具体描述
鄭和下西洋六百週年紀念隆重出版（1405∼2005）六百年前鄭和率領探寶船隊七下西洋，拉開人類『大航海』時代的序幕。今天，兩位海洋文化學者披閱古籍，尋訪遺跡，重新梳理這段輝煌歷史。
中國鄭和、意大利哥倫布、葡萄牙亨利都因航海探險聞名於世，然而有誰知；
1.誰先繞過好望角？
2.鄭和因何能成為明朝特史統領船隊出海？
3.鄭和船隊在大洋深處有沉船嗎？
4.海外有鄭和船隊的後裔嗎？
5.鄭和下西洋對明朝與世界各國『朝貢貿易』及文化交流的影嚮如何呢？
作者以史料、文獻事實為根據，講述鮮為人知的歷史故事，同時又推出相關歷史圖片為參照，將人類航海探險推向顛峰的明朝海運史蹟，因此，閱讀本書對我們實現中華民族的偉大復興有一定借鋻意義。
作者简介
◎房仲甫：中國著名海運歷史學家，中國太平洋歷史學會副秘書長，一九二二年生於陜西耀縣，畢業於上海法學院。曾任職《東北海員報》、《北洋海員報》、《中國海員報》、《人民航運報》、暨出版社主編等。主要著作有《中國銅鼓之海外傳播》、《美洲的古代中國文化》、《中國水運史》、《海上七千年》等。
◎李二和：中國作家協會會員、專業作家，一九六六年生於河北靈壽，曾應邀出席第八屆國際學術研討會，多次訪問歐洲，獲世界文化成就獎，中華文學基金會設有「李二和文化藝術基金」，傳略多次被收入英國劍橋《世界名人錄》。主要著作有《野谷》、《祖籍》、《出土者語錄》、《中國水運史》、《海上七千年》等。
◎“2005年5月世界航海先驅鄭和600週年紀念大會於中國北京招開”◎北京報業集團獨家授權◎
目录信息
读后感
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用户评价
《帆影与罗盘》这本书的文风，怎么说呢，有一种老派的、带着浓厚地方色彩的“说书腔”。作者似乎很擅长捕捉民间传说和地方志中的那些奇闻异事，并将其与正史记载进行巧妙的融合。读起来非常接地气，充满了烟火气，不像一些严肃的历史著作那样高高在上。我特别喜欢其中穿插的一些关于海上神祇的段落，那些朴素的信仰和祈愿，反映了古代水手们面对不可抗力时最真实的精神寄托。书中的人物塑造也极其生动，比如那位脾气火爆但心地善良的船工老李，他的每一次抱怨和每一次爆发，都让人觉得无比亲切，仿佛他就是你隔壁村的乡亲。这本书的阅读体验是轻松愉快的，它让你在笑谈风云中，不知不觉吸收了大量的历史文化信息，是一本极佳的“通俗历史读物”。
评分这本《海上逐风录》简直是历史爱好者的福音！作者的笔触极其细腻，对于明初航海事业的描绘，那种波澜壮阔的历史画卷徐徐展开，让人仿佛真的置身于那艘艘巨型宝船之上，感受着海风的咸湿与船板的颠簸。尤其赞赏作者对于当时造船工艺的考据，从龙骨的选材到帆索的编制，每一个细节都透露出严谨的治学态度。我尤其喜欢其中关于航海天文的段落，如何利用星辰定位，如何预测洋流变化，这些知识点被巧妙地融入到跌宕起伏的故事线中，读起来既长知识又过瘾。不同于很多历史小说仅仅停留在宏大叙事层面，这本书深入挖掘了水手们日常的琐碎与艰辛，他们的口音、他们的迷信、他们的思乡之情，这些鲜活的侧面让那个遥远的时代瞬间立体了起来。读完全书，我对郑和下西洋的动机和实际影响有了更深层次的理解，远超教科书上的简单陈述，这是一部充满人文关怀的史诗作品。
评分对于《瀚海遗珍》这本书，我必须点出其独特的美学价值。作者在语言运用上展现出惊人的雕琢功力，遣词造句极具古典韵味，读起来有一种在品味陈年佳酿的感觉。它不太侧重于具体的政治斗争或军事行动，而是将笔墨聚焦于文化交流和器物传承之上。书中对丝绸、瓷器、香料等贸易品在不同文明间流转的细致描摹，几乎达到了物品传记的级别。作者通过一件件“遗珍”，串联起东西方文明之间那些看不见的联系与影响，探讨了物质如何承载历史记忆。这种“以小见大”的叙事方式非常高明，它避免了宏大叙事可能带来的空泛感，而是通过具体的、可触摸的物件来构建历史的深度。全书的意境悠远，读完后让人对古代文明的复杂性产生一种敬畏之情，回味无穷。
评分我得说，《风起南海》这本书的节奏把控简直是教科书级别的。情节铺陈得张弛有度，高潮迭起却又不显刻意。最精彩的是作者对多线叙事的运用，视角在宫廷的密谋、商贾的风险交易、以及基层水师的日常训练之间自由切换，却始终保持着清晰的逻辑主线。这种多维度的观察，让整个故事的背景显得无比丰满和真实。特别是描绘某次海上遭遇风暴的章节，作者用极具画面感的语言，将船体断裂、人声鼎沸、海水倒灌的场景描绘得淋漓尽致，我读到那里几乎屏住了呼吸，那种被大自然绝对力量支配的恐惧感，透过文字直击人心。读完后劲很大，感觉不仅仅是读了一个故事，而是经历了一段波澜壮阔的人生。对于喜欢情节驱动型历史小说的读者来说，这本书绝对是近些年的精品。
评分翻开《大洋彼岸的星光》，我立刻被那种冷峻而充满哲学思辨的叙事风格所吸引。它不像传统传记那样线性叙事，而是采取了一种碎片化的、近乎意识流的结构，探讨了“探索”这一行为背后的精神内核。作者的语言功力令人叹服，那些描绘浩瀚海洋与个体渺小时的句子，充满了古典的张力与现代的疏离感。书中对于“未知”的敬畏与渴望被刻画得入木三分。有一段关于船只离开港口时，船员们集体沉默的描写，寥寥数字，却道尽了告别亲人、投身未卜前程的复杂心绪，那份沉甸甸的重量几乎要穿透纸面。这本书更像是一部关于人类精神疆域拓展的寓言，它迫使读者思考，我们航行的终点究竟是地理上的彼岸，还是内心深处的某种边界。如果你期待的是轻松愉快的航海故事，那这本书可能会让你失望，因为它更像是一场对存在意义的深刻反思。
评分為了找資料才翻翻看。書的封面說得本書多麼權威, 如果有人因為這一點而看, 他是應該要失望了。不明白為甚麼這多鄭和寶船數據不引用, 偏偏引用了一個令人難以相信的17,000多公噸。還有, 書的註腳看似不少, 但其中還是有極多出處不明的資料。只能說, 想看得有趣, 或可以翻翻這本吧; 想找點踏實一些的資料, 就要小心了。
评分為了找資料才翻翻看。書的封面說得本書多麼權威, 如果有人因為這一點而看, 他是應該要失望了。不明白為甚麼這多鄭和寶船數據不引用, 偏偏引用了一個令人難以相信的17,000多公噸。還有, 書的註腳看似不少, 但其中還是有極多出處不明的資料。只能說, 想看得有趣, 或可以翻翻這本吧; 想找點踏實一些的資料, 就要小心了。
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评分為了找資料才翻翻看。書的封面說得本書多麼權威, 如果有人因為這一點而看, 他是應該要失望了。不明白為甚麼這多鄭和寶船數據不引用, 偏偏引用了一個令人難以相信的17,000多公噸。還有, 書的註腳看似不少, 但其中還是有極多出處不明的資料。只能說, 想看得有趣, 或可以翻翻這本吧; 想找點踏實一些的資料, 就要小心了。
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