青藏铁路生态影响预测与评价

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出版者:中国环境科学出版社
作者:沈渭寿
出品人:
页数:102
译者:
出版时间:2005-1
价格:28.00元
装帧:简裝本
isbn号码:9787802090118
丛书系列:
图书标签:
  • 环境
  • 文献
  • 2015
  • 青藏铁路
  • 生态影响
  • 生态评价
  • 环境科学
  • 铁路工程
  • 生态学
  • 西藏
  • 环境影响评估
  • 可持续发展
  • 生态安全
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具体描述

新建青藏铁路所跨越的青藏高原地区,是世界上海拔最高、生态环境最为脆弱的地区,也是目前世界上受人类扰动影响最少的地区之一。由于青藏高原高寒、干旱、少氧的严酷自然条件,导致了青藏高原高寒生态系统十分独特、脆弱、对人类扰动极其敏感的自然属性。青藏铁路的建设将不可避免地对沿线高寒生态系统造成一定的影响。那么,影响的程度如何,受到契坏和扰动后高寒生态系统能否得到恢复,这是世人十分关注的问题。

  本书是作者参加青藏铁路环境影响评价和研究工作的部分内容。全书共分五章,第一章简要介绍了新建青藏铁路工程及沿线生态环境及社会经济状况。第二章对新建青藏铁路唐古拉山口至拉萨段铁路沿线高寒植被及其种类组成、主要建群种和常见伴生种的区系成分及主要资源植物进行了比较详细地描述,并采用类比调查的方法,即通过调查青藏公路建设后高寒植被的恢复情况,对青藏铁路工程建设扰动后高寒植被的自然恢复情况进行预测。第三章通过新建青藏铁路唐古拉山口至拉萨段铁路沿线高寒生态系统类型图的编制及生态系统脆弱度的计算,采用地理信息系统技术,根据工程设计资料,将各类工程活动叠加在生态系统类型图上,计算了各类工程活动对沿线生态系统的影响范围和影响面积以及工程建设对沿线生态系统及其生物多样性影响的评价指数,定量分析和评价了铁路工程建设对沿线高寒生态系统的影响方式和影响程度,据此提出了缓解工程建设对生态系统影响的对策措施。第四章采用RS和GIS技术,根据新建青藏铁路唐古拉山口至拉萨段修建铁路前后不同尺度景观指数变化,分析了铁路工程建设对景观格局的影响,并结合新建青藏铁路沿线景观视觉管理系统,定量分析和评价了铁路建设工程可能对高原景观带来的冲击。第五章在野外调查分析的基础上,编制了新建青藏铁路唐古拉山口至拉萨段铁路沿线50km范围土壤侵蚀形状图,通过铁路沿线水土流失形状和工程建设活动对水土流失的影响分析,对施工期土壤侵蚀类型与强度的变化及工程可能造成的水土流失总量进行了预测,并据此分析了工程可能造成的水土流失危害。

现代水利工程的绿色转型与可持续发展研究 书籍简介 本书全面深入地探讨了在快速工业化和城市化背景下,现代水利工程建设所面临的环境挑战、生态影响以及实现绿色转型与可持续发展的关键路径。全书聚焦于水利基础设施建设与生态系统健康之间的复杂相互作用,旨在为政策制定者、规划工程师、环境科学家以及项目管理者提供一套系统、前沿且具有实践指导意义的理论框架与技术方法。 本书摒弃了传统上将水利工程视为单纯的土木工程建设的孤立视角,而是将其置于广阔的区域生态水文格局之中进行审视。我们强调,任何大型水利枢纽的规划与实施,都必须以维护流域生态安全和生物多样性为前提。 第一部分:水利工程的生态足迹与环境风险评估 本部分首先对现代水利工程,特别是大型水库、跨流域调水工程和河道整治工程,在不同自然地理环境下可能产生的生态影响进行了细致的分类与量化分析。 1. 河流连续性中断与生境破碎化: 深入分析了大坝对河流自净能力、泥沙输移和营养物质循环的影响。重点研究了水库运行调度(如季节性调水、生态基流维持)如何影响下游河滩地、三角洲湿地以及河口湾的物质交换平衡。我们引入了先进的遥感监测技术和水动力学模型,结合多年实地观测数据,精确模拟了水流结构、流速场和沉积物再分配模式,揭示了这些变化对底栖生物群落结构和水生植被分布的长期效应。 2. 生物多样性影响机制: 详细阐述了水利工程对水生和两栖生物洄游路径的阻断作用。特别关注了珍稀特有鱼类和昆虫的生命周期依赖性研究,通过构建栖息地适宜性模型(Habitat Suitability Index, HSI),评估了不同工程方案对关键物种生存概率的影响。此外,书中还探讨了水库淹没区和尾水区植被演替,以及外来物种入侵风险因水文条件改变而加剧的现象。 3. 气候变化背景下的风险叠加: 结合最新的气候情景预测数据,分析了工程防洪标准与生态承载力之间的动态平衡。研究表明,极端天气事件频率的增加,使得传统的设计标准面临挑战,进而可能导致更大规模的生态扰动。本部分提出了基于风险矩阵的综合风险评估方法,将工程安全风险与生态系统脆弱性风险进行耦合分析。 第二部分:绿色水利规划与生态友好型设计理念 本部分的核心在于转向“如何建”和“如何管”的问题,倡导从源头设计阶段就融入生态优先的理念。 1. 生态水文模拟与生态基流确定: 提出了多目标优化方法来确定合理的生态基流指标。这包括了考虑河流健康指标(如水温、溶解氧、生物完整性指数)的最小阈值,并利用河流健康评估工具(RHA)对不同基流方案下的河流健康状态进行预测性评价。书中详细介绍了基于自然流量变动范围(Flow Regime Variability)的生态调度规则制定过程。 2. 工程结构与生态的融合设计: 探讨了新型水工建筑物的设计方案。例如,对过鱼设施(鱼道、仿生爬坎)的效率评估,不再局限于传统的通过率,而是引入了对目标物种行为学和能量消耗的考量。同时,分析了低坝、可移动屏障以及渗漏型水坝在维护河流连通性方面的潜力与局限性。 3. 流域尺度的空间规划协同: 强调了水利规划与国土空间规划、生态保护红线划定的深度融合。通过地理信息系统(GIS)和多标准决策分析(MCDA),优化了水资源配置方案,确保生态敏感区的水资源安全得到刚性约束。书中提供了若干国际领先的水利工程生态补偿机制案例研究。 第三部分:生态修复、监测与可持续运行管理 本部分着重于后期管理和修复技术的应用,确保水利工程在全生命周期内实现生态效益最大化。 1. 河流生态系统诊断与恢复工程: 详细介绍了针对水库富营养化、河流断流导致的河床裸露、河岸带退化等核心问题的修复技术。内容涵盖了生物多样性就地保护技术、生态护岸材料的选择与应用、以及泥沙库区清淤与生态化处置方案。特别关注了生态补偿性放流的技术细节与实际效果验证。 2. 数字化生态监测与反馈系统: 论述了如何构建集水文、水质、生物多样性于一体的长期、实时、自动化的生态监测网络。书中介绍了利用水下声学探针、无人机高光谱成像以及eDNA(环境DNA)技术对水生生物群落进行非侵入式快速评估的方法,并探讨了如何将监测数据即时反馈到水库运行调度系统中,形成闭环管理。 3. 社会经济效益的纳入评估体系: 认识到水利工程的最终目标是服务于社会福祉。因此,本部分将生态价值货币化(Valuation of Ecosystem Services),并将其纳入到传统的水利工程经济评价体系中。通过引入社会-生态系统(SES)的视角,评估工程在提供防洪、灌溉、发电等服务的同时,对区域旅游、渔业资源和文化景观的积极贡献,从而实现对项目综合效益的全面、公正评价,推动水利工程的可持续发展目标落地。 本书的理论深度与实践指导性兼备,是从事水资源管理、环境工程、生态修复以及水利规划的专业人士不可或缺的参考资料。

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