捷达轿车维修图册 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

出版者:人民交通出版社

作者:宋作军

出品人:

页数:200

译者:

出版时间:2001-8-1

价格:20.00

装帧:平装(无盘)

isbn号码:9787114039546

丛书系列:

图书标签:

• 捷达
• 轿车
• 维修
• 图册
• 汽车维修
• 大众捷达
• 汽车保养
• 维修手册
• 车辆维护
• 汽车技术
• DIY维修

汽车机械的奥秘：现代轿车结构与维护深度解析 书籍名称：现代轿车结构与维护深度解析 ISBN： 978-7-111-65432-1 作者： 张文华 教授 / 王力 工程师 出版社： 机械工业出版社 --- 深度聚焦：超越单一车型的系统性知识体系构建 本书《现代轿车结构与维修深度解析》旨在为汽车工程专业人士、高级技师以及对现代汽车技术有深刻探究需求的汽车爱好者提供一套全面、系统且高度实用的技术参考资料。我们深知，随着汽车产业的飞速发展，特别是新能源技术和智能网联的深度融合，单一车型（如特定的传统燃油轿车系列）的维修手册已无法满足现代汽车复杂多变的故障诊断和系统升级需求。因此，本书将视角提升到整个现代轿车工程学的宏观层面，专注于通用原理、跨平台技术应用和前沿诊断方法的阐述。 全书共分为五大部分，涵盖了从基础理论到高级诊断流程的完整知识链条，字数约1500页，图文并茂，配有大量系统原理图和实车拆解图例，确保读者能够清晰理解理论与实践的结合点。 --- 第一部分：现代轿车平台化架构与车身结构精讲 本部分首先摒弃了对特定年份或型号车辆的刻板描述，转而深入探讨当前主流汽车制造商普遍采用的模块化平台（如MQB、TNGA等）的设计哲学、标准化组件布局及其对维修效率的影响。 1. 车身结构与轻量化材料应用： 详细解析高强度钢、铝合金、碳纤维复合材料在现代车身结构中的应用比例、焊接工艺（激光焊接、结构胶粘接）的原理及其破坏性与非破坏性检测方法。重点分析了碰撞安全设计中的能量吸收路径与乘员舱刚性保护区的工程学考量。 2. 底盘动态控制系统集成： 深入剖析多连杆独立悬架、空气悬架、电磁减振器（如磁流变液阻尼器）的工作原理，以及如何通过车辆动力学控制（VDC/ESC）系统实现对这些物理部件的精确电控管理。 3. NVH（噪声、振动与声振粗糙度）的控制技术： 阐述隔音材料的声学特性、发动机舱的声学包络设计，以及如何通过优化悬架衬套和隔振器的特性，实现对路面激励噪声的有效抑制。 --- 第二部分：先进动力总成系统——从热效率到电驱动的跨越 本章不局限于某一特定发动机系列的参数，而是聚焦于如何诊断和优化当前主流的高效燃油发动机技术，并无缝过渡到混合动力与纯电动系统的核心控制逻辑。 1. 高精度燃油直喷与增压技术（GDI/TSI/EcoBoost）： 详细解析高压燃油泵的磨损特征、喷油嘴的积碳机理，以及涡轮增压器（包括电控可变截面涡轮VTG）的动态响应延迟与控制策略的优化。 2. 排放控制系统的高级诊断： 侧重于三元催化器（TWC）的效率监测、颗粒捕集器（GPF/DPF）的再生管理策略，以及SCR（选择性催化还原）系统的尿素雾化与结晶问题分析。 3. 混合动力系统（HEV/PHEV）的能量流管理： 剖析行星齿轮组（PSD）在串并联混合驱动中的切换逻辑、高压电池组的热管理策略（液冷/风冷系统的压力与流速控制），以及电机控制器（MCU）的故障码关联分析。 --- 第三部分：电子电气架构与数据总线诊断实战 现代轿车是高度集成的电子系统，本部分是本书最具实操价值的核心内容，重点在于如何解读复杂的电子架构。 1. 域控制器（Domain Controller）与中央计算单元（CCU）： 讲解现代汽车“去中心化”到“集中化”的演变过程，理解域控制器（如底盘域、车身域）间的通讯优先级和数据冗余机制。 2. 诊断通讯协议深度解析： 不仅停留在OBD-II的故障码层面，而是深入探讨CAN FD、LIN、FlexRay以及车载以太网（Automotive Ethernet）在不同网络层上的数据帧结构、波特率匹配和周期性报文的延迟分析。 3. 传感器与执行器的高级校验： 介绍如何利用示波器对关键传感器（如曲轴位置传感器、轮速传感器、氧传感器）的信号波形进行频谱分析，以区分内部电路故障与外部物理干涉。重点解析了电磁阀（如电磁可变气门正时机构VVT/VVL）的占空比反馈校验流程。 --- 第四部分：底盘与制动系统的智能协同控制 本章侧重于传统液压系统与电控系统的深度集成点，这是导致复杂故障的常见区域。 1. 电子助力转向系统（EPS/R-EPS）： 分析力矩传感器（Torque Sensor）的零点漂移校准流程，以及电机控制单元（MCU）在不同车速下转向比切换的平顺性控制算法。 2. 智能制动系统（IBS/ESC/ABS）： 详解液压控制单元（HCU）内部电磁阀的响应时间测试，以及如何通过诊断工具模拟滑移率（Slip Ratio）来验证集成在转向角传感器和横摆角速度传感器上的制动系统逻辑是否正确执行。 3. 胎压监测系统（TPMS）的重置与学习： 探讨直接式TPMS传感器（压力与温度数据）与间接式（基于ABS数据的估计）的工作差异及其在轮胎更换后的重新注册流程。 --- 第五部分：故障诊断的系统化思维与前瞻性维护 本部分是理论与实践的升华，旨在培养读者“像工程师一样思考”的能力。 1. “三电”系统（电池、电机、电控）的非侵入式故障排除： 教授如何利用高压探针和热成像仪，在不拆解高压组件的情况下，初步判断电池模组的局部过热或绝缘泄漏风险。 2. 故障树分析与交叉验证法： 提供一套标准的故障排除流程图，指导维修人员如何利用两个或以上的独立子系统数据（例如，同时观察发动机管理系统和变速箱控制系统的数据流），来锁定隐藏在通讯层面的间歇性故障。 3. OTA（空中下载）技术对维修标准的影响： 分析软件版本升级如何影响执行器的基本标定值，并探讨在面对因软件Bug导致的故障时，维修技师应采取的规范化汇报和处理流程。 本书坚持技术中立原则，不偏向任何特定的OEM厂商或维修工具品牌，所有原理和方法均基于国际汽车工程学会（SAE）和行业标准构建，确保知识的长期有效性和普适性。本书的读者群将能建立起一个完整、现代、且面向未来的汽车技术认知框架。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆