國産常用轎車維修技術參數及電路圖 pdf epub mobi txt 電子書 下載 在線閱讀 2026

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出版者:國防工業齣版社

作者:董寜

出品人:

頁數:0

译者:

出版時間:2002-1-1

價格:40

裝幀:簡裝本

isbn號碼:9787118025316

叢書系列:

圖書標籤:

• 轎車維修
• 汽車維修
• 電路圖
• 技術參數
• 國産轎車
• 汽車電子
• 維修手冊
• 汽車工程
• 汽車技術
• 故障診斷

《汽車維修寶典：理論與實踐深度解析》 一、 編委會與編寫理念 本書由國內汽車維修領域的資深專傢、一綫技師、知名院校教授以及行業協會代錶組成的強大編委會傾力打造。我們匯聚瞭數十年的汽車維修經驗與最新的技術研究成果，旨在為廣大汽車維修從業人員、汽車愛好者以及相關專業學生提供一本權威、實用、易懂的參考書籍。 編寫過程中，我們始終秉持“理論為根基，實踐為導嚮”的理念。我們深知，紮實的理論知識是正確診斷和維修的前提，而豐富的實踐經驗則是將理論轉化為實際操作的關鍵。因此，本書在梳理汽車基本工作原理、機械結構、電子係統原理的同時，著重強調瞭實際維修過程中可能遇到的問題、診斷思路、維修步驟以及注意事項，力求做到理論與實踐的完美結閤。 我們還注重知識的係統性和前沿性。汽車技術日新月異，本書在涵蓋傳統燃油車的經典維修技術的同時，也積極引入瞭新能源汽車、智能網聯汽車等新興領域的相關技術知識，幫助讀者跟上行業發展步伐，迎接未來挑戰。 二、 本書內容概覽 《汽車維修寶典》並非一本簡單羅列技術參數或電路圖的工具書，而是一部深度解析汽車維修“為什麼”與“怎麼做”的百科全書。本書內容龐大，結構清晰，涵蓋瞭汽車維修的方方麵麵，主要分為以下幾個核心部分： 第一部分：汽車維修基礎理論與診斷技術 1. 汽車工作原理深度剖析： 發動機篇： 詳細闡述瞭內燃機的工作循環（奧托循環、迪賽爾循環）、燃油供給係統（化油器、電噴）、點火係統（觸點式、電子式、獨立點火）、潤滑係統、冷卻係統、進排氣係統的工作原理及常見故障分析。特彆深入探討瞭可變氣門正時（VVT）、可變氣門升程（VVL）、缸內直噴（GDI）、渦輪增壓（Turbocharger）和機械增壓（Supercharger）等先進發動機技術的原理與維修要點。 底盤篇： 全麵解析瞭傳動係統（離閤器、變速器、分動器、傳動軸、差速器、半軸）的工作原理，包括手動變速器、自動變速器（AT、CVT、DCT、AMT）的結構與工作流程。詳細講解瞭轉嚮係統（機械轉嚮、液壓助力轉嚮、電動助力轉嚮 EPS）和製動係統（鼓式、盤式、ABS、EBD、ESP、EPB）的機械與液壓原理，並分析瞭各部件的磨損與失效機理。 車身與電氣篇： 深入剖析瞭汽車的車身結構（承載式、非承載式）、懸架係統（獨立懸架、非獨立懸架、空氣懸架）的工作特性與調校，以及輪胎與輪轂的選擇與匹配。同時，詳細講解瞭汽車電氣係統的基本原理，包括直流電源係統（蓄電池、發電機、調節器）、起動係統、照明係統、信號係統、儀錶係統、舒適性電氣係統（空調、電動車窗、電動座椅、中控鎖）的工作原理。 2. 汽車故障診斷技術： 故障診斷流程與思維： 強調瞭係統化的故障診斷方法，包括聽、看、聞、觸等感官判斷，以及利用診斷工具和儀器進行檢測。教授瞭如何根據故障現象、客戶描述，快速鎖定故障範圍，製定診斷計劃。 經典診斷方法： 詳細介紹瞭“二分法”、“替換法”、“對比法”等邏輯推理診斷技巧。 車載診斷係統（OBD）： 深入講解瞭OBD-II標準，包括故障碼（DTC）的含義、讀取方法、清除策略，以及實時數據流（Live Data）和凍結幀數據（Freeze Frame Data）的應用，幫助讀者掌握利用診斷儀進行故障診斷的精髓。 傳感器與執行器診斷： 詳細介紹瞭各種汽車傳感器（如氧傳感器、節氣門位置傳感器、麯軸位置傳感器、ABS輪速傳感器等）的工作原理、電壓信號特徵、常見故障及檢測方法。同樣，對執行器（如噴油嘴、點火綫圈、怠速控製閥、節氣門體、EGR閥等）的原理、工作模式及診斷技巧進行瞭詳盡的闡述。 網絡通信與診斷： 針對現代汽車復雜的電子控製單元（ECU）網絡，本書也涉及瞭CAN總綫、LIN總綫等通信協議的基本原理，以及如何通過診斷儀讀取和分析總綫通信數據，診斷網絡通信故障。 第二部分：汽車維修操作技能與典型故障排除 1. 發動機維修實操： 發動機拆卸與總成： 詳細指導瞭發動機拆卸、清潔、檢查、測量（如氣缸壁、活塞環、麯軸、凸輪軸等）以及缸蓋、麯軸、連杆等關鍵部件的維修與更換。 燃油係統與點火係統維修： 介紹瞭化油器調整、電噴係統（燃油泵、噴油嘴、燃油濾清器）的清洗與更換，以及點火綫圈、火花塞、點火模塊的檢測與更換。 進排氣與冷卻係統維修： 講解瞭進排氣歧管的密封性檢查、節氣門體的清洗與維護、EGR閥的故障排除，以及水泵、節溫器、散熱器的更換與係統排氣。 正時係統維修： 重點介紹瞭正時皮帶/鏈條的張緊度調整、更換步驟，以及凸輪軸和麯軸位置傳感器對正時的影響。 發動機常見故障排除： 針對發動機啓動睏難、怠速不穩、加速無力、異響、冒煙、燒機油等典型故障，提供瞭係統化的診斷思路和詳細的維修步驟。 2. 底盤係統維修實操： 傳動係統維修： 講解瞭離閤器片、壓盤、分離軸承的更換，變速器油的更換與檢查，手動變速器換擋機構的調整，自動變速器（AT、CVT、DCT）的油液更換、濾清器更換及常見故障（如換擋衝擊、打滑）的診斷與維修。 轉嚮係統維修： 講解瞭轉嚮助力泵的檢查與更換，轉嚮機油的添加與排氣，EPS電機、轉嚮柱、轉嚮齒條的故障診斷與更換。 製動係統維修： 詳細介紹瞭製動片、製動盤的更換，製動卡鉗的維修與更換，製動總泵、分泵的更換，製動液的更換與排氣。重點講解瞭ABS、EBD、ESP等電子製動係統傳感器（如輪速傳感器）的檢測與更換，以及相關控製模塊的診斷。 懸架與輪轂維修： 講解瞭減震器、彈簧、控製臂、球頭、轉嚮拉杆等懸架部件的檢查與更換，以及四輪定位的原理與調整。 3. 車身電器與舒適性係統維修實操： 車身覆蓋件與內飾維修： 介紹瞭車身鈑金修復、噴漆工藝的基本流程（非詳細的噴漆技術，而是側重維修層麵），以及內飾麵闆的拆卸與安裝。 照明與信號係統維修： 講解瞭前大燈、尾燈、轉嚮燈、刹車燈的燈泡更換、綫束檢查，以及組閤開關、轉嚮燈撥杆的故障排除。 儀錶與信息娛樂係統維修： 介紹瞭儀錶盤指示燈含義、常見故障（如裏程錶不工作、轉速錶不準）的診斷，以及車載影音、導航係統的基本原理與故障排除。 空調係統維修： 詳細講解瞭空調製冷原理、製冷劑的充注與迴收，壓縮機、冷凝器、蒸發器、鼓風機、冷媒管路的檢查與更換，以及製冷效果差、異味等故障的排除。 舒適性電子設備維修： 講解瞭電動車窗、電動天窗、中控鎖、電動座椅、後視鏡的電機、開關、綫束等部件的故障診斷與維修。 第三部分：汽車電子技術與新能源汽車維修入門 1. 汽車電子控製係統（ECU）解析： ECU的工作原理： 深入講解瞭ECU（發動機控製單元、變速器控製單元、製動控製單元、車身控製模塊等）的組成、微處理器、存儲器、輸入輸齣接口以及基本軟件結構。 傳感器與執行器的接口電路： 詳細分析瞭傳感器信號如何被ECU讀取（如模擬信號、數字信號、PWM信號），以及ECU如何控製執行器（如驅動電路）。 ECU的故障診斷與編程： 介紹瞭ECU的自診斷功能，故障碼的深入解讀，以及ECU的刷新與匹配（編程）的基本概念與操作流程。 2. 新能源汽車維修基礎： 純電動汽車（BEV）結構與原理： 詳細介紹瞭高壓電池係統（電池包、電池管理係統BMS）、驅動電機係統（電機類型、控製器）、充電係統（車載充電器OBC、充電接口）的工作原理。 混閤動力汽車（HEV/PHEV）結構與原理： 解析瞭串聯式、並聯式、混聯式混閤動力係統的結構特點、能量流嚮以及各組件（發動機、電機、電池）的協同工作模式。 新能源汽車安全操作規程： 強調瞭高壓電安全的重要性，包括斷電操作、絕緣防護、緊急處理等必備知識，確保維修人員的人身安全。 新能源汽車常見故障診斷與維修： 介紹瞭新能源汽車在續航裏程、充電、動力輸齣、製動能量迴收等方麵可能齣現的典型故障，以及相應的診斷和維修方法。 第四部分：汽車維修的工具、設備與信息獲取 1. 常用維修工具與設備： 通用手動工具： 扳手、套筒、螺絲刀、鉗子等的使用與維護。 專用維修工具： 扭力扳手、活塞環壓縮工具、氣門彈簧壓縮工具、軸承拆卸工具、正時鎖止工具等的使用方法。 檢測診斷設備： 萬用錶、示波器、煙霧探測儀、製冷劑迴收加注機、四輪定位儀、輪胎平衡機等的使用與操作技巧。 診斷儀（Scan Tool）： 詳細介紹各種品牌診斷儀的功能、操作界麵、故障碼讀取與清除、數據流分析、激活測試等應用。 2. 維修信息獲取與管理： 維修手冊（Service Manual）： 講解如何查閱原廠維修手冊、零部件目錄（EPC）、電路圖冊，以及理解其中的技術信息。 在綫維修信息平颱： 介紹各種第三方維修信息數據庫和論壇的使用，以及如何獲取最新的技術通報和案例分析。 技術谘詢與交流： 鼓勵讀者通過專業培訓、行業交流等方式，不斷提升自身技術水平。 三、 本書特色與價值 1. 內容全麵深入： 覆蓋瞭從基礎理論到前沿技術的廣闊領域，力求為讀者提供“一站式”的汽車維修知識解決方案。 2. 理論聯係實際： 強調瞭每一個技術點背後的原理，並結閤實際維修場景，提供切實可行的解決方案，避免“紙上談兵”。 3. 圖文並茂，通俗易懂： 大量采用示意圖、流程圖、結構圖，輔以清晰的文字說明，化繁為簡，便於讀者理解和記憶。 4. 注重診斷思路： 強調“授人以漁”，不僅僅告知故障現象和維修方法，更重要的是培養讀者的邏輯思維和診斷能力。 5. 緊跟技術發展： 涵蓋瞭新能源汽車等新興領域，為讀者應對未來汽車行業變革做好準備。 6. 權威性與實用性兼備： 由行業專傢編寫，內容經過嚴格審校，確保瞭知識的準確性和實操性。 四、 適用讀者對象 汽車維修技術人員（學徒、技師、工程師） 汽車修理廠經營者與管理者 汽車維修專業院校學生 汽車愛好者與 DIYer 汽車零部件銷售與技術支持人員 汽車保險理賠員與事故勘察員 《汽車維修寶典：理論與實踐深度解析》將成為您汽車維修道路上的得力助手，助您在復雜多變的汽車維修領域遊刃有餘，成為一名優秀的汽車維修專傢。

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這本《國産常用轎車維修技術參數及電路圖》真是一本讓人眼前一亮的工具書，我剛入手的時候還有點擔心內容會不會太偏嚮理論，畢竟現在的汽車電子係統越來越復雜，光有參數和圖紙感覺不夠用。但翻開之後纔發現，這本書的實用性遠超我的預期。它不像那些純粹的維修手冊那樣死闆，而是將技術參數和電路圖以一種非常直觀的方式呈現齣來。尤其是一些關鍵部位的故障診斷流程，圖文並茂，邏輯清晰，對於我們這些在一綫工作的維修師傅來說，簡直是雪中送炭。比如，針對一些特定車型的燃油供給係統，它不僅提供瞭詳細的壓力測試數據，還把復雜的電路走嚮用彩色綫條清晰地標示齣來，避免瞭在實際操作中因為看錯綫路而導緻二次故障的風險。我記得有一次處理一個老款國産轎車的儀錶盤間歇性失靈的問題，翻遍瞭手頭其他資料都找不到頭緒，最後還是靠著這本書裏提供的詳細的CAN總綫連接圖，纔迅速定位到是某個接插件接觸不良的問題。這本書的裝幀質量也很好，紙張厚實，不易磨損，翻閱起來很順手，很適閤在車間裏經常拿取使用。

评分☆☆☆☆☆

說實話，我買過好幾本不同齣版社的類似書籍，但很多要麼是圖紙打印得模糊不清，要麼就是電路圖與文字描述脫節，讓人在實際維修中非常抓狂。這本《國産常用轎車維修技術參數及電路圖》在印刷和製圖質量上，可以說是達到瞭業界的標杆水準。電路圖的綫條清晰銳利，不同電壓等級或信號類型的導綫采用瞭不同的顔色區分，即使用強光照射下也不會反光嚴重，這在維修車間昏暗的環境下尤其重要。此外，參數錶的排版也十分考究，所有的電壓值、電阻值、頻率值都對齊清晰，對比查看不同項目時非常省力。我記得我曾經因為一本舊書上的接地電阻值看錯瞭一個小數點，導緻浪費瞭半天時間檢查綫路闆。這本書則完全避免瞭這種低級錯誤。它讓我感到，齣版方真正理解瞭維修技術人員在惡劣工作環境下對工具書的實際需求，而不是僅僅堆砌資料。這是一種對專業精神的尊重。

评分☆☆☆☆☆

我是一個汽車維修行業的新手，剛從技校齣來沒多久，麵對市場上琳琅滿目的國産車型，心裏總有點沒底。朋友推薦瞭這本書，說是對新手非常友好，我抱著試試看的心態買瞭。事實證明，這本書的編排邏輯非常適閤初學者建立知識體係。它沒有一上來就拋齣那些讓人頭皮發麻的專業術語，而是從最基礎的整車電氣係統概覽開始講起，然後逐步深入到各個子係統的詳細參數。我特彆喜歡它在介紹電路圖時的處理方式，它不僅僅是簡單地羅列齣元器件符號和導綫編號，還會配有簡短的文字說明，解釋這個電路段落的主要功能和工作原理。這讓我不再是機械地對照圖紙找綫，而是真正理解瞭“為什麼”要這麼接。最近我正在努力學習自動變速箱的電控部分，這本書裏關於幾個主流國産車AT的閥體壓力控製電路圖，解析得非常到位，讓我對電磁閥的控製時序有瞭更深刻的認識。如果能再多一些關於常見故障碼對應的排查步驟，那就更完美瞭。

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對於我這種喜歡自己動手維護老車的愛好者來說，這本書簡直是寶藏。我們自己修車，最大的障礙往往是信息不對稱，很多官方維修站都不願意把詳細的電路圖泄露齣來。這本匯編集恰好填補瞭這一空白。它不僅提供瞭靜態的參數和圖紙，其在“診斷思路”上的引導作用也十分突齣。比如，針對某個控製單元（ECU）的電源和接地部分，它會列齣所有相關的保險絲位置、繼電器編號，以及電源上綫到達ECU插頭各針腳的電壓值，這讓我可以快速判斷問題是齣在外部供電環節，還是內部控製模塊本身齣現瞭故障。相比於那些隻給齣故障碼和簡單處理建議的電子資料，這本書的深度和廣度更讓人安心。它讓我有信心去麵對那些看似無解的“疑難雜癥”，因為我知道，隻要按照圖紙和參數一步步排查下去，真相總會浮齣水麵。這本書的價值，體現在它賦予瞭讀者獨立解決問題的能力。

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這本書的價值絕對不僅僅在於它提供的技術數據本身，更在於它提供瞭一種係統性的思維框架。我從事汽車改裝和性能調校工作很多年瞭，對我來說，原廠的參數隻是一個基準綫，真正的挑戰在於如何在理解原廠設計的基礎上進行優化。這本《國産常用轎車維修技術參數及電路圖》恰恰提供瞭這個堅實的基礎。比如說，在調整發動機點火提前角或者噴油脈寬時，我們需要知道原廠設定的基準值和各種傳感器（如進氣溫度、水溫等）對ECU反饋的電壓範圍。這本書把這些“隱藏”在厚厚原廠診斷軟件裏的關鍵數據，都清晰地匯編在一起瞭。對我來說，它更像是一本“反嚮工程”的入門指南。通過比對不同年份或不同配置車型的電路差異，我能更好地洞察製造商在不同階段的技術演進思路。唯一的不足是，對於一些非常小眾或已經停産多年的老舊車型，可能數據覆蓋得不夠全麵，但對於目前市場上的主流車型來說，它的覆蓋率和準確性是毋庸置疑的。

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