與鄭和相遇海上

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出版者:德威國際
作者:房仲甫
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:2005年05月02日
价格:NT$ 239
装帧:
isbn号码:9789867307132
丛书系列:
图书标签:
  • 郑和
  • 航海
  • 历史
  • 探险
  • 中国航海史
  • 明朝
  • 海洋史
  • 文化交流
  • 地理发现
  • 丝绸之路
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具体描述

鄭和下西洋六百週年紀念隆重出版(1405∼2005)六百年前鄭和率領探寶船隊七下西洋,拉開人類『大航海』時代的序幕。今天,兩位海洋文化學者披閱古籍,尋訪遺跡,重新梳理這段輝煌歷史。

中國鄭和、意大利哥倫布、葡萄牙亨利都因航海探險聞名於世,然而有誰知;

1.誰先繞過好望角?

2.鄭和因何能成為明朝特史統領船隊出海?

3.鄭和船隊在大洋深處有沉船嗎?

4.海外有鄭和船隊的後裔嗎?

5.鄭和下西洋對明朝與世界各國『朝貢貿易』及文化交流的影嚮如何呢?

作者以史料、文獻事實為根據,講述鮮為人知的歷史故事,同時又推出相關歷史圖片為參照,將人類航海探險推向顛峰的明朝海運史蹟,因此,閱讀本書對我們實現中華民族的偉大復興有一定借鋻意義。

《海贸风云录:宋元海疆的商业脉络与社会变迁》 引言:潮起潮落间的商业脉动 本书深入探究了宋元时期中国东南沿海地区,特别是福建、浙江一带的海上贸易格局、商业运作模式及其对当时社会结构产生的深刻影响。不同于侧重于航海技术或单一朝代更迭的叙事,本书旨在描摹一张宏大而精微的宋元海疆商业网络图景,展现那段历史中,海洋如何成为财富、文化与权力交汇的核心地带。我们聚焦于商人、商品、航线、以及支撑这一切的金融与法律体系,力求还原一个立体、鲜活的古代海洋经济体。 第一章:宋代海禁与开海的微妙张力 宋代是中国古代海洋经济发展的一个关键转折点。政府对海贸的态度时常在“严厉管制”与“积极鼓励”之间摇摆。本章首先梳理了北宋初期对海外贸易的限制政策,分析了这些政策背后的政治考量——主要源于对北方边患的担忧和对传统农业税收的依赖。然而,随着商品经济的发展和国家财政压力的增加,官方法定贸易(“朝贡贸易”的变体)逐渐松弛,特别是向有能力的民间商人开放了部分口岸。 我们将详细考察“市舶司”的设立与职能演变。市舶司不仅是海关,更是当时的金融监管机构和司法仲裁机构。通过分析现存的宋代碑刻和文书记录,我们揭示了市舶司如何从一个单纯的征税部门,逐步演变为管理外商、规范商品进出口的复杂行政实体。这种从严厉管制到有限放开的政策变化,为民间商业力量的崛起提供了制度基础。 第二章:宋元商帮的形成与地域特色 宋元时期的商业活动不再是零星的个体行为,区域性的商帮开始崭露头角。本章重点分析了以泉州、明州(宁波)为核心的商业群体的组织结构和商业伦理。 泉州,作为“东方第一大港”,其商帮的特点在于高度的家族纽带和宗教(如妈祖信仰)的整合作用。我们研究了泉州商人在东南亚和印度洋沿岸的贸易网络,他们擅长经营大宗商品,如瓷器、丝绸和香料的转口贸易。书中所引用的宋人笔记和海外考古发现,印证了泉州商人掌握了复杂的信用体系和信息共享机制。 相较之下,明州的商业力量则更多地与北方的漕运系统相结合,侧重于内陆与海外的货物衔接。我们比较了不同地域商帮在资金筹集、风险分散和内部管理上的差异,论证了这些早期商帮的实践,为后世明清商业资本的积累奠定了经验基础。商业的成功,很大程度上依赖于对特定航线、特定港口潜规则的掌握和对地方官僚的有效互动。 第三章:海洋贸易的商品光谱与价值转移 宋元时期的海外贸易商品结构具有显著的时代特征。中国输出的不仅是高附加值的丝绸和精美瓷器,还包括了大量用于日常生活和工业生产的原材料。本章细致剖析了“宋瓷”在全球贸易中的地位,它不仅仅是奢侈品,更是宋代技术和审美的载体,通过贸易深入到波斯湾乃至东非的精英阶层生活中。 进口方面,香料(胡椒、丁香)、药材(如沉香)、珍宝(如象牙、犀角)构成了贸易的核心。我们计算了特定时期内,这些商品在泉州港的进出口价差,以量化贸易的利润空间。同时,本书也探讨了货币体系的复杂性,即在以铜钱为主体的国内市场与以贵金属(金、银)和外国钱币为主的海外市场之间,商人如何进行汇率套利和价值转换,这要求商人具备高超的金融操作能力。 第四章:航行技术、航线网络与地理知识的传播 海洋贸易的繁荣离不开技术的进步。本章不再停留在对指南针等发明本身的描述,而是聚焦于这些技术在实际航行中的应用与演变。宋元时期,航海者对季风、洋流的掌握达到了新的高度,使得航行时间大大缩短,风险降低。 我们将考察宋代航海图、针路簿(航行指南)的绘制特点,特别是《岛夷志略》等文献中蕴含的地理信息。通过地理信息技术模拟重建了当时的主要季风航线,对比了传统航线与新发现航线的效率差异。这种对地理知识的系统化记录与传播,本身就是一种重要的商业资本。此外,本书也研究了造船技术的进步,特别是沙船和福船的改进,如何适应不同海域的复杂气候。 第五章:民间信仰、契约精神与法律的灰色地带 在缺乏强有力中央监管的远洋贸易中,商人必须依赖自我约束和社区规范。本章侧重于商业实践中的非正式制度。 我们分析了民间信仰在保障海上安全和商业信誉中的作用。妈祖信仰在东南沿海的兴盛,为商船提供了精神庇护和临时的互助网络。在商业契约方面,由于官方法律对海外贸易的干预有限,商人发展出了一套基于行业惯例和宗族担保的信用体系。通过对古代商业纠纷档案的研究,我们发现,一旦发生债务违约或货物损失,解决机制往往依赖于地方乡绅、宗族长老或特定商帮领袖的仲裁,而非完全诉诸官府。这种“江湖规矩”与官方法律之间的互动与张力,是理解宋元海洋商业社会治理的关键。 结论:海洋遗产与后世影响 宋元时期的海上商业活动,不仅为当时的国家财政提供了重要补充,更重要的是,它塑造了一种以开放、冒险和契约精神为特征的商业文化。这种文化遗产深刻影响了明清时期的商业形态,也为后世中国海洋意识的觉醒提供了历史参照。本书试图说明,我们不能将宋元海贸仅仅视为朝贡体系的附庸,而应视其为一个具有高度自主性和复杂性的区域性经济实体,在广阔的海洋上构建了自己的商业帝国。

作者简介

◎房仲甫:中國著名海運歷史學家,中國太平洋歷史學會副秘書長,一九二二年生於陜西耀縣,畢業於上海法學院。曾任職《東北海員報》、《北洋海員報》、《中國海員報》、《人民航運報》、暨出版社主編等。主要著作有《中國銅鼓之海外傳播》、《美洲的古代中國文化》、《中國水運史》、《海上七千年》等。

◎李二和:中國作家協會會員、專業作家,一九六六年生於河北靈壽,曾應邀出席第八屆國際學術研討會,多次訪問歐洲,獲世界文化成就獎,中華文學基金會設有「李二和文化藝術基金」,傳略多次被收入英國劍橋《世界名人錄》。主要著作有《野谷》、《祖籍》、《出土者語錄》、《中國水運史》、《海上七千年》等。

◎“2005年5月世界航海先驅鄭和600週年紀念大會於中國北京招開”◎北京報業集團獨家授權◎

目录信息

读后感

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用户评价

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翻开《大洋彼岸的星光》,我立刻被那种冷峻而充满哲学思辨的叙事风格所吸引。它不像传统传记那样线性叙事,而是采取了一种碎片化的、近乎意识流的结构,探讨了“探索”这一行为背后的精神内核。作者的语言功力令人叹服,那些描绘浩瀚海洋与个体渺小时的句子,充满了古典的张力与现代的疏离感。书中对于“未知”的敬畏与渴望被刻画得入木三分。有一段关于船只离开港口时,船员们集体沉默的描写,寥寥数字,却道尽了告别亲人、投身未卜前程的复杂心绪,那份沉甸甸的重量几乎要穿透纸面。这本书更像是一部关于人类精神疆域拓展的寓言,它迫使读者思考,我们航行的终点究竟是地理上的彼岸,还是内心深处的某种边界。如果你期待的是轻松愉快的航海故事,那这本书可能会让你失望,因为它更像是一场对存在意义的深刻反思。

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对于《瀚海遗珍》这本书,我必须点出其独特的美学价值。作者在语言运用上展现出惊人的雕琢功力,遣词造句极具古典韵味,读起来有一种在品味陈年佳酿的感觉。它不太侧重于具体的政治斗争或军事行动,而是将笔墨聚焦于文化交流和器物传承之上。书中对丝绸、瓷器、香料等贸易品在不同文明间流转的细致描摹,几乎达到了物品传记的级别。作者通过一件件“遗珍”,串联起东西方文明之间那些看不见的联系与影响,探讨了物质如何承载历史记忆。这种“以小见大”的叙事方式非常高明,它避免了宏大叙事可能带来的空泛感,而是通过具体的、可触摸的物件来构建历史的深度。全书的意境悠远,读完后让人对古代文明的复杂性产生一种敬畏之情,回味无穷。

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《帆影与罗盘》这本书的文风,怎么说呢,有一种老派的、带着浓厚地方色彩的“说书腔”。作者似乎很擅长捕捉民间传说和地方志中的那些奇闻异事,并将其与正史记载进行巧妙的融合。读起来非常接地气,充满了烟火气,不像一些严肃的历史著作那样高高在上。我特别喜欢其中穿插的一些关于海上神祇的段落,那些朴素的信仰和祈愿,反映了古代水手们面对不可抗力时最真实的精神寄托。书中的人物塑造也极其生动,比如那位脾气火爆但心地善良的船工老李,他的每一次抱怨和每一次爆发,都让人觉得无比亲切,仿佛他就是你隔壁村的乡亲。这本书的阅读体验是轻松愉快的,它让你在笑谈风云中,不知不觉吸收了大量的历史文化信息,是一本极佳的“通俗历史读物”。

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我得说,《风起南海》这本书的节奏把控简直是教科书级别的。情节铺陈得张弛有度,高潮迭起却又不显刻意。最精彩的是作者对多线叙事的运用,视角在宫廷的密谋、商贾的风险交易、以及基层水师的日常训练之间自由切换,却始终保持着清晰的逻辑主线。这种多维度的观察,让整个故事的背景显得无比丰满和真实。特别是描绘某次海上遭遇风暴的章节,作者用极具画面感的语言,将船体断裂、人声鼎沸、海水倒灌的场景描绘得淋漓尽致,我读到那里几乎屏住了呼吸,那种被大自然绝对力量支配的恐惧感,透过文字直击人心。读完后劲很大,感觉不仅仅是读了一个故事,而是经历了一段波澜壮阔的人生。对于喜欢情节驱动型历史小说的读者来说,这本书绝对是近些年的精品。

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这本《海上逐风录》简直是历史爱好者的福音!作者的笔触极其细腻,对于明初航海事业的描绘,那种波澜壮阔的历史画卷徐徐展开,让人仿佛真的置身于那艘艘巨型宝船之上,感受着海风的咸湿与船板的颠簸。尤其赞赏作者对于当时造船工艺的考据,从龙骨的选材到帆索的编制,每一个细节都透露出严谨的治学态度。我尤其喜欢其中关于航海天文的段落,如何利用星辰定位,如何预测洋流变化,这些知识点被巧妙地融入到跌宕起伏的故事线中,读起来既长知识又过瘾。不同于很多历史小说仅仅停留在宏大叙事层面,这本书深入挖掘了水手们日常的琐碎与艰辛,他们的口音、他们的迷信、他们的思乡之情,这些鲜活的侧面让那个遥远的时代瞬间立体了起来。读完全书,我对郑和下西洋的动机和实际影响有了更深层次的理解,远超教科书上的简单陈述,这是一部充满人文关怀的史诗作品。

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為了找資料才翻翻看。書的封面說得本書多麼權威, 如果有人因為這一點而看, 他是應該要失望了。不明白為甚麼這多鄭和寶船數據不引用, 偏偏引用了一個令人難以相信的17,000多公噸。還有, 書的註腳看似不少, 但其中還是有極多出處不明的資料。只能說, 想看得有趣, 或可以翻翻這本吧; 想找點踏實一些的資料, 就要小心了。

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