上海大众高尔轿车电控与电气系统检修图解 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:机械工业出版社

作者:戴胡斌 编

出品人:

页数:237

译者:

出版时间:2004-8

价格:26.00元

装帧:简裝本

isbn号码:9787111144823

丛书系列:

图书标签:

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《汽车动力系统维护与诊断宝典》 本书旨在为广大汽车维修技术人员、汽车工程专业学生以及汽车爱好者提供一本全面、实用的汽车动力系统维护与诊断指南。本书聚焦于现代汽车最核心、最复杂的动力总成，涵盖了发动机、变速器、燃油系统、点火系统、进气与排气系统、冷却系统以及润滑系统等关键部件的原理、结构、常见故障分析与排除方法。 核心内容概述： 发动机技术深度解析： 内燃机原理复习与进阶： 从最基础的四冲程、两冲程循环讲起，深入剖析汽油机与柴油机的区别与共通之处，重点讲解燃烧过程、热力学循环等核心概念。 发动机结构详解： 全面介绍曲轴连杆机构、气门机构（包括正时系统、可变气门正时VVT）、活塞组件、缸体与缸盖等关键零部件的材质、设计特点、工作原理及其易损部位。 发动机管理系统（EMS）： 详细阐述EMS的组成（ECU、传感器、执行器），重点讲解各种传感器（如氧传感器、爆震传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、节气门位置传感器、空气流量计MAF/MAP等）的工作原理、信号输出及其在发动机控制中的作用。深入剖析执行器（如喷油嘴、点火线圈、怠速控制阀ISC、节气门体等）的工作机制。 燃油喷射系统： 区分单点喷射、多点喷射（MPI）以及缸内直喷（GDI）技术，详述喷油嘴的类型、工作原理，以及燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器等组件的功能。 点火系统： 涵盖传统的火花塞点火与现代的电子点火系统（包括分电器式、独立点火线圈式），解析点火提前角控制、点火能量的产生与传输。 进气与增压系统： 详细介绍节气门体、进气歧管、空气滤清器，以及涡轮增压器（Turbocharger）和机械增压器（Supercharger）的工作原理、结构特点、常见故障诊断。 排气系统： 讲解排气歧管、三元催化转化器（TWC）的工作原理、氧传感器在排气反馈控制中的角色、消音器与排气管路的结构。 冷却系统： 阐述水冷与风冷的基本原理，重点分析水泵、散热器（水箱）、风扇（机械式/电动式）、节温器、冷却液膨胀水箱等部件的功能与故障排查。 润滑系统： 介绍机油泵、机油滤清器、油底壳、油道、曲轴箱通风PCV系统等，解释其在降低摩擦、散热、清洁发动机中的作用。 变速器系统精通： 手动变速器（MT）： 讲解离合器（包括双片式、湿式离合器）、变速箱内部齿轮组、换挡机构的工作原理，以及常见的磨损、异响、换挡困难等故障。 自动变速器（AT）： 深入解析液力变矩器（Torque Converter）的结构与功能，行星齿轮组（Planetary Gear Set）的组合方式与速比变化，液压控制系统（包括油泵、阀体、离合器片/制动带）的作用。 无级变速器（CVT）： 阐述其依靠钢带/链条与锥轮的传动原理，以及液压控制与电控系统。 双离合变速器（DCT）： 介绍其双离合器机构、同步器、输入/输出轴的设计，以及两种类型的DCT（干式/湿式）的区别。 变速器控制单元（TCU）： 讲解TCU如何接收来自EMS、ABS、ESP等系统的信号，并据此进行换挡逻辑的决策。 故障诊断与维修实战： 通用诊断方法论： 强调“问、看、听、摸、量”的传统诊断步骤，以及如何结合车辆诊断仪（OBD-II扫描仪）读取故障码（DTC）、查看数据流（Live Data）、进行执行器测试。 传感器信号异常诊断： 针对各种传感器，讲解其在不同工况下的正常电压/频率范围，如何通过万用表、示波器等工具检测传感器信号的准确性。 执行器故障判断： 如何通过诊断仪激活执行器，或使用专用工具测试执行器的性能。 电路与线路检查： 讲解保险丝、继电器、线束、连接器的检查方法，以及如何使用电路图进行导线通路和对地短路的测试。 疑难杂症分析： 结合实际案例，分析复杂故障的成因，如间歇性故障、共用传感器故障、ECU内部故障等，提供系统化的排查思路。 常用维修工具与设备介绍： 介绍万用表、示波器、燃油压力表、真空表、压缩压力表、内窥镜、烟雾检测仪、冷却系统压力测试仪等专业工具的使用方法。 本书特点： 理论与实践相结合： 每个章节都从基本原理出发，深入剖析技术细节，并辅以大量的实际案例和故障排除流程，使读者能够学以致用。 图文并茂，直观易懂： 大量采用原理图、结构示意图、实物照片以及流程图，帮助读者更清晰地理解复杂的机械结构与电气信号。 覆盖面广，针对性强： 涵盖了主流汽车动力系统的主流技术，对于常见故障的诊断与维修提供了详细的指导。 语言精炼，专业性强： 采用规范的汽车技术术语，确保信息的准确性与专业性，同时力求表达清晰易懂。 本书将是您在汽车动力系统维修领域提升技能、解决难题的得力助手。

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这本书的封面设计倒是挺抓人眼球的，那一抹经典的红色与黑色搭配，总能让人联想到德系车的稳重与力量感。光是翻开扉页，就能感受到那种扑面而来的技术气息，纸张的质感也相当不错，看得出是那种愿意在细节上投入成本的出品。我本来是抱着试试看的心态买的，毕竟市面上很多维修手册，要么过于晦涩难懂，要么就是图示过于简单粗暴，对新手完全不友好。但这本书的排版布局简直是教科书级别的，知识点的层级划分非常清晰，逻辑链条一环扣一扣，让你在学习复杂电路图的时候，不会轻易迷失方向。那种感觉就像是手里拿着一张详细的城市地图，即便你身处陌生的街区，也能迅速找到地标，知道下一步该往哪里走。特别欣赏作者在对一些核心电控单元的介绍上所花费的心思，他们似乎不仅仅是罗列参数，而是试图去解读“为什么”会这样设计，这种深层次的剖析，对于真正想掌握这门手艺的人来说，价值太大了。我甚至怀疑作者本人是不是就是当年参与这款车型开发或长期在一线服务的资深技师，不然怎么能把那些“只有干过的人才知道的坑”都一一标注出来，真是令人佩服。

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从装帧设计和目录结构来看，这本书的编撰者显然是深谙汽车维修人员的学习习惯。它没有采用那种僵硬的、以时间顺序排列的章节结构，而是巧妙地将其分成了“系统理论速览”、“常见故障现象诊断”、“核心部件深度解析”和“整车线路总图谱”四大模块。这种模块化的组织方式极大地提高了查阅效率。举个例子，当你急着处理一个ABS报警时，你不需要从头读起，直接翻到“常见故障现象诊断”，对号入座后，它会立刻引导你到相应的线路图和测试点位，整个过程行云流水，毫无拖沓。而且，书中对于不同年份、不同配置车型的细微差异也做了明确的标记，避免了使用者在实际操作中因为车型版本不同而产生的混淆，这一点非常人性化。很多技术书籍在修订时常常忽略这些小细节，导致老版本和新版本混用时产生混乱。这本书在这方面做得非常到位，让人感觉作者是真的站在使用者的角度，替我们把所有可能遇到的“雷”都提前排除了，阅读体验堪称一流。

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这本书的深度和广度，绝对超出了我最初的预期。我原本以为它会聚焦于比较基础的传感器和执行器的检测，毕竟大众高尔这款车型的保有量也不算小众，但没想到它对BOSCH等主流ECU的诊断流程进行了非常详尽的梳理。特别是关于CAN总线通信故障的排查部分，内容扎实到可以直接拿去给专业培训机构当教材用了。它没有回避那些令人头疼的偶发性故障，比如间歇性断电或者数据流异常波动，而是提供了一整套系统的排除思路，从万用表的测量点位到示波器的波形分析，层层递进，逻辑严密。我曾经被一个怠速不稳的故障困扰了将近一个月，各种换件试探，效果甚微。最后是翻到书里关于怠速控制阀（IACV）的供电回路分析那一节，书中特别指出在某些特定年份的批次中，继电器触点会因为氧化产生微弱的阻抗，导致电压下降，而常规的万用表电压测试可能无法精确捕捉到这个问题。照着书上的建议，我换了一个新的继电器后，问题迎刃而解。这种基于实际故障案例提炼出的经验，是任何官方维修手册里都找不到的“黄金秘籍”。

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阅读这本书的过程，与其说是学习一项技能，不如说是一次对现代汽车电控技术哲学的深入理解。它不仅仅是一本工具书，更像是一本对汽车电气系统设计理念的解读。书中对信号处理和数据逻辑的阐述，让我对现代ECU如何“思考”有了更深刻的认识。它用通俗易懂的语言解释了复杂的逻辑门电路和算法在车辆控制中的实际应用，这对于想从单纯的“换件匠”升级为“诊断工程师”的人来说，是至关重要的一步。书中配的那些流程图，我已经不是简单地抄录数据了，而是开始尝试自己用流程图的方式去梳理其他系统的故障排查路径。这种举一反三的能力的培养，才是真正体现一本优秀技术书籍的价值所在。它激发了我的主动思考，让我不再满足于知道“是什么”，而是渴望探究“为什么是这样”，这对于汽车维修这个需要不断学习和适应新技术的行业来说，是无比宝贵的财富。这本书，无疑是陪伴我职业成长的良师益友。

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我得说，这本书的实操指导部分，绝对是它的王牌中的王牌。很多维修手册在讲到实际操作时，往往只给一个流程图，但真正到了动手环节，你会发现理论和实践之间隔着十万八千里。这本书可不一样，它真正做到了“图解”二字。每一个拆装步骤，甚至每一个螺丝的松紧力矩，都配上了高清且角度刁钻的实物照片，那照片拍得，简直就像是把你的手直接放在了发动机舱里一样。我前段时间自己鼓捣一个老款车型点火线圈的更换，按照网上那些零散的视频教程摸索了半天，结果差点把周边管线弄断。后来翻到这本书里关于点火系统的章节，人家用三步图解就清晰地展示了如何安全、正确地卸下并安装，其中还特别强调了几个容易被忽略的卡扣的释放技巧。这种对细节的极致追求，直接将我的维修效率提升了一个档次。说实话，对于我们这种非科班出身，但又热爱自己动手的“半吊子”玩家来说，这本书简直是梦想中的“私人导师”，它不仅告诉你怎么做，还告诉你“为什么不能那样做”，从根本上提升了操作的规范性和安全性，这远比单纯记住几个故障码要重要得多。

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