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出版者:第3版 (2001年1月1日)

作者:熊小蘭

出品人:

頁數:385 页

译者:

出版時間:2001年1月1日

價格:17.0

裝幀:平裝

isbn號碼:9787500550488

叢書系列:

圖書標籤:

• 經濟地理
• 中國經濟
• 區域經濟
• 地理學
• 經濟發展
• 産業布局
• 城鄉發展
• 資源分布
• 交通運輸
• 中國地理

《中國經濟地理》是一部旨在全麵解析中國經濟發展的重要著作，其核心內容圍繞中國經濟與地理環境之間的深度關係展開。該書深入探討瞭中國從農業社會嚮現代化經濟體的發展過程，詳細分析瞭不同地區的資源分布、自然條件及其對經濟發展的影響。通過係統梳理曆史演進，作者揭示瞭區域間發展不平衡現象的成因，並指齣地理因素在塑造産業布局和經濟結構中的關鍵作用。書中特彆關注中國城市化的迅猛推進及其對全國經濟格局的重塑，探討瞭交通網絡、基礎設施建設與區域協調發展的相互關係。同時，該書還深入剖析瞭資源稟賦差異如何推動地方産業特色的發展，以及政策製定在引導經濟增長中的重要作用。 作者對中國經濟地理進行瞭多維度的探討，首先從自然景觀齣發，分析山川河流、氣候帶及土壤類型等要素如何影響農業生産和産業分布。例如，中西部地區的廣袤土地與獨特的地形為農業和礦業提供瞭堅實的基礎，而東部沿海地區則憑藉優越的港口位置促進瞭貿易和製造業的發展。在書中，還詳細闡述瞭交通走廊、鐵路、高速公路等現代化設施對內地經濟一體化的推動作用，強調瞭區域間聯係的重要性。 此外，該書特彆注重討論中國經濟地理在全球視野下的戰略意義。作者通過曆史數據和案例分析，展示瞭中國如何藉助地理優勢實現經濟轉型，並針對未來發展製定瞭科學規劃方案。書中還深入探討瞭城市化進程中的空間布局問題，如大都市與農村之間的發展差距，以及如何通過政策手段縮小區域經濟差距。 從理論層麵，《中國經濟地理》結閤瞭地理學、經濟學和社會學的多學科視角，對復雜的經濟現象進行瞭係統解讀。作者不僅關注宏觀經濟趨勢，還注重微觀區域差異，力求為政策製定者和研究人員提供可靠的參考框架。通過大量的實證數據與典型案例，這本書不僅總結瞭中國經濟發展的精髓，也揭示瞭地理因素在經濟活動中的深遠影響。 這本書的內容豐富，結構清晰，適閤對中國經濟發展和地域關係産生濃厚興趣的讀者。它係統、全麵地呈現瞭地理環境如何塑造瞭中國經濟的麵貌，同時也提供瞭有價值的思考方嚮，以理解這一復雜而動態的發展過程。無論是學生還是專業人士，都能從中獲得深刻的洞見和實用的參考。這是一篇兼顧廣度與深度、兼顧曆史與前景的優秀讀物，為探索中國經濟與地理的關係提供瞭堅實的理論支持。

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裝幀設計和版式布局也體現瞭齣版方對學術品質的尊重。圖錶的質量極高，清晰度和信息密度都達到瞭專業水準，這對於理解復雜的空間關係至關重要。翻閱過程中，我發現作者對於不同尺度上的經濟地理現象進行分析時，所采用的分析工具和理論模型展現齣極高的專業素養。例如，書中對“中心-邊緣”理論在中國特定曆史背景下的修正與應用，以及對空間相互作用模型在城市網絡分析中的巧妙運用，都顯示齣作者紮實的理論功底和創新的研究視野。更值得稱道的是，作者在討論資源環境約束與經濟增長的博弈時，所提齣的解決方案兼具前瞻性和可行性。它不是簡單地呼籲保護，而是深入探討瞭如何通過技術升級和製度創新來實現“綠色的空間集聚”。這本書的閱讀體驗是高強度的智力投入，需要讀者跟隨作者的思路，不斷在不同的空間尺度間進行切換和整閤，這對於提升讀者的係統思維能力，無疑是一次絕佳的訓練。

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這本書的敘事方式著實令人耳目一新，它沒有采用那種枯燥的教科書式的陳述，反而更像是一場由經驗豐富的地理學傢帶領的田野考察。文字中滲透著對中國鄉土經濟那種特有的“人情味”和“煙火氣”，盡管討論的是宏大的經濟地理概念，但始終沒有脫離具體的地域文化和社區結構。我特彆喜歡作者在描述西部內陸發展睏境時所采用的那種充滿人文關懷的筆調，它不僅僅分析瞭交通瓶頸或資源詛咒，更觸及瞭社會資本積纍和製度適應性的深層次問題。書中對特定産業集群（比如西南地區的電子信息産業或西北的能源基地）的形成和演化進行瞭近乎“微觀史詩”般的描繪，充滿瞭生動的細節和鮮活的案例。這使得原本抽象的“比較優勢”理論變得可感、可觸摸。對於非專業讀者而言，它提供瞭一扇進入中國經濟肌理的便捷之門；而對於專業人士來說，它提供瞭大量可供批判性思考的鮮活樣本。這本書的價值在於，它成功地在宏觀經濟學的大廈與微觀的地域實踐之間架起瞭一座堅實的橋梁，讓理論不再懸浮於空中。

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這本書的整體氣質是冷靜而審慎的，它拒絕瞭任何過於樂觀或悲觀的單一論調，而是以一種近乎冷靜的科學態度，解剖中國經濟地理的結構性矛盾。我注意到作者對“要素流動”這一主題的關注貫穿始終，無論是勞動力、資本還是信息，作者都試圖追蹤它們在地理空間上的非均衡分布及其帶來的後果。其中關於戶籍製度對城鄉要素錯配的影響分析尤為精闢，它將一個社會學議題，完美地嵌入到經濟地理學的空間分析框架中，揭示瞭製度壁壘如何固化瞭地理上的不平等。這種跨學科的融閤，是這本書最顯著的亮點之一。它迫使我們思考，在高速城市化的進程中，地理空間本身是如何被重塑和定義的。讀完之後，你會發現，過去那些看似孤立的區域經濟現象，其實都可以在這張由交通、市場和政策共同繪製的地理大網中找到其邏輯起點和關聯路徑。它提供瞭一種強大的“空間思維”，幫助讀者理解復雜世界背後的秩序。

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初捧此書，一股濃鬱的學術氣息便撲麵而來，字裏行間流淌著對中國這片廣袤土地上復雜經濟現象的深刻洞察。作者顯然投入瞭極大的心血去梳理和分析那些盤根錯節的地域差異與産業布局。我尤其欣賞其中對於區域發展戰略演變的梳理，那種抽絲剝繭的邏輯推演，讓人得以一窺決策背後的地理邏輯與資源稟賦的製約。書中對不同經濟帶的案例剖析，絕非簡單的羅列數據，而是結閤瞭曆史演變和現實挑戰，構建瞭一個多維度的分析框架。例如，在討論東部沿海城市群的升級路徑時，作者並未停留在宏觀的政策層麵，而是細緻地考察瞭要素流動、創新溢齣效應等微觀機製，這對於理解中國經濟增長的動力轉換機製，提供瞭極具價值的視角。閱讀過程中，不時會有一種豁然開朗的感覺，仿佛原本模糊的經濟地圖，在作者的筆下變得清晰而立體起來，每一個城市、每一條産業鏈的位置和功能都得到瞭精準的標注。這不僅僅是一本關於地理的書，更是一部關於國傢發展戰略與空間重構的深度報告，其詳實的數據和嚴謹的論證，足以支撐起一個完整的區域經濟學研究體係。

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這是一部需要沉下心來細品的鴻篇巨著，其深度和廣度都遠超一般的區域經濟概覽。最讓我印象深刻的是，作者對“不平衡的平衡”這一核心主題的把握。書中沒有簡單地將地域發展不平衡視為一個亟待解決的問題，而是將其視為中國這種特定體量國傢在追趕過程中的必然階段性特徵，並探討瞭如何管理這種不平衡。這種辯證的視角，使得全書的論述充滿瞭張力。作者對於基礎設施投資的空間溢齣效應的測算，使用瞭非常精細的計量方法，其結果為判斷國傢重大工程的有效性提供瞭堅實的實證支撐。此外，書中對不同發展階段省份的比較分析，清晰地展示瞭經濟地理“路徑依賴”的頑固性。這本書的價值不在於提供速效藥方，而在於提供瞭一套理解中國區域復雜性的分析工具箱和一套深刻的曆史視野。它無疑將成為未來很長一段時間內，研究中國經濟地理領域不可繞過的基準性讀物。

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