具体描述
作者简介
目录信息
第一章 曲柄连杆机构(含气缸体、气缸盖)
第二章 配气机构
第三章 汽油机燃料系统
第四章 柴油机燃料系统
第五章 润滑系与冷却系
第六章 发动机总装与调整、磨石及热试
第二篇 底盘
第一章 离合器
第二章 变速器
第三章 万向传动装置
第四章 驱动桥
第五章 行驶系
第六章 转向系
第七章 制动系统
第三篇 电气设备
第一章 蓄电池
第二章 交流发电机及调节器
第三章 起动系
第四章 点火系
第五章 仪表、灯光与讯号及辅助电器装置
第六章 汽车空调制冷系统
附录
参考文献
· · · · · · (收起)
读后感
用户评价
这本书的排版和插图风格,简直是把我带回了上世纪九十年代的技工学校。大量的黑白线条图,虽然清晰度尚可,但细节处理上实在不敢恭维。比如,当我试图对照书中的图示来识别发动机舱内某个皮带张紧轮的位置时,我发现图上的零件编号和我的实际车辆布局完全对不上号,那感觉就像是拿着一份陈旧的地图去寻找现代的摩天大楼。更令人抓狂的是,它对特定车系的覆盖面非常有限,似乎主要集中在那些比较经典的德系和日系车型上,对于我这种开着一辆不太主流的国产混动车的人来说,很多章节都显得有点“高冷”和不接地气。我翻阅了关于变速箱维修的部分,里面详细描述了液力变矩器的拆解步骤,用词极其专业,每一个动作都要求精确到毫米级的操作和特定的专业工具。我试着想象了一下,如果我真的带着这本书去修理厂,拿着里面的图纸和工具要求去跟师傅沟通,估计人家会觉得我是来砸场子的。这本书更像是为那些有志于成为资深发动机大拿的学徒准备的,它不负责“治标”,而是深入骨髓地“解剖”汽车的心脏和骨架,如果你只是想知道我的轮胎胎压应该打多少,这本书显然是选错了。
说实话,这本书的理论深度令人印象深刻,但实用性方面却稍显不足,尤其是在“电气设备”这个章节里。我期待看到更多关于车载诊断系统(OBD-II)的实战案例,或者至少是常见故障指示灯亮起时,应该如何使用万用表进行初步的电压和电阻测试。然而,我找到的大部分内容,都围绕着更底层的电路原理,比如欧姆定律在汽车电路中的应用,以及各种传感器的工作原理,诸如霍尔效应和电磁感应在曲轴位置传感器上的应用。这些知识固然重要,能够帮助理解“为什么”故障会发生,但对于一个急需在路边解决问题的驾驶员来说,这远远不够。我翻到后面关于线路图的部分,那些密密麻麻的线束图,即便是用彩色印刷,也像是一张复杂的迷宫,没有清晰的标记来指示关键节点的电压值或导通性测试点。我甚至怀疑,如果不是一个受过专业训练的电工,拿着这本书去尝试修复复杂的线路短路问题,很可能会在不知不觉中,把原本只是小毛病的地方给彻底搞瘫痪。它更像是一本让工程师“知道得更多”的书,而不是让修理工“做得更好”的书。
总的来说,这本书的价值在于其作为一本参考资料的深度和广度,但其定位显然是面向专业人士的“知识库”,而非面向大众的“维修宝典”。它的语言风格极其严谨,几乎不带任何个人情感色彩,每一个技术名词的使用都恪守教科书的标准,这使得阅读过程显得有些枯燥乏味,需要极高的专注力。我可以想象,如果一个刚入行的新手技师,手里拿着这本书和一套工具,他可能会因为信息量过大而感到无所适从,因为书中缺失了大量的“现场经验”——比如如何判断一个部件的实际磨损程度(而不是仅仅依靠尺寸测量),如何处理那些老旧螺栓的锈蚀问题,或者如何在没有专用工具的情况下,用替代方案完成某些操作。我希望这本书能更平衡地结合理论和实践,增加一些故障排除的流程图(Decision Tree),而不是仅仅罗列出所有可能的原因。这本书是知识的海洋,但对于想快速学会游泳的人来说,它可能更像是一本关于水动力学的论文集。
这本书的“底盘”部分倒是给了我一些新的认识,尤其是在悬挂系统和制动系统的介绍上。作者对不同类型的减震器结构进行了详尽的比较,从麦弗逊到多连杆,配上了相当细致的剖面图,让你能清楚地看到内部活塞、阀门和油路的构造。这部分内容让我对车辆的操控性和舒适性有了更深层次的理解,明白了为什么有些车开起来会感觉“软绵绵”,而另一些则异常“扎实”。但是,正如其他部分一样,这种深入剖析的风格,一旦涉及到实际操作,就变得非常保守和理论化。例如,在讲解刹车片更换时,它强调了必须使用特定的扭矩扳手,并且详细列举了不同品牌刹车卡钳的活塞复位方法,但却没有提供任何关于如何快速、有效地排除刹车系统空气的技巧,那些是真正能节省时间和精力的“小窍门”。对于我来说,我更希望看到一些关于如何安全地举升车辆、如何判断球头和衬套是否需要更换的直观经验分享,而不是仅仅停留在理论层面去分析这些部件在极限负载下的应力分布。
这本书的封面设计得相当朴实,就像一本老式的工具手册,那种厚重感和油墨味儿扑面而来,让人瞬间感觉进入了车间。我原本是冲着书名里那个“实用”二字去的,希望能找到一些立竿见影的维修技巧,毕竟我自己的车子最近启动有点吃力,总感觉像是哪个传感器出了问题,上网查了半天也没个准信。然而,打开内页才发现,这本书的内容深度远超我的预期。它没有那种简单粗暴的“拧下这个,换上那个”的指导,而是花了大量篇幅去解释各种系统的工作原理,从最基础的内燃机燃烧循环,到复杂的电控单元(ECU)的信号逻辑,都讲得非常透彻。我花了整整一个下午,才啃完关于进气歧管压力传感器如何影响空燃比的那几页,那里面详细绘制的电路图和波形图,看得我直冒冷汗。坦白说,对于一个只是想换个火花塞的车主来说,这些信息量简直是超载了。它更像是一本汽车工程系的教科书,需要读者具备一定的机械和电子基础,否则光是理解那些缩写和专业术语就得耗费掉大半精力。我最终还是没能在里面找到关于我那辆老款车型特定故障码的快速解决方案,看来想靠它立即修好车,是有点不切实际的。