具体描述
这是一部以苏北为个案,探讨中国转型时期的灾害、社会及现代化进程间相互作用的专著。作者在总结百年来灾害研究的学术成果基础上,以灾害和苏北社会的相互作用为主线,以民国时期为中心,对灾害、社会和现代化三者关系进行了比较系统的研究。把灾害与社会关系问题的论述上升到哲学的高度,使该书具有浓郁的理论色彩。其中对地理环境的作用、“自然经济”的苏北模式、流民问题的成因、灾害对区域社会心理的影响、转型期灾害对区域现代化进程的影响等提出了新的见解,有诸多学术创新。对南京国民政府的“导淮”给予符合历史实际的评价、对水利纠纷这一特殊的利益矛盾进行了独创性的分析,填补了这方面学术空白。
作者简介
汪汉忠,1955年出生,江苏滨海人,毕业于南京大学*史研究中心,历史学博士,江苏省行政学院副教授。长期从事政治理论和中国近现代史教学,在省级以上杂志发表哲学、政治学、史学论文30余篇,其中数十篇分别在核心期刊和《新华文摘》上刊载。
目录信息
第一章 导论
第一节 选题考虑
一 从理论层面上看,自然灾害与社会发展之间的关系
问题,是一个内涵丰富、值得认真探讨的问题
二 从实践的层面上看,自然灾害和社会发展之间的
关系是一个古老而又常青的问题
三 民国时期的灾害、社会与现代化的课题,对苏北区域
社会发展史研究而言,具有填补学术空白的意义
第二节 课题研究的学术背景:灾害研究的世纪回顾
一 晚清时期的灾害研究
二 民国时期的灾害研究
三 中华人民共和国成立以来的灾害研究
四 百年来灾害研究的基本成就和不足
第三节 论文的研究方法、基本结构和主要创新
一 文章的基本构架
二 论文的主要创新
第二章 论灾害和社会的关系
第一节 灾害的本质
一 灾害的辞源考察
二 从灾害的自然性和社会性的辩证统一看灾害的本质
第二节 灾害的形成机制和灾害的属性
一 灾害的形成机制
二 灾害的自然属性和社会属性
第三节 灾害和社会的相互作用
一 灾害对社会的危害
二 社会对灾害的认识、治理和影响
第四节 灾害是社会发展过程中的逆动力量
一 社会发展动力体系问题的讨论
二 马克思、恩格斯对灾害和社会发展的逆动关系论述
第三章 苏北灾害的地理因素和人文因素
第一节 苏北灾害中的历史地理因素
一 苏北地理环境的变迁和致灾因素的增加
二 黄河夺淮改变了苏北的地貌
三 黄河夺淮破坏了原有的水系,降低了抵御水旱灾害的能力
四 废黄河沿线大量土地泛碱和土地生产力降低
第二节 河、漕、盐三大政衰败后苏北抗灾赈灾能力的急剧衰退
一 社会经济落后而战略地位重要的苏北
二 河、漕、盐三大政衰败后苏北抗灾赈灾能力的急剧衰退
第三节 抗灾无力的经济结构
一 自然经济的传统理解
二 自然经济的“苏北模式”
三 抗灾无力的经济结构——自然经济的“苏北模式”对抗灾能力的影响
第四章 民国时期的苏北灾害概况
第一节 民国以前苏北灾害的几个基本特征
一 洪水给苏北人民带来巨大灾难的灾害,是来自自然界的头号敌人
二 导致人相食的主要原因
三 海洋灾害给苏北人民带来严重的灾害
四 各种灾害相互影响和相互制约遭遇往往酿成最严重的灾害局面
第二节 民国时期苏北灾害概况
第三节 民国时期苏北灾害频繁的社会经济原因
一 战火不熄、社会动荡
二 政治衰败
三 官吏腐败
四 传统赈灾体系的瓦解
第五章 民国时期的灾害对苏北社会的危害
第六章 民国时期苏北灾害的赈济和治 理
第七章 灾害与苏北现代化的滞后
结束语
后 记
参考书目
· · · · · · (收起)
读后感
用户评价
这本书简直是一部关于人类文明兴衰的深度社会学考察报告,虽然它没有直接讨论具体的灾难事件,但其核心关切在于“系统性风险”的演变。作者以一种近乎史诗般的笔触,追溯了人类社会组织形态的演化,从早期的农业聚落到工业革命后的规模化生产,再到信息时代的高度互联。书中巧妙地运用了复杂系统理论的视角,将社会视为一个动态的、非线性的网络,任何一个节点的微小波动都可能引发连锁反应,直至整个系统失衡。这种宏大叙事让人不禁思考,我们今天所追求的“效率”和“集约化”,是否正成为未来潜在风险的温床。书中对历史上的几次“大断裂”时期的分析尤其精彩,它揭示了技术进步和结构优化往往伴随着某种形式的“隐性成本”,而这些成本可能在平静时期被完全忽略,直到被某种外部冲击彻底引爆。读完后,我对现代社会运行的复杂性和内在矛盾性有了更深刻的领悟,有一种“庐山真面目”豁然开朗的感觉。
最近读完了一本关于城市规划和社区韧性的书,真是让人耳目一新。这本书深入剖析了现代城市在面对突发事件时所暴露出的脆弱性,尤其关注了在快速城市化进程中,社会结构和基础设施如何相互作用,共同影响着一个社区的恢复能力。作者没有停留在理论层面,而是结合了多个国际大都市的真实案例,比如某次特大洪灾后的重建工作,以及城市更新项目如何意外地加强了某些群体的社会资本。书中提出的“预见性规划”概念,强调在设计之初就要将不确定性纳入考量,这对于我们目前正在经历的气候变化和技术变革的时代背景来说,显得尤为及时。我尤其欣赏作者对于“社会资本”的阐释,认为它在灾后重建中的作用不亚于物质资源。比如,邻里间的互助网络,在官方救援尚未完全到位时,往往是第一道防线。这本书的叙事流畅,数据翔实,既有宏观的政策分析,又不失对个体生命体验的关怀,让人在阅读后,对我们赖以生存的城市环境有了更深层次的理解和敬畏。
我最近在研读一本关于全球供应链和物流管理的高级教材,里面对于现代经济体系的脆弱性进行了详尽的论述。这本书的核心在于展示,当今世界是如何通过极其精密的、跨国界的物流网络紧密地联系在一起的。它详细分析了“准时制生产”(Just-In-Time)模式在提高效率的同时,也极大地压缩了缓冲时间,使得任何一个环节的中断——无论是港口罢工、气候异常导致的航道堵塞,还是地缘政治冲突——都可能迅速演变成全球性的短缺。书中充满了关于库存优化、风险分散策略和替代路径规划的数学模型和案例研究,比如分析了某个关键芯片制造地的停产对全球电子产业造成的影响。虽然全书基调偏向商业和工程学,但其潜在的社会意涵非常明显:我们对“即时满足”的依赖,已经将整个社会建立在一个极度精密的、但缺乏冗余的结构之上。这本书为我理解现代经济的“面子”和“里子”提供了全新的工具和视角。
我最近沉迷于一本关于十九世纪欧洲工业革命时期工人阶级日常生活和集体行动的书籍。这本书的魅力在于它将宏大的社会经济变革,还原到了具体的、充满汗水和烟尘的工厂车间和拥挤的贫民窟。作者通过大量的个人日记、法庭记录和工厂主的备忘录,重建了那个时代底层人民的物质生存状态和精神面貌。书中详细描述了童工的劳动条件、家庭经济的维系方式,以及早期的工会组织是如何在严酷的镇压下艰难萌芽的。这本书最让我震撼的是,它清晰地展现了技术进步在不同阶层眼中截然不同的面貌——对工厂主而言是效率的提升,对工人而言则是异化和生存的威胁。它提醒我们,任何社会转型,其代价往往不成比例地由最无力发声的群体承担。阅读过程非常压抑,但同时也充满了对人类在逆境中展现出的坚韧不拔的敬佩之情。
手上这本专注于后殖民语境下文化身份重塑的理论著作,风格非常先锋和晦涩,但其思想的冲击力是巨大的。作者没有采用传统的历史叙事,而是通过解构语言、空间和记忆的相互关系,来探讨边缘群体如何在主流叙事中为自己争取话语权。书中大量引用了后结构主义和符号学的观点,探讨了“他者”是如何被建构的,以及这种建构过程如何转化为现实中的权力不平等。它让我意识到,我们日常生活中习以为常的分类和标签,背后往往隐藏着复杂的权力博弈和历史遗留问题。书中对“流散”(Diaspora)经验的探讨尤为触动我,描述了身份如何在跨越地理和文化边界的过程中不断地自我修正和生成新的意义。这本书的阅读过程充满挑战,需要极大的耐心去梳理作者层层递进的论证,但一旦领悟其核心脉络,会对理解当代社会中关于归属感、排斥与融合的议题有革命性的启发。