桥梁工程概论

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出版者:四川西南交通大学
作者:李亚东主编
出品人:
页数:295
译者:
出版时间:2003-9
价格:30.00元
装帧:
isbn号码:9787810575263
丛书系列:
图书标签:
  • 桥梁工程
  • 土木工程
  • 结构工程
  • 桥梁设计
  • 桥梁施工
  • 桥梁理论
  • 交通工程
  • 工程教育
  • 高等教育
  • 教材
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具体描述

现代城市规划与基础设施发展 图书简介 本书深入探讨了现代城市规划的复杂性与多维度,重点关注基础设施建设在塑造宜居、高效和可持续城市环境中的核心作用。我们不再将基础设施视为简单的工程实现,而是将其视为城市生命线、社会公平的载体以及经济活力的驱动引擎。 第一部分:城市规划的演进与理论基础 本部分追溯了城市规划思想的历史脉络,从早期的田园牧歌式规划到工业革命后的功能分区模式,再到当代强调韧性、包容性和可持续性的综合规划理念。我们详细分析了多位重量级规划理论家的核心观点,例如霍华德的田园城市、柯布西耶的功能至上主义,以及简·雅各布斯对街道活力和邻里尺度的重视。 重点章节将深入剖析当前主流的规划范式: 综合交通规划(MTP): 不仅关注道路网络的密度,更侧重于多模式交通的衔接,包括快速公交系统(BRT)、有轨电车网络的优化布局,以及慢行交通(步行和自行车)系统的安全性和吸引力设计。我们探讨了“以公共交通为导向的开发”(TOD)模式如何重塑城市形态,减少对私家车的依赖,并提升土地利用效率。 韧性城市规划: 面对气候变化、自然灾害和突发公共卫生事件的挑战,本部分阐述了如何通过冗余设计、分散式基础设施布局和灾害风险评估,增强城市应对冲击和快速恢复的能力。这包括对关键基础设施(如能源、供水、通讯)的抗灾性设计要求。 数字孪生与智慧城市: 探讨地理信息系统(GIS)、物联网(IoT)和大数据分析如何被整合到城市规划的决策过程中。我们考察了实时数据流如何辅助交通信号优化、资源分配和应急响应,使城市管理从被动应对转向主动预测。 第二部分:基础设施的系统集成与生命周期管理 基础设施不再是孤立的项目,而是相互依赖的复杂系统。本部分聚焦于基础设施各子系统之间的集成性与协同效应。 水资源管理与绿色基础设施: 探讨了传统“灰色”工程(如大型堤坝和管道系统)的局限性,转而深入研究“海绵城市”理念。这包括雨水花园、生态湿地、透水铺装等“绿色”和“低影响开发”(LID)技术,如何实现水资源的就地消纳、净化和回用,减轻城市内涝压力。 能源基础设施的去中心化: 分析了从集中式电厂向分布式能源系统(如屋顶太阳能、社区微电网)过渡的趋势。讨论了智能电网在平衡间歇性可再生能源接入、提高供电可靠性方面的技术挑战和规划对策。 固废处理与循环经济: 阐述了城市如何从传统的填埋模式转向资源化和减量化。详细介绍了先进的废物能源化技术(Waste-to-Energy),以及建立城市内部物质流闭环所需的规划法规和激励机制。 第三部分:社会公平与基础设施的可持续融资 基础设施的建设和维护直接影响社会公平和居民福祉。本部分重点关注规划决策中的社会维度和经济可持续性。 空间公平性分析: 运用量化工具评估不同社会经济群体(如低收入社区、少数族裔聚居区)在获取高质量公共服务(如公园、快速交通、健康设施)方面的差距。规划师如何通过“公平性影响评估”来纠正历史遗留的资源分配不均问题。 基础设施投融资模式创新: 面对日益增长的基建需求与有限的公共财政,本书详细剖析了公私合营(PPP)模式的适用性、风险分配机制及其对服务质量的影响。此外,还探讨了土地增值税、基础设施债券等地方政府融资工具的有效应用。 适应性管理与长期维护策略: 基础设施的价值在于其长期服务能力。我们探讨了如何建立基于资产管理的维护计划,利用状态监测技术预测设备寿命,优化维护投入,避免“等到坏了再修”的被动局面,确保公共资产的价值得以持续体现。 结论:面向未来的规划师角色 本书旨在培养新一代规划师的系统思维能力,使他们能够超越单一学科的限制,理解基础设施建设的社会、经济和环境的复杂交织。最终目标是引导城市发展走向一个更加可持续、更具韧性,并且能够为所有居民提供优质生活环境的未来。通过对前沿技术和成熟理论的结合运用,本书为城市规划的实践者和决策者提供了一套全面、深入的参考框架。

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读后感

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老实说,我一开始对这本书的期望值不高,总觉得这类主题的书籍容易陷入公式和图表的泥潭。但这本书的叙事方式,简直是教科书级别的“反套路”。它几乎是用侦探小说的节奏来拆解复杂的结构分析过程,每引入一个新的概念,都伴随着一个引人入胜的背景故事或者一个实际应用的难题。比如,在解释颤振现象时,作者引用了大量关于流体力学和空气动力学之间的跨界研究,而不是简单地给出欧拉方程。更难能可贵的是,它对“可持续性”和“韧性设计”的探讨,不是那种漂浮在口号上的陈词滥调,而是落脚于材料的循环利用、生命周期的碳足迹核算,甚至包括了极端气候事件下的快速恢复预案。读完后,我感觉自己对这个领域的理解维度被彻底拓宽了,从一个单纯的结构工程师视角,扩展到了一个更具社会责任感的规划者层面。

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翻阅这本书的过程,像是在进行一场与时间赛跑的对话。作者似乎对每一个工程奇迹都怀有一种近乎敬畏的情感,并试图将这种情感传递给读者。这本书最大的亮点在于它对“标准规范的形成”这一过程的深度剖析。它没有将规范视为既定的真理,而是追溯了每一个关键安全系数背后的历史妥协、经济考量和无数次试验的血泪教训。我尤其欣赏其中关于“信息化管理和BIM技术在运维中的应用”的前瞻性章节,它将我们从传统的施工蓝图思维中解放出来,展望了一个数字化孪生体在桥梁全生命周期中的管理潜力。这种将深厚历史积淀与未来技术趋势相结合的叙事手法,使得全书既有厚重的历史感,又不失蓬勃的时代气息。它成功地将工程学从一门纯粹的技术学科,提升到了关乎社会基础设施命运的宏大叙事层面。

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这本书的结构布局,坦白说,初看之下有些跳跃,但细细品味后,才发现这正是其高明之处。它并非线性的知识堆砌,更像是一部多声部的交响乐,不同章节之间相互呼应,构建出一个立体的知识网络。作者在讨论预应力技术时,突然穿插了一段关于先进无损检测方法的介绍,这种看似不连贯的安排,实则巧妙地展示了工程实践中理论与技术迭代的即时性。我特别喜欢它对“人本工程学”的关注,不再仅仅关注荷载和跨度,而是探讨了桥梁如何融入城市肌理,如何影响行人的体验和观感。书中对于美学和功能的平衡有着深刻的见解,那种对形式追随功能的阐释,充满了哲学的思辨性,而不是简单的工程参数堆砌。这本书的阅读体验是高度互动的,需要读者不断地在宏观的系统思维和微观的构件细节之间切换,非常考验心智的敏锐度。

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这本书的视角真是让人耳目一新,它没有落入那种传统教科书的窠臼,而是用一种近乎诗意的笔触,将那些宏伟的钢筋水泥叙述得活灵活现。我尤其欣赏作者对于“时间”在结构生命周期中角色的探讨。他花了大量的篇幅去描绘材料在不同气候条件下的微观变化,那种对细节的执着,使得原本枯燥的力学原理鲜活了起来,仿佛能触摸到混凝土内部的应力波动。书中对历史案例的选取也十分巧妙,不像其他书籍那样只罗列经典工程,而是深入挖掘了那些“失败”或“修正”的案例背后的决策逻辑,这为理解现代设计规范的演变提供了绝佳的背景。读起来,感觉就像是在跟随一位经验丰富的工程师,在不同的工地上进行一次深度田野调查,不仅仅是学习了“如何建”,更理解了“为何要那样建”。那种对人类智慧与自然力量博弈的赞叹,贯穿始终,让人在合上书本后,仍久久不能平静。

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这本著作的深度和广度令人咋舌,它像是一部浓缩的工程百科全书,却又不失散文的流畅性。它的语言风格非常沉稳、严谨,每一个论断背后都有坚实的理论支撑,绝无半点夸张或虚浮之词。最让我印象深刻的是关于地基处理和基础沉降控制那一部分,作者以极大的耐心,剖析了不同土层的非线性响应机制,并且配有大量高精度的有限元模拟截图和实际观测数据对比,这种透明度极大地增强了知识的可信度。在技术层面上,它对新型复合材料在桥梁结构中的应用前景描绘得尤为精妙,它不仅仅是列举了这些材料的强度优势,更深入地探讨了它们在长期服役过程中的粘结性、抗疲劳性和维护成本,这些都是一线工程师真正关心的痛点。这本书,无疑是为那些不满足于表面知识、渴望深入探究底层原理的专业人士量身打造的。

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