马自达轿车电控系统维修手册/进口轿车电控系统维修丛书

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出版者:第1版 (2003年1月1日)
作者:戴冠军编
出品人:
页数:574 页
译者:
出版时间:2003年1月1日
价格:60.0
装帧:平装
isbn号码:9787111106241
丛书系列:
图书标签:
  • 马自达
  • 轿车
  • 电控系统
  • 维修手册
  • 汽车维修
  • 进口轿车
  • 电子控制
  • 故障诊断
  • 汽车电子
  • 维修指南
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具体描述

好的,这是一本关于进口轿车电控系统的维修手册简介,不包含《马自达轿车电控系统维修手册/进口轿车电控系统维修丛书》的具体内容: --- 《德系豪华轿车电控系统深度解析与故障排除指南》 丛书定位: 现代汽车维修技术前沿系列丛书 适用对象: 资深汽车维修技师、汽车工程专业学生、汽车诊断技术研究人员 内容概要: 本书聚焦于当前市场上保有量巨大的德系豪华轿车(如奔驰、宝马、奥迪等主流品牌)的电控系统。在现代汽车设计中,电子控制单元(ECU)已成为车辆的“神经中枢”,掌握其复杂系统的原理、诊断流程和维修策略,是衡量维修水平的关键指标。本书旨在为读者提供一套系统、深入且高度实用的维修理论与实践相结合的指导方案。 第一部分:德系豪华轿车电控系统基础架构与发展脉络 本部分首先梳理了德系豪华品牌在过去十五年中电控系统架构的演变历程,从早期的分散式控制到如今高度集成的域控制器(Domain Controller)和中央网关(Central Gateway)架构的过渡。 1. 总线通信技术深度解析: 详细阐述了CAN、LIN、FlexRay以及最新一代Automotive Ethernet(车载以太网)在德系豪华车中的应用拓扑和数据帧结构。重点讲解了如何利用示波器和专业的总线分析仪(如Vector CANoe/CANalyzer)对不同协议下的数据流进行实时监控、解码和模拟,以便快速定位通信阻塞或数据错误源头。 2. 电源管理与网络安全基础: 探讨了针对高集成度电子模块的电池管理策略,包括休眠模式电流的精确测量、唤醒源的识别机制。同时,鉴于现代车辆对网络安全的日益重视,本书也概述了诊断协议(如UDS)在不同安全等级(Seed/Key机制)下的访问流程和数据加密基础。 第二部分:核心动力总成电控系统诊断实战 动力总成系统是电控系统的核心,本书对此进行了最详尽的论述。 1. 先进燃油喷射系统(缸内直喷与双喷射技术): 针对德系品牌广泛采用的高压共轨直喷(GDI)系统,深入分析了高压油泵的驱动特性、喷油嘴的电磁阀或压电式作动原理,以及如何通过DME/ME/MSD等控制单元的诊断故障码(DTC)追溯至燃油压力传感器、油轨压力调节器或喷油嘴本身的泄漏或堵塞问题。此外,还涵盖了部分品牌采用的“双喷射”系统(歧管喷射+缸内直喷)的协同工作逻辑和切换阈值判断标准。 2. 涡轮增压与可变气门正时(VVT/VNT)系统: 详细解析了电动涡轮执行器(如电子限压阀或电子泄压阀)的精确控制算法,以及凸轮轴正时调节电磁阀(机构)的电磁特性分析。重点讲解了通过观察发动机控制单元(ECU)的期望值与实际值的偏差,来区分是机械卡滞还是电气信号故障的诊断思路。 3. 先进点火系统的高效能分析: 涵盖了独立点火线圈的供电模式、点火初级和次级波形的特征分析。特别强调了在面对间歇性失火(Misfire)故障时,如何通过数据流分析瞬时点火提前角变化、缸压传感器反馈信号与实际点火时刻的关联性来锁定问题。 第三部分:底盘电子控制系统(动态安全与底盘操控) 底盘控制系统对行车安全至关重要,本书提供了针对ABS/ESP/DSC系统的深度维修指导。 1. 电控悬挂系统(如Airmatic/Adaptive Damping): 剖析了空气悬挂系统中空气泵的负载监测、高度传感器的线性度校准、以及阻尼调节电磁阀的PWM(脉冲宽度调制)控制信号特征。重点讲解了传感器漂移对整体车身高度判断的影响,以及如何使用诊断仪对系统进行初始化和基本设定。 2. 转向助力系统(EPS/EHPS): 阐述了电动助力转向(EPS)中扭矩传感器、角度传感器的信号输入逻辑,以及电机驱动模块(MCU)的电流反馈机制。对于液压电动助力(EHPS),则侧重于液压泵的压力传感器读数与ECU指令之间的关系分析。 第四部分:车身电子与舒适性系统(网络化诊断) 现代豪华车在车身电子方面的复杂性日益增加,本书着重于如何诊断跨域故障。 1. 照明系统与LIN总线应用: 详细分析了LED大灯矩阵、自适应远光灯(ADB)的控制逻辑。特别指出,许多车灯模块的诊断信息是通过低速的LIN总线传输到主网关的,如何通过分析LIN报文的CRC校验错误来判断模块的局部故障。 2. HMI(人机交互界面)与信息娱乐系统的集成诊断: 探讨了仪表集群、中控屏幕等模块的启动顺序、电源状态管理,以及它们与导航、通信模块之间的数据交互过程,并提供了针对系统冻结、信息显示异常的软硬件排查路径。 维修方法与工具应用: 本书在每一章的故障分析中,均结合了先进诊断仪(如原厂级诊断工具)的操作界面和关键数据流参数的具体数值范围。内容强调了“万用表与示波器”在确认ECU输出/输入信号真实性中的关键作用,避免过度依赖故障码的表面含义。例如,在诊断曲轴位置传感器故障时,不仅提供故障码描述,更展示了在示波器上捕获的霍尔效应传感器或磁阻传感器的标准波形图,以及其与发动机转速和点火时刻的对应关系。 ---

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