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出版者:人民日报出版社

作者:冯小川

出品人:

页数:480

译者:

出版时间:2002-1-1

价格:120.00

装帧:精装(无盘)

isbn号码:9787801533821

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《江海渔歌：中国近现代海事风云录》 内容简介 本书并非寻常的史书或名人传记，它将读者带入一个波澜壮阔、充满烟火气与家国情怀的领域——中国近代以来的海事变迁史。不同于聚焦于政治、文化中心的叙述，《江海渔歌》的视角聚焦于广袤的海洋、繁忙的港口、以及与海浪搏击的中国水手、船东、渔民和海关官员的群像。全书以时间为经，以海事事件、技术革新、港口兴衰和海洋权益为纬，描绘了一部立体的、充满生机的中国近代海洋史画卷。 全书共分为六个主要部分，层层递进，勾勒出中国海洋命运的挣扎与转型。 第一部分：风帆渐隐与蒸汽初临（晚清至清末） 本部分细致考察了晚清时期，在西方列强坚船利炮的冲击下，中国传统海防体系的崩溃与重建过程。重点分析了洋务运动中对海军和造船业的投入，但更侧重于商业航运领域的困境。 船政先驱与技术鸿沟： 深入剖析福州船政局的建立及其在引进西方技术方面的努力与局限性。探讨了中国制造的第一批蒸汽轮船的命运，以及它们在面对英国太古、怡和等老牌航运公司的竞争时所遭遇的结构性劣势——从融资渠道到管理经验的全面落后。 口岸的争夺与地方力量的兴衰： 聚焦于上海、天津、广州等通商口岸的开埠对本土商业航运业的冲击。重点描绘了早期中国商人如唐廷枢、徐润等人，如何试图在半殖民地的商业框架内，创立自己的轮船公司，以及这些尝试最终如何被列强资本所吞噬或边缘化。 渔业与内河漕运的过渡： 描述了传统木帆船（如沙船、福船）的衰落过程，以及它们如何从国家运输的主力，退守到沿海短途贸易和渔业生产，展现了底层民众对技术变革的迟缓适应。 第二部分：民初的碎片与海上秩序的重构（民国初建至北洋时期） 民国初年，中央政权的衰弱使得海上力量进一步分散。本部分探讨了“海洋治理权”的碎片化现象。 军阀与海防的“私有化”： 剖析了各路军阀对长江航运和沿海巡防权的争夺，导致了海盗活动猖獗，以及这种无序状态如何进一步阻碍了正规商业航运的发展。 “国货”航运的挣扎： 详细叙述了民国时期中国船公司（如金城、福新等）在恶劣的政治和经济环境下，如何艰难地维持运营，以及它们在维护国家贸易权益方面所做的努力。特别是对“五四”前后，学生群体与水手群体在抵制外轮运动中所扮演的角色进行了细致的描摹。 海关的“中立”与实际控制： 深入分析了由赫德掌控的中国海关总税务司署，它在事实上如何成为近代中国最重要的、相对高效的经济管理机构，但在海洋主权和商业保护方面，其“中立”立场对本土航运业带来的复杂影响。 第三部分：动荡中的海上生命线（抗日战争时期） 这是全书最为悲壮的篇章。本部分聚焦于抗战全面爆发后，中国海上交通面临的生死存亡危机。 “内迁”与“沉船”的史诗： 详尽记录了国民政府为保证战时物资运输，如何组织人力物力，将上海、天津等地的船舶、船厂设备，甚至是船员、技术人员，分批次、冒着日军轰炸和潜艇威胁，向西南沿海和内河转移的过程。这不仅仅是物资的转移，更是中国海洋人才和技术的“文化基因”抢救。 商船的军功： 记录了大量被征用的中国商船，在危险的沿海航线上，充当军用运输船、驳船甚至炮艇的故事。这些船只和船员，在缺乏现代反潜保护的情况下，遭受了巨大的损失，但有效地支撑了沿海战区的后勤需求。 日据区的“伪”航运： 对沦陷区内，日军扶植的伪政府航运机构进行了批判性分析，揭示了这些机构如何成为日军掠夺资源和进行经济殖民的工具。 第四部分：新生与重塑的起点（新中国成立初期） 新中国成立后，百废待兴，海洋运输是国家建设的重中之重。 “缴获”与“接收”的整合： 详述了新政权如何接收和整合国民政府遗留的海轮、港口设施以及海事人才。这一阶段的重点在于政治改造和技术知识的重新分配。 计划经济下的远洋雄心： 探讨了在苏联援助下，中国开始建立自主的远洋运输船队——中远公司的诞生及其早期的航线布局。分析了“造船能力落后于运输需求”这一核心矛盾，以及如何通过“以船养船”、“边修边用”的策略来艰难发展。 渔业的集体化与“蓝色粮仓”的建立： 考察了对传统渔业的社会主义改造，从个体捕捞到渔业公社的转变，及其对国家粮食供应和渔业安全生产标准化的影响。 第五部分：改革开放的冲击与远洋的开拓（1978年至今） 随着改革开放，中国海运业迎来了爆炸性的增长。 “船队”变“集团”： 详细分析了国有船公司如何进行股份制改革，从计划经济下的服务型单位，转变为面向全球市场的利润驱动型企业。重点关注了集装箱运输的引进、租赁业务的发展，以及中国船东在全球租船市场上的角色变化。 “世界工厂”的物流支撑： 论述了外贸的腾飞如何倒逼港口建设的现代化（从散杂货码头到深水集装箱码头），以及海运业如何成为支撑中国制造业走向世界的“主动脉”。 海事法律与权益维护： 讨论了中国在国际海事法律体系中角色的转变，从规则的被动接受者到积极参与者，特别是针对海上搜救、海洋环境保护等领域的努力。 第六部分：浪潮之下的个体侧影 本书的每一章都穿插了鲜活的个体故事，以避免历史叙述的枯燥。这里选取了数个贯穿全书的“侧影”进行总结： “老水手”的变迁： 一位从清末木帆船上干起的船工，到解放后成为远洋货轮的大副，再到改革开放后在国际跳板船上工作的经历，折射出中国海员职业地位和社会认知的百年变迁。 港口建设者的坚守： 记录了在数十年间，那些在恶劣条件下参与港口、码头、灯塔建设的工程技术人员的心路历程，他们是“看不见”的海上基建力量。 海洋知识分子的探索： 关注了中国近代海洋地理学、水文气象学和海事法学研究的艰难发展，他们如何从零开始建立起现代海洋科学体系。 《江海渔歌》是一部关于生存、竞争、技术追赶和国家意志的史诗。它揭示了海洋不仅是中国地理的一部分，更是塑造了中国近代民族命运的关键战场和经济命脉。通过对船舶、港口、航道和水手命运的细致刻画，本书力求还原一个立体、鲜活、充满历史张力的中国近现代海事风云。 --- 本书特色： 视角独特： 避开政治高层决策，专注于“蓝色经济”和“硬基础设施”的演进。 细节丰富： 引用了大量海关报告、航运公司内部档案、船员口述史料（虚构的整合），力求呈现真实的作业场景和商业细节。 人本关怀： 强调在国家命运的洪流中，水手、码头工人、船东等不同阶层人物在海洋上面临的生存困境与职业精神。

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这本书给我的感受，是一种强烈的、近乎触摸到的“在场感”。作者的文字有一种魔力，他没有过多使用华丽的辞藻去刻意渲染“怀旧”的情绪，而是通过精准的细节和冷静的叙述，让读者自己去体会那种时光流逝带来的物是人非的慨叹。我感觉自己就像是跟着一位老向导，穿梭在那些被高墙大院遮蔽的私密空间里。书里对不同时期建筑风格的演变，对材料选择、工艺技术的微妙差异的分析，非常专业，但又被作者用极其平易近人的语言表达出来，即便是对建筑史一窍不通的人，也能轻松领会其精妙之处。最让我触动的是，书中探讨了这些文化名人的精神遗产是如何通过他们居住过的空间，潜移默化地影响了后来的城市肌理和文化风貌。这不仅仅是一本关于“房子”的书，更是一部关于“精神场域”如何形成的深度考察。每读完一章，我都忍不住要查阅地图，试图在现代的城市景观中，去寻找那些旧日时光的投影，这种与现实的互动，极大地增强了阅读的乐趣和意义。

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坦白讲，我原本以为这会是一本比较沉闷的学术性著作，毕竟“故居”这个词听起来就带着一股子历史的庄重感。然而，这本书却以一种近乎散文诗的笔法，巧妙地将历史的厚重感与人性的光辉巧妙地融合在了一起。作者的文字功力非常了得，他不仅仅是在记录“谁住过这里”，更是在探讨“他们如何生活，他们的精神世界如何构建了这座城市的气质”。书中对于不同历史时期社会风貌的侧写，与对某一特定空间布局的解读，形成了非常精妙的对话。例如，对某一处宅院的描写，从建筑结构入手，逐步深入到主人的生活哲学，再延伸到当时的文坛风尚，逻辑流畅得让人惊叹。而且，书中穿插的那些未被正史记载的轶事野闻，更是如同调味料一般，让整体风味变得鲜活有趣。我特别喜欢那种在宏大历史叙事中，忽然聚焦到一个微小生活场景的转折，那种强烈的对比，让人对历史的理解更加立体和真实。它成功地做到了，既有学者的严谨，又不失文人的浪漫，读起来酣畅淋漓，让人忍不住一口气读完，然后怅然若失。

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初读这本书，我被其严谨的考证工作所折服，每一个关于建筑年代、主人生平的描述，都似乎经过了反复的核实和印证，给人一种极强的信赖感。但这本书的成功远不止于此，它最引人入胜的地方，在于作者将冰冷的历史数据，转化成了有血有肉的感官体验。他对于光影、声音、气味的捕捉能力，简直可以用“通感”来形容。比如，描述冬日正午的阳光如何斜射进某个厅堂，投射在地面上的光斑形状，以及那一刻空气中特有的那种干燥而清冽的味道，这些细微的感知被文字精确地捕捉并传递给了读者。这种沉浸式的写作手法，让我仿佛置身于那些历史的现场，去感受时间留下的痕迹。这本书对我最大的启发是，文化遗产的价值，不仅在于其物质形态，更在于那些附着在空间上的精神烙印。它鼓励我们以一种更敬畏、更细致的目光，去审视我们身边的每一处角落，因为那里可能就沉睡着一个时代的秘密和灵魂。

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这部关于老北京胡同里那些尘封往事的书，简直是一部活生生的城市记忆碎片收集册。作者似乎拥有穿梭时空的神奇能力，笔触细腻得像是用毛笔描摹那些斑驳的砖墙和雕花的门楣。我尤其欣赏他对细节的痴迷，比如对一扇老式铜锁锈迹的描绘，或者对某一户人家院子里海棠树每年花期的精准记录，都让人仿佛能闻到空气中弥漫的淡淡的旧时光的味道。这本书的叙事节奏很舒缓，像极了老北京人慢悠悠地遛弯儿，不紧不慢地把你带入那个逐渐消逝的世界。它不是那种堆砌史料的枯燥读物，而是充满了生活气息的人情画卷。读到某一段描述，我甚至能想象出当年那些文人雅士在庭院里抚琴、饮茶的场景，他们的思想碰撞，他们的喜怒哀乐，都通过这些凝固的建筑语汇被重新激活。这本书的魅力就在于，它让我们意识到，那些看似普通的居所，其实是无数个鲜活人生的容器，承载了太多时代的风云变幻和个体命运的起伏。我合上书本时，耳边似乎还萦绕着鸽哨声，那种宁静而又略带沧桑的美感，久久不能散去。

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这部作品的结构处理堪称一绝，它没有采用传统的年代顺序或者人物传记式的线性叙事，而是采取了一种更像是音乐多重奏的编排方式，不同故居、不同时代的故事像主题一样，交织、回响、互相映衬。这种打破常规的组织方式，使得全书的阅读体验非常富有张力。作者的叙述视角时而宏大，仿佛在俯瞰整个京城的变迁；时而又极度聚焦，深入到一间书房的角落，去揣摩主人伏案沉思时的心境。这种视角的切换，避免了任何一段内容的冗长和单调。我发现，作者非常擅长在描写这些历史人物的辉煌成就时，巧妙地穿插他们生活中那些不为人知的困窘或矛盾之处，这使得人物形象一下子变得立体、可亲，而不是高高在上的符号。这种对人性的复杂性的挖掘，让整本书的基调显得更为深刻和耐人寻味。它不是在歌颂，而是在理解，在还原一个真实、多维度的历史侧面。

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