具体描述
内 容 简 介
为了便于客运系统干部、职工学习客运业务基本知识,掌握有
关客运规章条文内容,特编写了本书。全书共十章,内容包括客运
运价、旅客运输、行包运输、路内运输、安全运输、运输组织、运输收
入、客运设备及卫生防疫等。
本书可供铁路客运职工和有关人员学习、工作使用,也可供运
输中等专业学校、技工学校及职工学校学生学习使用。
作者简介
目录信息
第一章 客运运价
第一节 运价里程
第二节 旅客票价
第三节 行李、包裹运价
第四节 客运杂费
第二章 旅客运输
第一节 字 票
第二节 旅客乘车条件及有效期计算
第三节 退 票
第四节 不符合乘车条件的处理
第五节 误售、误购及丢失车票的处理
第六节 旅客旅行变更
第七节 旅客携带品
第三章 行李、包裹运输
第一节 行李、包裹运输组织与要求
第二节 行李、包裹范围
第三节 行李、包裹的托运和承运
第四节 行李、包裹的运送和变更
第五节 行李、包裹品名不符及无票运输的处理
第六节 行李、包裹的交付
第四章 路内运输
第一节 铁路职工乘车证
第二节 路外填用乘车证及特种乘车证
第三节 关于违章填用和使用铁路职工乘车证的
处理
第四节 其他规定
第五章 安全运输及事故处理
第一节 安全运输
第二节 旅客发生意外伤害的处理
第三节 事故处理费用及赔偿
第四节 事故责任的划分
第五节 旅客人身伤亡及自带行李损失的赔偿
第六节 行李、包裹事故的处理
第六章 运输组织
第一节 铁路旅客运输的任务及要求
第二节 铁路旅客运输工作的组织领导
第三节 运输计划
第四节 客流调查及客流统计
第五节 票额分配及票额管理
第六节 站车客流信息传报
第七章 运输收入
第一节 总 则
第二节 运输进款的范围
第三节 运杂费的核收
第四节 票证的管理
第五节 运输收入事故
第八章 客运设备
第一节 客运站主要设备及布置要求
第二节 客技站的主要设备
第三节 客车的组成及标记
第九章 卫生防疫
第一节 车站卫生
第二节 旅客列车卫生
第三节 铁路交通检疫
第十章 其 他
第一节 特定运输
第二节 服务管理
第三节 饮食供应
第四节 其他规定
附件1.常见危险品品名表
附件2.客车标记、车号、种类表
· · · · · · (收起)
读后感
用户评价
这本书的排版设计非常简洁明了,黑白分明的文字配上清晰的图表结构,体现了铁路系统一贯追求的“效率至上”的美学。我原本是冲着想了解铁路客运在国际合作中的一些特殊案例去的,比如跨国联运服务的标准对接、不同国家铁路运营模式的差异化应对策略。阅读了目前已读的部分,这本书更像是对国内现有客运体系的一个全面且细致的“内部导览”。它详细描述了售票、核验、检票等一系列标准动作背后的法律法规依据和操作细则。这对于理解“为什么是现在这个样子”非常有帮助。然而,对于那些对“走出去”战略或国际标准接轨感兴趣的读者来说,信息量可能就显得有些局限了。例如,欧洲的ETCS系统与国内的CTCS系统在客运信息交互上的兼容性挑战,或者亚洲区域高速铁路网络的互联互通中,客运服务标准的协调难度,这些更具宏观视野和国际视野的话题,在这本书的前半段并未得到体现。它的视角似乎更聚焦于“站内”和“线内”的运营,对“线外”和“境外”的延伸探索相对不足,这使得整本书的格局略显保守。
这本书的装帧设计倒是挺有心思的,封面那种略带复古感的铁路蓝配上金色的字体,一眼望去就让人联想到那种严谨而又充满历史厚重感的行业氛围。我其实是对铁路系统内部运作一直充满好奇,尤其那种幕后调度和应急处理的流程。拿到手里翻看了一下,感觉这本书的深度可能更偏向于基础概念的梳理,比如票制改革的历史沿革、不同等级列车的服务标准界定,这些内容在一些行业报告里也能看到一些零散的片段。但这本书的优势似乎在于它将这些知识点系统地整合在了一起,形成了一个相对完整的知识框架。我特别期待它能在旅客服务心理学方面多着墨一些,毕竟,在日益激烈的市场竞争中,如何提升旅客的乘车体验,如何处理突发情况下的情绪安抚,这些“软技能”的重要性绝对不亚于技术规范。希望后面章节能提供更多真实的案例分析,而不是仅仅停留在理论层面的阐述。从初翻的感受来看,它更像是一本给新人入职培训准备的教材,严谨毋庸置疑,但对于一个已经了解行业皮毛的读者来说,可能在“惊喜度”上略显不足,期待后续内容能有更深入的洞察力,比如新一代信息技术(如5G、AI)在客运环节中的具体应用落地情况,这才是未来发展的关键。
拿到这本书后,我立刻被它那种教科书式的严谨风格所吸引。我原以为它会深入探讨一些非常前沿的铁路客运技术创新,比如自动值机系统的底层逻辑优化,或者更智能化的客流预测模型是如何构建的。但通读前几章的目录和导读后,我发现这本书的侧重点似乎更扎根于“基础业务流程的规范化”上。这当然是稳健之举,对于新入行的技术人员或者对行业不甚了解的社会公众来说,建立一个牢固的基石是必要的。不过,作为一名关注技术迭代的读者,我略感遗憾的是,对当前客运系统中频繁提及的“大数据驱动的个性化服务”是如何在传统业务流程中嵌入和实现的讨论似乎不够充分。例如,如何利用乘客的历史出行数据来动态调整列车资源的分配,或者在高峰期如何通过智能算法来优化候车区域的引导标识——这些涉及跨学科知识融合的部分,是更让我感到好奇的。这本书的语言风格非常平实、客观,缺乏一些对未来趋势的探讨和对行业痛点的犀利剖析,更像是一部政策解读手册,而非激发思考的行业前瞻读物。我希望它能在后续章节中,将这些流程规范与正在发生的数字化变革紧密结合起来,才能真正跟上时代步伐。
说实话,这本书的阅读体验是平稳的,学术气息很浓厚,适合需要系统性学习基础知识的人群。我比较感兴趣的是铁路安全管理体系在客运环节中的具体落实,特别是针对极端天气或突发公共卫生事件的应急预案和信息发布机制。我期待这本书能提供一些关于客运部门如何进行跨部门协同作战的深入剖析,比如当列车晚点严重时,站务、乘务、调度和地方应急部门之间的数据流转和决策链条是怎样的。目前来看,本书对这些“流程的交叉点”的描述相对概括,更多是罗列了各部门的职责清单,而缺少了对实际操作中如何处理“灰色地带”和“责任模糊区”的经验总结。这些往往是提升服务质量和响应速度的关键所在。此外,这本书的案例选取似乎偏向于传统的、已被成熟验证的业务场景,对于近年来新兴的如“无纸化乘车凭证”推广过程中遇到的技术兼容性问题、或者老旧设备改造升级对客运服务流程的冲击等现实挑战,着墨不多。总而言之,它提供了一个坚实的理论框架,但缺乏将理论应用于复杂、动态的现实场景的“火花”。
这本书的语言风格非常“官方”,措辞严谨到几乎没有出现任何可能引起歧义的口语化表达,这无疑保证了信息的准确性,但同时也牺牲了一些阅读的流畅感。我原本是想看看铁路客运如何平衡社会效益和经济效益的复杂决策过程的。比如,在执行公益性“慢火车”服务时,成本核算和人员配置的特殊考量;或者在节假日高峰期,如何在保证基本服务和最大化运力之间找到最优解的量化模型。这本书似乎更侧重于描述“应然”的状态——即标准要求是什么,而不是深入探讨在资源有限和市场压力下的“实然”的权衡艺术。对于理解铁路企业作为国有企业的特殊性,以及它在执行国家政策和服务社会大众之间所承担的双重使命的内在张力,这本书的分析显得比较克制和表面化。我希望它能更勇敢地探讨一些敏感的话题,例如,如何通过更精细化的市场化改革来反哺基础公益服务,而不是将两者视为相互隔离的业务板块。整体上,这是一部合格的基础读物,但要触及行业管理深处的运营哲学和战略思维,似乎还需要更深入的探讨。