F1精解:车迷进阶必读

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出版者:机械工业出版社
作者:林程
出品人:
页数:96
译者:
出版时间:2004-1
价格:38.00元
装帧:简裝本
isbn号码:9787111151135
丛书系列:
图书标签:
  • f1
  • 汽车
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具体描述

你想知道F1赛车的奥秘吗?你想全方位了解F1车手、车队、赛道及商业运作吗?你想真正欣赏顶级赛事的惊险与刺激吗?《F1精解--车迷进阶必读》帮你满足!

一级方程式赛车(F1)运动作为全球最盛大的体育赛事终于在半个世纪后登陆中国。面对这一既熟悉又陌生的 “西方人的运动”,中国人在惊叹之外,更多的是神秘。

本书从F1的起源发展、F1成功的商业运作、赛车奥秘、车队纵览、车手世界、赛道知识、比赛规则等方面对这项运动进行了描述,力求为读者揭开F1的神秘面纱。这不是一本系统地记录F1史实的书,也不是对某一赛季的比赛进行预测和综述,而是对F1这项运动系统的、全方位的论述,以满足大量车迷对F1运动知识的渴求。全书分为七篇:

第一篇 F1概说

从F1的来历和在赛车运动中的地位讲起,通过“F1最刺激的镜头——超车”开始分析F1为什么在全世界广受欢迎,F1中的明星效应,速度与危险的F1悖论,国际汽联——F1的安全掌舵手,英雄+美女——F1给你的冲击,F1成功的帮手——媒体的角色,还有F1中的爱国主义。在追根溯源的过程中你将了解许多有趣、有用的赛车知识、赛车历史,比如没有方向盘的时代,车手如何操控赛车方向;赛车是如何为适应比赛而一步步“进化”的;两次世界大战对赛车运动的影响等。

第二篇 F1成功的商业运作

从今天F1得以正常运转的经济支柱——赞助商讲起,分析F1与赞助商的互利关系,介绍F1所带动的巨大产业——F1纪念品产业。纪念品这一连接F1各方的纽带,让赞助商、车队、车迷之间结成完美的三角结构。分析了电视转播对F1走向成功的转折性作用。

第三篇 F1赛车奥秘

本篇的目的就是要解开F1赛车惊人性能的秘密。对赛车的研发过程、空气动力学应用、底盘、发动机、变速器、离合器、制动、悬架、轮胎、电气系统等各个方面的技术要求和特点进行了详细介绍。本篇汇集了F1赛车的技术发展历程和最新成果,体现了技术进步与竞赛规则之间的完美平衡。

第四章 F1车队纵览

F1的组织结构具有其独特的个性,从车队的组织结构来分析车队里的不同角色,车队老板的出身、职权,车队技术总监等车队要员,车手与车队的微妙关系。

第五篇 F1车手世界

带你走进F1车手的世界。介绍F1车手的硬指标——基本身体素质,通过F1车手的一周生活综述和比赛日的日程表,让你最近距离感受车手要扮演的各种角色,以及高负荷的工作任务。运用特写镜头给你呈现车手的比赛状态,健身——F1车手的必修课,F1车手从伤病中迅速回复,读完这部分,你一定不会认为做F1车手是个轻松职业。当然也有汽车旅馆——F1车手气派的移动之家。

第六篇 F1赛道知识

F1赛道的基本分类,国申办F1大奖赛的种种要求,F1走过50多年来,赛道发生了什么演变?为什么会出现这种演变。您还将在本篇了解到上海国际赛车场的设计师蒂尔克的背景。

第七篇 F1比赛规则

本书首次刊登了2004年F1比赛规则的中译文(摘要),这些是观看比赛需要了解的重要规则内容,这里有车迷关于F1运动许多问题的答案,便于读者对比赛过程的深入理解,更好地享受F1带来的紧张、兴奋和刺激。

书末附录有旗语、F1历史上知名车队简表,F1车手总冠军简表,便于读者查询和参考。并附送作者首创、精心编制的观赛记录表,供车迷朋友纪录比赛的精彩过程。

本书是在大量辨析国内外资料的基础上编著而成,特点是“以专业的眼光看F1”,对F1赛事的最新发展动态、赛车技术特点和比赛规则进行了详尽的介绍。书中融汇了对F1赛车文化、赛车技术的认识及长期关注比赛的理解,力图做到准确、客观和全面;大量的经典图片,更会令许多车迷爱不释手。国际汽联2004年最新比赛规则的中译文是作者翻译,并首次在国内刊登。

本书既是欣赏F1赛事的引路人,通过本书使更多的人对F1运动有全面和深入的认识,从而能真正全方位地欣赏这一全球顶级赛事,更使许多“感性”车迷进阶为“理性”车迷,获取正确的和专业的F1知识,并值得珍藏的宝典。

《引擎轰鸣与空气动力学:现代赛车工程的幕后故事》 导言:超越赛道激情 赛车运动,以其惊心动魄的速度和瞬息万变的策略,长久以来吸引着全球数以亿计的目光。然而,对于真正的爱好者而言,赛场上的每一次超越、每一圈的稳定输出,背后都凝聚着无数工程师的心血和尖端的科技。本书并非单纯记录某一场比赛的胜负,亦非聚焦于某个特定车队的八卦秘闻,而是旨在深入剖析现代高性能赛车背后的核心工程原理、技术演进轨迹以及决定比赛成败的关键要素。我们将带领读者,从一个更具技术深度的视角,去理解“速度”是如何被精确设计、计算和实现的。 第一部分:机械结构的心脏——动力总成与传动系统 现代赛车的心脏,即动力总成,是衡量其性能的基石。本部分将详尽探讨高性能内燃机的工作原理及其在赛车环境下的特殊优化。 1.1 活塞式发动机的极限压缩 我们将细致解构F1、WEC(世界耐力锦标赛)以及顶级拉力赛中使用的涡轮增压V6/V8发动机的结构特性。重点分析其高转速下的燃烧效率、热管理系统(冷却液和润滑油的循环策略)以及瞬时扭矩响应的调校。尤其关注燃烧室形状、气门正时(尤其是可变气门正时系统,VVT)对功率输出曲线的影响。我们会用大量的图表和工程图例,解析活塞、连杆、曲轴在超高负荷下的材料选择与应力分析,例如陶瓷涂层、超轻合金的使用,如何帮助发动机突破传统物理极限。 1.2 能量回收系统(ERS)的革命 对于混合动力时代的赛车而言,能量回收系统(ERS,Energy Recovery System)已不再是锦上添花,而是决定胜负的关键。本章将深入讲解MGU-K(动能回收电机/发电机)和MGU-H(热能回收电机/发电机)的工作原理。分析其如何捕获制动时的热能和废气中的热能,并将其高效地转化为电能储存,再在需要时瞬间释放。讨论电池管理系统(BMS)的算法在能量部署策略中的核心作用——何时放电、何时充电,以及如何平衡性能与电池寿命之间的微妙关系。 1.3 变速箱与差速器:动力传递的艺术 赛车的高效传动系统必须能够承受极端的扭矩波动并实现毫秒级的换挡。我们将探讨序列式变速箱的结构,分析其“无同步器”设计如何实现极速换挡,并讨论湿式多片离合器的摩擦学特性。在差速器方面,重点介绍主动式差速器(Active Differential)在不同弯道入弯、弯中和出弯时,如何根据驾驶员的油门和转向输入,动态分配前后轴的动力,从而优化牵引力,减少不必要的轮胎打滑。 第二部分:空气动力学——雕刻气流的魔力 赛车性能的七成往往取决于空气动力学设计。本部分将从流体力学角度,彻底解构赛车表面的每一个翼片、每一个通道的科学意义。 2.1 升力与下压力:空气的战场 深入解析伯努利原理在赛车设计中的应用。重点区分什么是“升力”什么是“下压力”(Downforce)。详细解析前翼(Front Wing)的复杂多层结构如何精细地控制气流分离点,并引导气流通过车身。讲解扩散器(Diffuser)——赛车底盘上最关键的组件——如何通过扩大通道截面积,产生强大的地面效应(Ground Effect),这是产生大部分有效下压力的区域。 2.2 阻力的权衡与优化 下压力并非没有代价,它必然伴随着空气阻力(Drag)。本章将探讨工程师如何在最大下压力需求和最高直道速度之间找到最佳平衡点。分析尾翼(Rear Wing)的攻角调整对阻力与下压力的影响。此外,还会介绍“开式车轮”赛车中,如何通过“涡流发生器”(Vortex Generators)和“机翼附件”(Endplates)来管理轮胎周围复杂且高能量的湍流,以减少附带阻力。 2.3 CFD与风洞:虚拟与现实的验证 现代赛车设计严重依赖计算流体力学(CFD)仿真。我们将探讨CFD软件如何模拟数百万个空气粒子在赛车表面的流动轨迹,帮助工程师在不制造实物的情况下进行设计迭代。同时,也会介绍风洞测试的重要性,包括动/静态下压力测量、皮托管阵列分析,以及“地面效应模拟平台”在风洞中的应用,以确保虚拟模型与真实世界条件高度吻合。 第三部分:底盘、悬挂与轮胎的交互作用 赛车性能的最终体现,依赖于动力与空气动力学产生的力量如何有效地传递到路面上。 3.1 底盘刚性与轻量化 碳纤维单体壳(Monocoque)作为车身主体,其结构刚性直接影响悬挂系统的作用效率。本章分析高强度、低重量的碳纤维层压板结构如何抵抗扭曲力矩。同时探讨配重(Ballast)的策略性放置,如何将重心(Center of Gravity, CG)控制在最佳高度和前后分配范围。 3.2 悬挂几何学的精妙 赛车悬挂远非减震和弹簧的简单组合。我们将深入研究推杆(Pushrod)和拉杆(Pullrod)悬挂系统的设计选择,以及它们如何影响车身滚转中心(Roll Center)的位置。分析防倾杆(Anti-Roll Bars)和阻尼器(Dampers)的特性曲线设定,如何适应不同赛道的摩擦力和弯道特性,确保轮胎始终以最佳仰角(Camber)接触地面。 3.3 轮胎管理:最关键的接触点 轮胎是赛车与赛道之间唯一的物理连接。本部分重点讨论轮胎的构造——胎面配方(Compound)、结构层以及胎压的设定对抓地力和耐磨性的影响。分析赛车调校如何影响轮胎的“工作温度窗口”,以及如何在比赛中通过实时胎温数据,预测并调整进站策略。 结语:数据驱动的未来 现代赛车运动的本质是一场数据驱动的工程竞赛。从传感器采集的数千个数据点,到决策层的实时分析,每一个细微的调整都可能带来千分之一秒的提升。本书的最终目标是,让读者在下次观看比赛时,不再仅仅关注车手的超车动作,更能洞察隐藏在引擎轰鸣之下的,那一场场精密的科学与工程对决。

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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坦白说,我一开始对这本书抱有怀疑的态度,因为“精解”这个词听起来就有些枯燥。《F1精解:车迷进阶必读》完全颠覆了我的想象。作者的语言风格非常流畅,而且充满激情,完全不像是一本技术手册。我尤其喜欢它对“赛事规则”的解读,很多时候我们在看比赛时会遇到一些我们不理解的判罚,比如赛道边界、超车动作是否合规等等,这本书就像一位资深赛会干事,把这些规则的来龙去脉都讲清楚了,而且还结合了大量实际案例。它让我明白,F1的规则制定也是一项非常复杂的工作,既要保证比赛的公平性,又要不断适应技术的进步和车队策略的变化。我甚至觉得,这本书可以作为F1规则的官方解读本来看待,只不过它更加人性化和易于理解。此外,书中对“轮胎策略”的剖析也让我大开眼界,我之前只知道进站换胎,但不知道原来不同的轮胎配方,不同的使用寿命,以及如何根据赛道特性和对手情况来选择进站时机,是如此的门道。这本书让我对F1比赛中那些看似随机的进站,有了更深刻的认识。

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这本书简直太棒了!作为一个从小学就开始看F1的“老炮儿”,我一直觉得市面上讲F1的书,要么过于技术化,看得我云里雾里,要么就是泛泛而谈,流于表面。但《F1精解:车迷进阶必读》完全不一样,它就像一位经验丰富的老朋友,耐心地把我拉进了F1的深层世界。我尤其喜欢它对赛车空气动力学原理的讲解,不是那种冰冷的公式堆砌,而是通过生动的比喻和图示,让我明白了为什么赛车要设计成那个样子,为什么下压力那么重要,为什么尾翼和扩散器能让赛车“粘”在赛道上。它还详细剖析了轮胎的磨损机制,从复合材料的构成到不同胎温下的性能表现,再到进站策略的制定,简直是教科书级别的。我之前一直不理解为什么有时候车队会选择激进的进站策略,读完这本书我才明白,原来这背后涉及那么多复杂的计算和风险评估。而且,作者对车手技术的解析也让我耳目一新,不再是简单的“超车”和“防守”,而是深入到刹车点选择、过弯线路优化、甚至是油门和刹车踏板的细微操作,让我对那些顶尖车手驾驶那些“怪兽”时的精准度和艺术感有了更深的认识。这本书真正让我体会到了F1不仅仅是速度的较量,更是智慧、技术和勇气的结晶。我强烈推荐给所有和我一样,想要从“看热闹”变成“看门道”的F1爱好者。

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我一直以来都是F1的忠实观众,但总感觉自己停留在“看热闹”的层面,对于比赛中的很多细节都一知半解。直到我读了《F1精解:车迷进阶必读》,我才发现原来F1的世界可以如此精彩而又充满深度。作者并没有用晦涩难懂的术语来吓唬读者,而是用一种非常生动、引人入胜的方式,将F1这项运动的核心要素一一展现。我尤其喜欢它对“车队策略”的解析,不仅仅是进站换胎时机,还包括了排位赛的燃油策略,以及在比赛中如何应对突发情况,比如安全车出动、下雨等。这些都是在比赛中至关重要的因素,但往往被我们观众所忽视。书中的每一个案例都剖析得非常透彻,让我对车队经理和策略师的智慧佩服不已。我甚至开始在看比赛时,尝试去预测车队的下一步行动,这种参与感是之前从未有过的。

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这本书的知识密度非常大,但读起来却毫不费力,这得益于作者出色的驾驭能力。《F1精解:车迷进阶必读》让我对F1的“技术细节”有了全新的认识。我之前对赛车悬挂系统的理解仅限于“能让车跑得稳”,但这本书深入浅出地解释了不同的悬挂设计对赛车操控性的影响,比如推杆式和拉杆式悬挂的区别,以及它们在不同赛道上的优劣。它还讲到了“刹车系统”的复杂性,陶瓷刹车盘、刹车冷却,以及车手如何通过刹车来控制赛车的转向,这些都让我大呼过瘾。而且,它还花了很大篇幅讲解了“变速箱”和“差速器”的工作原理,以及它们如何影响赛车在弯道中的速度和稳定性。我之前一直以为F1赛车的换挡是瞬间完成的,读完这本书我才知道,原来即使是F1赛车,变速箱的响应速度和换挡逻辑也至关重要。这本书真的把F1的方方面面都给扒了个底朝天,而且讲得清晰透彻。

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作为一名资深F1迷,我一直在寻找一本能够让我更深入理解这项运动的书籍,而《F1精解:车迷进阶必读》无疑是我的不二之选。这本书的“深度”让我惊叹,它并没有停留在表面,而是深入到F1的各个层面,从赛车的设计到比赛的策略,再到车队的运作。我特别喜欢它对“轮胎性能”的解读,我之前只知道有软胎、中性胎和硬胎,但这本书详细解释了不同轮胎配方的区别,以及它们在赛道上的不同表现。它还讲到了轮胎的磨损规律,以及如何通过轮胎管理来优化比赛成绩。我甚至明白了为什么在一些比赛中,车手会故意让轮胎磨损更快,从而获得更好的进站时机。这本书让我对F1的理解又上了一个台阶,也让我对这项运动的复杂性和精妙之处有了更深的认识。

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我 must say,这本书的叙事方式真的非常吸引人。我不是那种死抠技术参数的硬核粉丝,我更喜欢故事和赛道上的戏剧性。《F1精解:车迷进阶必读》在这方面做得相当出色。它不仅仅是罗列数据和规则,而是通过讲述一些经典的比赛瞬间、车队之间的恩怨情仇、以及车手们背后不为人知的故事,将F1的魅力展现得淋漓尽致。我特别喜欢它对“引擎大战”的梳理,从V10到V6涡轮增压时代,每一个技术变革都伴随着激烈的竞争和传奇的诞生。作者能够将如此复杂的技术演变史讲得如此引人入胜,这本身就是一种艺术。我还被书里对“杆位”和“最快圈速”的分析所吸引,为什么有些车手在排位赛能爆发出惊人的速度,而有些车手在正赛中却能通过轮胎管理和策略稳稳地赢下比赛,这些都得到了深入浅出的解释。这本书让我对F1的理解从“看到”变成了“懂得”,我开始更能理解比赛中的每一个判罚,每一条赛道上的每一个弯角,以及每一位车手的每一个决定。它像一部精心编排的交响乐,每一个音符都有其存在的意义,每一个乐章都承载着不同的情感。

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让我印象最深刻的是,这本书不仅仅是技术和规则的科普,它还深入探讨了F1的“经济学”和“商业运作”。我一直觉得F1是一个烧钱的项目,但从来没有想过它背后有着如此庞大的产业链和商业模式。《F1精解:车迷进阶必读》揭示了车队是如何运作的,包括赞助商的谈判、车手的薪资、赛车研发的投入,以及商业版权的开发等等。它让我明白,F1之所以能够持续发展,并不仅仅是因为技术的魅力,更是因为其强大的商业价值和市场影响力。我尤其对书中关于“车队预算上限”的讨论很感兴趣,这个政策的出现对F1的格局产生了怎样的影响,以及它在执行过程中遇到的挑战,都得到了细致的分析。这本书让我从一个单纯的赛车迷,变成了一个对F1整个生态系统都有一定了解的“局内人”。它让我更加欣赏F1这项运动的复杂性和深度。

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我必须承认,这本书的“价值”远远超出了我的预期。我之前对F1的一些“规则”和“术语”感到困惑,但《F1精解:车迷进阶必读》就像一位经验丰富的向导,为我一一解答了这些疑惑。它用清晰易懂的语言,解释了F1比赛中的各种规则,比如“黄旗”、“安全车”、“虚拟安全车”等,并且还结合了大量的实际案例,让我能够更好地理解比赛中的情况。它还对F1中的各种“术语”进行了详细的解释,比如“DRS”、“G-force”等,让我不再因为听不懂而感到困惑。这本书让我从一个“看热闹”的观众,变成了一个能够深入理解F1比赛的“内行人”。我强烈推荐给所有想要更深入了解F1的爱好者。

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我必须说,《F1精解:车迷进阶必读》是一本真正能够提升车迷“观赛体验”的书。我一直对F1的“技术创新”充满好奇,但又苦于没有渠道了解。《F1精解:车迷进阶必读》为我打开了一扇新世界的大门。书中对“引擎技术”的演变,从自然吸气到涡轮增压,再到如今的混合动力系统,都进行了详尽的介绍。它解释了为什么这些技术会成为F1的主流,以及它们是如何改变赛车的性能和比赛的观赏性的。我尤其喜欢它对“KERS”和“ERS”这些能量回收系统的描述,让我明白了F1赛车在比赛中还能“充电”,而且这些系统对赛车的加速性能有着如此大的影响。读完这本书,我再看比赛时,会更加关注那些技术细节,也能更好地理解车队在研发上的投入和创新。

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这本书真的太有“分量”了,感觉每一页都蕴含着作者多年的心血和F1的精华。《F1精解:车迷进阶必读》的结构设计非常合理,它不是一股脑地把所有信息倾倒给你,而是循序渐进,层层递进。我特别喜欢它关于“赛道分析”的部分,不仅仅是介绍赛道的长度和弯道数量,而是深入到每一个弯道的特点,比如哪个弯道需要全油门通过,哪个弯道需要精准的刹车点,以及哪个弯道最容易发生失误。它还结合了不同的赛车技术,分析了不同赛车在同一赛道上的表现差异。我之前看比赛时,只是跟着镜头走,现在我能根据书中的知识,自己判断哪个车手在哪条赛道上会有优势,哪个车队会更适应某些赛道。这本书就像一个GPS导航系统,为我指引了F1的每一个赛道,让我能够更深入地理解比赛的进程。

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感觉抄了好多《一级方程式赛车》里的内容

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