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出版者:第1版 (2003年5月1日)

作者:谢绍发

出品人:

页数:238

译者:

出版时间:2003-5-1

价格:15.00

装帧:平装(无盘)

isbn号码:9787535932013

丛书系列:

图书标签:

• 汽车
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• 新手入门

《掌控方向盘：新手与老司机的驾乘之道》 导语： 汽车，这个现代社会不可或缺的伙伴，早已不再仅仅是A点到B点的交通工具。它承载着我们的自由、家庭的温馨，甚至是我们对速度与掌控的原始渴望。然而，对于初次接触方向盘的新手而言，驾照考试的通过仅仅是万里长征的第一步。面对复杂的交通环境、瞬息万变的突发状况以及车辆本身精密的机械构造，如何真正做到“知己知彼，安全驾驶”？《掌控方向盘：新手与老司机的驾乘之道》正是为此而生。 本书并非一本枯燥的驾驶手册，也不是一本专注于炫技的赛车指南。它是一本扎根于现实、面向未来的全方位驾乘指南，旨在帮助每一位驾驶者——无论是刚刚拿到驾照的新晋司机，还是经验丰富却渴望精进的老手——深刻理解驾驶行为背后的科学原理、交通规则的深层逻辑以及人车关系的哲学。 第一章：从零到一的心理建设与基础认知 驾驶，首先是一种心理活动，其次才是技术操作。本章将深入探讨驾驶者在面对方向盘时的“准备就绪”状态。我们首先会拆解新手驾驶的常见心理障碍，如“路怒”的起源、超车焦虑以及对复杂路口的恐惧，并提供实用的心理调适技巧，教你如何保持“清醒的边界感”——既不盲目自信，也不过度恐慌。 随后，我们将进行一次彻底的“部件解构”。不同于简单地指出油门和刹车的位置，本章会详细阐述电子油门与机械油门（老旧车型）在响应速度上的差异，ESP、ABS、TCS等主动安全系统的工作原理，以及它们如何在你不经意间挽救你的性命。我们还会特别关注“盲区”的哲学，不仅仅是物理上的后视镜盲区，更有认知上的信息过滤盲区，提供一套系统的观察流程，确保驾驶者能有效收集和处理路面信息。 第二章：城市穿梭的艺术：精细化操作与路线规划 城市驾驶是所有驾驶场景中最具挑战性的部分，因为它集合了高密度的人员流动、复杂的信号灯逻辑以及无处不在的干扰源。本章将重点教授“预判性驾驶”的艺术。 跟车距离的动态调整： 告别“两秒规则”的教条，我们引入“三段式刹车反应”模型，教你如何根据前方车辆的类型（货车、轿车、电动车）和天气情况，实时调整安全距离。 路口博弈学： 详解不同国家和地区路口信号灯的逻辑差异，重点剖析“右转让直行”、“左转让对向”的实战应用。针对“鬼探头”现象，我们提供了基于声音和动态视觉的捕捉技巧。 变道与汇入的“无缝对接”： 探讨如何利用车辆的“惯性轨迹”和“目标视野”，以最自然、最不引起其他驾驶者不适的方式完成变道，将变道视为一次对周围交通流的“精准融合”，而非一次强行切入。 停车的“空间几何学”： 无论是侧方停车还是倒车入库，本章都会用图解的方式，将车辆的运动轨迹与周围环境的参照物进行精确匹配，帮助驾驶者建立起对车辆尺寸和转向半径的直观感受，使每一次驻车都干净利落。 第三章：高速公路的长途巡航与能效管理 高速公路考验的是驾驶者的耐力、一致性和对速度的控制。本章将聚焦于长途驾驶中的效率与安全平衡。 巡航控制系统的深度应用： 不仅仅是开启定速巡航，我们深入探讨了自适应巡航（ACC）在不同坡度和弯道中的表现差异，以及如何安全地“覆盖”或“接管”ACC系统。 超车与被超的礼仪与技巧： 在多车道高速上，保持车流的顺畅至关重要。本章教授如何识别“超车道滥用者”，如何礼貌且高效地完成超车，并在超车后避免“贴近前车”的危险行为。 燃油经济学的驾驶哲学： 通过分析驾驶操作对油耗的影响，本章提供了平顺加速、合理利用发动机制动（发动机制动而非频繁踩刹车）的技巧，实现既省油又安全的驾驶习惯。 疲劳驾驶的侦测与干预： 详细列举了早期疲劳信号（如频繁的微调方向盘、视线游移），并提供了应对长途驾驶中“隧道视觉”和“迷失感”的应对措施。 第四章：恶劣天气与特殊路况下的生存法则 安全驾驶的终极考验，往往发生在环境条件急剧恶化之时。本章将提供针对极端情况的“应变手册”。 雨天与积水： 详解“水漂效应”的形成机理，以及在积水路面中如何通过轻微的油门和方向盘调整来维持车身稳定。刹车系统的水膜清除技巧。 冰雪路面的“低摩擦哲学”： 强调“慢、柔、稳”的黄金原则。介绍四驱（4WD）与两驱（2WD）在冰面上的抓地力差异，以及如何通过降档（对于手动挡或模拟手动模式）来最大化发动机制动的控制力。 夜间与雾天的视野管理： 雾灯、近光灯与远光灯的正确切换时机与范围界定。讲解如何利用路面标识、路沿线来辅助判断车身位置，避免过度依赖车灯造成的“光晕效应”。 非铺装路面驾驶： 对于沙地、碎石路面，讲解如何通过降低胎压（短期策略）和保持持续的动量来避免陷车。 第五章：人车关系的深度维护与进阶体验 驾驶技术精进的最高境界，是对车辆机械特性的理解和人机界面的优化。 轮胎的“沉默语言”： 轮胎是车辆与地面唯一的接触点。本章教授如何通过观察轮胎磨损的形状（中心鼓包、两侧磨损）来判断胎压或悬挂是否存在问题，以及不同花纹轮胎在干湿地上的性能取舍。 车辆维护的“驾驶者责任”： 强调日常检查的必要性，不仅仅是加油。如何通过听发动机声音的细微变化、感受刹车踏板的脚感来提前发现潜在故障。 驾驶姿势的“人体工程学”： 优化座椅、方向盘和踏板之间的角度，以达到最佳的控制效率和疲劳抵抗力。一个好的驾驶姿势，能让你更早地感知到车辆的细微动态变化。 未来驾驶的展望： 简要探讨自动驾驶技术（L2至L5）的演进，帮助驾驶者理解技术与人力的边界，为迎接更智能化的交通时代做好认知储备。 结语： 《掌控方向盘》相信，真正的驾驶高手，不是那些在赛道上跑得最快的人，而是那些在日常通勤中，能以最安全、最经济、最从容的方式，将车内乘员安全送达目的地的人。掌控方向盘，即是掌控自我，掌控每一次出行体验。这本书，是您成为一名成熟、自信的道路使用者的忠实伙伴。

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与其他一些偏重于汽车历史或者纯粹的性能评测书籍不同，《不懂这些你别碰车》的视角非常聚焦于“日常使用中的维护与安全”。我最欣赏它对“安全技术”的深度解读。现代汽车安全配置越来越复杂，但很多车主只是知道它们存在，却不清楚它们在极限情况下是如何工作的。这本书用非常清晰的流程图和逻辑分析，解释了ESP（车身稳定系统）是如何通过干预单个车轮制动来修正车辆失控姿态的。这对我这个偶尔会跑一些非铺装路面的司机来说，简直是宝贵的知识。它不是简单地告诉你“启用ESP”，而是让你理解“为什么”要在特定情况下相信电子系统。而且，书中对“轮胎”的篇幅着墨不少，这不是简单地介绍轮胎的四季之分，而是深入探讨了胎压对操控性、刹车距离以及油耗的综合影响。作者强调，轮胎是汽车唯一与地面接触的部件，其重要性怎么强调都不过分。通过这本书的阅读，我甚至学会了如何根据季节和路况，微调胎压，这种细微的调整，带来的驾驶感受的改善是立竿见影的。这本书提供的是一种系统性的安全观，而非零散的技巧集合。

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这本书简直是为我这种对汽车一窍不通的新手量身定做的！我一直对那些复杂的发动机部件、各种电子系统感到头大，每次去修车行，听着师傅用一堆专业术语，我都是一头雾水，生怕被宰。这本《不懂这些你别碰车》的出现，简直是雪中送炭。它没有故作高深，而是用非常接地气的方式，把那些晦涩难懂的汽车知识掰开了、揉碎了讲给我听。比如，它对“三元催化器”的解释，不是简单地告诉你它有什么用，而是深入浅出地剖析了它的工作原理，甚至还配了一些清晰的图示，让我这个纯文科生也能大致明白它在尾气净化过程中扮演的关键角色。更让我惊喜的是，这本书对于日常用车习惯的纠正非常有针对性。我以前一直习惯性地猛踩油门、急刹车，看完之后才意识到这对燃油经济性和车子寿命的损害有多大。它详细说明了温柔驾驶的好处，并且给出了许多实用的操作建议，比如如何正确热车、如何判断轮胎是否需要更换等等。读完前几章，我就感觉自己对自己的爱车多了一层理解和掌控感，不再是那个只能听之任之的“门外汉”了。这本书的价值，不在于让你成为一个修车大师，而在于让你成为一个明明白白的用车人，这对于维护车辆的长期健康和保障行车安全来说，太重要了。

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这本书的排版和图文配合堪称典范，完全打破了我对技术书籍“密密麻麻全是字”的刻板印象。每一次技术概念的引入，都会伴随着高质量的、标注清晰的剖视图或爆炸图。比如，在讲解自动变速箱的行星齿轮组时，作者没有采用文字描述的枯燥方式，而是通过几个层层递进的示意图，把复杂的啮合和动力传递过程直观地展示出来。这种视觉化的学习方式，极大地降低了理解门槛。我个人认为，一个好的技术科普读物，关键在于“转化率”——即能把专业知识转化为普通读者可理解信息的能力。这本书的转化率极高。它不会刻意去贬低任何群体，而是始终保持一种尊重读者的姿态，假设读者有学习意愿，但缺乏背景知识。阅读过程中，我感觉自己像是被一位耐心、知识渊博的技师领着，一步步参观和了解一辆车的内部构造。对于那些想在不牺牲阅读体验的前提下，扎实掌握汽车基础知识的人来说，这本书绝对是桌面必备的参考书，我甚至已经把它推荐给我的几位同样“恐车”的朋友们了。

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我这本书的购买动机非常功利，就是想在保养的时候能和修理厂的师傅们“对话”，而不是被动接受他们的报价。读完这本《不懂这些你别碰车》，我的“技能点”确实得到了大幅提升。它在关于“故障排除”的部分做得尤为出色。它没有给出那种“如果你听到异响，请立刻去4S店”的空泛建议，而是详细列举了几种常见异响（比如‘哒哒’声、‘吱吱’声、‘嗡嗡’声）可能指向的不同部件问题，以及这些问题在不同行驶状态下（加速、减速、转弯）出现的规律。这种细致入微的分析，让我现在对车子发出的任何一点细微变化都保持警觉。举个例子，我以前一直以为只要灯亮了就是小问题，但书里清楚地解释了仪表盘上不同颜色警示灯的层级和紧急程度，让我明白了“机油灯亮起”和“胎压灯亮起”的性质是完全不同的。此外，这本书还提供了一些“力所能及”的DIY小知识，比如如何自己检查机油液位、如何更换雨刮器，这些小小的操作不仅省了去维修点的跑腿时间，更重要的是，增强了车主与车辆之间的互动性和情感联结。它让我意识到，汽车维护并非遥不可及的专业领域，而是车主本应具备的基本生活技能之一。

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这本书的叙事节奏把握得相当到位，读起来一点也不枯燥，反而有一种抽丝剥茧的快感。我特别喜欢作者在讲解某些技术细节时所采取的那种“侦探式”的叙述方法。比如，在谈到汽车的制动系统时，它没有直接抛出ABS、EBD这些缩写，而是先描述一个场景——雨天急刹车，然后引出“为什么我们的车不会侧滑？”这个问题，引导读者去探究背后的技术原理。这种代入感极强的引导方式，让我很容易就被吸引进去，并且能将那些理论知识和实际驾驶体验联系起来。我记得有一部分专门讲现代汽车的电气系统，那一块内容通常都是最令人望而却步的，但我发现这本书里用了大量的比喻，把复杂的电路和传感器比作人体的神经系统和感官，一下子就生动形象了起来。而且，作者的语言风格带着一种老派的严谨，但又不失幽默感，读到关键节点时，总会冒出几句让人会心一笑的点评，平衡了技术内容的严肃性。这本书真正做到了化繁为简，让那些原本认为“汽车是铁盒子，里面有什么都别管”的人，也能建立起对车辆构造的初步认知，这一点，对于提升整体驾驶者的素质非常有帮助。

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