塑地球生物圈的结构、功能和动态。我们采用从分子生物学到景观生态学的多尺度方法来理解这些复杂的相互作用。 2.1 陆地生态系统:碳汇饱和与生物多样性危机 对于森林生态系统,本书深入分析了气温升高和水分亏缺如何影响树木的生理限制(如光合作用效率、水分利用效率),并探讨了森林火灾频率和强度增加的反馈循环。特别地,我们量化了北方森林和热带雨林在全球碳循环中的角色转变——从稳定的碳汇(Sink)向潜在碳源(Source)过渡的临界阈值。 在草原和干旱半干旱地区,重点研究了植被盖度的变化如何影响土壤水分保持能力和沙化过程。通过卫星遥感数据与地面长期监测站数据的结合,我们评估了气候驱动下的物种组成更替(如灌木化现象)对本地食草动物群落的影响。 2.2 海洋与淡水系统:酸化、脱氧与热应激 海洋生态系统面临着双重压力:海洋变暖和海洋酸化。书中详细解释了二氧化碳溶解过程如何降低海水的pH值,并对钙化生物(如珊瑚、浮游有孔虫)的骨骼形成构成威胁。我们评估了全球珊瑚礁白化事件的频率和恢复潜力,并基于生态位模型预测了商业鱼类种群地理分布的显著北移(或南移)现象。 对于淡水生态系统,我们关注了冰雪融化对河流径流模式和湖泊热分层的改变。升高的水温降低了水体的溶解氧含量,加剧了藻类水华(Algal Blooms)的发生频率和毒性,直接威胁到水生生物多样性。 2.3 物种生理与行为的适应性极限: 本书引入了气候生理学(Climate Physiology)的视角,研究生物体如何通过生理调节(如热休克蛋白表达、代谢率调整)来应对极端高温。我们详细分析了对温度敏感的生命周期事件(如繁殖时间、迁徙开始时间)的提前现象,并讨论了“物候失配”(Phenological Mismatch)如何破坏关键的捕食者-猎物或传粉者-植物之间的相互依赖关系。 --- 第三部分:适应性策略与未来情景构建 本部分超越了问题诊断,转向了对生态系统干预和管理策略的探讨,旨在为政策制定者和保护实践者提供科学基础。 3.1 基于自然的解决方案(NbS)的效力评估: 我们批判性地评估了旨在增强生态系统韧性的管理措施。这包括基于生态学原理的栖息地廊道建设,以促进物种迁移;退化湿地的恢复以提高碳捕获和洪水缓冲能力;以及可持续森林管理实践(如选择更能耐热耐旱的优势树种)。评估重点在于这些策略在长期气候情景下的稳定性和成本效益。 3.2 生态系统服务价值的重估: 气候变化正在重塑生态系统提供的服务(如水净化、授粉、气候调节)。本书采用经济学和生态学相结合的方法,量化了气候驱动的生态系统退化对人类社会福利造成的损失,并探讨了建立气候适应型自然资本核算体系的必要性。 3.3 区域尺度下的适应路径与不确定性管理: 本书最后提出了针对高风险区域的适应性管理框架。这包括识别生态系统的“避难所”(Refugia),即气候变化影响相对较小的区域,并制定优先保护策略。同时,强调在面对高度不确定性的未来时,采取“适应性管理”(Adaptive Management)——即持续监测、评估效果并根据新数据调整干预措施——是保障生态系统稳定性的关键路径。 --- 结论: 《全球气候变化与生态系统响应研究》汇集了大气科学、生态学、生物地理学和环境政策领域的最新研究成果,为理解人类世背景下地球生命系统的复杂性提供了一个全面而深入的参考框架。本书面向气候科学家、生态保护管理者、政策制定者以及所有关注地球未来可持续发展的研究人员与专业人士。

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坦白说,拿到《公路与城市道路设计手册》时,我并没有预料到它能给我带来如此大的启发。我一直以为,道路的设计是一项相对“静态”的工作,一旦建成,似乎就很少会再有大的变动。然而,这本书让我看到了道路设计的“动态”和“演进”过程。书中关于“交通流量分析”的章节,让我明白了道路的设计是如何与城市的发展紧密相连的。它详细讲解了如何根据人口增长、经济活动等因素来预测未来的交通需求,并以此为依据来规划道路网络。我开始意识到,一条道路的规划,往往需要考虑到未来几十年的发展。书中还提到了“交通控制”的策略,例如信号灯的设置、车道分配等,这些都是为了提高道路的通行效率和安全性。我曾经对一些交通拥堵的现象感到无奈,而现在,我似乎能理解其背后的复杂因素。另外,书中关于“道路照明”的设计,也让我觉得非常实用。它详细阐述了不同道路等级、不同区域的照明要求,以及灯具的选择和布置原则。我开始注意到,夜晚的道路安全,很大程度上依赖于科学合理的照明。这一点对于提高夜间行车安全至关重要。

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《公路与城市道路设计手册》这本书,就像是一本关于“连接”的百科全书。它让我明白,道路的设计不仅仅是为了让车辆通行,更是为了连接人与人、连接城市与城市、连接过去与未来。书中关于“路面结构设计”的章节,让我对道路的“骨骼”有了全新的认识。它详细阐述了不同路面材料(如沥青、水泥、碎石)的特性,以及它们如何层层叠叠,构成一个能够承受巨大交通荷载的整体。我了解到,一个稳定、耐久的路面,不仅仅是表面的铺装,更是背后复杂的结构体系。书中还提到了“养护与维修”的重要性,这一点让我看到了道路的“生命周期”概念。我开始意识到,道路并非一劳永逸,而是需要持续的关注和维护,才能保证其长期发挥作用。它详细介绍了路面病害的类型,如裂缝、坑槽、车辙等,以及相应的修补方法。这一点让我更加珍惜我们身边的每一条道路。此外,书中关于“无障碍设计”和“绿色出行”的理念,也让我看到了道路设计的人文关怀和未来方向。它强调了在道路设计中融入对所有人的友好,如坡道、盲道、自行车道等,并鼓励可持续的交通方式。

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我发现,《公路与城市道路设计手册》这本书,更像是一份“城市交通发展的历史画卷”。它不仅仅是一本工具书,更是一次关于“路”的深刻反思。书中关于“路基工程”的内容,让我认识到一条道路的坚实基础有多么重要。它详细阐述了路基填筑、压实、边坡防护等关键环节,以及如何根据不同的地质条件采取相应的处理措施。我了解到,一条稳固的路基,是道路能够长期稳定运行的基石。书中还提到了“排水设计”的重要性,这一点对于我这样居住在雨水充沛地区的人来说,尤为重要。它详细讲解了路面排水、路基排水以及雨水收集系统的设计原则,确保道路不积水,保障行车安全。我开始注意到,那些不起眼的排水沟,原来都承载着如此重要的功能。此外,书中关于“交通安全评价”的章节,让我看到了道路设计如何将安全置于首位。它详细介绍了如何通过数据分析、现场勘察等方式,来识别道路上的潜在安全隐患,并提出相应的改进措施。这一点让我对那些为了我们安全而不断改进的道路建设者,充满了敬意。

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《公路与城市道路设计手册》这本书,让我对“承载”这个词有了更深刻的理解。它不仅仅是物理上的承载,更是对时间、对环境、对人的生活方式的承载。书中关于交通流量预测和道路容量分析的章节,让我看到了一个城市发展的宏观图景。如何根据人口增长、经济发展来预判未来的交通需求,并提前规划道路网络,这是一项极具前瞻性的工作。我一直对那些宽阔笔直的城市主干道如何缓解交通拥堵感到好奇,而这本书为我揭示了其背后复杂的交通工程学原理。它讲解了车道数的确定、信号灯配时的优化,以及如何通过合理的匝道设计来引导车流。另外,书中关于道路照明和标志标线设计的章节,也让我受益匪浅。我之前从未意识到,夜晚的道路安全,在很大程度上依赖于科学合理的照明布局和清晰醒目的标志标线。它详细阐述了不同路段的照明要求、灯具的选择,以及标志标线的颜色、形状、尺寸等规范,这些细节共同构成了安全的夜间通行环境。阅读过程中,我时常会联想到自己曾经在陌生城市迷路时的困窘,而现在,我明白了那些清晰的指示牌和明确的车道线,是多么重要的“指引者”。

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《公路与城市道路设计手册》这本书,让我开始“听懂”了城市的声音。我一直觉得,每条道路都有自己的“性格”,有的宽阔大气,有的曲径通幽。而这本书,让我明白这“性格”背后,是科学的设计和精密的计算。书中关于交通安全设施设计的章节,尤其让我印象深刻。它详细讲解了护栏、防撞桶、减速带、警示牌等设施的作用和设置原则,以及如何根据道路等级、交通流量、事故多发点等因素来选择和布置。我开始注意到,那些看似寻常的安全设施,原来都是经过精心设计的,是为了最大程度地保障行车安全。它还探讨了交叉口的设计,特别是如何通过渠化交通、设置诱导标志等方式,来减少交通事故的发生。我曾经对一些复杂的交叉口感到头晕,而这本书为我揭示了其背后的逻辑。此外,书中关于“绿色道路”的设计理念,也给我留下了深刻的印象。它强调了在道路设计中融入生态环保的元素,如雨水花园、透水路面、植被缓冲带等,力求最大程度地减少道路建设对环境的影响,并提升道路的生态效益。这让我看到了未来道路设计的新方向,它不仅仅是为了满足交通需求,更是为了与自然和谐共生。

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坦白说,起初我拿到《公路与城市道路设计手册》时,并没有抱太大的期望,觉得不过是一本枯燥的技术类书籍。然而,这本书的阅读体验却远超我的想象。它不仅仅是理论知识的堆砌,更像是一次深入的“工地探访”。书中关于路基施工的章节,让我了解了土方工程、边坡防护以及地基处理等关键环节。我了解到,一条坚固的道路,其基础在于稳定可靠的路基,而这背后需要对地质条件进行详尽的勘察和分析,并采取相应的加固措施。它还详细介绍了各种路基施工方法的优缺点,以及如何进行质量控制,确保路基的长期稳定性。我曾经对那些高架桥和隧道的设计感到惊叹,而书中关于桥梁和隧道的章节,则让我窥见了其复杂的设计和施工过程。它讲解了不同类型桥梁(如梁桥、拱桥、斜拉桥)的结构特点和受力分析,以及隧道施工中的支护技术和通风设计。读到这里,我才真正理解到,每一条跨越河流、穿过山体的道路,都凝聚了无数工程师的心血和智慧。这本书还关注到了道路的“生命周期”问题,探讨了养护和维修的重要性。它详细介绍了不同类型的路面病害,如裂缝、坑槽、沉陷等,以及相应的修补和加固方法。这一点让我明白,道路并非一劳永逸,而是需要持续的关注和维护,才能保证其长期发挥作用。

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《公路与城市道路设计手册》这本书,让我从一个“旁观者”变成了“参与者”,让我对身边的道路有了全新的感知。我曾经只是机械地使用道路,却从未深入思考过它们是如何被设计和建造的。这本书让我看到了道路设计的“细节之美”。例如,关于“交叉口设计”的章节,它详细讲解了如何通过渠化交通、设置交通岛、调整信号灯等方式,来提高交叉口的通行效率和安全性。我开始注意到,一些复杂的交叉口,原来都经过了精心的设计,以最大限度地减少冲突。书中还提到了“人行和自行车交通”的设计,这一点让我尤为欣喜。它强调了为行人、自行车提供安全、便捷的通行空间,例如拓宽人行道、设置独立的自行车道、完善过街设施等。这一点让我看到了城市道路设计越来越注重“以人为本”的趋势。此外,书中关于“道路景观设计”的理念,也让我耳目一新。它鼓励在道路两侧种植绿化、设置休息区域,使道路不仅是交通通道,更成为城市的一部分,提升了城市的整体美感。

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这本《公路与城市道路设计手册》就像是一本穿越时空的导航图,让我仿佛置身于一个宏大的工程现场。翻开第一页,就被那密密麻麻却又条理清晰的图表和公式吸引住了。我并不是专业人士,但即便如此,我也能感受到其中蕴含的严谨与智慧。书中关于道路线形设计的章节,简直是艺术与科学的完美结合。我一直对那些弯弯绕绕、起伏跌宕的道路如何巧妙地融入自然景观感到好奇,而这本书为我揭示了其中的奥秘。它详细讲解了平曲线、竖曲线的设计原则,如何考虑行车安全、舒适度,以及如何最大程度地减少对环境的影响。我尤其对其中关于超高和加宽的论述印象深刻,那些看似微小的调整,却对车辆行驶的稳定性起着至关重要的作用。书中还穿插了一些实际案例分析,让我能够将理论知识与实际应用联系起来,仿佛亲眼见证了一条条道路从蓝图走向现实。它不仅仅是一本冰冷的工程手册,更像是一位经验丰富的工程师,用耐心和专业为我讲述着道路建设的点点滴滴。我开始重新审视我每天穿梭的城市街道,发现它们不再是简单的铺装,而是经过精心计算和设计的智慧结晶。从环形交叉口的设计到人行道、自行车道的布局,每一个细节都充满了人文关怀和功能性考量。这本书让我对“路”有了全新的认识,它承载的不仅仅是交通功能,更是城市发展的脉络和居民生活的便利。

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翻开《公路与城市道路设计手册》,我仿佛走进了一个由无数条线条、符号和数字构成的精密世界。我一直以为,道路的设计无非就是画线、铺路,但这本书彻底颠覆了我的认知。它让我看到了道路设计中那些“看不见”的环节,但却是至关重要的。例如,书中关于“线形设计”的深入探讨,让我理解了平曲线和竖曲线是如何相互配合,构成一条既安全又美观的道路。它详细解释了曲率半径、缓和曲线、超高设计等概念,以及它们对行车安全和舒适性的影响。我开始注意到,那些看似简单的弯道,背后都蕴含着复杂的数学计算和工程考量。书中还特别提到了“行车视距”的概念,这一点让我深感意外。它解释了驾驶员需要多长的距离来清晰地看到前方道路情况,以及这个距离如何影响着曲线半径和竖曲线的设计。这一点对于我这样的新手驾驶员来说,简直是福音。此外,书中关于“道路交叉口设计”的内容,也让我大开眼界。它详细分析了不同类型交叉口(如十字路口、T形路口、环形交叉口)的优缺点,以及如何通过交通信号控制、渠化设计来提高通行效率和安全性。我曾经对某些复杂的交叉口感到头疼,而现在,我似乎能理解它们的设计逻辑了。

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阅读《公路与城市道路设计手册》的过程,是一次充满挑战又收获颇丰的学习之旅。我一直觉得,道路的设计是一项极其复杂的工作,需要考虑的因素太多太多,以至于我常常望而却步。然而,这本书以其详尽的内容和清晰的逻辑,逐渐消除了我的疑虑。它不仅仅是简单地罗列规范和标准,而是深入浅出地解释了每一项设计背后的原理和考量。例如,在讲到路面结构设计时,它详细阐述了不同材料的特性、层间结合的作用,以及如何根据交通荷载、气候条件等因素来选择最合适的结构层厚度和材料组合。我曾以为路面只是简单的沥青或水泥铺设,但这本书让我了解到,一个稳定、耐久的路面背后,是多层材料的协同作用,是无数次试验和优化的结果。书中对排水系统的设计也给予了足够的重视,这一点对于我这样的南方读者来说尤为重要。它详细讲解了雨水收集、排放的坡度设计、沟槽形式的选择,以及如何防止路面积水对交通安全和路面寿命造成影响。我开始注意到,城市道路上的那些不起眼的排水口,原来也蕴含着如此精密的计算。这本书也为我打开了城市道路人性化设计的大门,例如无障碍通道的设置、交通岛的设计,以及不同类型交叉口的处理方式,都体现了对行人、非机动车以及特殊人群的关怀。

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