具体描述
省、自治区、直辖市行政区划图：根据全国人大、国务院批准的最新县级以上行政区划资料编制，并附有各地的邮政编码和长途电话区号。
省、自治区、直辖市交通图：根据最新资料，表示本区域内的交通状史。主要有：铁路、高速公路、国道及其他道路，并详细标注了里程。
重点城市图：包括直辖市、省会级城市及其他一些大中型城市，着重反映城市市区的街道网及企业事业单位的分布等。
附录：介绍了全国国道概况、全国历史文化名城、全国重点风景名胜区和全国重点自然保护区等。
作者简介
目录信息
二 中国公路
三 中国铁路
四 中国民航水运
五 中国旅游
六 北京市（京）
七 天津市（津）
八 河北省（冀）
九 山西省（晋）
十 内蒙古自治区（内蒙古）
十一 辽宁省（辽）
十二 吉林省（吉）
十三 黑龙江省（黑）
十四 上海市（沪）
十五 江办省（苏）
……
国内长途电话区号简表
中国公路国道简况
道路交通标志
全国铁路主要站间客运
里程表
· · · · · · (收起)
读后感
想买一本中国地图册。 为什么要买地图呢？买地图当然是为了YY呀！ 去过dd之类的网上书店，发现从网上描述和评价还真是看不出来东西好坏，必须亲自挑。（作为A型处女座选手，一旦想要买一个东西，要求总是很高，因为太知道想要什么样子的了。。） 中午刚巧在购书中心旁边和同...
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用户评价
作为一名热衷于地理信息和制图学的爱好者，我对地图的表达方式有着近乎苛刻的要求。这份《中国交通地图册》在视觉传达上的处理，可以说达到了一个令人赞叹的高度。它巧妙地平衡了信息密度与视觉清晰度。要知道，交通网络是最复杂、信息点最密集的地图类型之一，要避免信息过载，难度极大。然而，这本册子通过科学的色彩对比、合理的图例层级和恰到好处的留白，成功地将数以万计的节点和线路组织得井井有条。例如，铁路网的深红色主线与高速公路的亮黄色辅线泾渭分明，即使用放大镜仔细比对，也不会产生混淆。此外，它对重要枢纽城市（如特大交通枢纽）的处理，采用了多层叠加的细节插入图，这种“局部放大”的设计思路极为人性化，极大地提升了复杂区域的阅读体验。这种精雕细琢的制图工艺，体现了编纂团队对专业标准的极致追求，绝对是国家级图集应有的水准。
评分这份《中国交通地图册》带给我的最大感受，是一种沉甸甸的“可信赖感”。在信息爆炸的时代，我们习惯了依赖屏幕上不断刷新的数据，但对于这种关乎国家命脉的基础设施，纸质、权威、经过多重校对的版本，有着无可替代的安抚作用。我常常带着它去一些偏远地区考察，发现即使在网络信号微弱甚至完全没有信号的地方，它依然是我最可靠的伙伴。地图册中对于海拔、地貌与交通线路走向的对应关系描绘得极其细腻，这对于理解某些线路为何选择特定的走向至关重要——那些蜿蜒盘旋的山区公路，不再是简单的线条，而是人与自然挑战的视觉呈现。它让我对中国工程师们的智慧和毅力有了更深的敬意。总而言之，这是一本既具备极高学术研究价值，又兼具出色日常查阅便利性的杰出作品，是每一个关心国家发展的人书架上不可或缺的镇馆之宝。
评分说实话，我拿到这本册子时，主要的期待是能找到一些官方权威的、最新的路网数据，毕竟市面上很多在线地图工具虽然方便，但在权威性和历史纵深感上总是稍逊一筹。让我惊喜的是，这本《中国交通地图册》在数据更新的及时性上做得相当出色。它并非停留在基础干线的描绘上，而是深入到了许多区域性支线和新兴的交通走廊。比如，对于近年来大力发展的城际轨道交通，它采用了特殊的色彩区分和符号标记，使得我们能一眼分辨出哪些是既有线路，哪些是正在建设或规划中的重点项目。我尤其关注了内陆省份的物流通道建设，过去总觉得这些地区在交通上相对滞后，但通过册子中对“铁公水联运”节点的详细描绘，我才深刻体会到国家层面是如何通过立体化、多模式的交通整合来撬动区域经济发展的。这种宏观层面的战略眼光，不是零散的导航信息可以比拟的。翻阅时，我甚至会联想到每一条线路背后的立项、勘探和施工的艰辛历程，这本图册，无形中成了一部无声的基建奋斗史记录。
评分这本《中国交通地图册》的装帧设计确实让人眼前一亮，封面那沉稳的墨绿色配上烫金的字体，透着一股庄重和专业感。我一直以来对国家的基础设施建设抱有浓厚的兴趣，尤其喜欢研究那些宏大的地理网络是如何编织在一起的。刚翻开的第一印象是，这份地图册的纸张质量非常上乘，厚实且有质感，即便是反复查阅，也不容易出现磨损的痕迹。从内容排布上来看，它显然是下了大功夫的，不同类型的交通网络——铁路、公路、水运乃至航空——都有各自清晰的图例和专题版块。我特别欣赏它在细节处理上的严谨性，比如在标注一些偏远地区的连接点时，那种精确到小数点后几位的细致，让人感觉这不是一份简单的参考工具书，而更像是一部关于国家脉络的百科全书。它不仅仅是告诉你‘哪里通往哪里’，更深层次地展示了交通运输的层级结构和战略布局。我记得有一次在规划一次长途自驾游时，光是研究不同高速公路的规划走向和未来衔接点，就让我沉浸了足足一个下午，那种运筹帷幄的感觉，只有面对这样详尽的专业图集才能体会到。这本书的价值，远超出一本普通地图集的范畴，它承载的是一部时代的缩影和建设的史诗。
评分坦白说，我最初购买这本书，更多是出于一种收藏的心理，希望能拥有一份关于国家交通骨架的权威纸质记录。但随着深入研究，我发现它的实用价值超乎想象，尤其是在跨区域的、需要深入理解地理背景的规划任务中。比如，当需要评估某一特定资源（比如矿产或农产品）的运输成本和时效性时，简单的在线搜索往往只能提供点对点的最快路径，而无法体现‘绕道’或‘多式联运’的潜在优势。这本册子提供了所有必要的路径结构图，我可以清晰地看到，在某些情况下，绕一个更大的弯但选择了更高效的铁路或水路组合，反而能在整体运输效率上取得突破。它强迫我跳出‘最短距离’的线性思维，转向‘最优网络效率’的系统性思考。这种思维模式的引导，才是真正的高级工具书的价值所在，它改变了你看待地理连接的方式。
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