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出版者:人民交通出版社

作者:交通部科技教育司

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页数:0

译者:

出版时间:2001-09-01

价格:68.0

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isbn号码:9787114039935

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图书标签:

• 深水港
• 枢纽港
• 港口工程
• 海洋工程
• 码头工程
• 港口建设
• 工程技术
• 示范工程
• 港口规划
• 水工结构

深水枢纽港建设关键技术及示范工程 一、 绪论 港口，作为连接陆地与海洋、促进国际贸易和区域经济发展的重要节点，其建设水平直接反映了一个国家或地区的经济实力和国际竞争力。随着全球经济一体化进程的加速和国际贸易量的持续增长，对港口吞吐能力、效率和服务水平的要求也日益提高。深水枢纽港，凭借其优越的地理位置、强大的集疏运能力以及先进的装卸工艺，已成为现代港口发展的主流趋势和战略重点。 “深水枢纽港建设关键技术及示范工程”一书，旨在深入剖析当前深水枢纽港建设所面临的挑战，系统梳理和总结一系列核心关键技术，并以具体的示范工程案例为载体，详细阐述这些技术的应用成效和实践经验。本书并非对深水枢纽港建设的泛泛而谈，而是聚焦于那些真正决定项目成败、影响港口长期竞争力的技术难题，并力求通过案例分析，为未来的港口规划、设计、施工和运营提供切实可行的指导。 本书的编写，是基于对当前全球港口发展现状、技术进步趋势以及工程实践中遇到的实际问题的深刻理解。我们认识到，深水枢纽港的建设是一个集多学科、多技术于一体的复杂系统工程，涉及水工结构、航道疏浚、地质勘察、设备工程、环境保护、信息化管理等诸多领域。任何一个环节的疏忽或技术瓶颈，都可能对整个工程的进度、质量和成本产生重大影响。因此，本书的重点在于提炼和呈现那些经过实践检验、具有创新性、代表性和推广价值的关键技术。 同时，本书也强调了示范工程的重要性。理论研究与工程实践相结合，是检验技术可行性和经济合理性的最佳途径。通过对一系列成功运作的示范工程进行深入解剖，我们可以更直观地理解技术在实际应用中的表现，发现潜在的问题并总结改进方法。这些案例不仅为本书提供了丰富的实证素材，也为读者提供了宝贵的学习资源。 本书的读者对象广泛，包括但不限于港口建设领域的工程师、设计师、项目管理者、科研人员、政府决策者以及相关专业的学生。我们期望通过本书的阅读，能够帮助读者： 深刻理解深水枢纽港建设的技术挑战与发展趋势。 系统掌握当前最前沿、最实用的关键建设技术。 借鉴学习成功示范工程的宝贵经验和创新实践。 提升在港口规划、设计、施工和管理方面的专业能力。 为中国乃至世界深水枢纽港的可持续发展贡献智慧。 我们相信，“深水枢纽港建设关键技术及示范工程”将成为港口工程领域一本不可或缺的参考著作，为推动行业的技术进步和工程实践提供有力的支持。 二、 深水枢纽港建设的关键技术 深水枢纽港的建设，是人类工程技术在海洋开发领域的一项壮举。它不仅要求突破自然条件的限制，更需要集成和创新多项前沿技术，以应对复杂的环境、巨大的规模和苛刻的工期要求。本书将从以下几个关键技术领域进行深入探讨： 2.1 水工结构关键技术 深水枢纽港的码头、防波堤、护岸等水工结构，是抵御海洋侵蚀、承载巨型船舶和装卸设备的生命线。其建设面临着水深大、浪涌强、地质复杂、基础处理难度高、工程量庞大等诸多挑战。 超大型结构设计与施工： 随着船舶大型化趋势，码头泊位水深已达到15-25米甚至更高。如何设计能够承受巨大水压力、风浪载荷以及船舶撞击力的结构，同时保证施工的可行性和经济性，是核心难题。本书将重点介绍大直径桩基、沉箱结构、钢结构码头等不同类型结构的优化设计理念，以及在深水条件下的施工技术，例如桩基的超深水下沉、模板安装、混凝土浇筑，沉箱的坞内建造、浮运、就位、压载和对接等。 复杂地质条件下的基础处理： 港口选址往往面临软弱土层、流塑状土、孤石、海蚀洼地等不利地质条件。本书将详细阐述针对这些复杂地质的处理技术，包括但不限于： 桩基工程： 钻孔灌注桩、管桩、高压喷射注浆桩等在不同地质条件下的适用性、成孔技术、桩基承载力测试与评定。 地基加固技术： 强夯、换填、挤密砂桩、水泥土搅拌桩、塑料排水板等在处理软弱地基中的应用，以及不同技术组合的优化选择。 海底地形改造与稳定： 水下炸礁、清淤、抛石挤压、围堰施工等技术在复杂海底地形下的应用。 结构防腐与耐久性： 海洋环境具有强烈的腐蚀性，特别是氯离子对混凝土和钢结构的侵蚀。本书将重点介绍高性能混凝土、抗氯离子渗透材料、防腐涂层、牺牲阳极保护等技术，以确保水工结构的长久稳定运行。 模块化与工厂化建造： 为提高施工效率和质量，减少现场作业干扰，越来越多的结构部件采用模块化和工厂化预制。本书将探讨预制码头面板、防波堤块体、沉箱等的设计与施工技术，以及工厂化建造的管理经验。 2.2 航道疏浚与维护关键技术 航道的畅通是深水枢纽港对外联系的生命线。航道水深、宽度和弯曲度的设计直接影响船舶通航安全和效率。 大尺度、高精度航道疏浚： 满足大型船舶通航需求的航道，往往需要将原有水深挖深数米甚至数十米，同时保证航道的精度和稳定性。本书将介绍大型挖泥船（如全回转耙吸挖泥船、链斗挖泥船）的应用，以及定向钻爆、水力挖掘等特殊工法。同时，会重点阐述高精度测量技术（如GPS、多波束测深仪）在航道测设、疏浚过程监控及竣工验收中的应用。 疏浚土处理与弃置： 大量疏浚土的处理与弃置是航道疏浚工程中的一大难题，涉及环境保护、工程造价和土地资源利用。本书将探讨疏浚土的减量化、稳定化、资源化利用技术，如固化、脱水、吹填造地，以及环保弃置场的选址与建设。 航道稳定性保障与维护： 受海流、波浪、泥沙淤积等因素影响，航道可能发生淤积或变形，影响通航安全。本书将介绍航道淤积预测模型、水下地形监测技术，以及导流堤、防冲墙等结构在航道稳定维护中的作用。 2.3 港口集疏运体系建设关键技术 一个高效的深水枢纽港，不仅仅是码头泊位，更需要强大的陆域集疏运能力作为支撑。 现代化集装箱码头工艺： 自动化、智能化是集装箱码头的发展方向。本书将探讨自动化码头的设计理念，包括自动化轨道吊、自动化岸桥、AGV（自动导引车）等设备的配置与协同作业，以及生产调度管理系统（TOS）的应用。 多式联运体系构建： 深水枢纽港的腹地广阔，需要构建海铁联运、海陆联运、江海直达等多种运输方式的高效衔接。本书将分析集疏运通道布局优化、场站规划、信息共享平台建设等关键技术，以实现货物的快速、低成本流通。 智慧港口建设： 运用大数据、物联网、人工智能等技术，提升港口运营效率和管理水平。本书将探讨智慧港口在生产指挥、安全监控、物流跟踪、客户服务等方面的应用，例如基于AI的船舶偏航预测、智能安防系统、无纸化操作流程等。 2.4 环境保护与可持续发展技术 港口建设对海洋生态环境可能产生影响，因此，环境保护和可持续发展是深水枢纽港建设中不可忽视的重要环节。 海洋生态保护技术： 在航道疏浚、水工结构施工过程中，如何最大限度地减少对海洋生物、底栖生物以及珊瑚礁等敏感生态系统的影响。本书将介绍生态监测技术、生态修复技术（如人工鱼礁、海草床恢复）、减噪减排技术（如低噪音疏浚设备、环保材料使用）。 污染物排放控制： 船舶污染物、港口生产性废水、生活污水等是港口环境治理的重点。本书将探讨污水处理技术、油污应急处置预案、船舶排放控制区域管理等。 绿色港口建设： 推动港口能源结构优化（如使用清洁能源）、节能降耗技术应用、废弃物资源化利用等，实现港口经济效益与环境效益的双赢。 三、 示范工程案例分析 理论结合实践，方能臻于至善。本书将选取多个国内外著名的深水枢纽港建设示范工程，对其关键技术应用、面临的挑战、解决策略以及取得的成果进行深入剖析。 （此处将详细列举具体的示范工程案例，例如：） 案例一：XX港口集装箱码头工程 工程背景与目标： 介绍该工程的地理位置、设计吞吐量、服务范围及建设目标。 关键技术应用： 重点分析其在大直径桩基施工、大型沉箱结构建造与安装、自动化码头设备选型与协同作业等方面的创新与实践。 挑战与对策： 描述工程建设过程中遇到的复杂地质条件、深水施工难度、环境保护压力等，以及相应的解决方案。 成效与启示： 总结该工程在提高装卸效率、降低运营成本、减少环境影响等方面取得的成效，并提炼可供借鉴的经验。 案例二：XX港口深水航道疏浚工程 工程背景与目标： 介绍航道疏浚的必要性、设计标准及预期效益。 关键技术应用： 重点分析其在超大规模挖泥工程、疏浚土资源化利用、环保施工措施等方面的技术创新。 挑战与对策： 描述疏浚土弃置难、环境敏感区保护、施工进度控制等方面的挑战，以及如何通过技术手段解决。 成效与启示： 评估该工程对提升港口通航能力、促进区域经济发展的作用，并总结其在环保施工方面的经验。 案例三：XX港口海铁联运枢纽建设 工程背景与目标： 介绍该工程在构建多式联运体系中的战略地位和具体建设内容。 关键技术应用： 重点分析其在铁路站场规划、港站一体化设计、信息技术应用（如智慧物流平台）等方面的创新。 挑战与对策： 描述如何协调海关、铁路、港口等多个主体，实现信息互联互通和流程优化。 成效与启示： 评估该工程在提升集疏运效率、降低物流成本、拓展港口腹地方面取得的成效，并总结其在多式联运模式创新方面的经验。 （本书将根据实际情况，列举更多具有代表性的工程案例，涵盖不同的地理区域、建设规模和技术特点。） 四、 结论与展望 深水枢纽港的建设是国家经济发展战略的重要组成部分，其技术水平和工程质量直接关系到国家的海洋战略和经济竞争力。本书通过对关键技术和示范工程的深入剖析，旨在为港口建设领域的从业者提供坚实的技术支撑和丰富的实践经验。 展望未来，深水枢纽港的建设将朝着更加智能化、绿色化、一体化的方向发展。新技术、新材料、新工艺的不断涌现，将为港口建设带来新的突破。同时，我们也需要更加重视港口与城市、港口与区域经济的协调发展，将港口建设融入到更宏观的区域发展战略之中。 本书的编写，只是一个开始。我们期待更多的研究成果和工程实践能够不断涌现，共同推动深水枢纽港建设迈向新的高度，为全球经济的繁荣与发展贡献更大的力量。

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这本书的内容深度实在令人敬佩，它没有停留在泛泛而谈的理论层面，而是深入到了工程实践的核心地带，这种脚踏实地的态度在同类书籍中是极其罕见的。我尤其欣赏作者对于那些“卡脖子”技术的剖析，那些涉及到复杂水动力学模型、特种材料应用以及极端环境施工工艺的描述，细致入微，仿佛能听到现场重型机械的轰鸣声。每一次阅读新的技术章节，都像是一次深入工地一线的考察，作者似乎毫不保留地倾注了毕生的经验，将那些只有身处一线多年才能积累的教训和技巧，用清晰的文字记录了下来。特别是对于风险评估和应急预案的探讨，其严谨程度让人感到震撼，这绝不是书房里闭门造车能写出来的成果，背后必然凝结了无数次失败与成功的血泪教训。对于想真正掌握这项复杂工程精髓的工程师而言，这本书无疑提供了一个极具价值的参照标准，其详尽程度远超一般标准规范的指导意义。

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从现代工程管理和可持续发展的角度来看待这本书，它所传递的理念更显超前。书中对于“绿色施工”和“长期维护成本优化”的探讨，远比我预想的要深入。它没有仅仅将这些视为法规要求的附加项，而是将其融入到了初期选址和结构设计的最核心环节，强调预防性设计才是降低未来环境影响和维护压力的根本途径。例如，在材料耐久性测试的部分，作者不仅关注了短期强度，更着眼于数十年后在极端海洋环境下的材料衰减模型，这体现了一种极具前瞻性的责任感。这种将经济效益、工程可行性与社会环境责任三者进行深度耦合的分析方法，是未来所有大型基础设施建设必须遵循的准则。因此，这本书不仅是对现有技术的总结，更是一份面向未来几十年基础设施建设领域高质量发展的行动指南，它在技术深度之外，更增添了一层重要的时代价值。

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这本书的装帧设计真是让人眼前一亮，封面那种深邃的蓝色调，仿佛真的能感受到海洋的神秘与广阔。翻开内页，纸张的质感也相当不错，阅读起来非常舒适，长时间盯着也不会感到眼睛疲劳。尤其是那些图表的排版，布局清晰，层次分明，即使是初次接触这个领域的人，也能迅速抓住重点。作者在内容组织上也花了不少心思，章节之间的逻辑衔接得非常自然流畅，就像是带着读者一步步深入这片“深水”世界，从宏观的规划理念到微观的技术细节，层层递进，让人有种豁然开朗的感觉。阅读过程中，时不时会发现一些精妙的插图，它们不仅仅是简单的示意，更是对复杂概念的视觉化诠释，极大地提升了理解效率。总的来说，这本书在视觉呈现和阅读体验上做到了极高的水准，让人在吸收专业知识的同时，也能享受到一种高品质的阅读享受。这本厚重的著作，单从其物理形态和设计美学上来说，就已经超越了一般的工具书范畴，更像是一件值得收藏的专业艺术品。

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我是一个跨学科背景的研究者，通常接触的文献资料都比较零散，很难找到一个能将理论、设计、施工和运营各个阶段完美串联起来的系统性论述。这本书的出现，简直就是为我这样的“杂家”打开了一扇窗户。它不仅仅罗列了各种技术名词，更重要的是，它构建了一个完整的、动态的知识体系框架。你可以清晰地看到，一个设计决策如何影响到后期的施工难度，而施工中的环境因素又如何反过来制约了最终的运营效率。这种全局观的培养，对于提升决策能力至关重要。书中对不同方案的对比分析也做得非常精彩，没有简单地宣布“哪个好”，而是根据不同的地理条件、预算限制和环境约束，详细论述了每种选择的优劣势和适用场景。这种辩证性的分析角度，极大地拓宽了我的思路，让我学会了如何从一个更全面、更务实的角度去看待复杂的工程问题，而不是陷入单一路径依赖的窠臼。

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这本书的语言风格保持了一种难得的平衡——既有学术的严谨性，又不失科普的易读性。尽管涉及的专业术语非常密集，但作者似乎总能找到最贴切的比喻或最简洁的表述来解释那些深奥的概念。即便是对于那些需要深厚数学功底才能理解的公式推导，作者也巧妙地配上了直观的物理意义解释，使得即便是暂时跳过复杂计算的读者，也能大致把握其核心思想。更值得称赞的是，书中穿插了许多实际案例的背景介绍，这些“小故事”不仅活跃了严肃的文本，更重要的是，它们为冰冷的技术数据赋予了人性化的温度和场景感。这种叙事技巧让阅读过程充满了探索的乐趣，不再是枯燥地啃读技术手册，更像是在听一位经验丰富的前辈娓娓道来他参与过的伟大工程背后的故事和智慧。这种对读者体验的细致关照，体现了作者极高的专业素养和教学热忱。

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