具体描述
本书各部分内容以“基本、常用、关键、发展”为主，从基础理论到应用技术，从传统电器到现代电控技术，从汽车电路到各个零部件，各项内容都比较齐全；方简意赅，直观易懂，查阅方便，便于自学。全书共分五篇二十三章，简要介绍了汽车维修电工必备知识；系统地讲述了汽车电气系统、发动机电控系统、汽车底盘电控系统、辅助电器、车身电器系统的结构与原理；重点叙述了各种故障的检查、诊断和试验方法等，具有较强的针对性和实用性。 本书适合广大汽车维修电工、维修工及工程技术人员查阅，也可作为有关院校汽车专业学生的教学参考书。
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读后感
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用户评价
拿到这本《汽车维修电工手册》，我首先被它那扎实的内容和严谨的逻辑所折服。这绝非一本普通的科普读物，而是真正深入到汽车维修电工的技术核心。它从最基础的电学原理讲起，如电流、电压、电阻的关系，到串联、并联电路的特点，再到电磁感应、电容电感的作用，这些基础知识在书中都得到了清晰而系统的阐述，并且会明确指出它们在汽车电路中的具体应用。然后，它逐步过渡到汽车上各种电子元器件的讲解，例如各种传感器（如霍尔传感器、磁阻传感器）、执行器（如电磁阀、步进电机）的工作原理、特性以及如何进行检测。我特别喜欢它在讲解汽车电子控制系统时，那种由浅入深、层层递进的方式。它会详细解释发动机控制单元（ECU）、车身控制模块（BCM）、变速器控制单元（TCU）等关键控制单元的功能、输入输出信号以及它们之间的通信方式，比如CAN总线、LIN总线等。书中的诊断方法部分更是让我受益匪浅，它不仅介绍了如何使用诊断仪读取故障码，还详细讲解了如何通过分析传感器信号、执行器动作以及线路连接来判断故障原因。它还提供了大量的实际案例，通过具体的故障现象，一步步引导读者进行诊断和维修，这种“实操导向”的讲解方式，让我感觉自己仿佛置身于真实的维修现场。这本书，让我对汽车的电子系统有了更深层次的理解，也让我对自己未来的学习方向更加明确。
评分这本书带给我的第一感受就是它的“厚重感”和“专业性”。我一直对汽车的电子系统非常感兴趣，也尝试过阅读一些相关的资料，但很多都过于浅显或者过于零散。而这本《汽车维修电工手册》，则真正做到了系统、深入、实用的结合。它从最基础的电学原理入手，比如串联电路和并联电路的特点，电功率的计算，电磁感应的应用等等，并且会非常清晰地将这些理论知识与汽车的实际应用联系起来。然后，它开始详细讲解汽车上各种电子元器件的工作原理和检测方法，包括各种传感器（如霍尔传感器、光电传感器、压电传感器）、执行器（如电磁阀、步进电机）以及各种控制单元（如发动机控制单元ECU、车身控制模块BCM）的内部构造和功能。我尤其喜欢它在讲解汽车电子控制系统时的逻辑性，例如在分析发动机电控系统时，它会从燃油供给、点火控制、进气管理、排放控制等各个方面进行详细阐述，并且会给出清晰的诊断流程和故障排除建议。书中的电路图非常精细，标注清晰，并且会针对不同车型的差异进行说明，这对于我这种需要实际操作的人来说，是极其宝贵的学习资料。它还包含了大量的关于诊断仪、示波器、万用表等常用工具的使用技巧和注意事项，这些都是在实际维修工作中不可或缺的。这本书，让我感觉自己不再是“纸上谈兵”，而是真正具备了解决汽车电气故障的“理论基础”和“实践指导”。
评分拿到这本书，我最直观的感受就是它的“干货”十足。它没有那些华而不实的序言或者作者的个人经历，而是开门见山，直接切入汽车维修电工的核心技术。我一直在琢磨如何系统地学习汽车的电子控制系统，因为现在的新车，电子部分的复杂程度简直是指数级增长。这本书恰好满足了我的需求，它从最基础的电学原理讲起，比如欧姆定律、基尔霍夫定律在汽车电路中的应用，然后逐步深入到各种电子元件的特性和工作方式，例如二极管、三极管、MOSFET、集成电路等等。它还会详细讲解各种控制单元（ECU）的功能和内部结构，以及它们之间是如何通过CAN总线等通信协议进行数据交换的。我特别喜欢它在讲解诊断方法时，结合了最新的诊断设备和技术，比如OBDII诊断接口的工作原理、故障码的解读以及如何利用示波器分析信号波形。这些内容对于我这种希望跟上技术发展步伐的人来说，简直是及时雨。书中的案例分析也非常有代表性，涵盖了发动机、变速器、制动防抱死系统（ABS）、牵引力控制系统（TCS）、电子稳定程序（ESP）以及舒适性电子系统等多个方面。每一个案例都详细地描述了故障现象、诊断过程、维修方法以及最后的验证，这种循序渐进的讲解方式，让我能够清晰地理解整个维修过程的逻辑。这本书让我感觉自己不再是被动地接受信息，而是能够主动地去分析和解决问题，它给了我一种“授人以渔”的感觉。
评分翻开这本《汽车维修电工手册》，我立刻被它所呈现出的专业度和深度所吸引。这本书不仅仅是简单地罗列汽车电路图或者维修步骤，而是真正从“原理”出发，深入浅出地讲解了汽车电工需要掌握的核心知识。它从最基础的电学原理讲起，包括电流、电压、电阻、功率等概念，以及它们在汽车电路中的具体应用。随后，它详细介绍了汽车上各种电子元器件的构造、工作原理、特性以及检测方法，例如各种传感器（如氧传感器、曲轴位置传感器、水温传感器）、执行器（如喷油嘴、点火线圈、电磁阀）和控制单元（如ECU、BCM）。我特别欣赏它在讲解汽车电子控制系统时的系统性和全面性，例如发动机控制、变速器控制、制动防抱死系统（ABS）、牵引力控制系统（TCS）、电子稳定程序（ESP）、安全气囊系统（SRS）等，都进行了详细的阐述，包括它们的组成、工作原理、输入输出信号、控制逻辑以及常见的故障模式和诊断方法。书中的电路图质量很高，标注清晰，并且会针对不同车型、不同配置进行说明，这对于理解复杂的电路连接至关重要。它还提供了关于诊断仪器和专用工具的使用指导，例如诊断仪的操作步骤、示波器的应用技巧、万用表的高级用法等，这些都是在实践中非常关键的技能。这本书让我感觉自己不再是被动地记忆，而是能够主动地去分析和解决问题，它给了我一种“授人以渔”的感觉，让我对汽车维修电工这个职业充满了信心。
评分《汽车维修电工手册》这本书，在我拿到手的那一刻，就被它扎实的专业感所吸引。封面设计虽然不是那种花里胡哨的类型，但散发出的沉稳和厚重感，恰恰说明了它内容的深度。我一直对汽车的内部构造，尤其是那些复杂的电路系统充满了好奇，但又苦于缺乏系统的指导。很多时候，在网上搜集到的信息零散不堪，而且质量参差不齐，看得人眼花缭乱，反而不知道从何下手。而这本书，从目录的编排就能看出它的严谨性，从最基础的汽车电路原理讲起，逐步深入到各个具体系统的详解，比如发动机控制单元、车身电子稳定系统、安全气囊系统等等，几乎涵盖了现代汽车维修电工需要掌握的绝大多数核心知识。每一章节的开篇，都会有清晰的概念解释和原理阐述，配以大量高质量的插图和图表，这些图表不仅仅是简单的示意图，而是包含了实际操作中可能会遇到的各种线路走向、元件布局以及故障指示的图解，对于我这种视觉型学习者来说，简直是福音。我最看重的是它在实际操作层面的指导，比如如何使用万用表测量电压、电流、电阻，如何进行线路诊断，如何根据故障代码进行排查等等，这些都是最实用的技能。它没有那种故弄玄虚的语言，而是用最直接、最清晰的方式将复杂的专业知识传递给我，让我感觉自己真的能够理解并掌握这些内容。拿到这本书，我感觉仿佛找到了一位经验丰富的师傅，可以随时随地向他请教，而他总是能够给出最准确、最有效的答案。这本书不仅仅是一本工具书，更像是一本能够引领我进入汽车维修电工世界的地图，让我不再迷茫，而是充满信心地向前探索。
评分当我第一次拿到这本书时，就被它厚重的分量和清晰的排版所吸引。这并非一本普通意义上的“维修指南”，而更像是一本汽车电工的“百科全书”。它从最基础的电学理论入手，循序渐进地讲解了汽车电气系统的构成原理，包括电路基础知识、常用电子元器件的特性和应用，以及各种传感器的作用和检测方法。我尤其欣赏它在讲解汽车电子控制系统方面的详尽程度。例如，在发动机电控部分，它会详细介绍燃油喷射系统、点火系统、进气系统、排气系统等各个子系统的组成、工作原理、控制逻辑以及常见的故障诊断和维修方法。它还深入讲解了CAN总线、LIN总线等汽车网络通信技术，以及如何使用诊断仪读取和分析故障码。书中的电路图质量非常高，标注清晰，并且会针对不同车型、不同配置进行区分说明，这对于理解复杂的电路连接至关重要。更让我感到惊喜的是，它还包含了许多关于电子测量仪器的使用技巧和注意事项，例如如何使用示波器分析传感器信号、如何使用万用表测量电阻、电压、电流等。它还提供了一些典型的故障案例分析，通过分析具体的故障现象，一步步引导读者进行诊断和维修，这种“实操导向”的学习方式，让我感觉自己能够学以致用。这本书，让我对汽车的电子系统有了更全面、更深入的理解，也让我对自己未来的学习方向更加清晰。
评分这本书给我的第一印象就是它的“实用性”极强。作为一个对汽车维修领域充满兴趣的读者，我一直在寻找一本能够真正帮助我解决实际问题的专业书籍，而这本书无疑达到了我的期望。它并没有过多地去渲染汽车技术的前沿性，而是聚焦于汽车维修电工最核心、最基础的技能。从基础的电路知识，到各种汽车电子元器件的识别、功能和检测方法，再到各种复杂的电子控制系统的诊断流程，这本书都进行了非常系统和深入的讲解。我尤其欣赏它在电路图解读上的专业性。汽车的电路图往往非常复杂，而且不同车型、不同年代的线路设计差异很大。这本书提供了大量不同车型的电路图，并且对关键线路进行了详细的解析，还配有相应的故障分析和维修建议。这对于我这种需要实际动手操作的人来说，是极其宝贵的资源。它还详细介绍了各种常用的诊断工具和设备的使用方法，比如诊断仪、示波器、万用表等，并且会结合实际案例来演示如何正确地使用这些工具进行故障诊断和维修。书中的内容覆盖了汽车电气系统的方方面面，从发动机控制、变速器控制，到制动防抱死系统（ABS）、牵引力控制系统（TCS）、电子稳定程序（ESP），再到安全气囊系统、舒适性电子系统等等，几乎涵盖了现代汽车维修电工需要掌握的所有核心技术。这本书，让我感觉自己不再是“纸上谈兵”，而是真正拥有了解决汽车电气故障的“利器”。
评分翻开这本《汽车维修电工手册》，我首先被它那丰富的图示和表格所吸引。这绝非一本泛泛而谈的书，而是真正沉浸在汽车电工的实际工作中。它就像一个经验丰富的技师，用最直观的方式向你展示如何拆解、诊断和修复汽车的电路系统。我尤其欣赏它在不同品牌、不同车型的电路图解读上的细致之处。汽车的电路图往往非常复杂，不同车型、不同年份的线路会有很大的差异，而这本书就提供了非常详尽的线路解析，并且会指出一些共性的规律和特有的设计。它还详细介绍了各种传感器的工作原理和检测方法，比如节气门位置传感器、曲轴位置传感器、氧传感器等等，并且会说明这些传感器信号异常时可能导致的车辆故障。这对我来说是非常重要的，因为很多时候，故障的原因就隐藏在这些不起眼的传感器里。更让我惊喜的是，它还包含了许多关于诊断仪器和专用工具的使用指导，例如诊断仪的操作步骤、示波器的应用技巧、万用表的高级用法等，这些都是在实践中非常关键的技能。书中的内容覆盖面非常广，从最基础的照明系统、启动系统，到复杂的发动机电控、变速器电控，再到安全气囊、ABS、ESP等主被动安全系统，几乎无所不包。它让我能够在一个框架内理解汽车电子系统的整体运作，而不是零散地记忆各个部件的功能。这本书，让我对汽车维修电工这个职业有了更深刻、更全面的认识，并且让我充满了学习的动力。
评分说实话，这本书的厚度着实让我有些“压力山大”，但当我翻开第一页，那种深入骨髓的专业感瞬间就让我改变了看法。它不像市面上很多同类书籍那样，仅仅是罗列一些图纸和参数，而是真正从“为什么”和“怎么做”的角度去讲解。比如，在讲到传感器原理时，它不会仅仅告诉你传感器的作用，还会深入分析其工作原理、常见的故障表现以及如何进行精确的测量和判断。我特别喜欢它在诊断流程上的详细描述，很多时候，我们知道一个故障现象，但不知道从何入手诊断。这本书为我提供了一套非常系统化的诊断思路，从初步的目视检查，到使用诊断仪读取故障码，再到针对性地测量关键线路和部件，每一步都清晰可见，并且有理论依据支撑。我尤其欣赏的是它在实际案例分析上的篇幅，通过一些典型的汽车电路故障，结合书中讲解的原理和方法，一步步演示如何找到问题的根源。这对于我这种在实际操作中遇到瓶颈的人来说，是极其宝贵的学习资料。书中的插图和电路图都非常清晰，标注也很详细，这对于理解复杂的电路连接至关重要。很多时候，一个小小的插图就能解决我困扰很久的疑惑。而且，它还提供了很多关于常用工具的使用方法和注意事项，这一点非常贴心，对于初学者来说，能够避免很多不必要的弯路。这本书让我体会到，汽车维修不仅仅是“动手”的工作，更是需要“动脑”和“懂原理”的严谨科学。
评分这本书给我最大的感觉就是它的“专业性”和“全面性”。作为一个对汽车电子技术有着浓厚兴趣的爱好者，我一直想找到一本能够系统学习汽车电路知识的书籍，而这本《汽车维修电工手册》正好满足了我的需求。它从最基础的电学原理讲起，例如欧姆定律、基尔霍夫定律在汽车电路中的实际应用，然后详细介绍了汽车上各种电子元器件的构造、工作原理和检测方法，包括二极管、三极管、MOSFET、集成电路、各种传感器（如节气门位置传感器、曲轴位置传感器、爆震传感器等）以及执行器（如喷油嘴、点火线圈、电磁阀等）。更重要的是，它对汽车上各种复杂的电子控制系统进行了深入的解析，例如发动机管理系统（EMS）、自动变速器控制系统（TCS）、防抱死制动系统（ABS）、牵引力控制系统（TCS）、电子稳定程序（ESP）、安全气囊系统（SRS）等等。它详细介绍了这些系统的组成、工作原理、诊断方法以及常见的故障排除步骤。书中的图示和电路图非常清晰，并且标注详细，这对于理解复杂的电路连接和诊断至关重要。它还包含了关于诊断工具和设备的使用指导，如诊断仪、示波器、万用表等，这些都是在实际维修工作中必不可少的工具。这本书让我感觉自己不再是对汽车电子系统一知半解，而是能够系统地理解它们的运作原理，并且能够运用专业的知识和工具去诊断和解决问题。
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