摩托车结构设计

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出版者:人民邮电出版社
作者:董敬
出品人:
页数:250 页
译者:
出版时间:1997-05-01
价格:26.0
装帧:平装
isbn号码:9787115062758
丛书系列:
图书标签:
  • 7777
  • 摩托车
  • 结构
  • 设计
  • 机械工程
  • 车辆工程
  • 摩托车技术
  • 发动机
  • 底盘
  • 传动
  • 摩托车维修
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具体描述

《速度的脉络:机械美学与工程实践的对话》 本书并非一本关于摩托车具体型号结构设计的技术手册,而是深入探讨机械设计领域中那些超越具体载体的普遍原理与深层哲学。它是一次关于“如何思考机械”的深度探索,旨在为读者构建一个更宏观、更具人文关怀的工程设计视角。 第一篇:机械的呼吸——形式与功能的和谐共生 流线型的力量:为何优雅的曲线总能带来效率? 本篇将追溯流体力学对工业设计的深远影响,从自然界的仿生学到空气动力学在汽车、飞机设计中的应用。我们将剖析流线型设计如何不仅仅是视觉上的美感,更是对能量损失和阻力的精妙抑制。通过对经典工业设计案例的解析,理解形式如何服务于功能,并最终成为功能的一部分,创造出既高效又令人赏心悦目的产品。我们将探讨材料的特性如何与曲面相结合,以实现结构强度和轻量化的最优解,以及这种协同作用如何体现在不同机械部件的设计之中。 关节的秘密:连接、运动与自由度的哲学 从生物的骨骼关节到复杂的工业机器人,连接与运动是机械生命力的核心。本篇将从机械学的基本原理出发,探讨各种连接方式(如铰链、球窝关节、滑轨)的设计考量,以及它们如何赋予机械零件特定的运动自由度。我们将审视这些“关节”的设计如何影响整个机械系统的性能、精度和耐用性,并将其延展到对更抽象的“连接”概念的理解,如信息流、能量传递的节点设计。这里,我们将不仅仅关注物理连接,更会触及系统集成中不同模块之间的接口设计原则。 减震的艺术:过滤混沌,保留精准 无论是悬挂系统还是精密仪器的防震,减震都是确保稳定性和精确性的关键。本篇将深入研究减震器的工作原理,从被动阻尼到主动控制,分析不同减震技术在不同应用场景下的优劣。我们将探讨材料的弹性、粘性和阻尼特性如何被巧妙运用,以消除不必要的振动,同时又不牺牲响应速度和控制精度。这部分内容将帮助读者理解,看似“损失”的能量,在工程设计中却能转化为至关重要的“保护”。 第二篇:机械的灵魂——材料、制造与人文的交织 金属的低语:材料选择背后的智慧 金属,作为机械工程的基石,其选择蕴含着深厚的科学与艺术。本篇将超越简单的力学性能表,深入探讨不同金属合金(如铝合金、钛合金、不锈钢)在密度、强度、韧性、耐腐蚀性、导热性等方面的微妙差异,以及这些差异如何影响产品的整体设计和使用体验。我们将追溯材料科学的进步如何驱动机械设计的革命,并思考在可持续发展的大背景下,如何选择更环保、更具生命周期的材料。 制造的雕琢:从蓝图到实体的工艺美学 设计离不开制造,工艺的选择决定了设计的生命力。本篇将聚焦于现代制造技术,如CNC加工、3D打印、注塑成型等,分析不同制造工艺的特点、局限性以及它们对产品外观、精度和成本的影响。我们将探讨“可制造性设计”(DFM)的理念,理解设计者如何通过对制造过程的深刻理解,将理想中的机械形态转化为触手可及的实体。这里,我们将看到设计与工艺如何相互促进,共同塑造出机械产品的最终形态。 人机的情书:触感、交互与情感连接 机械并非孤立存在,它们服务于人,并与人产生互动。本篇将关注人机工程学在机械设计中的重要性,从操作界面的布局、按钮的手感、人机交互的逻辑,到产品整体的握持感和视觉引导。我们将探讨如何通过设计,让冰冷的机械产生温度,如何让用户在与机械的互动中获得愉悦、自信和安全感。这部分内容将强调,伟大的机械设计不仅要解决功能问题,更要触动人的情感,建立深层的人机连接。 第三篇:机械的未来——创新、挑战与无限可能 数字的触角:仿真、优化与虚拟原型 计算机辅助设计(CAD)、工程仿真(CAE)等数字工具,正在彻底改变机械设计的范式。本篇将展示这些工具如何帮助设计师进行复杂的力学分析、热力学模拟,并对设计方案进行快速迭代和优化,从而大大缩短开发周期,提高产品性能。我们将探讨虚拟原型在设计过程中的价值,以及如何利用数据驱动的决策来引领创新。 智能的脉搏:感知、决策与自主系统 随着传感器技术和人工智能的发展,机械正变得越来越“聪明”。本篇将探讨如何在机械设计中融入智能元素,例如自适应控制系统、故障预测与诊断、以及人机协同工作等。我们将展望未来智能机械的发展趋势,以及它们如何在各个领域展现出前所未有的能力。 跨界的融合:设计思维的延伸 机械设计的边界正在不断模糊,它与其他学科(如艺术、生物学、信息科学)的融合,正在催生出新的设计理念和产品形态。本篇将鼓励读者打破思维定势,拥抱跨界合作,以更广阔的视野和更开放的心态去探索机械设计的无限可能。 《速度的脉络:机械美学与工程实践的对话》是一本写给所有对机械世界充满好奇、对工程设计抱有热情的人们的书。它不提供现成的答案,而是激发读者去思考、去探索、去创造。通过对机械设计中普遍存在的哲学、原理和趋势的深入剖析,本书旨在启迪读者,让他们能够以一种更深刻、更富有洞察力的方式去理解和参与到塑造我们周围这个由机械驱动的世界的进程中。

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读后感

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《摩托车结构设计》这本书,我一直以为会是一本深入探讨摩托车发动机、车架、悬挂等核心部件的精密工程类读物。毕竟“结构设计”这四个字,在我的脑海里就代表着严谨的计算、复杂的图纸和精湛的工艺。我期待着它能揭示那些隐藏在酷炫外观下的机械之美,让我了解一辆摩托车是如何从概念变成现实,又是如何在每一次加速、转弯和刹车中展现其工程智慧的。我曾设想过,书中会用大量的篇幅来讲解各种材料的力学性能,不同设计方案在强度、刚度和重量上的权衡,以及如何通过模拟仿真来优化设计。或许还会涉及空气动力学在车身设计中的应用,如何减少风阻,提高高速稳定性。甚至对于一些前沿技术,比如碳纤维复合材料的应用,或者新型悬挂系统的原理,我也抱有极大的兴趣。我希望这本书能让我这个普通爱好者,对摩托车的“骨骼”和“肌肉”有一个更清晰、更科学的认知,不再仅仅停留在外观和性能参数的层面,而是能真正理解其背后的设计哲学和工程挑战。

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拿到《摩托车结构设计》这本封面设计得颇为硬朗的书,我其实是想找一些关于摩托车改装和性能提升方面的实用技巧。我平时玩车,总想着能让自己的爱车在动力、操控或者外观上有所突破,但是又缺乏专业的知识。所以我期待这本书能提供一些关于改装的思路和方法,比如如何选择合适的排气系统来提升发动机的进排气效率,如何更换高性能的轮胎来增强抓地力,或者如何升级刹车系统来提高制动性能。我还想了解一下,在进行改装时,有哪些需要注意的潜在风险和法律法规,比如年检是否能通过,或者改装是否会影响车辆的安全性。甚至,如果这本书能提供一些关于DIY改装的案例分析,介绍一些成功的改装方案,并分析其原理和效果,那就更好了。我希望通过这本书,能够学习到一些关于摩托车性能提升的科学方法,避免盲目改装,做出更明智的选择,让自己的爱车在保证安全的前提下,变得更具个性,性能更卓越。

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拿到《摩托车结构设计》这本书,我当时的想法是它应该会是一本关于摩托车美学和文化历史的百科全书。我一直对摩托车的设计风格演变很感兴趣,从复古的Café Racer到现代的仿赛,再到街车的硬朗,每一种风格都承载着不同的时代印记和设计理念。我期待这本书能够详细梳理不同时期摩托车设计风格的演变脉络,分析各个时代最具代表性的车型,以及它们的设计语言是如何反映当时的社会文化和技术水平的。例如,上世纪六十年代的圆润饱满,七十年代的棱角分明,八十年代的未来主义,以及如今的极简主义和复古回潮,我都想知道背后的驱动力是什么。我特别希望能看到一些关于著名设计师的故事,他们是如何将艺术与工程相结合,创造出那些令人惊叹的摩托车造型。这本书或许还会探讨不同品牌的设计哲学,比如本田的实用主义,宝马的科技感,杜卡迪的意式浪漫,雅马哈的运动激情,并分析这些哲学是如何体现在它们的设计中的。

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我拿到这本《摩托车结构设计》的时候,着实被它庞大的内容量和专业的术语所震撼。我本来是抱着学习一些关于摩托车维修保养的基本知识去的,想着至少能看懂一些简单的故障排除指南,或者学会如何自己动手更换一些易损件。结果,书里讲的完全是另外一个维度。它深入浅出地介绍了不同类型摩托车的底盘结构,比如承载式车架、副车架、以及后摇臂的设计原理,还有各种减震器的类型及其工作方式,像单筒减震、双筒减震,以及可调阻尼和预载的设置。我还看到了关于刹车系统的工作原理,碟刹、鼓刹的优缺点,以及ABS系统是如何通过电子控制来保障安全的。虽然很多内容对我来说相当超前,但我还是努力去理解,特别是关于车身几何学的那部分,比如轴距、前倾角、拖曳距这些参数对操控性的影响,感觉打开了一个新世界的大门。虽然这本书并没有直接教我怎么拧螺丝,但它让我对摩托车整体的操控和稳定性有了更深刻的认识,这对我理解为什么有些车感觉更灵活,有些车更稳健,有了科学的解释。

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我买了《摩托车结构设计》这本书,是因为我一直对摩托车的电子系统和科技配置充满好奇。我平时骑车,最直观的感受就是各种仪表盘上的信息,还有一些辅助驾驶的功能,比如牵引力控制、模式切换、甚至是一些智能互联的功能。我本来以为这本书会详细介绍这些电子系统的工作原理,比如ECU是如何控制发动机的点火和喷油,ABS系统是如何监测车轮转速并介入刹车,TCS又是如何通过监测后轮打滑来调整动力的。我还想了解一下,现代摩托车上那些越来越智能化的配置,比如LED大灯、无钥匙启动、甚至是车载导航和蓝牙连接,它们是如何集成到摩托车的设计中的,以及这些技术在提升骑行体验和安全性方面起到了怎样的作用。我特别想知道,未来摩托车的电子系统会朝着什么方向发展,会不会有更多的自动驾驶辅助功能,或者更深度的智能化互联。这本书应该能让我对摩托车的“大脑”和“神经系统”有一个更深入的了解。

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