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出版者:人民交通出版社

作者:张留俊

出品人:

页数:255 页

译者:

出版时间:2004年1月1日

价格:35.00元

装帧:平装

isbn号码:9787114051869

丛书系列:

图书标签:

• 道路
• 施工
• 公路工程
• 地基处理
• 路基工程
• 施工技术
• 设计规范
• 实用技术
• 土工合成材料
• 路面工程
• 工程建设
• 交通运输

《公路地基处理设计施工实用技术》一书，顾名思义，旨在为公路工程领域的研究人员、设计人员、施工技术人员及相关管理人员提供一本集理论与实践于一体的实用技术手册。全书聚焦于公路建设过程中至关重要的地基处理环节，深入探讨了各种复杂地质条件下的地基处理难题，并提供了切实可行的设计理念和先进的施工技术。 一、 地基处理的重要性与挑战 公路工程的地基，是承载道路结构、保证行车安全、延长道路使用寿命的根基。不良地质条件，如软弱土层、膨胀土、冻土、滑坡体、高地下水位等，都会严重影响公路的路基稳定性、沉降变形以及整体耐久性。一旦地基处理不当，轻则导致路面早期开裂、沉降不均，重则引发边坡失稳、桥梁倾斜，甚至造成公路整体损坏，带来巨大的经济损失和安全隐患。 因此，如何科学有效地处理公路地基，是公路工程设计与施工中的一个核心挑战。这要求我们不仅要深入理解地质特性，准确评估地基的承载能力和变形特性，还要掌握各种地基处理技术的原理、适用范围、设计参数和施工要点。 二、 书籍内容框架与核心要点 本书内容详实，条理清晰，围绕“地基处理”这一核心主题，从理论基础、勘察设计、各类处理技术及其应用，到施工控制与质量检测，再到案例分析，构建了一个完整的知识体系。 1. 地质勘察与地基评价： 在进行地基处理设计之前，充分的地质勘察是前提。本书将详细阐述公路地基勘察的各类方法，包括钻探、触探、室内试验、原位测试等，并重点介绍如何根据勘察成果，对地基的工程特性进行准确评价。这部分内容将涵盖土的物理力学性质指标的测定与分析，如天然密度、含水量、液塑限、抗剪强度、压缩模量、渗透性等，以及软弱土、膨胀土、冻土等特殊土类的识别与判别。同时，还将介绍如何利用勘察资料，构建地基的工程地质模型，为后续的设计提供依据。 2. 地基处理的基本原理与设计原则： 本书将深入浅出地讲解地基处理的根本目的——改善土体性能，提高地基承载力，减小沉降，防止失稳。在此基础上，系统阐述了地基处理设计的基本原则，包括： 因地制宜： 根据具体的地质条件、环境因素、工程要求以及经济技术条件，选择最合适的地基处理技术。 经济有效： 在满足工程要求的前提下，寻求成本最低、效益最佳的处理方案。 安全可靠： 确保地基处理后的整体稳定性，满足公路运营期间的安全荷载要求。 耐久性： 考虑地基处理措施的长期效果，确保公路结构的耐久性。 环境友好： 尽量减少对周边环境的影响，提倡绿色施工。 3. 主要地基处理技术详述： 这是本书的核心内容，将对当前公路工程中常用和先进的地基处理技术进行系统而深入的介绍，涵盖其技术原理、适用条件、设计参数、施工工艺、优缺点分析及注意事项。主要内容包括： 换填夯实法： 适用于浅层软弱土处理，介绍换填材料的选择、分层铺设、压实度控制等要点。 砂桩、碎石桩法： 通过在地基土中挤入或振冲置换，形成具有良好排水性和承载力的桩体，提高地基的整体稳定性。详细介绍桩型选择、布桩方式、施工机械操作及质量控制。 强夯法： 利用重锤高处夯击，使土体发生塑性变形，提高土的密度和强度，减小孔隙比。本书将详细分析强夯的适用范围、夯击能量计算、夯点布置、施工工艺及成效检测。 挤密法（如振冲法、预压法）： 重点介绍预压法（包括堆载预压、真空预压、排水固结等）在地基固结沉降控制方面的应用，详述预压材料的选择、加载方式、固结时间计算、沉降观测及后期处理。 排水固结法： 针对饱和软弱粘性土，通过设置排水通道，加速孔隙水排出，使土体固结，提高强度。本书将详细讲解排水通道的类型（如砂井、塑料排水板等）布置、施工方法及固结理论的应用。 土体改良技术： 水泥土搅拌桩： 介绍水泥土搅拌桩的湿法、干法施工工艺，桩体设计参数，以及其在提高承载力、减小沉降、防止液化等方面的作用。 粉煤灰、石灰等改良： 针对某些特定土质，通过掺入粉煤灰、石灰等化学材料，改善土的物理力学性质。本书将详细介绍改良剂的选择、掺量、混合方式及施工控制。 桩基处理： 适用于深层软弱土或承载力要求高的地基。本书将介绍各类桩基（如预制桩、钻孔灌注桩、复合地基桩等）的设计原则、桩型选择、桩径桩长计算、施工工艺及承载力检测方法。 特殊地基处理技术： 膨胀土处理： 介绍膨胀土的特性，以及针对膨胀土的防膨、减胀措施，如换填、土工格室、掺灰、化学加固等。 冻土处理： 阐述冻土的融沉特性，以及在寒冷地区公路建设中的保温、融雪、桩基防冻等技术。 滑坡体处理： 介绍滑坡的成因、类型，以及针对滑坡体的加固措施，如锚固、桩基、截排水、排水固结等。 高地下水位处理： 介绍地下水控制与降低技术，如截水帷幕、井点降水等。 4. 地基处理的施工控制与质量检测： 理论设计需要通过精良的施工来落地。本书将重点强调施工过程中的质量控制要点，包括： 施工准备： 场地清理、测量放线、材料检验、设备检查等。 工艺流程控制： 对各项地基处理技术的关键施工步骤进行详细指导，如搅拌均匀度、桩位偏差、夯击遍数、预压荷载施加等。 施工监测： 介绍沉降监测、侧移监测、孔隙水压力监测、桩身竖向承载力检测等，并分析监测数据，指导施工调整。 质量检测： 详细介绍各类地基处理效果的检测方法，如静载荷试验、动载荷试验、平板载荷试验、触探试验、室内土工试验等，以及如何根据检测结果判定工程质量是否合格。 5. 案例分析与经验总结： 为了更好地体现本书的实用性，将选取多个不同地区、不同地质条件下、不同类型地基处理的经典工程案例，进行深入的分析。通过案例，将理论知识与实际工程相结合，展示设计思路、技术选择、施工难点及应对方法，总结宝贵的工程经验和教训，为读者提供直观的学习范例。 三、 本书的特色与价值 实用性强： 本书内容紧密结合公路工程的实际需求，侧重于工程设计和施工中的具体操作和技术要点，力求为读者提供可以直接应用的知识和方法。 技术全面： 涵盖了当前公路工程地基处理领域常用的以及具有发展前景的各种技术，力求做到全面而深入。 图文并茂： 大量采用图表、插图、示意图等，直观地展示技术原理、施工工艺和工程实例，便于读者理解和掌握。 理论与实践结合： 在讲解理论知识的同时，注重与实际工程案例相结合，增强了内容的说服力和指导性。 语言通俗易懂： 采用清晰、简洁、专业的语言，避免使用过于深奥的理论术语，力求让不同专业背景的读者都能理解。 四、 目标读者 本书适合于： 各级公路勘察设计单位的技术人员。 公路工程建设单位、监理单位的技术人员。 公路施工企业（包括桥梁、隧道、路基施工等）的技术管理人员和一线施工人员。 交通、市政、水利等相关领域的从事地基处理工作的工程师。 高等院校交通工程、土木工程相关专业的师生。 对公路地基处理技术感兴趣的工程技术人员。 总而言之，《公路地基处理设计施工实用技术》是一本旨在提升我国公路工程地基处理水平的专业书籍。它不仅是工程师们解决复杂工程问题的有力工具，更是指导年轻一代技术人员成长成才的良师益友。通过学习本书，相信读者能够在公路工程地基处理的设计与施工方面，获得显著的提升，为国家交通基础设施的建设贡献更多力量。

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这本书的价值不仅仅在于提供了标准化的操作流程，更在于对施工过程中那些“灰色地带”的探讨和引导。我深切感受到作者在撰写过程中，力求避免“一刀切”的教条主义，而是强调要因地制宜的智慧。例如，在处理季节性冻胀地段时，作者详尽列举了不同地区气候特点对地基处理方案选择的影响，并提供了多种替代性方案及其经济性分析，这对于甲方在进行技术决策时是非常有价值的参考依据。书中对于新技术新材料的接纳度也很高，比如对新型复合材料在路基增强中的应用前景进行了客观的评述，既肯定了其潜力，也指出了目前推广中存在的技术瓶颈和成本制约。这种审慎而开放的态度，使得这本书不会很快过时，它提供的是一套思考问题的方法论，而非一成不变的教条。

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这本书的排版和装帧给人一种扎实可靠的感觉，封面设计简洁明了，直奔主题，一看就知道是面向工程实践的专业书籍。内页纸张质量不错，印刷清晰，图表标注详尽，这一点对于需要经常翻阅和对照参考的工程师来说至关重要。我尤其欣赏书中对不同地质条件下的处理方法的分类和对比，这体现了作者深厚的理论基础和丰富的现场经验。比如在介绍膨胀土处理时，不仅仅是罗列规范要求，更是深入剖析了各种加固技术的优缺点、适用范围以及施工控制的难点，这种由浅入深、层层递进的讲解方式，让初接触相关领域的年轻技术人员也能快速掌握核心要点，避免了传统教科书那种过于抽象的理论灌输。整体阅读下来，感觉作者非常务实，每一章节的论述都紧密围绕“实用”二字展开，处处体现着对实际工程问题的关怀和解决方案的提供。

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这本书的叙事风格非常口语化，读起来完全没有那种枯燥的学术腔调，更像是经验丰富的老前辈在手把手地传授绝招。我特别喜欢它在描述复杂施工工艺时所采用的类比和比喻，使得那些原本晦涩难懂的力学原理和操作细节变得生动形象。举个例子，在讲解路基压实度控制环节，作者没有堆砌复杂的公式，而是用“像烙饼一样，要均匀受热”这样的比喻来强调分层压实的重要性，这种接地气的表达方式极大地提升了阅读体验和知识吸收效率。此外，书中对一些常见质量问题的分析和纠偏措施的描述，简直是“事故预警器”，让人在施工前就能预判风险，提前布好控制点。这种将“避坑指南”融入技术指导的编排思路，无疑大大增加了这本书的实战价值，对于项目经理和现场监理而言，是不可多得的案头宝典。

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从结构上看，本书的逻辑组织极为严谨，呈现出一种清晰的“理论支撑—设计依据—施工工艺—质量控制—常见问题”的闭环体系。这种系统性的编排，使得读者在学习某一具体技术点时，能够迅速定位其在整个工程流程中的位置，避免了知识点的碎片化。我注意到作者在引述国家标准和行业规范时，总是附带着对这些条文背后的设计思想的解读，这种“知其然，更知其所以然”的阐述方式，极大地拓展了读者的视野，培养了从宏观角度思考问题的能力。尤其是关于路基沉降预测和监测部分的论述，它整合了不同的监测技术，并给出了不同阶段的预警阈值，这对于追求高精度和高可靠性的现代化公路建设来说，提供了非常科学的参考框架。读完这部分，我感觉自己对路基工程的“心脏”——沉降控制，有了更深一层的敬畏和理解。

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这份资料在图示方面做得非常出色，大量的工程实景照片、流程图和节点大样图，极大地弥补了纯文字描述的不足。我尤其欣赏那些高清晰度的施工细节图，它们精确地展示了材料的铺设层次、设备的工作状态以及关键连接处的构造要求，这对于现场施工班组的指导具有直接的效力。那些施工现场的“黑白照”，仿佛能带你回到尘土飞扬的工地上，直观地感受材料的质感和工艺的难度。与市面上很多“重理论轻图解”的参考书不同，这本书将图纸语言融入了文本讲解，让技术参数和实际形态完美对应起来。对于我这种需要经常向施工人员解释设计意图的工程师来说，这本书提供的图例可以直接作为技术交底的辅助材料，大大提高了沟通效率，减少了因理解偏差导致的返工和质量隐患。

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