具体描述
作者简介
曹南燕,女,1946年生,现为清华大学人文社会科学学院科学技术与社会研究所副所长、副教授。发表的论文、著作包括《认知学习理论》、“技术引进及其社会环境”、“狄拉克的科学思想”、“狄拉克传”、“走进汽车文明时代”、“对美国汽车文化的反思”、“中国的科学技术的社会研究”、“生态女性主义及其意义”等。1993年9月到1994年9月作为富布赖特访问学者在美国麻省理工学院研究“美国汽车工业和计算机工业中技术与社会的相互作用”。
刘立群,男,1990年入清华大学汽车工程系学习,1995年获清华大学工学士学位,1995年入清华大学科学技术与社会研究所,硕士研究生。
目录信息
一 谁发明了汽车?
二 汽车工业的诞生
三 一个崇尚技术发明的民族
四 从自行车到“自行车”
五 无马时代
六 “红旗法令’
第二章 汽车革命
一 市场的扩大
二 一位“农民发明家’
三 T型车奇迹
1.新技术的结晶
2.强大的宣传攻势
3.效率来自规模
4.把汽车带给大众
四 高速公路的“院外游说
活动”
第三章 现代化工业的典范
一 大规模生产――时代的需要
时代的产物
二 “看得见的手’
三 斯隆――现代管理体制的奠
基者
四 日本第一 精益生产
第四章 走向大众高额消费时代
一 “每天工作8小时5美元
工资”
二 T型车之死
三 “消费阶梯’
四 分期付款和信用卡
五 消费文化的兴起
1.出版物
2.汽车俱乐部
3.工业博览会
4.广告
第五章 “汽车改变了美国’
一 轮子上的国家
二 城乡格局的变化
三 城乡生活和消费方式的改变
1.日常生活
2.妇女地位
3.家庭与婚姻
4.休闲
第六章 汽车文化
一 “美国梦’
二 新的价值观
1.大规模、高效率 高度组
织化和科学管理
2.崇尚舒适享受的大众高额
消费
三 对美国汽车文化的反思
1.民主生产与平等消费
2.私人小轿车和公共交通
3.大众消费和消费定向社会
4.资源、能源和经济增长
5.高消费的社会代价
第七章 离不了汽车的中国
一 艰难的历程
二 重大的使命
三 支柱产业
1.大规模的汽车制造业
2.强劲的“发动机”
第八章 中国面临的挑战
一 中国轿车的命运
1.发展还是停止
2.走向现代化生产
二 路在何方
1.中国汽车发展所遇到的难题
2.道路交通设施的状况及发展
对策
3.停车场地的短缺及发展趋势
4.统一的汽车、道路和空间的
发展
三 文化冲击
主要参考文献
后记
· · · · · · (收起)
读后感
用户评价
这本书简直让我大开眼界!作为一个平日里对汽车只停留在“能代步就好”阶段的普通上班族,我一直觉得汽车这个东西离自己有点远,无非就是个交通工具。但《汽车文化》这本书,却像一把钥匙,轻轻一拧,就为我打开了一个全新的世界。它并没有深入讲解那些复杂的机械原理,也没有罗列各种车型的参数配置,而是从一个更宏观、更人文的角度,去讲述汽车与人类社会、与我们的生活方式之间千丝万缕的联系。 我从来没想过,一辆小小的汽车,竟然能承载如此厚重的历史与文化。书中关于汽车诞生之初的那些描绘,那种对速度与自由的原始渴望,读来让人热血沸腾。它不是冰冷的史料堆砌,而是生动地展现了那个时代人们对新事物的憧憬与探索,以及汽车如何一点点改变了人们的出行方式,进而影响了城市的面貌,甚至加速了工业革命的进程。那些关于经典车型的故事,它们不再是简单的金属躯壳,而是被赋予了时代的印记,成为了某个特定时期社会风貌的缩影。当我读到书中关于美国公路文化的部分,那种自由奔放、充满传奇色彩的旅途画面,仿佛就展现在眼前,我甚至能感受到那种驾车驰骋在无垠荒原上的豪情壮志。这本书让我开始重新审视身边的每一辆汽车,它们不仅仅是工具,更是历史的见证者,是时代的符号,是无数故事的载体。
我通常对那些“高高在上”的理论书籍感到有些畏惧,总觉得离自己的生活太遥远,难以产生共鸣。《汽车文化》这本书却恰恰相反,它以一种极其接地气的方式,将汽车与我们每个人息息相关的生活点滴巧妙地串联起来。书中并没有充斥着晦涩难懂的术语,而是用生动形象的语言,讲述了汽车如何潜移默化地塑造了我们的价值观、消费习惯,甚至是情感表达。 我尤其喜欢书中关于不同国家和地区汽车文化差异性的对比分析。比如,在一些国家,汽车可能仅仅是身份地位的象征,而在另一些地方,它则代表着一种自由独立的生活态度。那些关于汽车设计理念背后的文化哲学,关于不同民族对汽车审美偏好的探讨,都让我觉得非常有趣。我突然意识到,我们对于汽车的喜好,很大程度上也受到了我们成长环境和文化背景的影响。书中还探讨了汽车对流行文化的影响,从电影、音乐到时尚,汽车无处不在,它已经渗透到了我们生活的方方面面,成为了现代社会不可或缺的一部分。读完这本书,我感觉自己看待汽车的眼光一下子变得多元和深刻了许多,不再局限于“哪个牌子好”,而是能更深层次地去理解汽车背后所蕴含的文化意义。
坦白讲,我买这本书之前,对“汽车文化”这个概念并没有一个清晰的认识。我只知道汽车在我们生活中扮演着重要角色,但具体体现在哪些方面,我又说不太清楚。《汽车文化》这本书,就像一个耐心且渊博的向导,为我一一揭开了汽车文化的面纱。它让我明白,汽车不仅仅是交通工具,更是现代社会中一个极其重要的文化符号,它渗透到我们生活的方方面面,并深刻地影响着我们的思维方式和行为模式。 书中关于汽车与身份认同、社会阶层划分的探讨,让我耳目一新。我从未想过,一辆车的品牌、型号、甚至颜色,都能成为个人身份的一种宣言。书中还触及了汽车的社会学意义,比如它如何改变了我们的社交方式,催生了新的生活空间,以及如何成为一种重要的情感寄托。我尤其欣赏书中关于汽车收藏和老爷车文化的介绍,这让我看到了汽车背后另一种更加纯粹的热情和热爱。它不仅仅是对机械的痴迷,更是对历史的尊重,对经典的传承。这本书的内容丰富而多元,它从多个维度,立体地展现了汽车文化的博大精深,让我对这个曾经熟悉又陌生的领域,有了前所未有的深刻理解。
我一直认为,要理解一个时代的精神,就必须从它最具代表性的事物入手。《汽车文化》这本书,恰恰抓住了汽车这个核心,以一种全新的视角,带领我走进了一个又一个令人着迷的时代。它不是那种按时间顺序流水账式的历史叙述,而是通过一个个鲜活的案例,一个个生动的故事,去展现汽车如何与时代精神同频共振。 我特别喜欢书中对不同时代汽车设计风格演变的解读。从最初的笨重实用,到流线型的优雅,再到如今强调科技感和环保理念,每一款经典车型背后,都凝结着那个时代的审美取向和技术追求。书中关于赛车运动的描述,也让我热血沸腾。那些惊心动魄的比赛,不仅仅是速度的比拼,更是人类挑战极限、追求卓越精神的体现。它让我看到了汽车工业在科技创新上的巨大投入,以及赛车文化如何反哺民用车的发展。读这本书,我感觉自己仿佛穿越了时空,亲身经历了汽车工业从萌芽、发展到繁荣的每一个重要阶段,感受到了科技进步带来的巨大变革,以及汽车如何深刻地改变了人类社会的面貌。
说实话,我一开始是被这本书的书名吸引了,但抱着一种“可能也就是泛泛而谈”的心态。结果,它给了我巨大的惊喜!《汽车文化》这本书的深度和广度,远远超出了我的预期。它不仅仅是关于汽车的历史或者技术,而是将汽车放在了一个更广阔的社会、文化、经济和心理学的框架下去审视。 书中关于汽车发展对城市规划、郊区化进程的影响,以及由此引发的交通拥堵、环境污染等问题的分析,都非常深刻。它让我开始思考,我们在享受汽车带来便利的同时,也付出了哪些代价。书中还深入探讨了汽车的象征意义,比如它代表的男性气质、权力、自由,以及在不同文化语境下这些象征意义的演变。我印象特别深刻的是关于汽车广告的研究,那些精美的画面背后,隐藏着怎样的消费心理和文化符号,这本书都进行了细致的解读。它让我明白,汽车不仅仅是一个交通工具,更是一种社会性的符号,承载着我们的期望、梦想,甚至是焦虑。这本书的论述逻辑严谨,引证翔实,但语言却十分通俗易懂,读起来一点也不枯燥。