广州本田雅阁轿车养护与维修 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

出版者:机械工业出版社

作者:汪立亮

出品人:

页数:396

译者:

出版时间:2002-2-1

价格:40.00

装帧:平装(无盘)

isbn号码:9787111096108

丛书系列:

图书标签:

• 广州本田
• 雅阁
• 轿车
• 养护
• 维修
• 汽车维修
• 汽车养护
• 本田
• 汽车
• 车辆维护

车辆性能优化与深度诊断：现代汽车电子控制系统实践指南 本书内容聚焦于当代汽车电子控制系统（ECU）的深度剖析、故障诊断的逻辑构建与性能调校的前沿技术，旨在为汽车技术人员、高级技师以及汽车工程专业的学生提供一套全面、实用的参考手册。 本书摒弃了对单一车型保养手册式介绍的局限，转而深入探讨支撑现代汽车复杂功能的底层电子架构和软件逻辑。内容涵盖了从基础的传感器与执行器原理，到复杂的多网络通信协议，再到前沿的ADAS（高级驾驶辅助系统）集成诊断流程。 第一部分：汽车电子控制系统基础架构与网络通信 本部分系统性地梳理了现代汽车电子电气（E/E）架构的演进历程，重点剖析了当前主流的域控制器（Domain Controller）和中央计算单元（Central Compute Unit）的设计理念。 1. 传感器与执行器的高级分析： 详细讲解了各类关键传感器（如：宽带氧传感器、曲轴位置传感器、扭矩传感器）的工作原理、信号特性分析以及常见的漂移与失效模式。特别针对MEMS（微机电系统）技术在惯性测量单元（IMU）中的应用进行了深入探讨，包括如何通过诊断工具读取和解读其三轴加速度和角速度数据，以判断车辆姿态估算的准确性。 执行器方面，本书侧重于脉冲宽度调制（PWM）控制的执行器，如：电磁阀、步进电机（如电子节气门体、电子涡轮增压器执行器）的电流波形分析技术，并指导读者使用示波器进行高精度测量和判断驱动电路的健康状态。 2. 通讯总线协议的深度解读： 本书的核心章节之一，详细解析了汽车内部数据传输的“语言”。重点讲解了CAN（Controller Area Network）协议的帧结构、仲裁机制及其在诊断（UDS/ISO 14229）中的应用。 更进一步，本书引入了FlexRay和车载以太网（Automotive Ethernet）的结构和应用场景。对于车载以太网，阐述了TSN（时间敏感网络）如何保证实时性，以及诊断设备如何通过特定端口接入获取高带宽数据流（如摄像头和雷达数据）的流程。读者将学习如何使用专业的总线分析仪捕捉、过滤和重建特定报文，以重现间歇性故障。 第二部分：动力总成控制单元（PCM/ECM）的深度诊断与调校原理 本部分专注于发动机和传动系统的核心电子大脑，探讨其内部算法逻辑和性能优化方法。 1. 燃油喷射与点火系统的闭环控制： 详细分析了精确燃油控制（DFI/GDI）系统的反馈回路。对比了不同工况下（冷启动、怠速、高负荷）空燃比（AFR）的调整策略。内容包括如何通过诊断工具读取和分析“短期燃油修正（STFT）”和“长期燃油修正（LTFT）”的变化趋势，从而判断燃油压力、喷油嘴性能或进气系统泄漏的根本原因。 点火系统方面，深入探讨了爆震传感器（Knock Sensor）的工作原理，以及ECU如何根据爆震信号动态调整点火提前角（Ignition Timing Advance）的映射图。 2. 增压技术与扭矩管理： 针对现代涡轮增压发动机，本书详述了VGT（可变截面涡轮）/ VNT（可变喷嘴涡轮）的电子控制原理，以及如何通过监控增压压力目标值与实际值的偏差来诊断执行器滞后或泄压阀故障。 扭矩管理（Torque Management）是理解现代动力系统性能限制的关键。本书解释了在换挡、牵引力控制（TCS）或电子稳定程序（ESC）介入时，ECU如何协同削减发动机扭矩的决策链，这对于理解牵引力不足或换挡冲击的根本原因至关重要。 3. 传动系统（AT/DCT/CVT）的电子液压控制： 侧重于电控自动变速箱（AT）的电磁阀（Solenoid）驱动信号分析。指导读者如何通过示波器观察电磁阀的占空比变化，并将其与变速箱控制单元（TCU）输出的压力目标值进行交叉验证，以区分是TCU输出信号问题、线束问题还是阀体内部压力调节问题。对于双离合变速箱（DCT），重点分析了离合器分离与接合过程中的扭矩传递曲线的监测与修正。 第三部分：底盘、安全与高级驾驶辅助系统（ADAS）的集成诊断 本部分着眼于车辆的动态安全和智能化方面，这是当前汽车技术发展的核心领域。 1. 动态控制系统（ESC/ABS/TCS）的参数标定与自适应： 详细阐述了轮速传感器（包括有源和无源类型）的信号特性。重点讲解了在进行底盘部件更换（如：转向角度传感器、偏航率传感器）后，必须执行的“初始化”和“基础设定”流程，以及这些流程如何通过特定诊断协议（如：通过CAN或诊断工具发送特定握手指令）触发ECU内的标定程序。 2. ADAS系统的传感器融合与校准： 本书对毫米波雷达、单目/双目摄像头和激光雷达（Lidar）的安装、数据输出格式和诊断接口进行了专业介绍。核心内容在于传感器几何校准（Geometric Calibration）和功能性校准（Functional Calibration）。指导读者如何使用高精度靶标和专用诊断设备，确保雷达的水平角度（Azimuth）和垂直角度（Elevation）在规定误差范围内，这是实现ACC（自适应巡航控制）和AEB（自动紧急制动）正常工作的先决条件。 3. 网络安全与OTA（空中下载）诊断： 探讨了现代汽车ECU在诊断访问控制方面采取的安全措施，如安全网关（Security Gateway）的作用，以及如何通过合法的安全密钥和会话管理流程，才能对关键ECU进行刷新或参数修改。 附录：高级故障排除与数据流分析方法论 本书最后提供了一套结构化的故障排除方法论，强调从“系统层面”而非“部件层面”思考问题。内容包括如何利用冻结帧数据（Freeze Frame Data）中的环境参数（如：发动机转速、负载、温度）来重现故障的发生条件，以及如何通过对比分析健康车辆的实时数据流与故障车辆的数据流，来精确定位参数异常的源头，避免盲目更换部件。 本书结构严谨，注重理论与实际操作的结合，是致力于精通现代汽车电子诊断与性能工程的技术人员不可或缺的工具书。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆