城市步行化

城市步行化 pdf epub mobi txt 电子书 下载 在线阅读 2026

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出版者: 作者: 出品人: 页数:208 译者: 出版时间:2012-6 价格:42.00元 装帧: isbn号码:9787564134068 丛书系列:
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具体描述

《当代城市设计理论与实践丛书•城市步行化:城市设计策略研究》关注的焦点在于机动化时代如何妥善处理人车关系,特别是面对当前小汽车进入家庭的潮流,如何打破城市规划及交通领域日渐形成的“以汽车为主导”而忽视人行空间的局面,实现高效而和谐的城市建设目标。在我国当前建设资源节约型、环境友好型社会的时代背景下,大力提升城市机动化水平的同时,也需要强调人性化的空间和尺度、强调人们在城市中行走的权利。这是人性的需求,也是城市良性发展的需要。《当代城市设计理论与实践丛书•城市步行化:城市设计策略研究》研究的当代城市步行化——与机动交通系统密切配合的步行系统建设,正是改善城市生活品质、提升城市活力的重要手段。

好的,这是一份关于《宇宙深空探测器设计与轨道动力学》的图书简介,全文约1500字。 --- 宇宙深空探测器设计与轨道动力学 ——跨越星际的工程壮举与基础物理学前沿 作者:[虚构作者姓名,如:陈宇航、艾米莉亚·瓦伦蒂娜] 出版社:[虚构出版社名称,如:星际航行科学出版社] --- 内容简介 《宇宙深空探测器设计与轨道动力学》是一部集理论物理、空间工程、材料科学与先进控制系统于一体的综合性学术专著。本书旨在为航天工程师、轨道力学专家、行星科学家以及对深空探索抱有浓厚兴趣的研究人员,提供一套全面而深入的知识体系,阐述如何从概念设计阶段到实际发射、巡航乃至目标天体捕获的整个生命周期中,成功设计、建造和操作一艘能够穿越太阳系甚至抵达系外行星的无人或有人探测器。 本书的核心价值在于其对“极端环境下的鲁棒性设计”与“多体引力场下的精确导航”这两大深空任务挑战的系统性解析。它不仅是操作手册,更是对人类探索未知边界所必需的工程智慧的深刻提炼。 第一部分:深空探测的基石——任务规划与环境建模 本书伊始,首先聚焦于任务定义和环境建模,这是所有深空任务成功的基础。 第一章 任务定义与科学目标: 详细探讨了制定深空任务的科学回报与工程可行性之间的平衡。内容涵盖了从近地小行星采样返回、木星冰月勘测,到柯伊伯带天体探测的各类任务类型,以及如何将科学目标转化为可执行的工程指标(如数据量、精度要求、任务寿命)。 第二章 太阳系动力学与环境分析: 深入剖析了太阳系内外的复杂引力场结构。重点讲解了行星、卫星、太阳、甚至其他大型小行星对探测器轨迹的微扰效应。本书提供了先进的N体问题求解方法,并特别关注了辐射环境(如范艾伦辐射带、太阳高能粒子事件)对电子元件和仪器载荷的辐射损伤模型与防护策略。 第三章 轨道力学基础与经典方法回顾: 尽管轨道力学是成熟学科,但本书并未止步于基础的霍曼转移。它详细回顾了引力助推(Gravity Assist/Slingshot Maneuver)的精确计算,包括单次、多次助推的优化路径选择,以及如何利用行星的自转角动量最大化探测器的速度增量。 第二部分:探测器系统的极致工程——设计与集成 深空探测器面对的挑战是地球上任何其他工程系统都无法比拟的:绝对的自主性、极端的能耗限制和不可修复性。第二部分将视角转向硬件设计与集成。 第四章 推进系统创新与选择: 深入比较了化学推进、电推进(霍尔推进器、离子推进器)和未来概念推进(如核热推进、太阳帆)的推重比、比冲和任务适用性。对离子推进器的长期稳定运行、电源管理以及微牛顿推力的精确控制进行了详尽的案例分析。 第五章 能源、热控与结构材料: 针对远离太阳的深空任务,本书详细讨论了放射性同位素热电发生器(RTG)的最新发展与安全标准。在热控方面,重点阐述了如何设计一套被动与主动相结合的热控系统,以应对极端温差(如阳光直射与深空极寒)。材料部分则聚焦于轻量化与耐冲击性,分析了复合材料在深空严酷真空和微流星体撞击环境下的性能衰减。 第六章 通信、导航与控制(GNC)的自主化: 这是本书的亮点之一。由于地光信号延迟可达数小时,深空探测器必须具备高度的自主导航能力。本章详细介绍了“星敏感器-惯性测量单元”的融合滤波技术(如扩展卡尔曼滤波),以及如何利用激光雷达、地形相对导航(TRN)技术实现对未知目标(如彗星或系外行星着陆点)的自主识别与降速控制。 第三部分:星际航行的挑战与前沿探索 本书的后半部分将视野投向更远的未来和更复杂的动力学环境。 第七章 复杂轨道捕获与长期稳定性分析: 探讨了如何将探测器精确送入目标天体的束缚轨道,特别是针对引力场复杂的双星系统或多卫星系统的轨道设计。详细分析了“拉格朗日点”的特性及其在深空通信中继站部署中的应用,以及“弱引力场导航”的理论基础。 第八章 遥感仪器与数据管理: 介绍了用于行星科学、等离子体物理和磁场测量的先进仪器设计原则,强调了数据压缩、冗余存储与高效下传的策略。特别讨论了在面对极端数据量(如系外行星大气光谱)时,如何利用片上智能处理来筛选关键信息。 第九章 任务的终结与深空碎片管理: 探讨了任务结束后探测器处理的伦理与工程考量,包括目标天体保护(Planetary Protection)协议的执行,以及对未来航行环境的潜在影响评估。 核心亮点 1. 多体动力学的高级建模: 提供了使用辛积分器和非线性摄动理论处理长期轨道稳定性的具体程序和案例。 2. 先进推进系统的工程量化: 不仅介绍理论,更量化了不同推进技术在特定 ΔV 需求下的实际任务寿命增益。 3. 深度融合人工智能与控制: 探讨了机器学习在自主故障诊断和飞行路径实时修正中的应用潜力。 4. 丰富的工程案例剖析: 通过对“旅行者号”、“卡西尼号”、“新视野号”等经典任务的关键设计决策进行逆向工程分析,加深读者对实际工程限制的理解。 《宇宙深空探测器设计与轨道动力学》不仅仅是一本教科书,它是通往太阳系边缘和更远深空的一份理论地图与工程蓝图,激励着新一代的探索者去实现那些曾经被认为是科幻的壮举。本书的深度与广度,确保了其在未来数十年内,仍将是航天领域不可或缺的参考资料。 --- 关键词: 轨道动力学、深空探测、推进系统、自主导航、引力助推、范艾伦辐射带、行星保护、空间材料学。

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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这本书的学术深度是毋庸置疑的,但它的可读性却出乎意料地高。我必须承认,我对城市历史的了解一直比较肤浅,但作者的论述逻辑极其清晰,他巧妙地将宏大的历史变迁与具体的街区案例结合起来,形成了一种非常具有说服力的论证链条。尤其是在讨论“步行友好性”与社会公平性之间的关系时,我深受震撼。作者引用了大量跨学科的研究,比如环境心理学和社会学的数据,来证明那些被设计成“不适宜步行”的区域,往往也是社会资源分配不均的体现。书中对不同历史时期步行网络的演变进行了详尽的对比分析,从罗马时代的辐辏式布局到工业革命后的功能分区,再到后现代的碎片化空间,每一步的转折都伴随着深刻的社会动因。这本书不是空泛地赞美步行,而是严肃地探讨了步行如何成为连接社会结构、实现城市正义的关键一环。

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天呐,这本书简直是城市规划领域的“黑马”!我最近一口气读完了,感觉自己的视角完全被刷新了。作者的笔触非常细腻,他没有停留在那种宏大叙事的理论框架里,而是深入到城市肌理的每一个角落去观察。我尤其喜欢他对“微尺度空间”的剖析,比如一块公交站牌的设计、人行道材质的选择,这些看似不起眼的细节,是如何潜移默化地影响着行人的体验和城市活力的。他提出了一个很新颖的观点,认为衡量一个城市是否宜居,关键在于它能否提供足够多的“意外的相遇点”。这些相遇点不仅仅是咖啡馆或书店,更是那些设计巧妙的公共座椅、转角处的街头艺人,甚至是精心维护的社区花园。读完之后,我走在自家小区附近的街道上,都会忍不住停下来思考:“这个路口的设计,是鼓励人们停留,还是催促他们快走?”这本书的阅读体验就像是一场沉浸式的城市漫游,它教会我如何用“脚”去阅读城市,而不是仅仅用眼睛去看。对于任何一个热爱城市生活、或者从事相关行业的人来说,这都是一本必读的启示录。

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我通常对这类主题的书籍持保留态度,因为很多要么过于理想化,要么过于枯燥。但这本书的独特之处在于,它不仅提出了问题,还提供了非常具体、可操作的“干预点”。它不是那种高高在上的理论说教,而是充满了对现实的关怀和务实的建议。比如,书中详细讨论了如何通过改变临街建筑的“首层活性”指标,来重新激活被边缘化的街角;或者如何通过调整街道的“界面渗透率”,鼓励居民从私密空间向半公共空间过渡。这些分析都配有清晰的图示和案例对比,让我这个非专业人士也能迅速理解其中的精髓。这本书给我最大的启发是,城市规划的最高境界,可能不是创造宏伟的地标,而是精心编排人们日常的“步行剧本”,让每一个转弯、每一次驻足,都成为一次有意义的体验。读完后,我开始期待下一次出门,希望能像侦探一样,去发现那些被我们遗忘的步行潜力。

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说实话,这本书的某些章节读起来非常“扎心”。我原本以为它会是一本教人如何设计更漂亮人行道的“工具书”,结果它却是一本关于“失去的社区感”的挽歌。作者对现代商业地产和大型交通枢纽的批判,简直是切中了现代都市人的痛点。他描述了那种“走在室内走廊里”的体验——被空调温度、统一的照明和无尽的品牌标识包围,完全失去了对外部世界的感知。他将这种现象称为“环境的去语境化”。我甚至对照着书中的描述,走了一趟我家附近的那个新建的地铁上盖商业综合体,发现自己的感受和作者描述的如出一辙:一切都太顺畅了,顺畅到失去了探索的乐趣和偶遇的惊喜。这本书强迫我们思考:我们是用双脚在行走,还是仅仅被传送带推着前进?它对“有摩擦力”的城市环境的推崇,让人耳目一新。

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读完这本书,我有一种强烈的冲动,想立刻卸载掉我手机里所有关于“效率至上”的导航App。这本书的叙事风格带着一种复古的、近乎散文诗的韵味,它似乎在为我们这些被高速生活裹挟的现代人,争取回一点点“无目的漫步”的权利。作者对于现代城市规划中“时间压缩”的批评尤为犀利,他描绘了太多被设计成“快速通过”的廊道和立交桥,它们像巨大的切割机一样,将社区、邻里关系以及那些偶然的美好瞬间生生撕裂开来。我印象最深的是他对“光影流动”的描述,他用近乎文学性的语言,捕捉了下午四点阳光穿过老式建筑群投射在地砖上的那种短暂而魔幻的景象,并指出这种自然而然的美学体验,恰恰是当代城市规划中最稀缺的资源。这本书更像是一次精神上的“放慢脚步”,它引导我们去关注那些容易被数据和指标忽略掉的“人情味”和“场所精神”。

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很实际的理论,案例不够大胆。

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写课题的资料。

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虽然没啥观点,内容还可以,总结得挺好。

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虽然没啥观点,内容还可以,总结得挺好。

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写课题的资料。