热力发动机基础

热力发动机基础 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:机械工业出版社
作者:陈汉平编
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:2001-01-01
价格:13.0
装帧:平装
isbn号码:9787111079262
丛书系列:
图书标签:
  • 热力发动机
  • 内燃机
  • 外燃机
  • 热力学
  • 工程热物理
  • 发动机原理
  • 热机
  • 动力机械
  • 机械工程
  • 能源
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具体描述

本书为全国高校热能动力类专指会组织的动力机械专业课程的入门教材。内容为热力发动机的功能、分类、工作原理,常用发动机构造、运行特性、控制方法和应用领域,重点论述热力发动机基本知识,不深涉发动机设计和计算分析。本书叙述了21世纪能源、交通和环境保护对热力发动机提出的要求,介绍了内燃机电控、电喷、排放污染控制,燃气蒸汽联合循环等热力发动机新技术。

好的,以下是一份不包含《热力发动机基础》内容的图书简介,旨在全面介绍另一本涵盖相关但主题不同的工程学书籍: --- 《现代流体力学与边界层理论应用》图书简介 内容概述: 本书聚焦于流体力学的前沿理论与工程实践的深度融合,尤其侧重于如何将复杂的数学模型应用于实际工程问题。它并非一本传统的热力学教材,而是致力于为工程师和研究人员提供一套扎实的、面向应用的流体力学分析工具集。全书结构清晰,从基础的纳维-斯托克斯方程的推导与简化出发,逐步深入到湍流建模、动量传递、以及复杂边界层现象的精确预测。 核心章节与重点内容: 第一部分:流体力学基础方程的深化理解 本部分旨在巩固读者对流体运动基本规律的掌握,并着重于如何根据具体工程背景对手动方程进行恰当的近似处理。 1. 连续性、动量与能量守恒的张量形式: 详细介绍了流体力学控制方程的张量表达,强调了坐标系选择对求解效率的影响。我们探讨了非恒定、可压缩流动中的质量、动量和能量守恒的微分形式,并特别分析了在低速流动中惯性力和粘性力之间的微妙平衡。 2. 伯努利方程的现代诠释与局限性: 超越了基础物理学中的理想流体假设,本章深入讨论了不可压缩粘性流体中,实际应用中伯努利方程(或称广义动能原理)的适用范围和修正项,例如压力梯度对流场的影响。 3. 相似性分析与无量纲化: 详细阐述了雷诺数($Re$)、马赫数($Ma$)、傅汝德数($Fr$)等关键无量纲参数的物理意义及其在物理模型缩放中的作用。通过相似性原理,指导读者如何将实验数据有效地推广到不同尺度的工程系统。 第二部分:粘性流与边界层理论的精细剖析 这是本书的核心与难点所在,详细阐述了粘性效应如何塑造宏观流动结构,尤其是在固体表面的影响。 4. 经典边界层理论的建立: 详细推导普朗特(Prandtl)边界层假设,重点分析了边界层内部的厚度、速度剖面以及与自由流的相互作用。本章着重于层流边界层的求解方法,包括霍夫迈斯特(Blasius)方程的数值求解路径。 5. 动量积分法与分离现象预测: 针对实际工程中难以解析求解的复杂情况,本书系统介绍了卡门(Kármán)动量积分方程的应用。重点在于如何利用实验或经验关系(如形状因子)来预测边界层的提前或延迟分离点,这对于翼型设计和管道内部流动稳定性的评估至关重要。 6. 湍流边界层建模: 鉴于绝大多数实际工程流动处于湍流状态,本章投入大量篇幅讨论湍流的本质特性。内容涵盖了雷诺时均方程(RANS)的建立,并详细对比了零方程模型(如希尔兹模型)、一方程模型(如 Spalart-Allmaras 模型)以及两方程模型(如 $k-epsilon$ 和 $k-omega$ 模型)的优缺点及其在不同流场(如平板、曲面流动)中的适用性。 第三部分:对流换热与传质的耦合分析 虽然本书侧重于流体力学,但它不可避免地要触及与动量传输紧密相关的能量和质量传递问题,特别是当两者在同一流体区域内耦合作用时。 7. 对流换热的普朗特数效应: 讨论了流体自身的物性(特别是热扩散率与动量扩散率的比值,即普朗特数 $Pr$)如何影响流场中的温度边界层厚度和换热效率。通过分析边界层内部的能量方程,导出了局部努塞尔数($Nu$)的估算方法。 8. 动量与质量传递的类比: 深入探讨了动量(粘性)、热量(导热)和质量(扩散)传递之间的普克林-卡门类比原理(Reynolds Analogy),并讨论了当流体热力学性质非均匀时,该类比失效的条件和修正方案。 第四部分:工程应用与计算流体力学(CFD)的桥接 本部分将理论知识与现代计算工具相结合,指导读者如何将所学应用于复杂几何体的分析。 9. 数值方法的原理与网格生成: 概述了有限体积法(FVM)在求解流体力学方程中的核心地位。重点讲解了非结构化网格生成技术(如 Delaunay 三角剖分)以及对流项离散化的稳定性与精度平衡(如迎风格式与中心格式的取舍)。 10. 复杂流动案例研究: 通过详细的算例,演示如何利用计算工具分析跨音速翼型绕流、内部二次流场产生机制、以及多孔介质中的渗透流。这些案例强调了对数值结果进行物理验证的重要性,而非仅仅依赖计算输出。 目标读者: 本书面向具有基础工程热力学和微分方程知识的机械工程、航空航天、土木工程专业的高年级本科生、研究生,以及需要进行复杂流场分析的工业界工程师和研发人员。它提供了从基本假设到高级湍流建模的完整理论框架和实用工具。 ---

作者简介

目录信息

前言
第一章 热力发动机概论
第一节 热力发动机及其分类
一. 能源与热力发动机
二. 热力发动机的分类
第二节 热力发动机性能及应用
一. 热力发动机性能
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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拿到这本书,第一感觉就是“厚重”,但这种厚重并非指页数过多让人望而却步,而是内容密度极高的体现。我尤其想提一下其中对“效率极限”的论述,这部分内容写得极为透彻,几乎涵盖了所有主流的优化思路和理论瓶颈。作者对第二类永动机的否定,不仅仅是停留在理论层面,而是通过大量的工程案例对比,展示了能量转换过程中的不可逆性是如何具体体现为实际生产力的损耗的。书中对斯特林循环、布雷顿循环等不同循环模型的详细剖析,不仅给出了详尽的数学推导,还配有非常精妙的P-V图和T-S图的动态解释,这对于理解不同工况下的系统性能至关重要。更难得的是,作者似乎非常理解初学者的困惑点,每当引入一个新的复杂概念时,总会穿插一些“直觉性解释”的小插曲,用生活中常见的现象来类比抽象的热力学过程,比如用一个不断被摩擦生热的轮子来解释能量的耗散,这种润物细无声的教学方法,让原本枯燥的公式变得鲜活起来。

评分☆☆☆☆☆

这是一本结构严谨、逻辑性极强的专业著作,它不是那种为了畅销而故意简化的入门读物,而是面向有志于深入研究领域的读者。让我印象深刻的是,它在讲述“热经济学”概念的部分,虽然篇幅不长,但却极具启发性。作者将系统的“做功能力”与经济学中的“价值”进行了类比,探讨了能源利用的社会和环境成本,这种跨学科的视角,让原本专注于物理定律的阅读体验多了一层维度的思考。书中对“热力学第二定律的统计力学诠释”的处理,也堪称一绝。它没有直接堆砌玻尔兹曼的公式,而是先从概率的角度重建了微观粒子系统的行为模式,然后再自然而然地导出宏观的热力学规律,这种“自下而上”的构建方法,让原本高不可攀的统计推导变得顺理成章,极大地提升了读者的理论自信。总体来看,这本书的知识密度非常高,需要读者具备一定的数学基础和物理预备知识,但回报绝对是丰厚的。

评分☆☆☆☆☆

这本书的封面设计简洁有力,色彩搭配沉稳大气,让人一看就知道它不是那种浮夸的科普读物,而是踏踏实实做学问的专业书籍。翻开扉页,最先映入眼帘的是作者严谨的治学态度,引言部分对热力学基本原理的梳理,如同在为后续复杂的理论搭建坚实的地基。我特别欣赏它对历史脉络的梳理,没有简单地罗列公式,而是将每一次理论的突破都置于当时的技术背景和社会需求之中,让人能真切感受到人类智慧的演进。比如,讲解卡诺循环时,作者没有止步于理想状态的推导,而是深入探讨了早期蒸汽机工程师们在实际操作中遇到的各种限制和妥协,这种“知其然亦知其所以然”的叙述方式,极大地增强了阅读的代入感。读到后面关于熵增定律的讨论部分,作者的笔触变得更加哲学化,将物理定律与宇宙的宏大趋势巧妙地联系起来,令人在解开一道道数学难题的同时,也能获得对自然规律更深层次的体悟。全书的排版布局非常考究,图表的清晰度和标注的准确性都达到了教科书级别的标准,即便是初次接触这一领域的读者,也能循着清晰的逻辑链条,逐步掌握核心概念。

评分☆☆☆☆☆

这本书的叙事风格充满了老派工程学家的严谨与务实,很少有华丽的辞藻,每一个句子都像是在进行一次精准的测量。它最吸引我的地方在于对“热力学第三定律”的阐述,这部分处理得非常细腻和审慎。作者清晰地指出了绝对零度作为理论极限的不可达性,并结合了低温物理学的前沿进展,暗示了在接近绝对零度的环境中,传统热力学模型需要如何进行修正和扩展。我个人对这部分内容非常感兴趣,而这本书的处理方式远超我预期的深度。书中关于“相变”的章节,也做得极其出色,不仅仅是绘制了简单的相图,还详细解释了吉布斯相律在多组分系统中的应用,这对于从事材料科学或化学工程的人来说,无疑是一本实用的参考手册。阅读过程中,我发现作者在处理复杂的热力学过程时,总能找到一个巧妙的平衡点,既保证了理论的完整性,又避免了陷入无休止的数学泥潭,读起来酣畅淋漓,解题思路也因此变得更加开阔。

评分☆☆☆☆☆

我花了一段时间才啃完这本书,最大的感受是它的“全面性”和“务实性”。在处理“热力学过程的分析”时,作者展示了令人称赞的广度,从最基础的等温、等压过程,一直延伸到了非平衡态下的耦合反应分析。书中关于“热机循环的优化与实际应用”的章节,简直就像一本高级工程师的实战手册,其中详细分析了燃气轮机和往复式发动机在不同燃料和工况下的性能衰减模型,数据详实,图表直观。特别是在讨论如何应对环境法规对排放和效率的挑战时,作者并没有给出空泛的建议,而是直接引用了多个国际标准下的计算案例,这让这本书的参考价值直接跃升了一个档次。对于那些希望将热力学知识应用于实际工程设计、寻找理论指导来解决实际瓶颈的专业人士来说,这本书绝对是案头必备的工具书,它提供的知识体系是立即可用、经得起推敲的。

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