汽车国家标准汇编 电气仪表卷

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出版者:中国标准出版社
作者:中国标准出版社
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:1999-10-01
价格:93.0
装帧:
isbn号码:9787506619547
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车工程
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具体描述

《工业自动化控制系统设计与应用详解》 内容概要: 本书聚焦于现代工业自动化控制系统的全生命周期管理,从系统规划设计、硬件选型、软件开发到现场调试与后期维护,提供了一套全面、深入的技术指南。全书共分六大部分,约1500页,旨在服务于自动化工程师、系统集成商以及相关专业的院校师生。 第一部分:工业自动化基础理论与技术演进 (约 200 页) 本部分首先回顾了自动化技术的发展历程,重点阐述了从传统的继电器控制到当前基于微处理器和网络技术的现代控制系统的演变。详细介绍了控制系统的基本构成要素,包括传感器、执行器、控制器(PLC/DCS/IPC)以及人机界面(HMI)。深入探讨了控制系统的基本理论,如反馈控制、前馈控制、串级控制等,并结合实际案例解析了这些理论在不同工业场景中的应用局限性与优势。此外,本部分还对实时操作系统(RTOS)的原理和在工业控制中的作用进行了详尽的分析。 第二部分:可编程逻辑控制器(PLC)原理与编程实践 (约 350 页) 本部分是全书的核心内容之一,聚焦于主流工业级PLC的工作原理和编程方法。覆盖了西门子S7系列、罗克韦尔(AB)ControlLogix系列以及三菱FX/Q系列PLC的硬件架构、I/O配置和网络通信模块的设置。编程方面,详细介绍了梯形图(LD)、指令表(STL)、功能块图(FBD)和结构化文本(ST)的语法规范和高效编程技巧。重点剖析了中断程序、高速计数、运动控制指令集等高级功能模块的应用。通过大量图示化的程序示例,指导读者完成从简单逻辑到复杂顺序控制、数据处理的编程任务。特别增加了针对功能安全(Functional Safety)PLC的编程规范介绍。 第三部分:集散控制系统(DCS)与过程控制优化 (约 300 页) 本部分着重于大型、高可靠性要求的流程工业(如化工、电力、冶金)所采用的DCS系统。详细解释了DCS的分布式架构、控制站与操作员站的协同工作机制,以及其在冗余设计和系统集成方面的优势。在过程控制优化方面,本书提供了大量PID控制器的调谐方法论,包括Ziegler-Nichols法、Lambda法等,并介绍了先进过程控制(APC)技术,如模型预测控制(MPC)在应对多变量耦合问题中的应用实例。对DCS的历史数据采集(Historian)和操作员培训系统(OTS)的构建也进行了探讨。 第四部分:工业网络通信与数据集成 (约 250 页) 现代自动化系统高度依赖高效、可靠的网络通信。本部分系统性地梳理了主要的工业现场总线技术,包括Profibus DP/PA、Foundation Fieldbus、DeviceNet、CANopen等,并对比了它们在传输速率、抗干扰能力和拓扑结构上的差异。深入讲解了基于以太网的工业协议,如Profinet IO、EtherNet/IP、Modbus TCP/IP的协议栈结构和数据帧解析。本部分的高潮在于讲解了工业物联网(IIoT)的基础架构,如何利用OPC UA、MQTT等协议实现控制层(OT)与信息技术层(IT)的数据安全、双向互通,为构建智能工厂奠定基础。 第五部分:人机界面(HMI)与监控系统(SCADA)设计 (约 200 页) 本部分关注操作层的可视化和交互设计。详细阐述了HMI的设计原则,包括信息层级划分、颜色和动画的使用规范,以确保操作员能够快速、准确地获取关键信息并做出响应。SCADA系统方面,本书剖析了其数据采集、报警管理、趋势分析和报表生成的核心功能。重点介绍了如何利用现代SCADA平台(如WinCC, Wonderware InTouch)实现跨地域、多用户的远程监控架构,并讨论了信息可视化在故障诊断和绩效管理中的作用。 第六部分:系统集成、调试与运维管理 (约 200 页) 本部分是理论指导工程实践的关键环节。系统集成部分强调了项目管理流程,包括需求规格说明书(URS)的编制、系统设计说明书(SDS)的审核。在系统调试方面,提供了从单模块测试、联调到全系统集成测试(FAT/SAT)的详细步骤和检查清单,特别是针对运动控制和安全联锁回路的验证方法。运维管理部分则侧重于系统的可靠性、可用性和可维护性(RAMS)。介绍了基于状态的预测性维护策略,如何利用历史运行数据和诊断工具来提前发现设备潜在故障,从而最大化生产效率,降低非计划停机时间。 本书资料翔实,图表丰富,是自动化工程领域不可多得的综合性参考手册。它避免了对单一标准(如特定电气仪表的规范)的孤立讨论,而是将所有组件置于一个整体的、基于网络的控制架构中进行解析和优化,着眼于系统级的稳定运行和智能化提升。

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读后感

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《汽车国家标准汇编 电气仪表卷》让我对汽车仪表设计的智能化和人机交互的优化有了全新的认识。在过去,我可能只关注仪表盘是否美观,信息是否易读。但这本书却引导我去思考,仪表的设计是如何服务于驾驶的安全性和效率的。我特别被书中关于不同驾驶模式下仪表信息显示策略的探讨所吸引。例如,在运动模式下,仪表盘可能会更侧重于显示发动机转速、挡位和G值等性能参数,而切换到经济模式时,则会突出油耗、续航里程和平均速度等信息。这种动态的信息呈现方式,能够帮助驾驶员更好地理解车辆的状态,并根据驾驶需求做出更优化的决策。书中还涉及了如何通过仪表盘对驾驶员进行预警和提示,例如在车辆偏离车道、前方碰撞风险或燃油不足时,如何通过声音、灯光或文字等多种方式,及时、清晰地通知驾驶员,并引导其采取相应的行动。这背后涉及到复杂的逻辑判断和用户体验设计,而国家标准正是规范了这些交互行为的有效性和易理解性。我尤其对书中关于集成式座舱和虚拟仪表盘的未来发展趋势进行了展望。随着技术的发展,越来越多的汽车厂商正在将传统的仪表盘、中控屏幕以及其他娱乐信息系统进行集成,形成一个高度互联互通的座舱环境。这本书也为理解这些趋势提供了必要的理论基础,例如如何实现仪表信息与导航、多媒体、辅助驾驶等功能的无缝衔接,以及如何通过语音控制、手势识别等多种方式来操作和管理这些信息。它让我意识到,未来的汽车座舱将不再仅仅是驾驶的工具,更是一个智能化的移动生活空间,而仪表和信息显示系统则是这个空间的核心交互界面。

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作为一名对汽车技术充满热情的普通消费者,《汽车国家标准汇编 电气仪表卷》为我提供了一个深入了解汽车电气仪表系统内部运作的绝佳视角。我一直对汽车的动力系统和驾驶体验充满好奇,而仪表盘作为驾驶员最直观的信息反馈窗口,其重要性不言而喻。这本书详细介绍了各种汽车仪表的功能和工作原理,从最基础的速度表、转速表,到各种指示灯、油量表、水温表等等,无不涵盖。更令我着迷的是,它并没有止步于简单的功能介绍,而是深入探讨了这些仪表背后的电气连接、传感器信号以及数据处理流程。我开始明白,我们看到的每一个仪表数值,都是经过复杂的传感器采集、ECU处理、总线传输,最终通过仪表盘的显示单元呈现出来的。书中关于仪表盘的抗震动性、耐高温/低温性、防眩光等方面的标准,也让我对汽车工程师在细节上的严谨和专业有了更深的理解。试想一下,在颠簸的山路行驶,或者在烈日暴晒的车内,仪表盘仍然需要保持清晰可见和正常工作,这背后需要多少精心的设计和严格的测试。我还了解到,不同国家和地区对于汽车电气仪表的要求可能有所差异,而这本书汇编的正是符合中国国家标准的各项规定。这对于理解我们在中国市场上看到的汽车产品,以及它们在安全和性能方面的表现,提供了非常有价值的参考。它让我从一个单纯的“使用者”转变为一个“知情者”,能够带着更深的理解去欣赏和评价每一款汽车的电气仪表设计。

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翻阅《汽车国家标准汇编 电气仪表卷》的过程中,我最深刻的感受便是它对于汽车电气系统安全性的极致追求。在现代汽车中,电气系统的复杂性和重要性不言而喻,从点火启动到安全气囊的触发,从灯光照明到ABS的介入,无一不依赖于稳定可靠的电气连接和精准的仪表反馈。这本书如同一个详尽的指南,为我揭示了保障这些功能正常运行的方方面面。我特别对书中关于电磁兼容性(EMC)的标准进行了深入的了解。想象一下,当你在驾驶时,汽车内部数以百计的电子元器件都在协同工作,它们产生的电磁信号如果处理不当,可能会互相干扰,导致仪表失灵,甚至影响关键的安全系统。这本书详细阐述了如何通过设计、布局和屏蔽等手段来最小化这些电磁干扰,确保汽车电气系统的稳定性和可靠性。书中关于线束设计和连接器标准的部分也让我大开眼界。那些隐藏在车身内的无数导线,并非随意布置,而是遵循着严格的规范,以确保信号传输的稳定性和抗干扰能力,同时还要考虑耐久性、防火性以及在不同温度和湿度环境下的可靠性。我尤其注意到关于高压系统的安全标准,对于新能源汽车来说,这一点更是至关重要。书中对于绝缘、接地、过载保护以及碰撞安全断电等方面的内容,都体现了对生命安全的最高敬意。这些标准不仅仅是文字,更是无数工程师在实践中不断探索和优化的结晶,是为了保障我们每一次安全抵达目的地。我还从书中了解到,即使是看似简单的仪表灯光,其亮度、颜色、闪烁频率等都有明确的标准,以确保在不同光照条件下都能清晰可见,并且不会对驾驶员造成视觉疲劳或误导。这些细节之处,恰恰彰显了汽车设计者对用户体验和安全性的全方位考量。这本书让我对汽车的安全性有了更深层次的认识,也让我更加信任那些遵循这些严苛标准的汽车产品。

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《汽车国家标准汇编 电气仪表卷》这本书,从一个普通读者的角度来看,最大的价值在于它赋予了我理解汽车内部“灵魂”的能力。我一直对汽车的电气系统充满好奇,总觉得它们是汽车运作的“大脑”和“神经系统”,而仪表盘就是这个系统的“窗口”。这本书为我揭开了这个窗口背后的奥秘。我特别关注了书中关于汽车仪表盘的显示精度和响应速度的标准。当我们看到仪表盘上的指针瞬间指向某个数值,或者数字快速变化时,背后都有着严格的精度要求,以保证驾驶员获取的信息是准确可靠的。这本书详细阐述了这些精度是如何通过标准来保证的,以及在不同工况下,仪表响应速度的要求。我还对书中关于仪表盘的防误操作和安全保护机制的标准产生了浓厚的兴趣。例如,在行驶过程中,为了防止驾驶员误触导致功能异常,很多仪表和控制按钮的设计都有特殊的考虑。书中对这些防误触机制的制定和测试都有详细的说明,确保了驾驶过程的安全性。我也被书中关于车载信息娱乐系统的连接和通信标准所吸引。如今的汽车,已经不再是单纯的交通工具,而是集成了越来越多的科技元素。例如,如何将手机与车载系统进行连接,如何实现数据的无缝传输,如何保证通信的稳定性和安全性,这些都是现代汽车电气仪表系统的重要组成部分。这本书为我提供了一个清晰的框架,让我能够理解这些复杂的系统是如何在国家标准的指导下,实现功能、安全和用户体验的统一。

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《汽车国家标准汇编 电气仪表卷》在我眼中,不仅仅是一本技术手册,更是一部关于汽车工业发展和技术演进的生动记录。我一直对汽车行业抱有浓厚的兴趣,尤其关注那些能够反映时代进步和技术革新的方面。这本书中关于汽车仪表技术的演变过程,从早期的机械式仪表到如今高度集成的数字化座舱,详细阐述了每一步的技术突破和标准更新。我了解到,每一个时代的汽车,其仪表的设计和功能都深深打上了那个时代的烙印。例如,上世纪汽车仪表更多地强调机械结构的精准和可靠,而如今的汽车则更加注重电子技术的集成、信息的丰富性和人机交互的智能化。书中对不同时期国家标准的制定背景和考量因素的介绍,让我对这些标准的产生有了更深的理解。它们不仅仅是简单的技术参数,更是工程师们在解决实际问题、保障安全、提升用户体验的过程中,不断积累经验和智慧的结晶。我还对书中关于新能源汽车电气仪表系统的特殊要求进行了关注。随着新能源汽车的普及,其动力系统和能量管理方式都与传统燃油车有着显著的不同,这也就对仪表显示提出了新的要求,例如电池剩余电量、续航里程、充电状态、能量回收效率等。这本书详细介绍了这些新能源汽车特有的仪表显示标准,为我理解和评价这些新型车辆提供了宝贵的参考。它让我意识到,汽车技术的发展是一个持续不断、螺旋上升的过程,而国家标准则在其中起到了重要的引领和规范作用。

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《汽车国家标准汇编 电气仪表卷》的价值远不止于对汽车技术的介绍,它更是一本关于严谨性、安全性和用户体验的教科书。我一直认为,汽车作为一种高度复杂的机械产品,其每一个细节的背后,都蕴含着工程师的智慧和对安全的极致追求。这本书通过汇编国家标准,向我展示了汽车电气仪表系统在设计、制造和测试过程中所遵循的一系列严格的规范。我特别留意了关于仪表盘的防水防尘等级以及抗腐蚀性的标准。一辆汽车需要在各种复杂的外部环境下运行,包括雨雪、泥泞、高湿度等,仪表盘作为信息显示的核心,其防护能力至关重要。书中对这些等级的界定和测试方法都有详细的说明,让我了解到,一个看似简单的仪表盘,背后需要经过多么严苛的考验。我也对书中关于仪表盘的照明和显示亮度的标准产生了浓厚的兴趣。无论是白天阳光强烈时,还是夜晚视线昏暗时,仪表盘上的信息都需要清晰可见,并且不会对驾驶员的视线造成干扰。这本书详细阐述了如何通过标准化的要求,来确保仪表盘在各种光照条件下都能提供最佳的可读性,比如对背光亮度、屏幕对比度以及字体大小的规范。它让我明白,即便是最基础的“看清楚”这个动作,也需要背后有一整套严谨的科学支撑。通过阅读这本书,我不仅对汽车电气仪表有了更深入的了解,更重要的是,我对中国汽车工业在安全和质量方面的严格把控有了更强的信心。

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这本书《汽车国家标准汇编 电气仪表卷》以其严谨的内容和详实的资料,为我提供了一个从根本上理解汽车电气仪表系统的机会。我一直认为,对于任何一个复杂的系统,要想真正理解它,就必须从最基础的构成和最核心的原理入手。这本书恰恰满足了我的这个需求。书中对汽车电气线路的布局、线束的连接以及元器件的选型,都有着非常详尽的介绍。我开始理解,那些隐藏在车身内的无数根电线,并非随意布置,而是遵循着一套精密的规划,以确保信号的稳定传输和整体系统的效率。我还对书中关于汽车仪表的信息显示和人机交互设计标准进行了深入的研读。我了解到,仪表盘的设计不仅仅是为了美观,更重要的是要能够清晰、准确、及时地向驾驶员传递必要的信息,并且能够通过合理的交互设计,降低驾驶员的学习成本和操作难度。例如,书中关于仪表盘指示灯的含义、颜色和闪烁模式都有明确的规定,以确保驾驶员能够快速识别车辆的状态并做出正确的反应。我还对书中关于汽车音响和导航系统的集成标准进行了了解。在现代汽车中,这些娱乐和信息系统往往与仪表盘融为一体,构成一个完整的座舱体验。这本书为我提供了理解这些系统如何协同工作、如何遵守国家标准进行设计和集成的理论基础。它让我意识到,一款出色的汽车,其电气仪表系统是实现科技、安全和舒适性完美结合的关键。

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这部《汽车国家标准汇编 电气仪表卷》对我来说,简直是打开了新世界的大门!作为一名对汽车内部的电气系统和仪表显示技术充满好奇的普通爱好者,我一直觉得这些东西神秘莫测,也正是这份神秘感,驱使我去了解更多。拿到这本书,我首先被它厚实的质感和严谨的排版所吸引。虽然它被冠以“国家标准汇编”的称号,听起来似乎是专业人士才能啃得动的硬骨头,但实际上,它的编排逻辑清晰,图文并茂,很多看似复杂的概念,通过细致的解释和精美的插图,变得生动起来。我特别喜欢其中关于汽车仪表盘设计演变的那部分内容,从早期的机械指针式仪表,到如今充满科技感的全液晶仪表,每一个时代的变迁都反映了汽车工业的发展方向,以及消费者对驾驶信息获取方式的期待。书里还详细介绍了不同仪表显示方式的优缺点,比如模拟仪表在直观性上的优势,数字仪表在精确性和信息集成度上的表现,以及最新的HUD(抬头显示)技术如何将关键信息直接投射到驾驶员的视野前方,极大地提升了驾驶的安全性和便捷性。更让我惊喜的是,书中并没有回避一些基础但至关重要的概念,例如电压、电流、电阻等电学基本定律是如何在汽车电气系统中应用的,以及传感器在采集各种信息(如车速、发动机转速、油温、水温等)时所扮演的关键角色。它不是简单地罗列标准,而是试图让你理解这些标准背后的逻辑和技术原理。我曾经在维修保养车辆时,对技师口中的各种“故障码”和“信号异常”感到一头雾水,但读了这本书后,我能隐约理解一些基本的原理,知道仪表盘上的指示灯亮起可能意味着什么,以及这些信号是如何从车辆的各个部位传递和处理的。这本书让我对汽车不再仅仅是“坐上去能开”的机器,而是开始将其看作一个精密协作的电子系统,充满了智慧的设计和严谨的工程。它激发了我进一步探索汽车电子技术的兴趣,甚至开始关注一些更前沿的领域,比如智能网联汽车的座舱设计和人机交互界面。

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这本书《汽车国家标准汇编 电气仪表卷》为我打开了一扇通往汽车内部电子世界的大门。作为一名对汽车充满好奇的业余爱好者,我总是觉得汽车的仪表盘和各种电子显示器背后隐藏着许多不为人知的秘密。这本书的到来,就像是给我提供了一份详细的“地图”,让我能够循着这些国家标准,逐步去解开这些谜团。我特别喜欢书中对汽车电气系统故障诊断和排除方面的阐述。当汽车出现仪表盘灯亮起、显示异常等问题时,我总是感到无从下手。但这本书提供了一些基础的诊断逻辑和标准化的方法,让我能够初步理解可能出现的问题原因,例如传感器故障、线路连接不良、ECU通讯中断等等。它并没有提供具体的维修步骤,但它建立了我理解这些问题的框架,这对于我这样非专业人士来说,已经非常有帮助了。我还对书中关于汽车电子产品的可靠性测试和耐久性验证标准进行了深入的阅读。一辆汽车需要在长期的使用过程中保持稳定和可靠,仪表系统作为与驾驶员直接交互的界面,其可靠性尤为重要。书中详细介绍了各种环境测试、振动测试、寿命测试等,确保了仪表在各种严苛的工况下都能正常工作。例如,对于车载信息娱乐系统的显示屏,它不仅需要具备良好的显示效果,还需要在长时间的运行过程中不出现像素点损坏、色彩衰减等问题。这本书让我对汽车品质的追求有了更深刻的理解,也让我能够更理性地去评价一款汽车的电气仪表系统的表现。

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这本书《汽车国家标准汇编 电气仪表卷》在细节方面的深度和广度,确实超出了我的预期。作为一个对汽车技术有着浓厚兴趣的人,我习惯于从宏观层面去理解事物,但这本书却引导我深入到每一个细微之处,去探究其背后的原理和规范。我特别关注了关于车载通信总线标准的那部分内容,例如CAN总线、LIN总线等。过去我对这些术语只是略有耳闻,现在我才明白,它们是如何将车辆的各个电子控制单元(ECU)连接起来,实现信息的高效交换和协同工作。书中详细解释了这些总线的工作原理、帧格式、通信协议,以及它们在汽车电气和仪表系统中的具体应用,比如如何通过CAN总线传输车速、发动机转速、转向角度等关键信息到仪表盘显示。这就像是在给汽车的“大脑”和“神经系统”建模,理解了这些通信方式,就如同掌握了汽车内部信息流动的规律。此外,书中关于传感器技术标准的介绍也极其详尽。我了解到,为了精确测量各种物理量,传感器本身的设计、精度、响应速度以及在恶劣工况下的可靠性,都有着严格的国家标准。例如,用于测量水温的传感器,它需要在极端的温度范围内保持稳定且准确的输出,并且能够抵抗腐蚀和振动。书中对这些传感器的校准方法、接口规范以及性能测试标准都有清晰的阐述。我也对书中关于仪表盘的功耗和寿命标准产生了浓厚的兴趣。毕竟,仪表盘是驾驶员最直接的交互界面,它的稳定运行至关重要。无论是LED背光、液晶显示屏,还是指针驱动电机,它们都需要在保证显示效果的同时,具备低功耗和长寿命的特性,以减少车辆的整体能耗,并降低用户的使用成本。这本书让我意识到,即便是我们日常司空见惯的汽车仪表,其背后也凝聚了大量精密的科学计算和严格的工程实践。

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