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出版者:中国旅游出版社

作者:王树禾

出品人:

页数:944

译者:

出版时间:2003-10-1

价格:58.00

装帧:精装(无盘)

isbn号码:9787503221378

丛书系列:

图书标签:

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《星辰之语：宇宙深空探索简史》 内容简介： 本书旨在为普通读者勾勒出一幅跨越数千年的人类对宇宙深空探索的恢弘画卷。它并非一部枯燥的科学教科书，而是一部充满激情与求知欲的史诗，讲述了人类如何从最初的仰望星空，逐步发展出观测、理解乃至最终迈向深空的非凡历程。全书结构严谨，内容丰富，力求在普及科学知识的同时，展现出探索精神的伟大与人类认知的边界拓展。 第一部分：仰望与测算——从古老文明到牛顿的遗产 在人类文明的早期，对星空的观测充满了神秘与敬畏。本书首先追溯了古代巴比伦、埃及、玛雅等文明如何利用天文现象指导农业和宗教活动。重点阐述了中国古代天文学家对星象的细致记录，以及古希腊哲学家如亚里士多德和托勒密对宇宙模型的建立——地心说的统治地位及其背后的哲学支撑。 随后，笔锋转向文艺复兴时期，哥白尼的日心说如何以革命性的姿态挑战了既有的宇宙观。伽利略通过望远镜的革命性应用，为日心说提供了首批无可辩驳的观测证据，诸如木星的卫星和月球表面的不完美性。随后，第谷·布拉赫的精准观测数据，以及开普勒基于这些数据推导出的行星运动三大定律，为现代天体力学奠定了坚实的基础。 高潮部分聚焦于艾萨克·牛顿的伟大贡献。万有引力定律的提出，首次将地球上的物理规律与天体的运行完美统一起来，为理解行星轨道、彗星回归乃至潮汐现象提供了统一的数学框架。这一时期的探索，尽管主要局限于太阳系内部，但其理论工具的完备性，为未来更遥远空间的探索奠定了理论基石。 第二部分：望远镜的革新与恒星的本质 进入19世纪和20世纪初，科学技术的进步极大地拓展了人类的视野。光谱学的诞生是本次飞跃的关键。基尔霍夫和本生通过分析恒星发出的光线，揭示了宇宙中元素组成的普遍性——恒星并非神秘的光源，而是由氢、氦等元素构成的巨大等离子体球。这使得天文学从单纯的位置测量学，转变为一门研究天体物理性质的学科。 赫歇尔家族对星表的绘制，特别是威廉·赫歇尔对“星云”的早期探索，首次暗示了宇宙的尺度远超太阳系。然而，宇宙的真实大小和结构在很长一段时间内仍是未解之谜。 本书详细剖析了1920年代“哈洛大辩论”的曲折过程。沙普利证明了太阳并非银河系的中心，而哈勃则利用造父变星作为“标准烛光”，确认了仙女座星系等“螺旋星云”实际上是位于银河系之外的独立星系。这一发现将人类的宇宙尺度瞬间扩大了数百万倍，人类的“家园”从一个星系变成了一个包含无数星系的浩瀚空间。 第三部分：相对论与宇宙的诞生 进入20世纪中叶，理论物理的突破对宇宙学产生了颠覆性的影响。爱因斯坦的广义相对论，将引力描述为时空的弯曲，为研究整个宇宙的演化提供了数学工具。本书清晰地解释了相对论的基本概念，以及它如何预示了一个动态的宇宙，而非静态的永恒存在。 随后，本书详细叙述了宇宙学从理论猜想到观测验证的曲折历程。拉西奥与勒梅特的“原始原子”理论（即大爆炸模型）最初受到冷遇，但彭齐亚斯和威尔逊于1964年偶然探测到的宇宙微波背景辐射（CMB），成为大爆炸理论的强有力证据，如同宇宙诞生之初的“回音”。本书深入浅出地解读了CMB的物理意义，以及它如何帮助科学家确定宇宙的年龄（约138亿年）和基本构成。 第四部分：探索的深化——行星、系外生命与暗物质 进入现代，探索的焦点转向了太阳系内部和更广阔的系外空间。苏联的“月球号”和美国的“阿波罗计划”将人类直接送上了另一个天体，这是对“深空”概念的第一次物理性跨越。随后，无人探测器如“旅行者号”飞越了巨行星，并最终飞出了太阳系的边界，携带者人类的信息向深空进发。 本书花了较大篇幅介绍系外行星的发现史。从最初的间接观测法（如凌星法和视向速度法）到“开普勒”和“TESS”任务，数以千计的系外行星被发现，极大地丰富了我们对行星形成的理解。特别关注了对宜居带内类地行星的搜寻，以及对地外生命存在的可能性进行的严谨科学探讨，避免了科幻的夸大。 最后，本书触及了当代宇宙学最大的谜团：暗物质和暗能量。通过对星系旋转曲线、引力透镜效应以及宇宙加速膨胀的观测证据的梳理，本书解释了为什么科学家相信我们目前所能“看到”的普通物质只占宇宙总质能的不到5%，以及人类正在如何努力揭示这些“隐形”成分的本质。 结语：下一次飞跃的展望 全书在对未来探索的展望中结束。从下一代巨型地面望远镜（如ELT）到詹姆斯·韦伯空间望远镜（JWST）对早期宇宙的观测，再到载人火星任务的规划，人类探索深空的步伐从未停歇。本书旨在激发读者对未知的敬畏之心，理解科学探索的艰辛与辉煌，并认识到我们对宇宙的认知仍处于极其初级的阶段。这是一部关于人类智慧、好奇心以及勇于突破已知界限的壮丽史诗。

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说实话，我对旅行指南这类书籍一向抱持着一种“勉强接受”的态度，总觉得它们大多是千篇一律的官方宣传稿，充斥着光鲜亮丽的词藻，却鲜有真正实用的“干货”。然而，《中国旅游指南》却出乎意料地在“文化解读”和“在地体验”方面下足了功夫。它不满足于仅仅介绍“这里有什么好看的”，而是深入挖掘了背后的历史脉络和风土人情。比如，在描述某古镇时，它没有大篇幅地罗列那些游客必去的廊桥或塔楼，而是重点讲述了当地特有的手工艺品的传承故事，以及围绕这些手工艺品形成的邻里关系和生活哲学。这种叙事方式，极大地提升了我的旅行体验的深度。我不再是走马观花地打卡，而是带着一种“探访者”的心态去观察和感受。更让我惊喜的是，它对“美食地图”的绘制，简直是高手中的高手。它区分了“游客餐厅”和“本地人食堂”，并且对后者给出了非常明确的辨识标准——比如，看门口是否有本地人排队、菜单是否只有当地语言等。这些都是你在一般旅游APP上搜不到的“内幕消息”，让我的味蕾享受了一次又一次的惊喜旅程。这本书，真正做到了“授人以渔”，教你如何用本地人的视角去阅读一个城市。

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这本书的实用性，体现在它对于“应急处理”和“法规适应”方面的处理上，简直是教科书级别的。我们都知道，旅行中总有意外发生，但如何专业、快速地应对，才是区分普通游客和成熟旅行者的关键。《中国旅游指南》专门辟出了一整章来讨论“突发状况应对策略”。它不仅包括了丢失证件、遭遇小偷这些常见问题，还涵盖了一些在特定地区才可能遇到的风险，比如高原反应的初步自救措施、应对突发恶劣天气（如台风或暴雪）时的撤离路线建议等等。而且，它对当地的法律法规和风俗禁忌的解释，也做到了极高的准确性，让我避免了好几次可能因无知而导致的尴尬甚至麻烦。例如，它详细说明了在某些宗教场所拍照的严格限制，以及在特定自然保护区内采集植物的法律后果。这种前瞻性的风险规避知识，比任何景点推荐都来得更宝贵。它将“安全第一”的口号落到了实处，让我带着一份沉甸甸的信心踏上了旅途，知道自己手中握着的不仅仅是一本游玩手册，更是一份随身的“危机处理手册”。

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这本《中国旅游指南》简直是为我量身定做的“救命稻草”！我这个人吧，对旅行的热情那是高涨，但组织能力简直是“灾难现场”。每次计划行程，对着网上铺天盖地的信息就感觉脑袋要炸开锅了。什么交通衔接、住宿预订、景点开放时间……光是研究怎么从A点顺畅地移动到B点，就能让我对旅行的美好憧憬消磨掉大半。不过，这本书的结构设计实在太贴心了。它不是那种把所有景点堆砌在一起的“大百科全书”，而是像一个经验丰富的老驴友在耳边细细道来。比如，它对“初次访问”和“深度体验”两类读者的路径规划就做了非常明确的区分。我尤其欣赏它在“时间管理”这块的独到见解，它没有简单地告诉你“去这个景点要三个小时”，而是结合了当地的日照规律和人流高峰期，给出了一个“最优游览窗口期”，这个细节真是太赞了，让我避免了好几次在热门景点被挤成沙丁鱼罐头的窘境。而且，在介绍那些名不见经传的“小众秘境”时，文字的描述充满了画面感，仿佛我已经闻到了那里的泥土芬芳和古寺的檀香味。这本书，绝对是那种让你放下手机，踏踏实实享受旅程的必备良伴，它让我从一个“信息焦虑症患者”成功转型为一个“从容掌控者”。

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我这次带着家人一起出游，其中有行动不太方便的老人和对新环境比较敏感的小朋友，以往的旅行计划总是要为此妥协很多，要么去的地方太累人，要么就是设施不完善。而《中国旅游指南》在“无障碍旅行”和“亲子友好”方面的细致程度，让我感到前所未有的踏实。它不是简单地标注一个“轮椅通道”的图标了事，而是具体说明了坡道的角度、洗手间扶手的安装高度，甚至连景区内是否有供休息的长椅的具体分布密度都有提及，这在其他任何指南中都是闻所未闻的细致程度。对于带娃出行，它还贴心地列出了各个主要城市的“紧急医疗资源分布图”，并附上了针对儿童常见病的紧急求助用语的翻译。这种对“人本关怀”的极致关注，让我深切感受到了作者团队的专业和同理心。它让我明白，旅行的意义不应只在于征服壮丽的山河，更在于确保旅途中每一个成员都能感到舒适与安全。这本书，真正做到了将“冷冰冰的规划”注入了“暖洋洋的人性化考量”。

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这本书的排版和设计，简直是业界的一股清流，完全没有那种传统工具书的沉闷和死板。我是一个视觉动物，如果一本书看起来枯燥乏味，我可能翻两页就想把它扔到一边。但《中国旅游指南》在视觉呈现上做到了极致的平衡。它的色彩运用非常克制而富有地域特色，比如在介绍西部高原时，大量使用了饱和度较低的蓝灰和土黄，瞬间就将你拉入了那种辽阔、苍茫的意境之中；而在描绘江南水乡时，则采用了温润的水墨晕染效果，让人心神宁静。最让我称道的是它的地图系统。它提供的地图不仅仅是地理信息的罗列，更像是艺术创作。那些手绘的简图，虽然精准度可能略逊于专业测绘地图，但它们巧妙地突出了历史遗迹和自然地貌的相对位置关系，比冰冷的网格线更容易被大脑记忆和理解。阅读起来，与其说是查阅资料，不如说是在欣赏一本精美的画册。这种沉浸式的体验，使得即便是对枯燥的交通信息部分的阅读，也变成了一种愉悦的过程，完全打破了我对“指南书”的刻板印象。

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