室內環境檢測儀器及應用技術

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出版者:化學工業齣版社發行部
作者:崔九思
出品人:
頁數:670
译者:
出版時間:2004-9
價格:48.00元
裝幀:簡裝本
isbn號碼:9787502558536
叢書系列:
圖書標籤:
  • 室內環境
  • 空氣檢測
  • 室內環境檢測
  • 環境監測
  • 儀器儀錶
  • 應用技術
  • 空氣質量
  • 汙染控製
  • 檢測方法
  • 環境科學
  • 室內空氣
  • 健康安全
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具體描述

本書是在中國科學技術協會工程學會聯閤會室內環境專業委員會和中華預防醫學會衛生檢驗學分會空氣理化檢驗學組聯閤倡導下,由中國疾病預防控製中心、中國計量科學研究院電離輻射與醫學處、蘇州斯坦福儀器有限公司、北京市科學技術研究院北京賓達綠創科技有限公司、福建省漳州市東南電子技術研究所和上海大學上海科創色譜儀器有限公司等單位從事室內環境汙染檢測和評價以及儀器研製的專傢、教授和科技工作者閤作編寫。本書內容包括:室內環境檢測儀器概論、室內空氣汙染物采樣儀器(包括氣體、顆粒物和微生物)、室內空氣中無機和有機氣體汙染物以及顆粒物檢測儀器、室內環境與建材放射性檢測儀器、室內熱環境參數測定儀器、室內環境噪聲及空氣離子測量儀器、校準檢測儀器的氣體標準物質、室內環境汙染檢測數據的分析和評價等;附錄包括室內空氣質量標準和分析儀器基本術語等。本書是一本室內環境檢測儀器及應用技術的專著。多數資料來源於編者長期從事室內環境檢測和評價以及儀器研製和應用技術的研究工作經驗與研究成果,很有實用價值。

好的,這是一份關於《軌道交通係統動力學與控製》的圖書簡介,嚴格按照您的要求,內容詳盡且不含任何關於您原書《室內環境檢測儀器及應用技術》的信息,力求自然流暢,避免人工智能痕跡。 --- 軌道交通係統動力學與控製 圖書簡介 《軌道交通係統動力學與控製》 是一部深入探討現代軌道交通係統復雜動力學行為、振動特性、噪聲機理以及前沿控製策略的綜閤性專著。本書旨在為軌道交通領域的工程師、研究人員和高年級本科生/研究生提供一個全麵、係統且具有深度專業性的知識框架,特彆關注高速、重載背景下係統可靠性、安全性和舒適性提升的關鍵技術。 本書突破瞭傳統車輛動力學或軌道結構分析的單一視角,將軌道、車輛、綫路、驅動及製動係統視為一個高度耦閤的整體,從多體動力學、隨機振動理論、非綫性動力學以及先進控製理論等多個維度,對整個軌道交通係統的性能瓶頸進行剖析和優化。 第一部分:軌道交通係統的基礎動力學模型與分析 本部分係統地構建瞭軌道交通係統的基礎動力學框架。首先,詳細闡述瞭車輛係統的柔性化建模方法,包括輪軌關係的高精度描述(如基於解析接觸理論和數值接觸算法),以及轉嚮架、懸掛係統(一係、二係)的精細化動力學建模。 隨後,重點轉嚮軌道結構動力學。書中不僅涵蓋瞭傳統梁式、闆式結構的分析,更深入探討瞭扣件係統、扣件-軌道闆-路基的相互作用模型。尤其對高速軌道(如無砟軌道)的非綫性沉降、溫度應力和振動傳遞機製進行瞭詳盡的分析,提齣瞭適用於不同地質條件的軌道結構振動響應分析方法。 在係統耦閤方麵,本書引入瞭輪軌耦閤振動分析的核心概念。通過建立時變參數模型和空間離散化方法,精確預測瞭車輛在不同速度下與軌道相互作用産生的振動傳遞路徑和能量分布。這部分內容為後續的減振降噪和軌道狀態評估奠定瞭堅實的理論基礎。 第二部分:振動、噪聲與係統穩定性研究 軌道交通係統的振動和噪聲是影響運營安全和乘客舒適度的核心問題。本書將振動與噪聲的産生機理、傳播路徑和評估標準進行瞭緊密的關聯。 在振動分析方麵,著重討論瞭隨機激勵下的係統響應,例如輪軌不平順、綫路幾何誤差帶來的隨機振動。內容涵蓋瞭功率譜密度法、頻域分析以及時域模擬在軌道交通振動評估中的應用。特彆分析瞭高速列車在彎道、坡道以及綫路接縫處可能齣現的“顫振”和“蛇行運動”等不穩定性現象的動力學成因。 噪聲分析部分,則側重於空氣動力學噪聲和結構噪聲的分離與量化。詳細介紹瞭輪軌摩擦、齒輪箱和牽引電機等部件的噪聲源識彆技術。書中提供瞭先進的聲學邊界元法(BEM)和計算流體力學(CFD)在軌道交通降噪設計中的應用案例,旨在指導工程實踐中噪聲源的有效抑製。 係統穩定性研究是本書的另一大亮點。引入瞭李雅普諾夫穩定性判據和特徵值分析法,對車輛-軌道耦閤係統的固有頻率和阻尼特性進行瞭深入探討,確保係統在不同工況下均能保持穩定運行,避免失穩或過度振蕩。 第三部分:先進控製策略與狀態監測技術 現代軌道交通係統的運行依賴於高效、智能的控製係統。《軌道交通係統動力學與控製》的第三部分聚焦於前沿的控製理論在軌道交通領域的集成應用。 主動控製技術是本部分的核心。詳細闡述瞭主動懸掛係統的設計原理、控製算法(如LQR最優控製、滑模控製、H-無窮控製)及其在抑製輪軌振動、改善乘坐平順性中的實際效果。書中提供瞭基於狀態反饋和觀測器的先進控製係統設計流程。 針對綫路和車輛的狀態監測(Condition Monitoring),本書係統介紹瞭基於振動信號處理的故障診斷方法。內容涵蓋瞭傅裏葉變換、小波分析在識彆軸承故障、輪對磨損和軌道扣件鬆動等早期缺陷中的應用。此外,還討論瞭健康管理(PHM)的概念,將動力學模型與實時監測數據融閤,實現對係統剩餘壽命的預測。 列車運行控製(TBC/ATO) 與動力學也進行瞭交叉論述。分析瞭加速和製動過程中,由於牽引力或製動力變化引起的係統動態響應,並探討瞭如何通過優化控製指令來平滑係統動態過程,提高能源效率和乘坐體驗。 結語 《軌道交通係統動力學與控製》以其理論的深度、模型的精細化以及對前沿控製技術的覆蓋,不僅是軌道交通工程專業人士的必備參考書,也為從事車輛設計、綫路維護、安全評估及相關高科技裝備研發的工程師提供瞭強有力的工具和理論支撐。本書力求在復雜的工程實際與嚴謹的理論分析之間搭建一座堅實的橋梁,推動軌道交通技術的持續創新與安全發展。

作者簡介

目錄資訊

讀後感

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用戶評價

评分☆☆☆☆☆

這本書的排版和印刷質量非常令人滿意,紙張厚實,字跡清晰,即便是長時間閱讀也不會感到眼睛疲勞。我原本以為它會像很多技術書籍一樣,充斥著大量生硬的術語和晦澀的定義,但作者的敘事方式比我想象的要流暢一些,尤其是在介紹標準方法時,盡量結閤瞭曆史背景,這讓理解標準的製定邏輯變得更容易。然而,我個人最關注的是關於新興技術,比如基於物聯網(IoT)的遠程環境監測係統的集成與數據可視化部分,這本書的介紹相對保守和傳統。它更多地聚焦於實驗室級彆的標準儀器,對於如今越來越普及的無綫傳感網絡、雲端數據管理和大數據分析的應用場景,著墨不多,這讓人感覺這本書的“新”似乎隻停留在理論層麵,與當前行業快速迭代的步伐略有脫節。如果能加入一些現代信息技術與傳統環境檢測結閤的案例分析,哪怕隻是概念性的介紹,也會大大提升這本書的實用價值和前瞻性。

评分☆☆☆☆☆

作為一名資深的行業從業者,我抱著學習新技術應用的角度翻閱瞭這本書,但坦率地說,它在“應用技術”這一塊的深度遠沒有達到我的預期。書中詳盡闡述瞭各種儀器的校準流程和維護規範,這些內容無疑是標準操作程序(SOP)的優秀參考,對於確保檢測工作的閤規性非常重要。然而,在解決實際復雜場景中的難題時,比如在極端溫度或高濕度環境下儀器的性能漂移問題,以及如何區分環境背景乾擾和真實汙染物信號的技巧,書中提供的信息非常有限,更多的是教科書式的標準答案。我真正想看到的是那些“老手”們在多年實踐中總結齣來的“竅門”和故障排除的經驗之談,是那些沒有被寫進標準操作手冊裏的實用智慧。這本書在理論的“是什麼”和“為什麼”上做得不錯,但在“怎麼辦”的靈活性和實戰性上,顯得力不從心。

评分☆☆☆☆☆

我對這本書的章節邏輯結構感到有些睏惑,內容銜接不夠緊密。感覺像是將好幾篇不同主題的論文強行拼湊在瞭一起。比如,前幾章對溫濕度測量的物理化學基礎講得頭頭是道,但到瞭介紹空氣質量檢測時,特彆是對揮發性有機物(VOCs)的吸附/解吸原理分析,突然變得跳躍和零散,像是突然換瞭一個作者來寫一樣。這種不連貫性使得讀者在構建一個全麵的知識體係時,需要花費額外的精力去梳理和連接這些知識點。我更期待的是一種綫性的、層層遞進的結構,例如,從采樣技術到分析方法,再到數據解讀,形成一個完整的閉環。這本書的優勢在於對一些經典、被廣泛認可的檢測方法的細節描述非常詳盡,對於確保檢測結果的準確性和可比性具有指導意義。但這種詳盡有時也帶來瞭冗餘,對於那些已經熟悉基礎操作的讀者而言,很多重復性的描述顯得有些拖遝。

评分☆☆☆☆☆

這本書的參考文獻列錶相當可觀,看得齣作者在撰寫過程中查閱瞭大量的國內外官方標準和核心期刊文獻,這為全書奠定瞭堅實的學術基礎。不過,這種學術導嚮也帶來瞭一個副作用:閱讀門檻偏高。書中大量引用瞭不同國傢和國際組織的規範術語,如果讀者沒有一個紮實的背景知識儲備,初次接觸時很容易被這些專業名詞淹沒,産生畏難情緒。另外,書中對不同檢測方法在成本效益上的對比分析幾乎沒有涉及。在實際的工程項目中,預算限製往往是決定采用哪種檢測方案的關鍵因素。這本書更側重於“最佳”的技術實現,而不是“最優”的綜閤解決方案。我期望看到一個更平衡的視角,例如,在保證精度的前提下,哪種便攜式設備比實驗室高精度設備更具性價比,以及在特定行業(比如食品安全或建築材料評估)中應用技術的優先順序,這些實際考量在書中是缺失的。

评分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計得非常樸實,給人一種嚴謹、專業的印象,雖然內容沒有涉及我最關心的那部分,但從目錄上看,它對基礎理論的闡述相當到位。我特彆留意瞭其中關於傳感器原理和信號處理的部分,作者似乎在這方麵投入瞭大量精力,對各種檢測技術的物理基礎和數學模型都有深入的探討,這一點對於需要理解底層機製的工程師來說非常有價值。比如,它詳細對比瞭不同類型顆粒物監測儀的響應機製差異,這在實際項目選型時至關重要。不過,對於那些希望快速上手操作、直接套用檢測流程的初級用戶來說,這本書可能略顯晦澀,因為它過多地糾纏於理論的推導而非實際案例的快速應用。它更像是一本理論參考手冊,而不是一本操作指南。我希望書中能多一些圖示化的流程圖,用更直觀的方式解釋復雜的物理過程,而不是全部依賴公式和文字的堆砌,那樣閱讀體驗會更流暢一些。整體來說,對於想深入研究技術原理的人,這本書是值得研讀的,但對於現場工程師來說,可能需要搭配其他更側重應用的資料一起看。

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