(上卷)
本书概括地介绍了自19世纪40年代至20世纪80年代中国技术发展所走过的坎坷不平的历程,对一个半世纪以来技术发展同社会、经济、政治、国际环境的关系以及技术发展的规律性进行了较深入的探讨。全书分为上下两卷,主体部分64章,钱三强院士特为本书撰写了序言,另有绪论、结束语、人名索引、工程图片200余幅。本书是中国科学技术史学会技术史专业委员会组织国内100多位学者的合作研究成果,是中国科学院自然科学史研究所的重点科研项目,它的编写填补了国内技术史研究的空白,也弥补国际上中国技术史研究的不足。
本书是这本专著的上卷,编有绪论及29章内容。分别介绍了作者在能源、冶金、化工、交通运输及工具、通信、机械制造、电机、电器、建筑、园林以及水利等技术史方面的研究成果。
本书可供科技史工作者、教育工作者、管理干部、设有科技史专业的有关高等院校师生阅读和参考。
(下卷)
本书是这部专著的下卷,编有农业、林业、水产、畜牧兽医、发酵工程、基因工程、细胞工程、酶工程、中医中药、西医、纺织、轻工、印刷、食品、半导体、超导材料、电子技术、计算机、激光、仪器仪表、自动化、遥感、测绘、工程制图、气象、环保、海洋技术、航天、核技术、兵器、工程技术教育、科技政策、标准计量制度、科技情报、学术团体、科技期刊等内容。
本书适合于科技史工作者、教育工作者、管理干部,设有科技史专业的有关高等院校的师生阅读和参考。
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这部作品的资料搜集能力令人咋舌,它不仅仅依赖于官方档案,更大量地引用了当时的报刊广告、私人书信乃至技术手册中的零散信息,构建了一个多维度的技术生态图景。这种“以小见大”的叙事策略,让那些原本被主流历史叙事所忽略的“技术边缘人”——例如那些自学成才的民间发明家、在海关工作的技术人员——得以重见天日。他们的困境、他们的抱负,构成了那个时代技术进步的真实底色。特别是书中对电力系统在城市化进程中的渗透与改造的描述,充满了画面感,让人能想象到电灯如何一点点点亮旧时代的夜空,也如何改变了人们的作息和权力结构。读这本书,与其说是学习知识,不如说是在进行一场深度的历史“考古”,发掘那些被时间尘封的技术细节和人物命运。
评分读完这本史著,我最大的感受是“震撼”与“反思”。它完全颠覆了我过去对技术进步的线性理解,尤其是在论述清末民初的“洋务运动”技术引进时,作者没有简单地归结为“成功”或“失败”,而是用极其精妙的笔触描绘了技术输入与本土社会结构之间产生的复杂“耦合”与“失调”。那种技术如何被地方精英“地方化”和“挪用”的过程,展示了技术本身的中立性是如何在特定的文化土壤中被重新编码和赋予意义的。我特别留意了关于纺织业和采矿业的案例,那些看似简单的技术引入,背后牵扯的却是劳动组织、资本积累乃至社会阶层的剧烈变动。阅读过程中,我感觉自己像是在跟一位经验极其丰富、洞察力极强的“现场观察者”对话,他不仅告诉你“发生了什么”,更重要的是解释了“为什么会以这种方式发生”。这种深层次的结构性分析,远超出了单纯的技术史范畴,直指社会变迁的核心动力。
评分这本书的语言风格极其典雅,带着一种学者的审慎与历史学家的深沉,但绝不晦涩难懂。它在处理那些敏感和复杂的历史事件时,展现出极高的专业素养和平衡感。我特别欣赏作者在阐述不同技术路线竞争时的那种冷静叙事——没有预设的优越感,也没有过度的民族主义情绪,只是纯粹地呈现历史事实及其内在逻辑。阅读体验非常舒缓而充实,就像是在漫步于一条设计精良的历史长廊,每一步都能看到不同时期的技术成就与局限。它对我个人世界观的冲击在于,让我意识到“技术选择”往往是政治、经济、文化多重制约下的妥协与产物,而非简单的理性决策。对于想深入了解中国现代化进程,特别是技术理性是如何在传统与现代的夹缝中艰难生长的读者来说,这本书无疑是一部不可多得的“心灵指南”。
评分我给出的最高评价是,这本书成功地将“技术史”从一个相对孤立的领域,重新嵌入到了更广阔的“文化史”与“思想史”的版图中。它不像一些技术著作那样,把技术视为一种独立于社会之外的进步力量,而是清晰地展示了技术观念是如何被社会环境塑造和内化的。例如,作者对“实用”与“科学”这两种技术价值观在中国近现代的交织与拉扯的分析,极具洞察力。它揭示了为何某些前沿技术引进了,却难以在本土生根发芽,这其中隐藏的文化心理障碍和制度性因素,比单纯的技术原理复杂得多。通读下来,我获得的不仅仅是知识的积累,更是一种看待事物发展规律的全新视角——理解技术,必须理解它所处的那个“人造”的环境,以及环境中的每一个参与者的复杂动机。这本书的价值,在于它提供的这种整体性思维框架。
评分这本书的视角真是新颖,它没有拘泥于宏大叙事,而是深入到那些看似不起眼的“小发明”和“技术实践”中去,像剥洋葱一样,一层层地揭示了中国近现代社会转型的脉络。我尤其欣赏作者对“工匠精神”的重新解读,不再将其描绘成一种僵化的传统,而是将其视为一种在特定历史条件下,技术人员在资源匮乏、环境复杂中摸索前行的智慧结晶。比如,书中对早期铁路建设中,工程师们如何克服材料短缺、本土知识与西方理论冲突的细致描述,简直像一部微观史诗。它不像教科书那样平铺直叙,而是充满了细节的张力,让你能真切地感受到技术落地过程中的挣扎与创造力。这种对技术变迁中“人”的关注,使得整本书读起来非常生动,充满了历史的温度,而不是冰冷的机械说明。作者似乎在邀请我们一起走入那些布满灰尘的工厂车间和简陋的实验室,去倾听那些技术变革的声音,而不是仅仅记住几个重要的技术节点。
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