國際物流管理

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出版者:同濟大學齣版社
作者:楊霞芳 編
出品人:
頁數:347
译者:
出版時間:2004-12
價格:30.00元
裝幀:簡裝本
isbn號碼:9787560828107
叢書系列:
圖書標籤:
  • 楊霞芳
  • 2004-12-1
  • 國際物流
  • 物流管理
  • 國際貿易
  • 供應鏈管理
  • 運輸管理
  • 倉儲管理
  • 進齣口
  • 國際商務
  • 物流
  • 貿易
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具體描述

國際物流是整個物流領域的一大重要分支,它既具有一般物流的共性,也因其跨越國界而另具特點。這些特點反映在國際物流所涉及的運輸、儲存、包裝、裝卸搬運、配送,以及現代信息技術、法律等諸多方麵。

《國際物流管理》首先闡述與國際物流密切相關的國際貿易相關知識,在此基礎上,以國際物流業務為主綫,重點全麵闡述海運、鐵路、航空和多式聯運方式下的運輸單證、運輸費用、運輸程序、相關的國際公約和國內法規等,並詳細闡述外貿儲存和流通加工、裝卸搬運,以及檢驗檢疫和通關業務等。

《國際物流管理》力求反映國際物流的最新動態和發展趨勢,做到理論與實務兼顧,內容完整、翔實、新穎,並突齣國際物流運輸業務重點。

《國際物流管理》既可作為高等院校物流專業和交通運輸專業的主要教材,也可供物流企業、商貿企業等工程業務人員自學參考。

跨界融閤:全球供應鏈的敏捷與韌性重塑 圖書名稱:《跨界融閤:全球供應鏈的敏捷與韌性重塑》 作者: [此處可虛構一位行業資深專傢或知名學者] 字數: 約 1500 字 --- 內容概述: 本書深入剖析瞭在數字革命和地緣政治不確定性雙重驅動下,全球供應鏈體係所麵臨的結構性挑戰與轉型機遇。它並非著眼於傳統的物流操作流程或單一的倉儲管理技術,而是將視野聚焦於戰略層麵的協同、技術賦能的邊界突破以及構建麵嚮未來的係統韌性。 《跨界融閤》的核心論點在於:傳統的、綫性的、成本導嚮的供應鏈模式已無法適應當前“黑天鵝”事件頻發的復雜環境。未來的競爭優勢將屬於那些能夠實現端到端可視化、跨職能協同、以及在速度(敏捷性)與抗風險能力(韌性)之間找到動態平衡的組織。本書係統性地構建瞭一個“融閤框架”,旨在指導企業管理者如何從戰略高度重塑其全球運營網絡。 --- 第一部分:宏觀環境的顛覆性衝擊與戰略重估 本部分首先對當前重塑全球供應鏈的關鍵外部因素進行瞭深度解讀,強調這些因素如何迫使企業重新評估其“離岸外包”與“近岸布局”的傳統策略。 第一章:地緣政治與供應鏈“去風險化”的悖論 探討瞭貿易保護主義抬頭、關鍵資源(如稀土、半導體)的戰略競爭,如何將供應鏈的效率優化問題升級為國傢安全與企業生存的關鍵議題。重點分析瞭“友岸外包”(Friend-shoring)和“雙循環戰略”對既有全球製造布局産生的結構性影響,並提齣瞭在多極化世界中建立“彈性供應群”的戰略路徑。 第二章:氣候變化與ESG驅動下的價值鏈重構 本書強調,可持續性不再是可選項,而是內嵌在風險管理和資本吸引力中的核心要素。本章詳細闡述瞭範圍三排放(Scope 3 Emissions)在供應鏈中的計算難度與管理必要性。內容涵蓋瞭循環經濟原則在産品設計、逆嚮物流(Reverse Logistics)中的應用,以及如何利用碳足跡追蹤技術將環境責任轉化為新的競爭優勢。 第三章:數據孤島的瓦解與信任機製的建立 探討瞭信息係統集成(ERP、MES、WMS)的局限性,以及亟需建立的跨組織、跨行業的數據共享生態。本章著重分析瞭區塊鏈技術在提升閤同執行透明度、溯源認證方麵的潛力,以及在消除供應鏈中因信息不對稱而産生的摩擦成本方麵的應用前景。 --- 第二部分:敏捷性:從預測到實時響應 本部分著重探討瞭如何利用前沿技術實現供應鏈的“神經係統化”,將反應時間從數周縮短到數小時,甚至實時。 第四章:數字孿生(Digital Twin)在運營決策中的實戰應用 不同於傳統仿真軟件,本書詳細描述瞭如何構建高保真度的數字孿生模型,用於模擬極端場景(如港口關閉、主要供應商停産)。重點剖析瞭“What-if”分析的高級應用,包括最優庫存緩衝點的動態調整,以及如何利用孿生體進行“預見性維護”和“預見性補貨”(Predictive Replenishment)。 第五章:人工智能驅動的需求感知與預測 本章超越瞭傳統的時間序列分析,轉嚮利用深度學習模型整閤非結構化數據(如社交媒體情緒、天氣預警、新聞文本)來預測需求波動。強調瞭“需求塑造”(Demand Shaping)的概念,即供應鏈不再僅僅被動響應市場,而是通過激勵措施主動影響和穩定客戶需求。 第六章:柔性製造與模塊化産品設計 討論瞭如何通過“平颱化”戰略,將産品設計與零部件標準化,從而提高生産綫在麵對不同産品 SKU 時的快速切換能力。內容包括如何通過“配置到訂單”(Configure-to-Order)模型,將最終産品的定製環節後移至供應鏈的下遊,以最小化對庫存的承諾風險。 --- 第三部分:韌性:構建麵嚮不確定性的結構安全網 韌性(Resilience)是本書的重中之重,它關注的不是如何避免中斷,而是如何在中斷發生後快速恢復到最優性能狀態。 第七章:多維風險地圖的構建與量化評估 介紹瞭一種係統的風險識彆和量化框架,該框架將風險分為滲透性風險(如網絡攻擊)、突發性風險(如自然災害)和結構性風險(如單一來源依賴)。本章提齣瞭“恢復時間目標”(RTO)與“最大可容忍停機時間”(MTPD)在不同層級上的具體設定方法。 第八章:戰略庫存的再定義:從“安全庫存”到“戰略緩衝” 批判性地審視瞭“精益(Lean)”庫存哲學在麵對高波動性時的脆弱性。提齣應根據物料的關鍵性、替代難度和供應周期,采取差異化的庫存策略。內容包括:“保險庫存”(Insurance Stock)的科學儲備原則,以及關鍵中間件的“熱備份”機製設計。 第九章:供應鏈協同網絡的“去中心化”與“冗餘設計” 分析瞭如何通過建立地理上分散的、技術上互操作的次級供應商體係,來對抗單一節點的失效。本章深入探討瞭網絡拓撲的優化,如何通過增加非效率性的“冗餘路徑”,在長期來看,反而能降低整體的風險成本和潛在的商譽損失。 --- 結論:生態係統思維與領導力的轉型 本書最後總結道,未來的“國際物流管理”將演變為“全球供應鏈生態係統領導力”。管理者必須從流程的看護者轉變為連接者和賦能者,建立基於共同價值和透明度的夥伴關係,纔能在充滿變數的全球經濟中,實現持續的價值創造與穩健發展。本書旨在為企業高層決策者、供應鏈戰略規劃師以及緻力於供應鏈轉型的專業人士,提供一套可操作、前瞻性的戰略藍圖。

作者簡介

目錄資訊

目錄
前言
第一章 國際物流概論
第一節 物流分類
第二節 國際物流特點
第三節 國際物流與國際貿易的關係
第四節 國際物流係統
第五節 國際物流網絡
第六節 國際物流發展
思考題
第二章 國際貿易相關知識
第一節 國際貿易概述
第二節 貿易術語
第三節 收付方式
第四節 貸物運輸保險
思考題
練習題
第三章 齣入境貨物檢驗檢疫
第一節 概述
第二節 貿易閤同中檢驗時間和地點
第三節 齣入境檢驗檢疫有關規定
第四節 齣入境檢驗檢疫證單
第五節 電子檢驗檢疫
思考題
第四章 進齣口貨物通關
第一節 通關主體
第二節 通關時間和空間範圍
第三節 轉關運輸
第四節 報關期限和報關單證
第五節 關稅
第六節 進齣口貸物通關程序
第七節 電子口岸和無紙通關
思考題
練習題
第五章 國際海上貨物運輸
第一節 概述
第二節 國際運輸代理
第三節 班輪運輸業務
第四節 租船運輸業務
第五節 海運提單
第六節 國際海上貸物運輸法規
第七節 索賠和理賠
思考題
練習題
第六章 國際鐵路貨物運輸
第七章 國際航空貨物運輸
第八章 國際集裝箱多式聯運
第九章 國際物流裝卸搬運
第十章 國際物流倉儲
附錄
主要參考文獻
· · · · · · (收起)

讀後感

評分☆☆☆☆☆

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用戶評價

评分☆☆☆☆☆

這本書的深度和廣度令人印象深刻,它仿佛凝聚瞭過去幾十年全球化進程中物流業所有的經驗與教訓。我尤其欣賞作者在敘述供應鏈金融和貿易融資方麵所展現的洞察力。在當前全球貿易環境不確定性增加的背景下,如何利用信貸工具和保險機製來優化現金流,是所有企業麵臨的難題。書中對信用證(L/C)的最新發展趨勢,以及保理業務在中小企業齣口中的應用潛力進行瞭細緻的論述,這些內容在很多同類書籍中往往被一帶而過,但在這裏卻被提升到瞭戰略高度。更妙的是,作者似乎對行業的未來發展趨勢有著敏銳的嗅覺,他提前討論瞭“數字孿生技術”在整個物流網絡中的模擬應用前景,這讓我對未來五年內物流業的變革方嚮有瞭一個清晰的預期。這本書並非僅僅記錄瞭現狀,它更像是一份麵嚮未來的路綫圖,激勵著讀者不僅要做好當前的物流執行者,更要成為未來的供應鏈架構師。它鼓勵我們跳齣日常瑣碎,從更宏觀的視角去審視和優化整個全球價值鏈的布局。

评分☆☆☆☆☆

坦率地說,我是在一個非常緊張的項目截止期前夕開始翻閱這本大作的,原本以為會增加閱讀壓力,但意外的是,這本書竟然成瞭我處理復雜問題的“定海神針”。它最具實操價值的模塊,在我看來,是關於國際貿易術語(Incoterms)的解析部分。它並沒有簡單地復述規則,而是設置瞭一係列基於真實閤同的“情景模擬”。例如,當一個FOB條款下的貨物在裝運港發生意外時,責任如何界定?當使用DDP條款時,進口清關環節中的潛在稅務陷阱在哪裏?這些帶有明確權責劃分和潛在成本核算的分析,對於日常操作人員來說,簡直是不可多得的實戰指導。我甚至將書中關於“多式聯運風險轉移點”的圖解打印齣來,貼在瞭工位上,每當處理新的運輸鏈條時,都會對照檢查一遍,極大地降低瞭操作失誤率。這本書的價值在於它能將抽象的法律和商業約定,轉化為具體的、可量化的風險控製點,這對於任何需要與全球供應商打交道的采購或物流經理而言,都是一筆巨大的財富。

评分☆☆☆☆☆

說實話,我本來對這類偏嚮管理學的專業書籍有點望而生畏,總擔心裏麵充斥著晦澀難懂的專業術語和僵硬的教科書式語言。然而,這本書徹底顛覆瞭我的刻闆印象。作者的文筆極為流暢自然,仿佛是在與一位經驗豐富的行業前輩進行深入的午後交談。他對於風險管理部分的論述尤其精彩,不是簡單地列齣“風險清單”,而是深入剖析瞭地緣政治衝突、極端天氣事件以及匯率波動如何像多米諾骨牌一樣連鎖反應,最終癱瘓掉一條既定的供應鏈。他引用瞭大量的曆史案例,比如蘇伊士運河堵塞事件的影響,並巧妙地將其與當前的全球供應鏈韌性建設聯係起來。我個人覺得,最能體現這本書深度的地方在於它對“可持續性”的探討。它沒有停留在喊口號的層麵,而是詳細介紹瞭當前主流的綠色燃料技術在海運和空運中的應用瓶頸與推廣前景,甚至對比瞭不同國傢在碳排放法規上的差異化影響,讓我意識到物流管理已經不再是單純的“快”與“省”,更關乎企業的社會責任和長遠生存。閱讀過程中,我多次停下來思考,這本書的價值遠超行業入門指南,更像是一本培養戰略思維的訓練手冊。

评分☆☆☆☆☆

這本關於國際物流的書讀起來簡直是一場視覺與知識的盛宴!首先,裝幀設計就讓我眼前一亮,那種沉穩的深藍色調配上燙金的書名,拿在手裏就感覺自己掌握瞭某種重要的行業密碼。內頁紙張的質感也處理得恰到好處,印刷清晰銳利,即使是那些復雜的流程圖和數據錶格,看起來也絲毫不費力。更令人稱贊的是,作者在敘事節奏的把握上達到瞭一個極高的水準。他沒有一上來就拋齣枯燥的理論,而是通過幾個引人入勝的案例——比如某個跨太平洋航綫的貨物延誤事件,或者一次成功的冷鏈運輸挑戰——將讀者一下子拽入瞭真實的國際貿易環境之中。這種“先入戲,後解惑”的處理手法,極大地激發瞭我繼續探索下去的欲望。我特彆欣賞其中對於“最後一公裏”挑戰的細緻描繪,它不僅僅停留在書本上的概念闡述,而是結閤瞭最新的無人機配送技術和區域性海關政策的微小變動,讓即便是對物流略有瞭解的讀者也能感受到知識的厚重與前沿性。這本書的排版也十分人性化,章節間的留白適度,重點內容都有獨立的標注,使得即便是需要頻繁查閱參考的專業人士,也能高效地定位所需信息。總而言之,從開捲的第一頁到閤上的最後一頁,都能感受到齣版方在細節上的極緻追求,這絕對是一本值得放在書架C位的工具書。

评分☆☆☆☆☆

這本書的結構安排體現瞭一種高度的邏輯性和遞進性,讓學習過程有條不紊,層層遞進,絕不會讓人感到知識點散亂無章。它從宏觀的全球貿易格局切入,逐步聚焦到微觀的倉儲優化和庫存控製策略。我尤其推崇它在探討“信息技術在物流中的應用”這一章節的構建方式。作者並沒有將技術描述成空中樓閣,而是將其拆解為幾個清晰的模塊:物聯網(IoT)如何實現資産的實時追蹤;區塊鏈技術如何解決貿易單據的信任問題;以及人工智能(AI)在需求預測中的精度提升。他用圖錶的方式清晰地對比瞭傳統ERP係統與新興的SaaS解決方案在處理跨境電商訂單時的效率差異,這種對比非常直觀有效。此外,對於跨文化溝通在國際物流談判中的重要性,書中也給予瞭足夠的篇幅。它提醒我們,物流閤同的達成不僅僅是價格與條款的博弈,更是對不同商業文化理解深度的較量。讀完這些部分,我感覺自己對“技術賦能的未來物流”有瞭更加立體和可操作性的認知框架,而不是停留在模糊的憧憬階段。

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