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出版者:知识产权出版社

作者:美国城市土地利用学会（ULI)

出品人:

页数:171

译者:

出版时间:2003-1

价格:30.00元

装帧:简裝本

isbn号码:9787800117015

丛书系列:

图书标签:

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现代城市空间规划与设计：从宏观布局到微观体验 本书聚焦于在快速城市化背景下，如何构建高效、可持续且富有吸引力的现代城市公共空间。 它并非关注单一功能的设施，而是深入探讨城市肌理的编织、人流与车流的和谐共处，以及空间如何服务于社区生活和城市生态。全书以宏大的视野审视城市规划的哲学基础，继而细化到具体的空间设计策略，旨在为城市规划师、景观设计师、建筑师以及城市管理者提供一套全面的理论框架与实践指导。 第一部分：城市空间哲学的重塑与演进 本部分探讨了当代城市设计思潮的核心转变，即从传统的以交通效率或建筑体量为中心，转向以人为本、强调场所精神和生态韧性的新范式。 第一章：后工业时代的城市空间观 本章首先批判性地回顾了20世纪中叶城市规划中的“功能分区”理念所带来的割裂后果。随着信息技术和移动互联网的普及，工作、居住、娱乐的边界日益模糊，城市空间不再是静止的容器，而是流动的、多功能的网络。我们将探讨“混合使用”（Mixed-Use）的深层含义，它不仅仅是功能上的叠加，更是时间维度上的活性渗透。重点分析了共享经济和零工经济对传统商业区和办公区空间需求的冲击与重塑。 第二章：场所精神的回归与在地性表达 “场所精神”（Genius Loci）是本章的核心概念。成功的城市空间必然承载着独特的历史文脉、文化记忆和社会习惯。本书将分析如何通过对现有物质遗产的保护性干预，以及对地方性材料和工艺的运用，来避免“千城一面”的全球化设计陷阱。我们将引入“行为地理学”的视角，研究不同地域居民对空间的感知和使用差异，指导设计师如何“倾听”场所的声音，而非强加设计意图。 第三章：韧性城市与生态基础设施 面对气候变化和极端天气事件，城市空间的韧性（Resilience）成为规划设计的首要考量。本章详细阐述了“蓝绿基础设施”（Blue-Green Infrastructure）的设计原则。这包括雨水花园、生态廊道、透水铺装等低影响开发（LID）技术，如何被整合入城市街道和广场设计中，以实现水资源管理、生物多样性保护和城市热岛效应的缓解。我们探讨了将生态系统服务功能融入硬质景观的创新方法。 第二部分：街道与公共区域的精细化设计 本部分将理论转化为可操作的设计指南，专注于城市中最基本、最频繁被使用的线性空间——街道，以及核心的聚集空间——广场和口袋公园。 第四章：动态街道：超越交通的集成系统 本书将街道重新定义为“城市生命线”——一个集交通、商业、休憩、信息交流于一体的复杂系统。我们将深入剖析“完整的街道”（Complete Streets）的设计要素，着重于如何平衡行人流、自行车流、公共交通和私家车流的比例。内容涵盖： 行人优先策略： 人行道宽度标准、无障碍设计（Universal Design）、街道家具的尺度与布局。 慢行交通网络构建： 安全的自行车道分离技术、连续的骑行体验设计。 街道的“时间分层”： 探讨如何通过可转换的场地元素（如可移动的路障、可拆卸的绿化带），使街道在高峰时段和非高峰时段实现不同的功能转换。 第五章：广场与公共集会空间的设计伦理 广场是城市的心脏，其设计直接关系到公共生活的质量。本章的重点在于如何设计“可使用的”广场，而非仅仅是“可观看的”纪念性空间。我们将分析成功的案例，它们往往具备： 多重可达性与连接性： 广场如何无缝连接周边的建筑、交通枢纽和次级街道。 微气候控制： 针对不同气候区，如何利用遮阳结构、水景和植被来创造舒适的停留环境。 灵活性与自发性： 避免过度固定化的设施，预留足够的开放区域以支持偶发的集市、表演或社交活动。我们还将讨论在设计中如何有效管理噪音和人群密度。 第六章：口袋公园与微更新策略 在密度极高的城市核心区，大型绿地稀缺，口袋公园（Pocket Parks）成为提升社区宜居性的关键。本章聚焦于小尺度空间的高效利用。内容包括：垂直绿化在有限占地面积中的应用、利用高差创造趣味性，以及如何通过社区参与的方式确定这些微小空间的功能需求。我们将介绍一系列快速、低成本的城市“微更新”（Tactical Urbanism）案例，展示小规模干预如何引发显著的城市活力变化。 第三部分：技术赋能与未来展望 本部分关注当代技术进步如何影响城市空间的设计流程和管理模式，并对未来城市空间的发展趋势进行预判。 第七章：数字孪生与空间模拟在设计中的应用 先进的可视化和模拟工具极大地提升了规划设计的精度和说服力。本章将介绍“数字孪生”（Digital Twin）技术如何用于实时监测街道和广场的人流热力图、空气流动模拟以及日照分析。设计师可以基于量化数据而非纯粹的直觉来优化空间布局，尤其是在评估不同设计方案对能源消耗和用户舒适度的影响方面。 第八章：共享空间与人本交通的未来图景 本书展望了未来城市空间中机动车角色的弱化趋势。我们将探讨“共享空间”（Shared Space）理论在不同尺度上的可行性。这种设计哲学挑战了传统的分离式交通管理，主张通过精心的场地铺装、视觉模糊化和物理引导，促使所有使用者（无论驾驶员还是行人）更加谨慎地相互沟通和协商。这不仅是设计变革，更是社会契约的重塑。 总结：空间设计作为社会治理的工具 本书的最终目标是强调，城市空间设计绝非纯粹的美学活动，而是复杂的社会治理和资源分配过程。一个优秀的设计，应当是公平、高效、富有生命力的，它能够促进邻里交流，增强社区认同，并为城市生态系统的健康运行提供必要的物理载体。

评分☆☆☆☆☆

可能是由于中西方文化差异，个人觉得内容很全面，但编写比较零碎，书中案例等分析较多，但与中国的情况差异较大。理论性强，但可操作性稍差。

评分☆☆☆☆☆

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可能是由于中西方文化差异，个人觉得内容很全面，但编写比较零碎，书中案例等分析较多，但与中国的情况差异较大。理论性强，但可操作性稍差。

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这本书的内容编排很有趣，它没有按照地域或者年代顺序来组织，而是根据“空间形态”来划分章节的。比如，有专门一章讨论“水平展开式”的经典设计，另一章则聚焦于“垂直旋转式”的紧凑解决方案。这种分类方式让我可以清晰地比较不同设计哲学下的优缺点。我特别喜欢其中关于“人性化体验”的讨论，这部分内容几乎有点“心理学”的味道了。它分析了人们在封闭空间中对安全感、方向感的需求，并探讨了如何通过合理的坡度变化、清晰的标识系统和恰当的视觉锚点来降低驾驶员的认知负荷。书中有好几处提到，一个好的停车场设计，应该让驾驶者在不依赖手机导航的情况下也能轻松找到自己的车，这体现了一种对用户体验的极致关怀。阅读时，我常常停下来，在脑海中复盘自己去过的几个不同风格的停车场，然后对照书中的理论，立刻就能找到当初那种“别扭”或“顺畅”感觉的根源所在。这简直是一本把“用户旅程”应用到基础设施设计上的典范之作。

评分☆☆☆☆☆

我最近迷上研究城市交通流线与人行动线的交叉点，这本书的切入点非常独特，它并没有直接去讲那些宏大的城市规划理论，而是聚焦在了停车场这个经常被忽视的“末梢环节”。阅读过程中，我时常会联想到自己日常驾车体验中的那些不便和困惑，比如寻找车位时的焦虑、出入口设计不合理造成的拥堵等。这本书巧妙地通过反例和正例的对比，阐述了优秀停车系统是如何消弭这些摩擦点的。它详细分析了欧洲一些老城区的历史性停车场改造项目，展示了如何在保护历史风貌的前提下，植入现代化的存取系统，这种对文脉传承的尊重，远超出了我对一个“停车场设计”书籍的预期。书中对于不同气候带和不同使用频率（如机场、商业中心、居住区）停车需求的差异化应对策略的梳理，逻辑清晰，极具操作指导价值。特别是关于无障碍设计和未来电动汽车充电设施集成化的探讨，显示出作者紧跟时代步伐的洞察力。读完后，我感觉自己看待每一次停车入位，都不再是简单的操作，而是在与一个精心设计的系统进行互动。

评分☆☆☆☆☆

这本书的文字风格极其严谨，带有浓厚的学术气息，但叙述方式又避免了纯粹的枯燥。它更像是一本深入浅出的专业导论，适合有一定建筑或规划背景的读者。我个人最感兴趣的是关于材料选择和耐久性维护的部分。书中对高性能混凝土、新型铺装材料以及抗腐蚀涂层的应用进行了详尽的对比分析，不仅关注了美观性，更强调了长期运营成本和环境影响的平衡。有一章专门讨论了雨水管理和绿色屋顶在停车设施中的应用，这对于倡导可持续发展理念的我来说，提供了非常宝贵的实践案例和技术参考。作者似乎花费了大量时间去实地考察，数据引用非常扎实，图表制作精良，能够直观地看出不同设计方案在能耗和维护量上的差异。虽然涉及一些专业术语，但每一处晦涩的表达后面，都有非常清晰的图示或解释进行辅助，使得即便是跨专业的读者也能大致把握其核心论点。这本书的价值在于，它将“停车场”提升到了一个工业设计和环境工程的交叉学科层面进行审视。

评分☆☆☆☆☆

我对这本书的国际视野印象极其深刻。它不仅仅展示了北美或欧洲的成熟经验，更穿插了对亚洲新兴经济体在超高密度城市中解决停车难题的创新尝试的报道。作者的叙事充满了一种开放的、求证的姿态，不盲目推崇任何单一模式，而是鼓励读者根据自身的地理、经济和社会条件，汲取不同案例的精华。书中对未来“共享停车”概念的技术实现路径分析，非常具有前瞻性，涉及到物联网、大数据在车位管理中的应用，这部分内容让我看到了这个传统行业如何插上科技的翅膀。整本书的排版采用了大量的双栏布局，信息密度高而不乱，阅读起来节奏感很强，不会让人产生视觉疲劳。总的来说，这本书超越了狭义的“设计指南”，更像是一部关于未来城市“流动性与停驻点”之间关系的深度思考录。它不仅教会了我如何去设计一个停车场，更让我思考了——在自动驾驶时代到来之前，我们应该如何最大化地利用好这些宝贵的地面空间。

评分☆☆☆☆☆

这本书的装帧设计真是令人眼前一亮，封面那种沉稳的灰蓝色调，配上简约的字体排版，一下子就抓住了我的注意力。我原本以为这是一本纯粹的技术手册，但翻开后才发现，它更像是一部对现代城市空间哲学的美学探索。书中大量的彩色高清摄影作品，展示了世界各地那些设计精妙、兼具功能性与艺术感的停车设施，无论是隐藏在地下的多层结构，还是与自然景观完美融合的地面停车场，都呈现出一种令人惊叹的秩序感和几何美。作者在文字部分并没有过多纠缠于具体的施工规范，反而着重分析了“停车”这一行为如何被重新定义，从纯粹的交通工具停放点，演变为城市肌理中不可或缺的公共或半公共空间。例如，书中对北欧一些利用自然坡度设计的停车场案例的描述，让我深刻理解了如何通过巧妙的景观处理，将原本冰冷的混凝土结构转化为具有地方特色的视觉焦点。我尤其欣赏其中关于照明设计的章节，它探讨了光线在塑造空间氛围和引导人流方向上的微妙作用，那种对细节的极致追求，让我对“基础设施”这个词有了全新的理解。这本书的图片质量极高，每一张照片都像精心构图的艺术品，值得细细品味和收藏。

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