具体描述
本书主要介绍了汽车驾驶员必须了解和掌握的汽车机械常识及运行材料、购车须知、汽车驾驶、汽车维修及检测、交通法规、汽车常见故障及排除、驾驶员卫生与保健等内容;集汽车驾驶员应知于一书。书中的文字简炼,并且配以插图和大量表格,通俗易懂,便于日常使用。
作者简介
目录信息
第一节 汽车结构简介
第二节 汽车性能简介
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第二章 购车须知
第一节 国家相关政策
第二节 汽车选购
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第三章 汽车驾驶
第一节 安全驾驶
第二节 场内驾驶与训练
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第四章 汽车维修及检测
第一节 汽车季检及年检
第二节 汽车一级维护
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第五章 交通法规
第一节 交通信号及标志
第二节 车辆行驶规定
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第六章 常见汽车故障及排除
第一节 油路故障及排除
第二节 电路故障及排除
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第七章 驾驶员卫生与保健
第一节 驾驶员饮食卫生
第二节 驾驶员心理卫生
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附录
附录一 中华人民共和国道路交通管理条例(1988年3月9日国务院发布)
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读后感
用户评价
我得说,这本书的叙事风格相当的古朴,甚至带着一种老派的匠人精神。它不追求时髦的排版和花哨的插图,更注重文字本身的穿透力和说服力。阅读过程中,我仿佛能嗅到一些旧书页上特有的淡淡的纸张和油墨味,这让整个学习过程变得非常沉静和专注。它没有过多提及最新的电子辅助系统或自动驾驶技术,反而将重点放在了驾驶员自身的核心技能上——对车辆动态的理解、对环境的细致观察以及应急处理的心理建设。这种对基础功的执着,在如今这个“科技万能论”盛行的时代显得尤为可贵。书中对于天气变化对驾驶影响的分析,尤其细致入微,不仅仅是告诉你“下雨要慢”,而是深入探讨了不同程度降雨时,路面反射率的变化如何影响你的视线和制动距离,这种深度让我印象深刻。它更像是一本技术手册与人生哲学相结合的产物,强调的不仅是“如何操作机器”,更是“如何以一个负责任的个体融入复杂的交通流”。它要求读者慢下来,去体会,去学习,而不是急于求成地掌握几个花哨的动作。
坦白讲,这本书的行文节奏非常“慢热”,初读可能会让人觉得有些乏味,因为它避开了那些容易引起肾上腺素飙升的刺激性内容。如果你期望读到关于极限超车、赛道漂移或者那些让人心跳加速的驾驶技巧,那你可能会失望。这本书的价值恰恰在于它对“平庸日常”的深刻挖掘。它花了大篇幅去讲解如何温柔地处理换挡,如何精确地控制方向盘的微小修正,以及在长时间驾驶后如何保持专注力不下降。这些都是教科书上被一带而过的“细节”,但恰恰是这些细节构成了安全驾驶的基石。我个人尤其喜欢其中关于“视野管理”的章节,它不是简单地让你“看远”,而是告诉你如何构建一个多层次、多方位的预判视野,如何通过远处物体的移动来推断前方路况的潜在变化。这种对“预见性”的训练,比任何实操练习都来得更有效。这本书的作者显然对驾驶的本质有着深刻的洞察,他明白,真正的驾驶大师,是在细节中展现出非凡的控制力的。
初翻此书时,我差点以为这是一本关于“慢生活”哲学的著作,而不是一本驾驶手册。它的节奏感极其舒缓,处处透露着对“从容不迫”的推崇。在讲解每一个操作步骤时,作者都会用相当的篇幅来铺垫其背后的逻辑和必要性,似乎在刻意地拖慢读者的学习速度,以确保理解的深度而非广度。这本书几乎完全没有提及电子设备如何简化驾驶,反而非常细致地剖析了在机械时代,驾驶员是如何通过听觉和触觉来“阅读”路况的。比如,如何通过发动机声音的细微变化来判断是否处于最佳扭矩输出范围,如何通过轮胎碾过不同材质路面时发出的细微“沙沙”声来判断路面干燥程度。这种对感官训练的强调,在如今很多以“可视化反馈”为主导的教材中是极为罕见的。它要求读者重新唤醒那些在日常依赖电子屏幕时被麻痹的直觉。读完之后,我感觉自己不仅仅是学会了如何更好地开车,更像是学会了如何用一种更具敬畏心和专注度的态度去对待每一次出行。
这本书的语言风格给我一种非常“地方性”和“经验主义”的感觉,不像那些由标准化机构编写的官方教材那样冷冰冰、公式化。它更像是一位资深老师傅,用他几十年积累下来的“土办法”和“经验之谈”来指导你。书中偶尔会穿插一些作者在不同地域、不同车型上遇到的具体案例,这些“野史”式的叙述,非但没有降低专业性,反而极大地增强了代入感和可信度。比如,它会详细描述在崎岖山路上,如何利用发动机的牵引力来辅助制动,避免刹车过热,这种针对特定场景的解决方案,是标准化的培训课程里很少会提及的。我发现,这本书的重点在于“人车合一”的境界,它不把汽车看作一个纯粹的工具,而是看作驾驶者身体的延伸。它强调的是驾驶者心理状态的稳定,认为不良情绪是导致技术失误的首要原因。这种从“心”入手的态度,让我对驾驶这件事有了全新的理解,不再仅仅是机械地操作方向盘和踏板。
这本书简直是为那些对汽车驾驶技术怀有最朴素、最实在追求的人量身定制的。我拿到手的时候,心里想的无非就是,能不能快速上手,能不能应付日常驾驶中的各种突发状况。这本书并没有过多地纠缠于汽车构造的深奥理论,那套说辞往往让人望而却步,感觉像是在读一本复杂的工程学教材。相反,它聚焦于“驾驶”这个行为本身——如何平稳地起步,如何在拥堵的路段保持从容,以及最重要的,如何在高速公路上保持稳定的节奏感和预判能力。我特别欣赏它对“路感”的描述,那种抽象的概念,作者却能用非常具象的语言来解释,比如通过方向盘的轻微反馈来感知轮胎的抓地力变化,这比任何死板的图示都要来得直观有效。它不像其他一些强调“未来驾驶”或“赛道技巧”的书籍那样浮夸,它完全是扎根于日常通勤和家庭出行的现实需求。对于一个刚刚拿到驾照,或者想把驾驶技术从“能开”提升到“开得好”的普通人来说,这本书提供的是一套实实在在的、可以立刻应用到你下一次驾驶中的工具箱,而不是一堆理论上的空洞口号。它的结构清晰,章节之间的逻辑衔接自然流畅,读起来完全没有压力,让人感觉身边仿佛坐着一位经验丰富、耐心十足的教练在耳边细语指导。