具体描述
内 容 简 介
本书论述城市轨道交通车辆的基本特征、结构原理以及设计
方法等。主要内容包括:城市轨道车辆的基本知识;车体及转向
架的组成件以及结构原理;车辆的制动系统;噪声的防护及控制;
车辆的电气传动与控制等。
读者对象:该专业的管理人员、工程技术人员及大专院校的
学生。
作者简介
目录信息
第一章 城市轨道交通概要及基本知识
第一节 城市交通与快速轨道交通系统
一、地下铁道
二、城市快速轻轨交通
三、城市独轨铁路
第二节 城市轨道交通车辆的组成及主要技术参数
一、城市轨道车辆的组成
二、城市轨道车辆的主要技术参数
第三节 地铁、轻轨车辆限界
一、车辆限界的概念
二、地铁限界
三、轻轨限界
第二章 动力转向架与非动力转向架
第一节 转向架的结构原理
一、转向架的作用与组成
二、转向架结构的分类
第二节 轮对轴箱装置及弹簧减振元件
一、轮 对
二、滚动轴承轴箱装置
三、弹簧结构、特性及计算
四、减振元件
第三节 动力转向架的传动系统
一、爪形轴承的传动装置
二、横向牵引电机―空心轴传动装置
三、两轴―纵向驱动、骑马式结构
四、全弹性结构的两轴―纵向驱动
五、牵引电机对角配置的单独轴―纵向驱动
六、牵引电机置于车体上的驱动装置
第四节 城市轨道车辆转向架结构
一、DK型地铁客车转向架
二、上海地铁车辆转向架
三、法国巴黎地铁带橡胶轮的转向架
四、低地板转向架
第三章 车钩缓冲装置
第一节 车钩缓冲装置的用途及分类
第二节 密接式中央牵引、缓冲连挂装置
一、我国制造的地铁车辆所采用的密接式车钩
缓冲装置
二、上海地铁车辆的车钩缓冲器装置
三、Scharfenberg型密接式车钩缓冲装置
四、BSI―COMPACT密接式车钩
第四章 车体结构及轻量化途径
第一节 车体的类型及特征
第二节 车体轻量化结构
第三节 车门结构
第五章 制动系统
第一节 概 述
一、制动系统在城市轨道车辆运行中的重要
意义
二、制动方式
三、制动控制系统分类
第二节 电气指令式制动控制系统
一、电气指令式制动控制系统分类
二、电磁空气制动机
三、气压控制型电气指令式制动控制系统
四、电气控制型电气指令式制动控制系统
第三节 基础制动装置
一、闸瓦制动装置
二、盘形制动
第六章 城市轨道车辆动力学
第一节 引起车辆振动的原因及基本振动型式
一、激起车辆振动的线路原因
二、车辆的自激振动
第二节 车辆运行安全性及平稳性的评定标准
一、车辆运行平稳性及评定标准
二、车辆运行安全性及评定指标
第三节 车轮导轨接触及滚动理论
一、轮轨接触几何关系(等效斜率、重力刚度
及角刚度)
二、轮轨接触蠕滑关系
三、防止起动时空转及制动时滑行的蠕滑
控制
四、充气轮胎的滚动与振动特性
第四节 车辆的蛇行运动稳定性
第五节 车辆运行时的振动分析
一、车辆的垂直振动
二、车辆的横向振动
三、车辆的随机响应
四、动车组的纵向振动
第六节 车辆的曲线通过
一、自由轮对的线性蠕滑刀导向理论
二、带转向架车辆的曲线通过
三、径向转向架技术
第七章 车辆受力分析及强度计算
第一节 作用在车体上的载荷
一、垂直载荷
二、垂直动载荷
三、纵向力
四、侧向力
五、扭转载荷
第二节 作用在转向架上的载荷
一、垂直静载荷
二、垂直动载荷
三、纵向力引起的附加垂直载荷
四、牵引力
五、侧向力引起的附加垂直载荷
六、侧向力及轮轨间作用力所引起的水平载荷
七、垂直斜对称载荷
八、制动时的载荷
第三节 车辆强度计算
第八章 城市轨道交通车辆的噪声及其防护
第一节 城市轨道交通噪声的形成与分类
一、轮轨噪声
二、车辆非动力噪声
三、牵引动力系统噪声
四、高架轨道噪声
五、地下铁道的地面承载噪声
第二节 城市轨道交通噪声的评价与标准
一、评价方法
二、评价标准与指标
第三节 控制和降低列车辐射噪声的可能性与
措施
一、线路环境噪声的组成及列车辐射噪声的
特征
二、曲线运行轮轨摩擦噪声的形成原因及
影响因素
三、几种降低轮轨噪声的措施
四、制动噪声的形成与影响因素
五、转向架结构元件的声辐射和传递特性以及
辅助隔音措施
六、列车辐射噪声防护措施与声屏障
第四节 自导向和迫导向的径向转向架・
第九章 车辆的电力传动与控制
第一节 概 述
第二节 直流串励电动机的基本工作原理
一、直流电机的基本构造及励磁方式
二、直流电动机的基本工作原理
第三节 三相异步电动机
一、异步电动机的构造
二、鼠笼式异步电动机的工作原理
三、鼠笼式异步电动机的机械特性及调速
四、三相异步电动机的制动工况
第四节 城市轨道车辆电力传动主电路及其控制
一、我国地铁电动车组的发展
二、BJ4型及BJ6型地铁车辆的传动及
控制
三、上海地铁一号线电动车组的传动及控制
四、采用三相异步电动机驱动的城市轨道
交通车辆的传动与控制
第十章 城市轨道交通的新发展
第一节 独轨交通
一、独轨铁路在城市交通中的地位和作用
二、独轨铁路的产生和发展
三、独轨铁路的类型和特点
四、独轨铁路线路的基本技术条件
五、独轨铁路的轨道结构
六、车 站
七、独轨铁路车辆
第二节 新交通系统
第三节 线性电机车辆
第四节 磁悬浮列车
参考文献
· · · · · · (收起)
读后感
用户评价
《城市轨道交通车辆》这本书,在我眼中,不仅仅是一本技术专著,更是一部关于“速度与激情”的城市叙事。我一直觉得,轨道交通的速度,是衡量一个城市发展水平的重要标志之一。书中对不同类型轨道交通车辆的“性能”表现,进行了细致的描绘。我被那些关于列车加速、制动、运行速度的参数所吸引,它们不仅仅是冷冰冰的数字,更是代表着城市运行效率的脉搏。书中详细解析了牵引电机、制动系统如何协同工作,以实现平稳而高效的动力输出。我了解到,即使是看似简单的“刹车”,也包含了多种技术手段,从电阻制动到再生制动,再到紧急制动,每一种都有其独特的应用场景和技术要求。书中还探讨了车辆的“动力学”原理,解释了列车在高速运行中如何保持稳定,减少晃动,提高乘客的乘坐舒适度。我甚至对车辆的“能量回收”技术产生了浓厚的兴趣,了解到如何通过制动过程中的能量再生,来降低整体的运行能耗,这是一种何等智慧的设计!读到这里,我仿佛能听到列车在轨道上呼啸而过的声音,感受到它强劲而又平稳的动力。这本书让我对“速度”有了更深层次的理解,它不仅仅是快的概念,更是效率、安全与可持续发展的综合体现。
读完《城市轨道交通车辆》,我仿佛穿越时空,看到了城市交通的过去、现在和未来。书中对车辆“安全性”的探讨,让我心生敬意。我之前对车辆安全的认知,可能只停留在“不会出轨、不会碰撞”的层面,但这本书让我明白了,安全性是一个多么复杂而多维度的概念。从车辆结构设计上的防火、防撞能力,到列车运行控制系统的故障预警和紧急处理机制,再到乘员安全设施的完善,每一个环节都凝聚了无数的智慧和经验。书中详细介绍了车辆的“耐撞性”设计,以及在发生碰撞时,如何最大限度地保护乘客的安全。我了解到,车辆的车身结构、连接方式,甚至座椅的设计,都经过了严格的碰撞测试和仿真分析。此外,书中还着重强调了车辆的“可靠性”设计,是如何通过冗余系统、故障诊断等技术,来确保列车在各种复杂工况下都能安全运行。我甚至对车辆的“环境适应性”也产生了新的认识,了解到车辆需要具备在极端天气,如大雨、大雪、大雾等情况下,依然能够安全可靠运行的能力。读到这里,我才明白,每一次安全的出行,都离不开这些“看不见”的安全保障。这本书让我对“安全”有了更深刻的理解,它不仅仅是技术,更是责任和承诺。
这本书《城市轨道交通车辆》彻底颠覆了我之前对“噪音”和“舒适度”的简单认知。我一直以为,只要不是特别吵,就算舒适了。但这本书让我明白,对于轨道交通车辆来说,噪音控制和乘坐舒适度,是一个极其专业和系统性的工程。书中对车辆“减震降噪”技术的阐述,让我大开眼界。我了解到,列车运行过程中产生的噪音,不仅仅来自车轮与轨道的摩擦,还包括空气动力学噪音、空调系统噪音、电机噪音等等。而工程师们则是通过各种先进的技术手段,比如优化车体结构、采用隔音材料、改进车轮和轨道的接触方式、优化车厢内部的声学设计等等,来最大限度地降低噪音。我特别对书中关于“悬挂系统”的介绍印象深刻,了解到不同类型的悬挂系统,如何有效地吸收列车运行中的震动,从而提高乘客的乘坐舒适度。读到这里,我仿佛能感受到列车在轨道上平稳行驶的画面,即使是高速运行,也能享受到宁静和舒适。这本书让我对“舒适”有了更深的理解,它不仅仅是感官上的享受,更是科学技术在细节中体现的关怀。
坦白说,我抱着一种“看看热闹”的心态开始阅读《城市轨道交通车辆》,没想到却被深深吸引,甚至有些“手不释卷”的感觉。书中对列车运行系统的阐述,简直是把我从一个门外汉变成了半个“内行”。我一直以为列车就是沿着轨道前进,但实际上,背后有着一个极其复杂和精密的控制系统。从牵引系统,如何精确地控制列车的加速和减速,以达到最佳的能源效率和乘客舒适度,到制动系统,不同类型的制动方式,以及在各种天气和紧急情况下的可靠性保证,都让我大开眼界。书中还详细介绍了信号系统和通信系统,这些无形的“神经”如何指挥着成百上千辆列车在同一条轨道网上安全有序地运行,避免碰撞,确保准点率。我甚至了解到,列车运行的速度和间隔,是通过高度智能化的调度系统实时调整的,这种“看不见的手”是如何管理着庞大的城市交通网络,真的令人惊叹。书里还深入探讨了车辆的供电系统,了解到不同制式轨道交通(如地铁、有轨电车)在供电方式上的差异,以及如何保证供电的稳定性和安全性。读到这里,我才明白,每次搭乘地铁的顺畅旅程,背后都有着无数默默工作的系统在支撑,而这些系统的每一个环节,都关系到数百万人的出行安全。这本书让我对现代城市交通的复杂性和科学性有了全新的认识,也对那些在幕后辛勤付出的技术人员充满了敬意。
这本书《城市轨道交通车辆》,给了我一个机会,去深入了解“不同城市”的“不同车辆”。我一直以为,地铁、轻轨都差不多,但这本书让我明白了,它们之间存在着巨大的差异,而且这些差异往往与一个城市的“特点”息息相关。书中对“不同地域、不同气候”条件下车辆设计的探讨,让我大开眼界。例如,在寒冷的北方城市,车辆需要具备强大的防寒能力,保温性能要好,甚至需要有除雪装置;而在炎热的南方城市,车辆的空调系统需要更强大的制冷能力,并且要考虑高温对车辆材料的影响。书中还分析了不同城市“客流特点”对车辆设计的影响,比如,在一些客流密度极高的城市,车辆需要更大的载客量,更快的开关门速度,以及更优化的站立空间设计;而在一些旅游城市,车辆的设计可能更注重观光性,例如提供更大的观景窗户,以及更舒适的座椅。我甚至了解到,有些城市会根据当地的文化特色,对车辆的外观和内饰进行一些独特的设计,让车辆不仅仅是交通工具,更是城市的一张名片。读到这里,我才明白,每一辆轨道交通车辆,都是一个城市独特需求的体现,是科技与地域文化完美结合的产物。
《城市轨道交通车辆》这本书,以一种我未曾预料到的方式,触动了我内心深处对于城市发展和科技进步的思考。在阅读过程中,我不仅仅是在了解一堆技术参数和工程原理,更是被一种宏大的视角所吸引。书中对不同时期城市轨道交通车辆发展演变史的梳理,让我看到了技术革新是如何一步步推动城市格局的重塑。从最初蒸汽机车时代的笨重,到电力化时代的轻便高效,再到如今新能源、智能化时代的节能环保,每一步的跨越,都代表着人类智慧的结晶和对更美好出行方式的不懈追求。我特别被书中关于车辆的“生命周期”设计的章节所打动。它不仅仅关注车辆的制造过程,更延伸到车辆的维护保养、报废回收,以及如何最大限度地减少环境影响。这种全方位的考虑,体现了现代工程设计理念的成熟和责任感。书中还探讨了未来城市轨道交通车辆的发展趋势,比如无人驾驶技术的应用、与城市智慧系统的深度融合、以及更加个性化和人性化的出行服务。读到这些前瞻性的内容,我仿佛看到了未来城市的面貌,充满着科技的活力和无限的可能性。这本书让我意识到,城市轨道交通车辆不仅仅是简单的交通工具,它们更是城市活力的象征,是连接人与人、连接城市各个角落的生命线。它让我对未来的城市生活充满了期待,也让我更加珍惜当下所享受的便捷交通。
《城市轨道交通车辆》这本书,以一种我从未想过的方式,展现了城市交通的“环保”理念。我一直觉得,交通工具难免会产生污染,但这本书让我看到了,如何通过技术手段,让轨道交通变得更加绿色和可持续。书中对车辆“新能源技术”的介绍,让我对未来交通充满了希望。我了解到,除了传统的电力驱动,现在还有很多先进的能源技术,比如氢燃料电池、超级电容等等,正在被应用于轨道交通车辆的研发和应用中。我尤其对书中关于“能量再生”的章节感到兴奋,了解到列车在制动时产生的能量,可以通过再生制动技术回收并重新利用,大大降低了能源消耗。书中还探讨了车辆的“轻量化”设计,如何通过使用新型的轻质材料,来降低车辆的运行能耗。此外,书中还关注了车辆的“全生命周期”的环境影响,从材料的选择、制造过程的能耗,到车辆的报废回收,都力求做到对环境的最小影响。读到这里,我仿佛看到了一个更加清洁、更加可持续的城市交通未来。这本书让我对“环保”有了更深的理解,它不仅仅是口号,更是科技进步和人类智慧的体现。
这本书《城市轨道交通车辆》给了我一个从全新的角度去理解“城市”这个概念的机会。我之前对城市交通的认知,主要停留在“方便、快捷”的层面,却从未想过,支撑这一切的背后,是一个如此庞大而精密的系统。书中对不同轨道交通系统的比较分析,让我对地铁、轻轨、有轨电车、磁悬浮等各种交通方式有了更清晰的认识。它们各自的特点、优势以及适用的场景,都被描绘得淋漓尽致。我尤其对书中关于车辆的“适应性”设计部分印象深刻,了解到不同城市的地形、气候、客流密度等因素,是如何影响车辆的设计和选型的。例如,在多山的城市,车辆需要有更强的爬坡能力;而在沿海城市,车辆的防腐蚀性能就显得尤为重要。书里还详细介绍了车辆在特殊环境下的运行挑战,比如隧道内的通风和降噪,高架桥上的抗风性能,以及地下车站的防洪措施。这些细节的描绘,让我真切地感受到,每一条轨道线上运行的车辆,都必须经过无数次的模拟测试和严苛的检验,才能真正成为城市安全运行的保障。读到这里,我才明白,所谓的“方便”,是建立在如此深厚的科学研究和工程实践之上的。这本书让我对城市交通有了更深刻的敬意,也对那些默默付出的工程师们心生赞叹。
《城市轨道交通车辆》这本书,对我来说,就像打开了一扇通往“智慧城市”的大门。我之前觉得,车辆就是一个简单的载体,但这本书让我看到了车辆与“智能”的深度融合。书中关于车辆“智能化”的章节,让我耳目一新。我了解到,现代轨道交通车辆,早已不是简单的机械设备,而是集成了各种先进的传感器、通信模块和人工智能技术。从车辆的“健康诊断”系统,能够实时监测车辆的运行状态,预测潜在的故障,避免意外停运,到“自动驾驶”技术的应用,虽然目前还在发展阶段,但其前景令人兴奋。书中还探讨了车辆如何与其他城市基础设施进行“互联互通”,比如与交通信号灯、充电桩、甚至智能手机APP的联动,从而实现更高效、更便捷的出行体验。我尤其对书中关于“人机交互”的设计感到好奇,了解到如何通过智能化的信息显示、语音提示等方式,来提升乘客的出行体验。读到这里,我仿佛看到了未来城市交通的蓝图,充满了科技的魅力和无限的可能。这本书让我对“智能”有了更深的理解,它不仅仅是技术,更是未来城市发展的方向。
这本《城市轨道交通车辆》简直是打开了我对现代城市脉搏的全新认知。我一直觉得地铁、轻轨这些交通工具只是冰冷的机器,默默承载着人们的通勤,却从未深入了解过它们背后的故事。然而,翻开这本书,我才发现,原来每一辆穿梭在城市地下和地面的列车,都凝聚了多少工程师的心血、多少前沿科技的结晶。从车体的设计,如何平衡载客量与空间效率,如何优化空气动力学以减少能耗和噪音,到内部的布局,座椅的舒适度、扶手的设置、行李架的设计,甚至到车厢的照明和温控系统,都经过了严谨的科学计算和人体工程学考量。我尤其对书中关于车辆材质选择的章节印象深刻,了解到为了减轻车身重量、提高安全性,工程师们是如何探索和应用新型合金、复合材料的,这些材料不仅要承受巨大的运行压力,还需要具备优异的防火、防腐蚀性能。书里还细致地描绘了不同类型轨道交通车辆的特点,比如速度更快的城际列车,对减震降噪的要求就更为苛刻;而载客量巨大的地铁列车,则需要在空间利用和乘客疏散方面做到极致。读到这里,我仿佛亲身置身于设计实验室,与那些智慧的头脑一起,共同打磨着每一条曲线,优化着每一个细节,只为给城市居民提供更安全、更舒适、更高效的出行体验。这本书不仅仅是技术说明,更像是一部关于城市交通发展的编年史,让我深刻体会到科技进步如何改变着我们的生活方式,让城市变得更加宜居。