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☆☆☆☆☆

出版者:哈尔滨地图出版社

作者:哈尔滨地图出版社 编

出品人:

页数:188

译者:

出版时间:2009-1

价格:9

装帧:平装

isbn号码:9787805295152

丛书系列:

图书标签:

• 地图册
• 交通地图
• 中国地图
• 地图
• 地理
• 出行
• 旅游
• 交通
• 公路
• 铁路

好的，这是一份针对一本名为《中国交通地图册》的图书的详细简介，这份简介将完全聚焦于该书所不包含的内容，并且力求详尽，避免任何模板化或人工痕迹。 --- 《中国交通地图册》不含内容详述 鉴于坊间对地图册内容的普遍预期，《中国交通地图册》的定位极为明确，其内容范围严格限定在国家级、省级干线交通网络及相关统计信息层面。因此，我们必须清晰界定其不包含的详尽内容，以便读者对该图册的边界和侧重点有最准确的把握。 一、 极小尺度（城市内部及社区级）交通信息缺失 《中国交通地图册》侧重宏观调控与国家规划视角，因此，以下城市及社区层面的详细交通信息被明确排除在外： 1. 城市内部路网的微观展示： 图册不包含任何中国大陆（包括香港、澳门特别行政区及台湾省）任何一个城市内部的街道级详细路网。具体而言，不会出现： 次干道、支路乃至小巷的标注：例如，任何城市内部的“解放路”、“幸福小区”前的具体道路编号或名称，均不会被收录。地图比例尺通常不会精确到1:50,000以下，难以展示此类细微结构。 非主干道的交通管制信息：如单行道、限行区域（如早晚高峰限行尾号）、特定时段的交通管制措施的详细图示，均不属于本册范畴。 2. 公共交通系统（城市内部）的深度描绘： 本图册的核心关注点在于国家和区域间的联通性，而非城市内部的日常通勤效率。因此，以下内容完全缺失： 城市地铁、轻轨线路图：所有城市的地铁线路图（包括规划中和已建成的线路，如北京地铁1号线、上海地铁2号线等），不会以专题图或插页形式出现。 公交线路网络：任何城市的公交线路走向、站点分布、换乘枢纽的具体位置和编号，均不在收录之列。 城市内部慢行系统：自行车道、人行步道网络的设计标准或分布图，属于城市规划的精细化范畴，本册不予涉及。 3. 社区与物流末端信息： 图册的尺度决定了它无法深入到物流配送的“最后一公里”。因此，不包含： 工业园区、物流园区内部道路布局。 大型居民区的内部行车路线或停车场分布。 村镇级道路的详细走向和路面等级信息。 --- 二、 特定交通工具的专业技术规格及运行数据缺失 《中国交通地图册》是面向宏观决策和地理参考的工具，它提供的是网络的骨架，而非网络中具体“部件”的详细参数。 1. 基础设施的工程技术参数： 本图册侧重于“哪里有路/轨/航线”，而不关注“这条路的质量如何”。具体缺失信息包括： 公路等级的详细划分：虽然会标注高速公路，但不会提供每段高速公路的具体设计时速、路面材料（沥青/水泥）、桥梁涵洞的具体数量及技术参数。 铁路线路的轨道规格：如轨距的精确标准（如1435mm的普及情况）、电气化等级、闭塞方式、列车运行控制系统（CTCS等级）的具体分布图。 港口、机场的专业设施数据：如深水泊位数量、起降跑道长度、导航设备等级、集装箱吞吐量（统计数据可能涉及，但详细设施布局图不会出现）。 2. 交通工具自身的性能和时刻表： 本册是“地图”，而非“指南”或“手册”。因此： 所有交通工具的时刻表、票价信息：包括火车、长途客运、国内航班的固定时刻表、动态运行时间，均不包含。 车辆、船舶、飞机的技术规格：如动车组型号、货轮载重能力、民航机型分布等，属于专业交通运输管理范畴，本册不收录。 3. 交通流量与实时数据： 图册的性质决定了它反映的是一个相对静态的地理空间结构，而非动态的运行状态。 实时交通流量监测数据：不存在任何关于今日或昨日某路段的拥堵指数、平均车速的动态信息。 历史交通量统计图表：虽然可能包含年度统计数据，但不会有细化到季度或月度的断面交通量变化图。 --- 三、 非传统意义上的“交通”要素的排除 交通地图册的核心在于“连接点”与“连接线”。因此，与地理空间连接性关联较弱的要素被排除在外。 1. 文化、旅游、商业地理信息： 虽然交通往往服务于经济活动，但本册不承担旅游指南或商业地理的功能。因此，以下内容不予展示： 著名旅游景点或历史遗迹的详细分布：除非该景点直接作为交通枢纽（如火车站）出现，否则其具体位置和介绍不会被收录。 商业中心、大型购物中心、批发市场的分布图。 学校、医院、政府机构等点状设施的精确标识（除非它们是重要的交通换乘点）。 2. 气候、地质与水文的深度关联图： 虽然自然环境影响交通建设，但本册不提供自然科学层面的深度分析图： 详细的地质灾害风险图：如滑坡、泥石流高风险区域的详细分布图，这些内容属于地质灾害图集范畴。 常年冰冻线、多年冻土区的精确分布图：对高寒地区交通线的影响分析图不会出现。 河流的径流量、水文监测点信息：仅在涉及重要跨江/跨海工程时可能附带标注，但不会形成水系专题图。 3. 军事设施与管制区域： 出于保密和内容受限的考量，所有明确标示的军事基地、试验场、禁飞区（非民航管制区）的精确地理位置，均不在本册收录范围之内。 --- 总结 《中国交通地图册》是一部致力于勾勒中国宏观交通运输网络骨架的地理参考工具。它聚焦于国家、省域、大城市群之间的骨干路网（高速公路、国道、铁路干线、主要航道和机场）的布局、连接关系及相关的基础统计数据。它不提供城市内部的微观路径导航、公共交通时刻表、基础设施的技术参数细节，亦不涉猎文化旅游或精细化的地质水文信息。 任何期望在本书中找到具体街道指引或列车发车时间的读者，可能会发现其需求超出了本图册的既定范围。

评分☆☆☆☆☆

哈尔滨地图出版社 2004年1月版 此册是我的至爱，我奔波祖国大江南北她一直陪伴着我。图中色泽和谐耐读，正文是省图及其省会城市街道详图，册后附有祖国大小铁路干线分段详图，以及交通标示大全。

评分☆☆☆☆☆

哈尔滨地图出版社 2004年1月版 此册是我的至爱，我奔波祖国大江南北她一直陪伴着我。图中色泽和谐耐读，正文是省图及其省会城市街道详图，册后附有祖国大小铁路干线分段详图，以及交通标示大全。

评分☆☆☆☆☆

哈尔滨地图出版社 2004年1月版 此册是我的至爱，我奔波祖国大江南北她一直陪伴着我。图中色泽和谐耐读，正文是省图及其省会城市街道详图，册后附有祖国大小铁路干线分段详图，以及交通标示大全。

评分☆☆☆☆☆

哈尔滨地图出版社 2004年1月版 此册是我的至爱，我奔波祖国大江南北她一直陪伴着我。图中色泽和谐耐读，正文是省图及其省会城市街道详图，册后附有祖国大小铁路干线分段详图，以及交通标示大全。

评分☆☆☆☆☆

哈尔滨地图出版社 2004年1月版 此册是我的至爱，我奔波祖国大江南北她一直陪伴着我。图中色泽和谐耐读，正文是省图及其省会城市街道详图，册后附有祖国大小铁路干线分段详图，以及交通标示大全。

评分☆☆☆☆☆

这本书在数据更新和前瞻性方面表现出了惊人的严谨性，这对于一本以时效性为生命线的工具书来说，至关重要。我特意核对了几个我近期关注的基础设施项目数据，发现其收录的信息几乎与官方最新的发布同步，这背后必然需要极其高效和严密的数据库维护机制。更难能可贵的是，它并没有止步于现状的记录，而是对未来十年甚至更远期的规划蓝图进行了预判和可视化处理。比如，关于高速铁路网的“八纵八横”到未来“九纵九横”的演变预测图，不仅标注了已建成的线路，还用不同的符号和颜色清晰区分了规划中和拟建中的段落，为行业从业者或深度关注者提供了极具价值的决策参考。这种对“未来态”的关注，让这本书的使用寿命大大延长，它不再是一本静态的参考资料，而是一个动态的、不断成长的知识库，体现了编纂者对行业发展趋势的深刻洞察。

评分☆☆☆☆☆

坦率地说，我拿到这本书的时候，内心是带着一丝审视的，毕竟市面上的“权威”读物太多，真正能让人眼前一亮的少之又少。然而，这本书的目录结构彻底颠覆了我的预期。它并非简单地罗列行政区划，而是构建了一个宏大而又精密的逻辑体系。从宏观的国家级运输走廊分析，到微观的城市群内部的通勤效率评估，层次分明，逻辑链条环环相扣。作者团队显然投入了大量的精力进行跨学科的整合，不仅仅是地理信息，还能看到经济地理学、城市规划理论甚至是一些运筹学的影子在其中闪现。我尤其欣赏其中关于“多式联运瓶颈分析”的那几个章节，图表制作精良，数据可视化达到了国际水准，让我这个非专业人士也能迅速把握住核心问题所在，这远超我预期的工具书范畴，更像是一部高度浓缩的行业研究报告合集。这种深度和广度兼备的编排方式，使得这本书的价值远远超出了基础的“查阅”层面。

评分☆☆☆☆☆

阅读体验上，这本书带来了一种沉浸式的探索感，这得益于其叙事手法的创新。它没有使用那种冷冰冰的教科书式的描述，而是充满了对“流动”本身的哲学思考。每一张地图、每一组数据背后，似乎都在讲述着国家脉络的延伸与呼吸。比如，在描述长江经济带的航运网络时，文字描述巧妙地穿插了历史上的漕运变迁，使得现代的繁忙水道看起来仿佛有了生命和故事。更让我惊喜的是，它引入了大量的历史对比图，将新中国成立以来的交通基础设施建设的飞跃，用直观的对比展现出来，这种强烈的今昔对比，极大地增强了阅读的震撼力。它让人在翻阅时，不仅是在看地图，更是在与中国的时空变迁进行对话。这种富有温度和人文关怀的叙事方式，极大地提升了阅读的粘性，让我愿意花更多时间去细细品味那些原本可能被忽略的角落。

评分☆☆☆☆☆

从实用性的角度来看，这本书的索引设计堪称完美，简直是“救急”必备的神器。我曾试着用它查找一个偏远地区的县级公路连接情况，通常这种信息在普通地图册中要么缺失，要么标注不清。然而，通过其细致入微的行政区划和点状地名索引，我仅用了不到一分钟就定位到了所需信息，而且标注的精度令人赞叹。此外，书中附带的多个比例尺切换指南和常见交通术语的解释附录，对于非专业背景的使用者非常友好，有效降低了专业地图阅读的门槛。无论是政府规划人员、物流企业管理者，还是仅仅对国家建设成就感到好奇的普通读者，都能从中找到属于自己的有效信息切入点。它成功地在“学术的严谨性”与“大众的可读性”之间找到了一个近乎完美的平衡点，使得这本书既是案头的案卷，也是手中能随时提取精准数据的利器。

评分☆☆☆☆☆

这本书的装帧设计简直是艺术品，封面采用哑光处理，触感细腻，配色沉稳大气，正中央的烫金书名在光线下低调地闪耀着，透露出一种专业与权威感。内页的纸张选择也非常考究，厚实且不易反光，即便是长时间阅读，眼睛也不会感到疲劳。尤其是那些大幅面的全彩插图和示意图，色彩还原度极高，细节清晰锐利，那些复杂的交通网络图和地理信息图，如果没有如此精良的印刷质量和纸张支撑，恐怕效果会大打折扣。我特别留意了装订方式，采用的是平装书里少见的锁线胶装，翻开时书页能够平铺，这对于需要经常查阅和比对不同区域地图的读者来说，无疑是巨大的便利。光是捧在手里，就能感受到出版方在每一个细节上倾注的心血，这不仅仅是一本工具书，更像是一件值得收藏的案头珍品。那些精心设计的章节分隔页和索引系统，也体现了极强的用户导向思维，让寻找特定信息的过程变得流畅而愉悦，完全摆脱了传统地图册那种枯燥乏味的阅读体验。

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